Noul Matiz - Chevrolet Spark

[nicebubu]

Chevrolet a adus un numar de x masini in iunie cind au vrut sa lanseze Sparkul. Citiva dealeri au apucat sa cumpere cu banii jos cam vreo 70 de bucati in toata tara din care peste 50 au fost luate de G&P Iasi. Chevrolet s-a razgindit, a aminat lansarea pt. octombrie si a retras masinile. Dar cele 70 fiind deja platite nu au putut sa le ia inapoi. Asa se explica de ce in zona iasi sint cele mai multe. S-au mai vindut si la Suceava si la Galati dar aduse tot de la Iasi.

[laurentziu83]

Foarte multe gasite in Constanta. Inclusiv pe taxi.

<{POST_SNAPBACK}>

Ia uita-te mai bine ce scrie pe suportul de numar. Constanta, ha?

Si la noi sunt cateva prin oras. Nu vrea cineva reno-ul meu, il dau pe un Spark.

[Satori]

Erau unele cu suport G&P, numar de Bucuresti

E clar. G&P rulez.

[zalmoxis]

Bai da' urate mai sunt !Cel putin din spate zau daca nu-s ciudatele bine de tot...

[artanis]

Tocmai stopurile mi se par haioase foc

[laurentziu83]

Erau unele cu suport G&P, numar de Bucuresti

E clar. G&P rulez.

<{POST_SNAPBACK}>

Da, dar vandute de dealerul din Galati, asta scrie acolo. Ca asa am si eu numere de Buc da scrie APAN Braila pe suporti.

 

 

Bai da' urate mai sunt !Cel putin din spate zau daca nu-s ciudatele bine de tot...

<{POST_SNAPBACK}>

Hehe, urate urate, cu bordul central, da si consumul cu 1 litru mai mic ca la matiz. Chiar si Loganu' mi-ar place daca ar avea consumul asta.

De-abia astept sa-mi permit unul in viitor. ">

[sorinel]

Pretul Chevrolet Spark (noul Matiz) incepe de la 7.850 de euro, cu toate taxele incluse

 

Peste doua saptamini isi va face aparitia pe piata un model care va concura direct autohtonul Matiz, al doilea model ca vinzari dupa vedeta Dacia Logan. Din 20 iunie, „Micul gigant” produs la Craiova va trebui sa se lupte cu „geamanul” Chevrolet Spark, o masina care s-a nascut sub licenta americana in aceeasi uzina sud-coreeana, Daewoo, de unde a fost importat si Matiz.

 

Preturile pentru Romania ale lui Spark sint cuprinse intre 7.850 si 10.640 de euro, cu toate taxele incluse.

 

Diferentele dintre Chevrolet Spark si Daewoo Matiz nu sint, la prima vedere, semnificative. Dimensiunile sint aproape identice, cu un plus de un centimetru si jumatate la inaltime pentru Spark. Matizul este si mai greu, cu 80, respectiv 60 de kilograme.

 

Modelul fabricat de americanii de la General Motors (liderul mondial in productia auto) este si mai proaspat, si mai bine dotat din punctul de vedere al calitatii materialelor.

 

Ca motorizare, Spark ofera, pe linga varianta consacrata de Matiz (propulsor de 800 cmc si trei cilindri in linie) si un motor de 1.000 de centimetri cubi cu patru cilindri. Interiorul, mai ales in partea frontala, acorda noului model un look aparte, mai aproape de cerintele pietei. Din acest punct de vedere, Matiz pare imbatrinit si uzat.

 

Mai bun, modelul de un litru

 

Spark isi „dovedeste” fratele si in privinta dinamicii. In testele pe care trimisii EVZ le-au efectuat in martie in Italia, la Perugia, „Stralucitorul” (Spark in limba engleza) s-a comportat foarte bine, mai ales modelul dotat cu motorul de un litru.

 

Tinuta de drum este eleganta, caroseria, mai legata, iar suspensiile, mai prietenoase.

 

Probleme asemanatoare celor care sint evidentiate si la Matiz (zgomot mare in habitaclu, trepidatii la viteze de peste 100 km/h) apar la Spark-ul dotat cu motorul de 800 de centimetri cubi. Modelul mai puternic scapa de aceste inconveniente datorita plusului de forta, dar si al dotarilor tehnice.

 

In favoarea Matizului romanesc ramine insa argumentul suprem: pretul. Diferentele sint semnificative, si acest fapt ar putea sa cintareasca decisiv in ochii viitorilor clienti. Pentru cei care prefera insa o masina din aceasta clasa, de o calitate superioara, exista varianta achizitionarii „Stralucitorului” in sistem leasing. In acest caz, cumparatorul isi poate deduce o parte importanta din pret, suma urmind sa fie foarte apropiata de valoarea CIP a modelului.

 

In Europa, Chevrolet vinde modelul Spark sub denumirea de Matiz, lucru care ar putea influenta negativ variantele de export ale produsului care se fabrica la Craiova. In Spania, Chevy Matiz 1.0 se vinde cu 7.740 de euro, fara TVA. In tara noastra, Spark se va comercializa prin reteaua de dealeri GM-Opel.

 

 

 

 

cam asta poate si are...

 

Caracteristici tehnice Chevy Spark - 800 cmc

 

• lungime: 3.495 mm

• latime: 1.495 mm

• inaltime: 1.500 mm

• greutate: 770 kg

• capacitate cilindrica: 796 cmc, trei cilindri

• cai-putere: 52

• viteza maxima: 145 km/h

• acceleratie de la 0-100 km/h: 8,2 secunde

• consum: urban - 6,9 litri/100 km;

• extraurban - 4,2 litri/100 km;

• mixt: 5,2 litri/100 km/h

• versiuni: 10

• preturi intre 7.850 si 10.070 de

• euro (toate taxele incluse)

• Caracteristici tehnice

• Chevy Spark - 1.000 cmc

• lungime: 3.495 mm

• latime: 1.495 mm

• inaltime: 1.500 mm

• greutate: 790 kg

• capacitate cilindrica: 1.000 cmc,

• patru cilindri

• cai-putere: 64

• viteza maxima: 156 km/h

• acceleratie de la 0-100 km/h:

• 14,1 secunde

• consum: urban - 7,2 litri/100 km;

• extraurban - 4,7 litri/100 km; mixt - 5,6 litri/100 km.

• versiuni: doua preturi intre 10.440 si 10.640 de euro

[ticolino]

ceva nu e in regula

 

Caracteristici tehnice Chevy Spark - 800 cmc

• acceleratie de la 0-100 km/h: 8,2 secunde

 

• Caracteristici tehnice

• Chevy Spark - 1.000 cmc

• acceleratie de la 0-100 km/h:

• 14,1 secunde

[nicebubu]

Cred ca e 18,2 acolo.

 

spark

[icet]

La banii astia,parca nu mai i-mi convine,dar sa vedem in momentul lansarii oficiale pe piata!

[aztec]

cum poate concura cu ceva care nu se va mai produce(daca se adeveresc zvonurile..)

poate daca se va produce aici... daca corelam cu lansarea din octombrie?

[marr]

E vorba de preturi DDP !

Daca s-ar fabrica aici scadem 30 % !!!

[sp67]

Ia uitati cu ce se poarta Spark in Italia http://www.newstreet.it/articolo_id_931_Ch...t-Matz-GPL.html

[zack]

revenind on TOPIC, ce nu imi place la noul matiz(spark) e ca vitezometrul e pus central...

in rest e dragutel !!! ia uitati niste poze...in care arata mai mult decat admirabil >-

[gigix]

Salut,

Sunt si eu nou pe forumul asta si ma bate gandul tare sa iau un spark. Stie cineva cit costa modelul cu ABS si Aer conditionat ?

Edited October 17, 2005 by gigix

[nicebubu]

Aveam pe undeva oferta detaliata cu toate optiunile dar cred ca trebuie sa te reorientezi ca astia au aminat iar lansarea in RO pentru trim. II 2006. Ai rabdare pina atunci?

[gigix]

Uitati aici o oferta

SPARK__MY_2006.pdf

[woulfy]

Eu nu stiu cum zic ei ca tot amana lansarea ca eu vad din ce in ce mai multe buburuze din astea noi prin oras.

Ma intreb daca astia de la GM se gandesc si la stergerea de praf si de pe modelele mai mari ale fostului daewoo, prin lansarea unor proiecte gen Cielo 2, Espero 2.. Cred ca visez prea mult, nu?

[nicebubu]

Pai sint cele 123 de buc. pe care le-au scapat la dealeri in vara si acum scapa afara una cite una dupa ce au stat prin curtile lor pina acum.

[gigix]

Am fost la un dealer GM si am intrebat cit dureaza pina aduce modelul pe care il doream eu (cel la 6528 euro) (vezi lista de preturi mai sus) - 2 luni cu bataie mi-a zis , iar pretul final este de 10240 cu banii jos ( in leasing cu vreo 150 de euro mai putin).

Mi se pare un pret mult prea mare .

[nicebubu]

iar pretul final este de 10240 cu banii jos ( in leasing cu vreo 150 de euro mai putin).

Mi se pare un pret mult prea mare .

 

In leasing probabil cu tot cu taxe si dobinzi e cu numai 150 de euro mai putin. Daca faci credit la banca platesti vreo 13000 de euroi pentru aceeasi masina. Intr-adevar, e prea scump sa iei cu banul jos.

[dan22y]

Ieri in centru orasului Bistrita (adica la noi) mi-a atras atentia o sparkutza rosie, si cum proprietarul era langa ea, l-am intrebat ce si cum despre masina. Masina era cu numere rosii de Cluj. Era proaspata, de trei zile cumparata de la un dealer din Cluj de Chevrolet. Spark de culoare rosie, modelul de baza, a costat 5200 E fara taxe, omul a trebuit sa dea (a fost obligat, asa impunea reprezentanta) 50% avans, restul in leasing pe un an. Modelul avea spoilerele negre, cu airbag sofer, si ce am mai observat eu stergator luneta, poate si alte cele dar nu am observat eu.

La dealerul din Cluj doar doua sparkutze au fost aduse, si doar una s-a scos spre vanzare, cealalta ramanand in patrimoniul dealerului.

Omul era incantat de masina, inainte avand un Espero de 7 ani tinut in garaj, cu 26000 de km la bord (da ati citit bine). A zis ca a ruginit masina in garaj pe la praguri, a vandut-o la un vecin cu 4500 E, si cu banii a zis sa ia un Matiz romanesc. Dar cum nu se mai gasesc pe la dealerii de Daewoo asa ceva la vanzare, a vazut sparkutza, si a zis ca pt nevasta-sa e buna.

[FLEX]

Amicul Ondrej din Cehia a analizat un pic Spark-ul si a pus pe site un material fotografic din care ne putem da seama de niste modificarele tehnice fata de Matizoiul nostru de toate zilele, in special puntea spate si sistemul de prindere a rotii de rezerva. Enjoy http://matiz.uragan.cz/sparktest.php .

[hitman]

Bun situl Flexule, multam de link. In sfirsit si-au dat seama ca e f. bine sa ai roata de rezerva intoarsa ! >-

[dreamlike]

Comunicatul este de pe siteul mentionat.

 

Chevrolet Spark, ce reprezintă noua versiune a popularului model Daewoo Matiz, a ajuns în luna noiembrie în Top10 al autoturismelor de import pe piaţa românească, cu 239 unităţi vândute, după modele consacrate pe piaţa autohtonă precum Renault Clio şi Megane, Skoda Octavia, Volkswagen Passat sau Ford Focus.

 

Spark a fost lansat în România în luna iunie, însă vânzările pentru noul model au demarat abia în trimestrul IV 2005, din cauza disponibilităţii reduse, în condiţiile cererii mari pe pieţele europene. Chevrolet Spark este comercializat la preţuri începând de la 5.200 euro CIP (circa 8.000 de euro cu toate taxele incluse) şi concurează în segmentul mini "premium" cu Kia Picanto, Fiat Panda, Citroen C1, Peugeot 107, Toyota Aygo. Potrivit producătorului, Spark nu este poziţionat pentru a concura cu modelul Daewoo Matiz produs la uzina de la Craiova, având un preţ diferit şi un nivel de echipare superior.

Spark - "noul Matiz coreean" - este uşor de recunoscut pe stradă având aproximativ aceleaşi dimensiuni cu vechiul model şi prezentând o serie de asemănări, însă partea din spate a fost complet modificată, portbagajul a fost înălţat, iar instrumentele de bord sunt poziţionate central.

Principalele îmbunătăţiri vizează reducerea consumului mediu cu cinci la sută, de la 6,1 l /100km la 5,2 l /100 km, creşterea nivelului de siguranţă (este disponibil şi airbag lateral) şi de confort, iar motorizările sunt Euro4. Sunt disponibile două variante de motorizare - 0,8 litri/52 CP, 1.0 litri/66 CP, viteza maximă fiind 145km/h şi respectiv 156 km/h.

 

Bloombiz.ro

Edited December 17, 2005 by dreamlike