Al Meu Cielo :)

[madkat]

si daca alfa va fi inlocuita candva prin primavara cu o Alfa GT sau un megane RS F1? ... cine stie...

[Dj_Dark]

Sa-l stapanesti sanatos in continuare . Ce faceai, dadeai gaina din mana pe aia de pe gard? Daca tot faci vre-o miscare cu cielo macar o nubira 2 in primul rand fiindca era mai noua, sau o legantza pentru confort. Nubira 1?

Edited October 21, 2008 by Dj_Dark

[Dumitru Cristian]

Nubira 1?

 

De ce nu??

[madkat]

sincer - ca design interior si exterior prefer de "n" ori Nubira 1...

ca sa nu ma zic (,) ca imi par mai ingrijit facute

 

daca o sa gasesc o ocazie de incredere (nu samsar, km verificabili etc) si sa fie ori rosie ori argintie ... s-ar putea sa fie masina pe care sa-l schimb pe Cielo ...

 

deocamdata nu imi da ghes totusi, nu prea am motive sa renunt la el

 

@Dj Dark - Leganza e prea mare pentru gustul meu - nu sunt nici pe departe genul de iubitor de limuzine...

@Emil - da, mi s-a mai zis si in alte ocazii ca ma caracterizeaza acele trei litere...

iar revenind la masina - multi cand auzeau prima oara cum tin de masina asta erau foarte "indoiti" pana au avut ocazia sa o vada sau sa mearga cu ea (si aici ma refer si la posesori de masini considerate si cu "2 clase peste")...

[nt98adu]

Frumos Cielo si intretinut. Din experienta personala iti marturisesc cateva lucruri:

 

In anul 2006 aveam acelasi Cielo pe care-l am si acum. Ei bine, in luna septembrie 2006 l-am vandut cu 4100euro. Sotia mea a plans dupa el vreo cateva zile. Atunci aveam bani sa-mi cumpar unul nou si ma gandisem la un executive plus, dar faptul ca erau asamblate la Craiova nu-mi inspira mare incredere. Am renuntat schimband marca si in intervalul 2006-2008 am avut 2 BMW-uri, 1 Tico si 1 Logan nou. Pot sa-ti spun ca simteam lipsa acelui Cielo bun la toate, care nu este prea pretentios, intr-un cuvant o masina fiabila si cel mai important, foarte ieftina de intretinut.

 

Al meu Cielo l-am recuperat pt. ca simteam ca trebuie sa revina in familie, pentru ca ma simteam vinovat de faptul ca l-am vandut fara sa pun in balanta fiabilitatea, confortul si nu in ultimul rand faptul ca m-am folosit de el indiferent de teren sau anotimp. Sfatul meu este sa pastrezi Cielo si sa vinzi Alfa chiar daca este mai noua si are mai multe dotari. In general Alfa este o masina pretentioasa, defectuoasa, la care trebuie sa repari mereu dupa o anumita perioada de timp. Nu se pune problema la masina ta, pt. ca momentan e totul ok., insa mai tarziu...

 

Mai gandeste-te si sper sa-mi dai dreptate.

[Dj_Dark]

fftopic:

 

De ce nu??

 

Pentru ca nubira 1 aia nu era sigur ca a ta . Cielo ala e bibilit cu manutele lui. Nubira 1 aia n-o sa fie la fel si daca tot faci pasul asta de ce sa iti iei o masina din aceeasi clasa ? Nubira 2 are suspensie independenta spate, e mai noua ca an, leganza era de aceeasi vechime dar nu se compara la confort. Cam asta era ideea nu ca nubira 1 nu ar fi masina buna. Eu personal nu as da espero decat poate pentru o legantza si si chiar si asa m-as gandi de 3 ori inainte. In asta stiu exact ce am bagat, ce o sa se strice si cand.

Edited October 22, 2008 by Dj_Dark

[madkat]

fftopic:

 

@Dj Dark - asta e si problema mea - Cielo il stiu "de mic" - si sunt 100% sigur de tot ce e (sau nu e) in regula prin el... la sh e un "gamble"...

 

@nt98adu - in principiu ai dreptate, cam asa gandesc si eu - probabil ca asa as ajunge si eu sa plang dupa masina asta - care pe langa ca e fiabila, ieftina de intretinut, in ciuda anilor si conceptie invechite, imi este foarte placuta la condus, si orice ar zice unii - nu a fost si nu este o masina cu care sa imi fie rusi, din contra...

el a "supravietuit" unei Supernova, Alfa 145, si acum 156-le ... toate au venit si au plecat, Cielo a ramas ...

iar Alfa - ai fi surprins, nu a fost nici pe departe problematica sau scumpa de intretinut, nicidecum nu o dau din cauza de probleme - chiar s-a tinut bine pentru 2 urcari in varf de apuseni si doi ani jumate de drumuri din romania.

e drept, e complet altceva - alta stabilitate, tinuta de drum, demaraj, de consum nu mai vorbesc... dar si masinuta asta, i-am invatat limitele in toti anii astia, si stiu sa merg cu ea fara sa ma simt frustrat intre masini de 100+ cp (cum am zis si in primul post)

dar am stat saptamana trecuta cate o ora in fiecare (doar stat... pur si simplu) apoi iesti la drum, iesit din Buc (ca la test drive) - sa vad la ce masina as simti regretul ca nu o sa o mai am... si de woo-ul asta am realizat ca nu pot sa ma despart (inca)

a - si in semnatura de pe forumul pe care sunt admin - cielo e trecut ca "allroad" - apropo de ce spuneai tu de orice drum etc -

si la vara sunt chitit pe Transalpina

 

a - si e anunt la bursa cu Alfa

 

revenind - sunt in de distantieri de 5mm pentru rotile fata (prntru tinuta de drum in special)

Edited October 22, 2008 by madkat

[EM!L]

si daca alfa va fi inlocuita candva prin primavara cu o Alfa GT sau un megane RS F1? ... cine stie...

Atunci, să ai baftă. Retrag ce-am spus

[madkat]

@emil - nu e nevoie sa retragi... poate nu voi da cielo nici cand voi avea langa el in parcare RS-ul ...

oricum pana in primavara nu "misc" nimic - trebuie sa mai adun niste cascaval

[Dumitru Cristian]

fftopic:

 

 

 

Pentru ca nubira 1 aia nu era sigur ca a ta . Cielo ala e bibilit cu manutele lui. Nubira 1 aia n-o sa fie la fel si daca tot faci pasul asta de ce sa iti iei o masina din aceeasi clasa ? Nubira 2 are suspensie independenta spate, e mai noua ca an, leganza era de aceeasi vechime dar nu se compara la confort. Cam asta era ideea nu ca nubira 1 nu ar fi masina buna. Eu personal nu as da espero decat poate pentru o legantza si si chiar si asa m-as gandi de 3 ori inainte. In asta stiu exact ce am bagat, ce o sa se strice si cand.

 

fftopic: (ultimu)

 

Aaa daca era vorba de o Nubira anume si nu functiona/arata ok e alta poveste...

"Nubira 2 are suspensie independenta spate" si Nubira 1 ?? Si la Nubira 1 e suspensie independenta spate dual-link sau cum ii spune. Masinile (I si II) sunt aceleasi la mecanica in mare parte (ca la II au mai pus un suport motor, o una o alta) si singurul motiv sa ia o Nubira II e ca e mai noua decat Nubira I. Mai e o chestie pe care nu o stiu, calitatea (spun asta pt ca Nubira noastra care e din 98 nu are rugina deloc, a avut pe aia putina si Matizu care e din 2004 are rugina peste tot, ba chiar a inceput sa se umfle vopseaua de rugina si nu are nici jumatate din varsta Nubirei).

 

Chestia ca sti masina de noua madkat e foarte important si ar fi pacat sa o dai daca iti place si te satisface.

Edited October 22, 2008 by Dumitru Cristian

[madkat]

si asta e ultimul meu offtopic

 

nubira 1 are suspensie independenta pe spate (dubla bascula daca nu ma insel) si in principiu acelas motor

si dupa mine - la interior si mai ales la exterior este mai eleganta, si fara detalii gratuite

 

calitatea - aici nu stiu - ma uit doar la Cielo - al meu nu are rugina decat putina unde a fost reparat (arpa si usa "atinse" acum 2 ani) iar tabla originala este absolut neatinsa (si nu a stat niciodata in garaj)...

 

si pe langa ca pur si simplu imi place sa o conduc , si cum arata - faptul ca o stiu de noua este, dupa cum zici si tu, foarte important

[Dj_Dark]

Sper sa nu ai vre-o surpriza neplacuta cu rugina. Nici la mine nu s-a vazut pana iarna trecuta cand a ajuns la suprafata. Am avut mai rau la usi jos (deh, boala la espero) la un prag in partea din fata care a trebuit inlocuit atat de rau era si mai usor pe la butoanele de la usi.

 

Acum am descoperit in "contraaripa" spate o gaura care raspundea in portbagaj si am avut o surpriza neplacuta. Initial avea vre-o 2 cm diametru si dupa cand am vrut sa o curat sa o astup cu ceva am descoperit ca era "mancata" tabla rau de tot, din 2 cm diametru am ajuns la 10 pana am dat de tabla solida pe care sa o pot folosi.

 

Acum astept iarna sa vad ce mai apare.

[madkat]

am "cautat-o" cat am putut eu de bine peste tot - inclusiv cu demontare fete interioare de usi - si desfacere locala "trim-uri" praguri si mocheta

si e curatica

 

la cielo boala ar fi la palierele spate - dar nu am intervenit niciodata (indoit buza etc) si de fiecare data cand ajung la tara si am acces la furtun cu apa ii curat noroiul care se aduna in acea buza... si poate cauza rugina...

poate sunt eu mai norocos, cine stie...

sau poate (sper sa nu) ma vezi injurand dupa iarna asta...

[madkat]

in sfarsit... dupa lupte seculare, ce au durat un an - am gasit si montat fise Tesla (multumesc @TanoG)

 

impresii? nu se compara din nici un punct de vedere cu cele "genuine" GM... porinid de la aspect - f ingrijit lucrate, protectiile metalice stau fixe, clemele pt bujii sint "sanatoase", rezistenta - TOATE au 2.5kOhmi, vin in pachet cu "distantieri" - pentru asezarea fiselor calumea (nu le-am folosit, pt ca inca le mai am distantierul original al masinii)

 

se simte in functionarea motorului - merge mai "rotund" - la evacuare se aude "liniar" fara misfire, insa tot mai am niste "ezitari" (deloc deranjante totusi, decat daca esti oleaca maniac) la accelerari - problema probabil din delcou sau avans - trebuie sa mai sap

 

singurul "downside" - fisa de la bobina nu este "indoita" la capatul dinspre ea - nu se "aseaza" ca originala

[RD-Woo]

Da-ne si noua cateva ponturi:

pret, vanzator, locatie, etc..

[madkat]

locatia e in Bucuresti - tineretului cu mihai bravu (pentru localnici) - un magazin woo la parterul unui bloc

pret - aproape 80ron

 

ciudat de exemplu e ca astea par "mai originale" decat fisele tesla ce se gasesc in hypermarketuri - in cutie bleu cu alb... si ca "lucratura" si ca prezentare

[Dj_Dark]

Am impresia ca bobina aia de inductie se poate muta dintr-un surub ca sa nu-ti mai indoaie fisa aiurea. La espero cel putin mai are o gaura si fisa centrala nu are "cot".

[madkat]

cu multa parere de rau, datorita felului in care merge piata, si pentru ca nu am obtinut pe Alfa banii pe care consider ca ii merita, la cum merge si arata... in cateva zile va aparea anunt de vanzare cu Cielo...

 

imi pare tare rau de ea... de fiecare data cand o mai iau la un drum mai ca ma razgandesc... dar din pacate ratiunea asta-mi spune... (">

 

in fine...

[madkat]

as edita dar nu mai pot

masinuta asta are ceva... inexplicabil... iar m-a facut sa ma razgandesc...

 

dupa cum vorbeam eri cu un coleg coforumist - o sa ramana la mine pana "moare"

 

deci trebuie sa ma apuc de desfacut usile si uns "broastele" in asteptarea inghetului

si sunt in a doua usi de dreapta - argintii cu vopseaua originala - pt ale mele sunt un pic "atinse" si nu vreau sa le schimb cu "tabla noua"... prefer ceva la calitatea a ce am pe masina deja

daca dati careva pe la dezmembrari de doua usi cum am zis mai sus - dati-mi un semn

 

@DjDark -dupa ce te-am intrebat pe topicul tau de antena electronica, gandindu-ma sa imi pun si eu... ce crezi, a mea a reinceput sa mearga

Edited November 21, 2008 by madkat

[Englishman]

Sa nu te mai razgandesti ! Nici eu nu o voi da vreodata pe a mea, indiferent de ce o sa apara pe langa ea. Ma bucur ca in sfarsit am mai gasit pe unul ca mine in aceasta privinta.

[uskt2005]

+ je face 3 nebuni

 

Nici eu nu as da cielo nici mort, imi place mult cum stau in scaunele de cielo, sunt pur si simplu confortabile iar la drum lung(si de asta chiar am facut) este o masina care nu te oboseste.

 

Sorry de offtopic

[madkat]

se accepta tipul asta de offtopic

 

nu cred ca ma mai razgandesc - nu am de ce... nu este o masina "perfecta" - dar me inteleg excelent cu ea, e confortabila, si cum am zis si in alte posturi - daca stii sa ii respecti limitele nu ai cum sa fii dezamagit.

 

ma apucasem sa scot din portbagaj geanta de scule, si inca niste tampenii adunate - ca sa o "pregatesc de vanzare"... si am si iesit la un drum in aceea seara... si mergand cu ea prin oras (noapte, liber) mi-am dat seama ca nu pot sa ma despart de ea... stiu suna melodramatic... dar asta e...

 

deci nu scapati de mine >

[Dj_Dark]

Nici nu vrem. Ti-am zis, poate ajungi joia asta la intalnire.

[madkat]

am niste probleme de familie de vreo 2 saptamani incoa... nu prea am vreme de multe...

 

in alta ordine de idei - am reusit in dimineata asta sa mai umblu la niste maruntisuri:

am schimbat contactul de marche-arriere - imi propusesem sa modific instalatia (sa adaug un releu) dar am amanat pana o sa am mai mult timp... vreau sa fac treaba calumea

evident ca atrebuit sa imi iau si un cap de tubulara "adanc" sa il pot desface

si ca remarca - asta nou arata mult mai prost "lucrat" decat cel vechi, dar asta e... o sa il desfac si pe acela sa vad daca nu il pot revitaliza cumva, sa il am de rezerva...

 

a... si se cam cer schimbate bujiile (acum am champion)

 

in rest - numai de bine

[madkat]

1500km in vacanta de Craciun-An Nou

 

pana la tara si inapoi + valea prahovei si revelionul la Praid (langa Sovata) plus vizite prin imprejurimi - pe toate felurile de drum, de la asfalt la polei si fagase de zapada

si -22 de grade noaptea

 

masina s-a comportat exemplar, iar ungerea broastelor de la usi cu ulei de motor (prin demontarea fetelor de usi) - a fost exact ce trebuia pentru a nu mai avea probleme cu descuierea usilor indiferent de temperaturi

 

o singura "ezitare" a avut la pornire la -20 - adica a pornit la a doua cheie nu la prima - si am constatat ca ar trebui un ulei de cutie ceva mai fluid

 

in rest numai de bine - consum 7.4% etc...

 

poza e de pe drumul de intoarcere

Edited January 5, 2009 by madkat