Nubira II

[cpop]

http://www.autodaewoo.ro/oferta.php?act=ca...&id_model=8

cam 1300 ron.

[cpop]

Ma tot gandeam sa schimb Cielo, care are 10 anisori, cu o Nubirik the second, noua si la tipla.

Asa ca azi am colindat unul din cei doi "dealeri" din Pitesti unde am nimerit exact in timpul pauzei de masa. Constatand ca omului ii era foame, nu gluma, si nevrand sa-i disturb siesta care probabil urma, mi-am vazut de drum. Cel de-al doilea dealer fiind intr-o zona greu accesibila datorita lucrarilor de infrastructura, il voi vizita saptamana viitoare.

End off topic!

 

Sunt relativ decis catre un SX+GPL, dar in functie de realitatea "din teren" pot trece catre un CDX/GPL.

Dupa ce am tot citit in topicurile de Nubira 2 si cel de GPL, nu am reusit sa-mi formez o imagine clara asupra dotarilor, respectiv:

- ce instalatie GPL are masina din fabrica, poate ma poate ajuta cineva care si-a luat masina de curand. Oricum unul din primele drumuri va fi la Ovi, pentru reglaj. Am inteles ca ar fi o instalatie Tomasetto secventiala cu rezervor toroidal!

- SX model 2007 are sau nu airbag sofer? In datele tehnice de pe site-ul oficial zice ca NU, dar unui amic (care a reusit sa viziteze al doilea dealer) i s-a spus ca masina pe care o va ridica peste 3 saptamani (SX GPL, acum umbla dupa acte si banci) va avea airbag sofer si CD cu MP3!

- la modelele dotate cu kit GPL, chiulasa este tratata special (scaune supape sau alte suprafete cu uzura mare).

- Va trebui sa asteptam inca un an pentru Euro4, asta a fost diferenta de timp intre Cielo si Nubira la euro3. Avand in vedere ca in luna Iulie aflam cine va fi viitorul proprietar al Daewoo Romania, este posibil ca Nubira si Cielo sa ramana Euro 3.

[Juliaen]

@cpop

- instalatia de pe Nubira din fabrica e BRC Sequent 24, rezervor tip butelie.

- SX GPL nu are airbag (doar versiunea SX D/ABG si cele doua versiuni CDX vin dotate cu airbag dublu), in schimb SX vine acum cu MP3 player M3600 (asta daca nu te tepuiesti si cumperi o masina din loturile mai vechi ce a prins praf prin curtea dealer-ilor si capeti clasicul RC).

Edited May 18, 2007 by Juliaen

[andreib]

- la modelele dotate cu kit GPL, chiulasa este tratata special (scaune supape sau alte suprafete cu uzura mare).

- Va trebui sa asteptam inca un an pentru Euro4, asta a fost diferenta de timp intre Cielo si Nubira la euro3. Avand in vedere ca in luna Iulie aflam cine va fi viitorul proprietar al Daewoo Romania, este posibil ca Nubira si Cielo sa ramana Euro 3.

1. Chiulasa este aceeasi, nu exista nici o modificare.

2. Nu cred ca va mai aparea nubira euro4, deci nu cred ca are sens sa astepti asa ceva...

[mugur]

Conduc zilele acestea o nubira 2 , masina tatalui meu din 2004. Merge bine, nu am ce sa zic, dar este mai zgomotoasa decat nubira mea 1 din 2000, iar plasticele sunt de o calitate mult mai slaba, mai ales plansa de bord.Se pare ca a scazut mult calitatea o data cu trecerea timpului, dar asta se intampla la toate marcile...

[andreib]

Se pare ca cineva ar trebui sa-si ingrijeasca mai bine masina... Plasticele din dord la Nubira II sunt mai moi decat la N1, deci nu prea au cum sa fie mai zgomotoase...

[mugur]

Cine a spus zgomotoase? sunt mai slabe calitativ, asa arata. Masina am spus ca este mai zgomotoasa, poate de la roti, desi sunt continental cauciucurile.

Edited May 19, 2007 by mugur

[Mircea]

Desi-ul ala e suficient

Despre calitatea plasticelor nu ma pronunt, dar mie unul mi se par foarte rezistente la zgarieturi si julituri. Un lucru care ma enerveaza pe mine la bordul de N2 este faptul ca esti foarte limitat la directionarea aeratoarelor si in special cele centrale. Un alt minus este lipsa oricarui spatiu de depozitare pe bord unde sa poti pune un telefon sau un pachet de tigari ceva, si pseudocotiera care este si mica si joasa, daca vrei sa te sprijini pe ea devii cocosat )"> (dar cu asta fac eu ceva cat de curand )

[p3rv3r5ul]

http://www.autodaewoo.ro/oferta.php?act=ca...&id_model=8

cam 1300 ron.

 

Merci mult e foarte util site-ul ala avand in vedere ca vreau sa-mi pun masina la punct 100%. insa am o nelamurire la nubira 2 sunt foarte putine piese disponibile. daca dau doar la nubira gasesc o sumedenie dar cred ca sunt pentru nubira 1 si nu stiu daca se potrivesc piesele de la una la alta. poate ma lamureste si pe mine cineva. merci!

[Mircea]

Multe sunt identice. Descarca de pe forum manualul de reparatii si cauta piesele dupa codul lor.

[p3rv3r5ul]

Multe sunt identice. Descarca de pe forum manualul de reparatii si cauta piesele dupa codul lor.

 

 

Multumesc. ma apuc sa caut manualul de reparatie

 

Poate cineva sa-mi ataseze un manual de reparatii pentru nubira 2? sau macar un link spre un asemenea manual. e putin cam greu sa caut in atatea pagini pe forum. multumesc anticipat 

[Adi_Iacob]

@p3rv3r5ul

Uite de aici iei manualul. http://www.anagabriela.ro/Manuale%20Daewoo/ Vezi ca e de Nubira 1, dar sunt compatibilitati in procent destul de mare, cu asta lucrez si eu la a mea. Spor la treaba!

[p3rv3r5ul]

Dar ai schimbat vreodata piese mai importante? exemplu: caseta directie, kit ambreiaj, segmenti, etc? sau macar esti sigur ca sunt aceleasi piese pe ambele masini? nu prea vreau sa dau 1300 ron pe o caseta de directie si sa constat ca nu se potriveste

Edited May 21, 2007 by tolin

[Adi_Iacob]

@p3rv3r5ul

Ca sa fii sigur 100% ia legatura pe privat cu userul NicuBarbu sau cu Ovi_jer pentru compatibilitati. Oricum, la ce vrei tu sa schimbi implica service, nu lucru in fata blocului. Si nu, eu nu am ajuns la lucruri asa grele de schimbat, nu e cazul la mine. O bujie, un reglaj saboti frana de mana, un IAC, asta am lucrat eu pana acum. A si asigura-te de un diagnostic corect, margi la 3 service-uri si daca toti spun acelasi lucru, poate ca au dreptate. Reglarea sau strangerea casetei de directie e normata cu mult mai putine ore decat schimbarea aceluiasi reper, deci vor merge pe schimbare ca doar nu platesc ei piesa noua, nu? Conceptul sovietic, are Nubira, deci are bani, da-l in... asta e gandirea dupa care se ghideaza, ce le pasa ca dai bani grei pe piesa respectiva? Interesul poarta fesul!

[p3rv3r5ul]

Adi_Iacob' problema mea e cam asa:

am o scurgere de ulei de servo. Cei de la service spun ca e un semering stricat si le dau dreptate. Tot ei spun ca acel semering nu se poate schimba pentru ca nu se poate scoate de acolo decat cu barosu` ranga si asa mai departe. Buuun sa zicem ca nu ma deranjaza sa tot completez uleiul de servo daaaaar deja la viteze mici am un oarecare joc in volan si directie imprecisa (de exemplu cand parchez masina pe bordura si iau volan maxim am impresia ca se misca rotile aiurea ca una se vireaza mai mult etc). Cei de la service au reusit sa ma dezamageasca si nu mai am de gand sa merg la ei..in ultimele 6 luni am bagat peste 100 milioane in masina mea si tot am probleme.

cu aceasta ocazie poate imi recomanda si mie cineva un alt service specializat in constanta inafara de reprezentantele daewoo.

 

Sa va mai povestesc asa cate ceva. Becul la ABS este aprins de 2 ani de zile. am mers de nenumarate ori la service pentru a remedia problema si mereu am fost pus sa schimb cate o piesa scumpa si niciodata nu s-a stins becul. am schimbat senzori de ABS, nu stiu ce pompa, etc deci numai problema ABS mi-a facut o gaura in buget de cel putin 1000 RON si nu functioneaza nici acum. Exemple sunt sute dar nu vreau sa va plictisesc cu problemele mele.

[Adi_Iacob]

@p3rv3r5ul

Nu stiu ce sa zic... eu am luat masina de la samsar da asa probleme, nici gand... nu vreau sa par carcotas dar nu ai fost in bulan deloc cand ai luat-o. Da totusi cartea jos de pe net, uitat-te la capitolul directie (din ce am vazut as paria ca sunt 100% identice casetele de directie de pe Nubi si 2) si vezi daca poti da un print la niste pagini cu imagini semnificative cu care sa te duci in service sa-ti arate ei piesa cu pricina. Se normeaza cam mult cred reparatia casetei de directie, dar nu cred ca se impune schimbarea ei, asta e jecmaneala, doar n-ai dat cu barosul in caseta, ce > Insist sa iei legatura pe privat cu Ovi_jer si sa-i descrii exact simptomele si ce ti-au spus bizonii din service, e mult mai calificat la probleme de mecanica decat oricine a postat pe aici pe forum. Succes si nu dispera!

 

P.S. Ai bagat ceva bani in masinuta, o alta idee ar fi sa incerci s-o dai ca prea e sac fara fund... 100 milioane, nici in visele mele cele mai frumoase si nici in 10 ani nu as avea banii astia pentru masina, sa-i fac ce as vrea eu...

[ovi_jer]

Despre care semering este vorba?

[Adi_Iacob]

@p3rv3r5ul

Si eu care credeam ca numai la Buzau se uita la indicatiile scannerului ca broasca-n tzeava, si isi dau cu presupusul, decat sa interpreteze corect codul erorii... nasty situation, cred ca trebe sa cauti un service privat, dar cu Daewoo 100 scantool, pentru ABS... Doamne, ce dobitoci de marca, in loc sa puna scannerul pe masina te pun sa schimbi piese intr-o veselie, doar doar or nimeri-o pe cea vinovata, de banii si nervii tai le pasa drept in spatele casei... De aia nu are ursul coada si eu nu mai calc pe la service Daewoo, decat in conditiile cand stiu 100% ce vreau de la ei si nu ma pot duce cu zaharelul. Inclin sa cred ca problemele tale se pot rezolva mult mai ieftin.

[korbu]

Salut,

 

 

tocmai mi-am luat de curant o nubita din 2004 si acum am prima problema reala.

am tras mai tare de bricketa si a iesit cu totul din masca schimbatorului de viteza.

 

poate sa ma ajute cineva cum sa fac sa demontez aparatoarea de la schimbator (acolo unde se afla si bricheta )

multumesc

--cristi

[p3rv3r5ul]

Despre care semering este vorba?

 

In primul rand imi cer scuze dar nu am mai avut timp sa intru pe forum in ultimele zile.

@ovi_jer nici eu nu stiu prea exact despre ce semering este vorba dar din cate am vazut eu este o scurgere la roata stanga exact unde se articuleaza ceva p-acolo.. sincer nu ma pricep dar am sa fac ceva poze si le postez pe forum daca credeti ca ma puteti ajuta asa. Sincer va spun ca am ajuns la capatul puterii (de concentrare evident) si nu mai suport masina asta... daca nu reusesc sa remediez toate problemele intr-o luna maxim jur ca o dau la casat si imi iau BMW >

[ovi_jer]

Imaginile acestea te ajuta sa stabilesti care din semeringuri iti trebuie pentru ca nu ai specificat pe care parte iti curge.

Edited May 25, 2007 by ovi_jer

[Mircea]

Salut,

 

 

tocmai mi-am luat de curant o nubita din 2004 si acum am prima problema reala.

am tras mai tare de bricketa si a iesit cu totul din masca schimbatorului de viteza.

 

poate sa ma ajute cineva cum sa fac sa demontez aparatoarea de la schimbator (acolo unde se afla si bricheta )

multumesc

--cristi

E ''bricheta'' nu ''briketa'' OK?

Vezi ca masca aia are 2 panouri laterale unul spre pedalier, altul spre picioarele pasagerului. Ambele se scot apucand cu mana de marginea lor dinspre peretele de foc (motor) si tragand intai spre fata masinii apoi spre exterior. Dupa ce faci asta ai acces la bricheta si poti remedia problema. Spor.

[p3rv3r5ul]

Imaginile acestea te ajuta sa stabilesti care din semeringuri iti trebuie pentru ca nu ai specificat pe care parte iti curge.

imi cer scuze da` nu pricep nimic de acolo.. dau un print si ma duc la reprezentanta cu foaia sa-mi bifeze ce e stricat.

[ovi_jer]

Tot acolo ai si codurile pieselor deci stii exact ce ai de cautat la magazine.

[p3rv3r5ul]

multumesc mult de tot. cu prima ocazie fac cinste cu cea mai rece bere din lume

Edited May 25, 2007 by ovi_jer