Jump to content
 

Sign in to follow this  
cristiangabi

Legislatie Corecta Anvelope Iarna 2011

Recommended Posts

3,5 este exagerat de mult ,masina va "topai".Ca si mersul pe nisip presiunea trebuie scazuta !

Share this post


Link to post

REZUMAT:

- Sunteti obligati sa utilizati anvelope iarna sau all season (sa aiba neaparat inscriptia M+S, M.S., M&S) pe portiunile cu zapada, gheata sau polei (indiferent de perioada anului) altfel puteti fi amendat.

 

Propun sa nu mai continuam acest topic deoarece am lamurit corect legislatia valabila in 2011-2012 privind aceasta tema.

Va rog sa scrieti doar in cazul in care ati luat amenda sau ati avut o alta problema legala privind anvelopele de iarna.

Multumesc

Edited by cristiangabi

Share this post


Link to post

Posibila amenda, dupa 1 noiembrie... Abia atunci intra in vigoare legea.

Share this post


Link to post

-mi-am echipat cielo cu anvelope de iarnă dimensiunea din talon ,second-hand stare foarte buna ca noi au toate inscriptionate, winter, M+S fulgul de nea ,problema e ca la fiecare roata e un brand diferit , gurile rele îmi spun că trebuie sa fie pereche de marcă pe fiecare ax, ca nu primeste la ITP, ca te amendează ca trebuie să fie la fel aceeasi marcă am citit legea şi nu vad de ce a-şi avea probleme .

Share this post


Link to post

... gurile rele îmi spun că trebuie sa fie pereche de marcă pe fiecare ax ...

 

Adevar graesc!

Share this post


Link to post

Nu sunt "guri rele". Asa este. Trebuie sa ai acelasi profil in pereche.Plus de asta , greutatea anvelopelor difera de la un fabricant la altul .Si arata si urat la urma...Patru roti de patru feluri.

Share this post


Link to post

Se pune aceleas model de pneu pe axa,1 pentru ca difera profilu,uzura prematura/inegala/aderenta scazuta pe axa,plus ca sunt si sh,si sigur difera nivelul de uzura intre ele,vezi cum faci,si mergi inapoi de unde le-ai luat si schimbare, macar doua cu doua,daca nu gasesti 4 identice.

 

Nu iti trage dr/st ?

Share this post


Link to post

- toate rotile au fost echilibrate , facut proba in mers nu trage stanga, dreapta, pana la urmă în legislatia ITP se mentionează ,,anvelope care prezintă tăieturi, rupturi ale cordului sau alte deteriorări importante vizibile (constatare vizuală) , aveti dreptate pana la urmă ,dar cand gasesti anvelope second-hand aproape noi nu mai stai pe ganduri , s-a ajuns în situatia comerciantii sa ceara 125 ron pentru un second-hand 185/60/14.

Share this post


Link to post

Vezi ca legislatia aia la care faci referire spune si ca anvelopele trebuie sa aiba acelasi profil pe axa!

Share this post


Link to post

@ionutz17. Doar ca diferenta de pret o vei da ghioceilor, ceia ce nu-i bine.

Edited by Viktor

Share this post


Link to post

Revenind la lege, nu inteleg de ce profilul minim este de 1.6mm. Cauciucurile au niste markeri de uzura, nu am vazut la nici un cauciuc de iarna la care acestia sa fie sub 4mm. Ba, mai mult, la anvelopele all-season (nu stiu daca la toate) sunt 2 martori, unul la 4mm si unul mai jos (probabil 1-2mm). Ceva de genul "este all-season pana la 4mm, dupa aia doar de vara".

 

Alice @ adancimea minima a profilului pentru anvelopele de iarna este recomandat sa nu fie sub 4 mm si 3 mm pentru cele de vara. Markerul de 1,6 mm reprezinta limita acelora care se bazeaza pe principiul: las' ca mai merge . [-X

Pentru anvelopele de iarna schimbate la 4 mm nu se mai pune problema limitei de acvaplanare, pe cand la cele de vara, in functie de profil si dimensiune, apare o limita de viteza la o adancime data a profilului in conditiile unui carosabil acoperit cu apa.

Am atasat cateva imagini justificative inclusiv stocul de iarna pentru cele 2 masini gata pentru a face fata sezonului rece.

post-2099-0-17096400-1318702463_thumb.jpg

post-2099-0-74767900-1318702466_thumb.jpg

tyretips_en.pdf

post-2099-0-16876600-1318702553_thumb.jpg

Edited by safari hunter

Share this post


Link to post

-în fine consider subiectul închis pana la urma sa fim sanatosi, cert e că profilul diferit al anvelopelor pe aceesi axă are codul DMI (defect minor ) la ITP.

Share this post


Link to post

Bine de stiut:

in cazul in care verificarea anvelopelor în trafic este făcută de echipajele mixte Poliţie Rutieră - RAR, se verifică în sistemul informatic al RAR dacă dimensiunile anvelopelor existente pe vehicul sunt înscrise în cartea de identitate şi dacă uzura acestora este în limitele de toleranţă.

 

Aveti mai jos un articol pe tema anvelopelor de iarna destul de bine realizat.

http://www.adevarul.ro/actualitate/Totul_despre_legea_anvelopelor_de_iarna_0_573542935.html

Edited by Elfu

Share this post


Link to post

Ca de obicei, legile pe la noi sunt de cacao... Daca plec de acasa in iunie pe munte (Transfagarasan, etc...) si pe acolo ma prinde un pui de ninsoare (ca tot nu mai stim ce e cu clima...), ma amendeaza politaiul la Balea Lac ca n-am anvelope de iarna... Probabilitate mica, intr-adevar, dar legea e lege... So, o sa circul cu cauciucuri de iarna daca ma aventurez pe munte si poate ninge in iunie-iulie-august...!?

Share this post


Link to post

Din pacate am cautat in zadar anvelope de iarna la un pret rezonabil (noi si SH) pt Lacetti. Datorita dimensiunii atipice 195/55 R15 anvelope noi gaseam numai peste 250RON pe bucata marci de genul Nexen/Tigar & Co. Iar cele SH ori erau tocite si f scumpe, ori erau tocite, marime diferita si f scumpe. In concluzie m-am orientat catre anvelope de iarna resapate SCOP VS 770 195/50R15 82H pe care le-am gasit la putin peste pretul unora SH. Sunt mai mici in diamatru cu 3.3% decat cele originale (2cm), deci masina va fi mai joasa cu 1cm.

 

Sper ca baietii de la RAR si sora-mea sa nu se intalneasca in trafic :D . Anvelopele nu le-am luat numai pt ca asa spune legea, ci pentru ca sora-mea vrea sa foloseasca masina ca sa ajunga de acasa pana la serviciu si cele de vara originale sunt praf pe zapada. Iarna trecuta chiar nu am reusit s-o urnesc de pe loc pana nu am bagat crengute si sare in fata rotilor de tractiune.

 

@nino: Iti pui all-season :P

Edited by ches

Share this post


Link to post

... So, o sa circul cu cauciucuri de iarna daca ma aventurez pe munte si poate ninge in iunie-iulie-august...!?

 

Sau sa urci pe munte in slapi si-n slip ca esti in luna iulie a.k.a. luna lui cuptor?

Share this post


Link to post

Cred ca daca voi pleca la munte, imi iau in portbagaj si rotile de iarna :mrgreen: , pentru ca vara chiar plec (de acasa) in slapi, dar am la mine si haine groase... All-season "e un fel de 2 feluri" - citat Robotzi :) ... poate e o solutie, nu stiu cum se comporta pe zapada si pe apa... Ce vroiam sa spun de fapt e ca nu mi se pare normal sa iau amenda in iulie ca nu am roti de iarna si am fost surprins de zapada pe sosea...

Share this post


Link to post

Orice lege poate fi nefasta daca e interpretata sau aplicata de un organ rauvoitor sau pur si simplu prost. Insa sa speram ca daca te surprinde ninsoarea in iulie pe o portiune de drum ai timp sa pleci de acolo inainte sa afle garcea, sa isi puna pneurile de iarna pe Logan si sa apara sa faca filtru :D De capcane n-ai cum sa scapi, da vrea organu' iti pune 5km/h limita de viteza undeva si sta cu radarul in boscheti si te-a "facut".

 

Insa Politia Romana nu face din astea, ea face preventie si educarea soferilor. Daca o sa ninga in iulie pe transfagarasan, Politia Romana o sa stea la baza muntelui sa avertizeze soferii care urca sau chiar o sa inchida drumul, n-o sa ii lase pe serpentine cu pneuri nepotrivite ca sa poata sa-i amendeze. Asta ar fi comportament mai degraba demn de adversarul politiei, si anume Infractorul.

Edited by mr_

Share this post


Link to post

Din pacate am cautat in zadar anvelope de iarna la un pret rezonabil (noi si SH) pt Lacetti. Datorita dimensiunii atipice 195/55 R15 anvelope noi gaseam numai peste 250RON pe bucata marci de genul Nexen/Tigar & Co. Iar cele SH ori erau tocite si f scumpe, ori erau tocite, marime diferita si f scumpe. In concluzie m-am orientat catre anvelope de iarna resapate SCOP VS 770 195/50R15 82H pe care le-am gasit la putin peste pretul unora SH. Sunt mai mici in diamatru cu 3.3% decat cele originale (2cm), deci masina va fi mai joasa cu 1cm.

 

Sper ca baietii de la RAR si sora-mea sa nu se intalneasca in trafic :D . Anvelopele nu le-am luat numai pt ca asa spune legea, ci pentru ca sora-mea vrea sa foloseasca masina ca sa ajunga de acasa pana la serviciu si cele de vara originale sunt praf pe zapada. Iarna trecuta chiar nu am reusit s-o urnesc de pe loc pana nu am bagat crengute si sare in fata rotilor de tractiune.

 

@nino: Iti pui all-season :P

 

Mare grija cu Scop resapate. Eu am rulat 1 luna cu un set dupa care au devenit patrate. Bineinteles, erau in garantie si mi-am luat banii inapoi. Personal, nu recomand Scop.

Share this post


Link to post

Din pacate am cautat in zadar anvelope de iarna la un pret rezonabil (noi si SH) pt Lacetti. Datorita dimensiunii atipice 195/55 R15 anvelope noi gaseam numai peste 250RON pe bucata marci de genul Nexen/Tigar & Co.

In concluzie m-am orientat catre anvelope de iarna resapate SCOP VS 770 195/50R15 82H pe care le-am gasit la putin peste pretul unora SH.

Nexen face inclusiv anvelope ultra performance cu review-uri si evaluare foarte bune (Uniform Tire Quality Grading), nu le pune in aceeasi oala cu resapatele...

 

PS: Clasificare pt Tigar

Share this post


Link to post

@nt98adu: O sa vad cum se comporta, daca se fac patrate, am garantia :) . Aparent sunt bune, cel putin imi place profilul si scrie pe ele ca sunt fabricate in Franta. Vom trai si vom vedea. Merci de sfat oricum, o sa fiu cu ochii pe ele :D .

@andreib: Nexenurile care se vand la noi sunt niste chinezarii ordinare, crede-ma. Poti sa intrebi orice Gigel de la vulcanizare cat plumb pun pe roti ca sa reuseasca sa le echilibreze.

Share this post


Link to post

Orice lege poate fi nefasta daca e interpretata sau aplicata de un organ rauvoitor sau pur si simplu prost. Insa sa speram ca daca te surprinde ninsoarea in iulie pe o portiune de drum ai timp sa pleci de acolo inainte sa afle garcea, sa isi puna pneurile de iarna pe Logan si sa apara sa faca filtru :D De capcane n-ai cum sa scapi, da vrea organu' iti pune 5km/h limita de viteza undeva si sta cu radarul in boscheti si te-a "facut".

 

Insa Politia Romana nu face din astea, ea face preventie si educarea soferilor. Daca o sa ninga in iulie pe transfagarasan, Politia Romana o sa stea la baza muntelui sa avertizeze soferii care urca sau chiar o sa inchida drumul, n-o sa ii lase pe serpentine cu pneuri nepotrivite ca sa poata sa-i amendeze. Asta ar fi comportament mai degraba demn de adversarul politiei, si anume Infractorul.

 

Nene, lasa-ne cu problemele tale cu organele. In lumea in care te invarti tu, la inceputul unui drum de munte exista un indicator care spune ca n-ai voie mai departe decat cu pneuri de iarna, indiferent de anotimp, de organ sau de limita de viteza. Acolo, in lumea in care te invarti tu, nu se comenteaza un indicator, nu treci mai departe de el ! Asa ca, orice comentariu pe aici n-are vreo valoare, decat de comentariu la adresa organului. Nu inteleg de ce nu faci comentariile acestea pe forumul Politiei, poate au vreun ecou. Legea din RO, ca si legea din lumea in care te invarti tu, este foarte clara si face orice comentatiu inutil.

Share this post


Link to post

Ma astept la "distractie" maxima odata cu intrarea iernii in drepturi, toti bizonii care vedeau un moft in gumele de iarna si si-au spart acum pusculita ca sa-si puna all-season M+S obligati de lege or sa se creada niste mici schummy pe sosele...  <img src= )">

Share this post


Link to post

Deja au aparut... am vazut prin alte parti pe unuii care si-au pus pneuri de iarna. Si care fac comentarii de genul "mi-am pus pneurile de iarna (sau allseasons), sunt cam de caca da' acum astept temperaturile scazute si zapada :lavolan: " De parca pe lucrurile se vor imbunatati odata cu venirea iernii.

 

@Tolin

Nene, nu stiu care e problema ta. Tu de fapt ce vrei, sa mearga toata lumea cu pneurile de iarna in portbagaj in iulie pentru cazul in care ii prinde zapada? Daca pleci de la ipoteza ca politia nu vrea decat sa "te faca" poti sa renunti la masina, n-ai cum sa scapi de asta.

Insa ca sa citez un clasic in viata, comentariile mi le fac unde vreau, ca nu la invitatia ta am venit pe forumul asta.

Share this post


Link to post

@mr_: nu ti-ai baut cafeaua cred, tolin n-are nimic cu tine ci doar ironiza societatea in care traim... :)

Share this post


Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...