Leaderboard

Asta cu trotinetele/bicicletele este un alt subiect delicat pe care prefer sa nu il dezbat. Singurul lucru pe care il zic este ca ar trebui reglementate strict si e alegerea fiecaruia ce face. Totusi mi-ar placea sa nu cadeti in jocul asta de fatada. Ia intrebati-o pe duamna sau pe astia de la primarie ce vor face cu banii pe taxa pentru a imbunatati aerul din Bucuresti. Eu voi plati si voi merge cu aceleasi cazane daca mi se permite. Poluez/platesc mi se pare "fair". In schimb nu pot fi de acord cu interzicerea anumitor categorii definitiv. PS. Cu masinile euro 5 cu catalizator/dpf golit ce facem? Nu, solutia tot ITP-ul este nu rahatul asta de praf in ochi care ni se serveste cu "vezi doamne ne pasa noua de aer de-aia interzicem" Bullshit electoral.

Eu iti spun si din postura faptului ca vand trotinete si hoverboard-uri. Problema ca esti mai vulnerabil pe ea sau efectiv sunt faze cand te trezesti ca dupa ce te asiguri trece una ca din pusca pe langa tine sau pe trecerea de pietoni si daca ii atentionezi tot pe tine te injura. Bine, sunt cazuri si cazuri, oameni si oameni la urma urmei.

O tampenie, si nu e singura. Mai e si problema parcarilor la mine in sector. Note to myself, sa ma duc la vot special ca sa nu mai iasa idioata asta. Va recomand sa faceti la fel, eu personal nu am vazut nici un lucru bun facut de duamna.

Am unificat cele doua discutii intrucat aveau fix acelasi subiect.

ca orice "relatie" in care la inceput este totul roz si frumos, iar odata cu trecerea timpului lucrurile se schimba, asa au apucat-o pe Superba 🤣 figurile dupa 3 ani a facut prima problema oarecum scumpa si usor mai delicata dpdv al montajului, respectiv pompa de apa care este montata ca o anexa pe motor, antrenata de o curea, si este pusa bine bine sub admisie si alte 200mii de fire etc... per total operatiunea a durat cam 3 ore cu tot cu facut curat...bibilit etc... avand in vedere ca pompa originala este din plastic 😶 dupa lungi cautari am gasit alternativa de la Hepu facut din aluminiu care tehnic numai are moarte sau macar nu risc sa am surprize clasice de genul corp crapat, sau imbinari proaste etc... asa ca am mers pe varianta de aluminiu care este ceva mai ieftina decat pompa OEM in REPREZENTANTA dar mai scumpa decat pompa OEM de la magazinele de specialitate. odata demontata pompa veche am si descoperit bine pe unde curge, mai exact fix in zona presetupei de la ax, plus la imbinarea celor 2 corpuri care indiferent cat le-as fi strans tot pierdea si daca tot am umblat pe acolo am schimbat si cateva furtune la turbo... doar asa sa fie, tehnic tot mai am de schimbat vre-o 2 dar le mai las putin alea oricum sunt usor accesibile, ce am schimbat eu este mai greu de demontat.

Si uite asa Eva se apropie cu pasi repezi de 200.000 km si 17 ani :)) (primul meu daewoo la care nu am desfacut motor, cutie.. sunt uimit ca nu are nici o scurgere..) Singura problema "majora" a fost cand am ramas fara AC, iar la test, nu aveam nici o pierdere, cupla compresorul dar nu facea rece.. dupa cateva discutii si sfaturi am decis sa schimb supapa regulatoare si spre norocul meu am rezolvat problema (fara a demonta compresorul) 🙂 Dupa activitatea ireprosabila am decis sa-i ofer un set de presuri OEM (eu aveam OEM dar de Epica). Daca tot le-am parcat pe aceaiasi strada, meritau o poza 🙂

Mai degraba sa fi fost atenti marii proiectanti unde ridica hardughiile pentru a nu stompa curentii de aer ce ar fi aerisit orasul/orasele.