Espero 1.5 Dohc Bej

[Dj_Dark]

Din pacate o sa o fac cel mai probabil la tara, e cel mai frumos, exista spatiu, exista scule, mai grav e cu om de ajutor dar cred ca ma descurc singur, operatiunile or sa fie de amploare (curatat oalele rotilor integral si toata partea de jos a portbagajului inclusiv lonjeroanele si dat mai multe straturi sanatoase de teroson) dupa care se trece la montat noile chestii. In principiu n-ar trebui sa am nevoie de ajutor insa apreciez intentia la adevarata ei valoare .

Va fi o saptamana numai eu si masina, asa scap de drumuri, doar ies din casa si hop tigara si cafeaua si in timpul asta ma uit si fac planul de operatiuni pe ziua respectiva, e un moment foarte fain, trebuie sa stii cum e cand te invarti si te uiti, mai tragi un fum, mai dai cu degetul intr-un loc, mai gandesti problema putin...etc .

 

PS Stiu, sunt cu capul, insa mi-a venit un chef nebun de surubarit.

[madkat]

Mai, daca te razgandesti - intr-un weekend (adica doua zile) - daca vorbim din timp - te ajut si eu - asa in 3 oameni - poate o scoatem la capat. Chef de surubarit... mie-mi spui...

[Salex]

@DJ : eu ma bag si la o deplasare externa pentru 2-3 zile daca e bine planificata din timp . Tot ce imi trebuie e un spatiu de 2x1 in care sa imi indrept spatele pe timp de noapte, in rest ... Duracell

 

PS: vin la pachet cu: scule (orice iti trebuie), aparat sudura, pistol vopsit

Edited January 18, 2010 by Salex

[Dj_Dark]

Adevarul e ca trebuie sa facem si una de asta. Apreciez interesul insa puntea e la Rosiori si nu o mai car in Bucuresti. Cu alta ocazie cu cea mai mare placere.

 

PS. Velican Costi mai lipseste, daca era si el, caterinca si misto-ul era garantat. Asa e frumos sa lucrezi .

 

LE Off. Un spatiu de lucru nu ai in Bucuresti? .

Edited January 18, 2010 by Dj_Dark

[Salex]

Beton, deci ramine stabilit ... Rosiori . Apropos, Velican asta cite grade are ?

 

LE: Din pacate, eu nu . Offf, de cind visez la asa ceva ...

Edited January 18, 2010 by Salex

[Dj_Dark]

Sa ne spuna el .

[Costi VLN]

Hmmm,credeati ca scapati de mine.Nici mort.Chit ca vin si apucam 2 insi de o cheie,dar sa stiu ca am contribuit si eu la ajutorul unui prieten.

PS.De cazare nu e nevoie,trag o fuga la rudele nevestei din Troianu,stii tu,ti-am povestit.Cred ca mai gasesc 2-3 locuri si pt voi.

PS.Promit sa fac gratarul,deh ma cam pricep,voi cu berea brumarica.Deja m-a luat valul,ce marfa ar fi nu?

[Salex]

DJ-ule, pisica moarta e in curtea ta. Pe de alta parte, ia gindeste-te, daca LINul va fi imobilizat, nu ar prinde bine o masina cu care sa dai repede fuga sa iti mai iei o piesa, niste suruburi ... niste bere ?

[ing3r]

Suna bine ce vreti voi sa faceti la un loc! O adunare de "surubareala" pe masura lucrarii .

DJ-ule...Spor la treaba, sper sa iti iasa bine! Acum cateva luni si eu am avut piticii astia pe creier sa imi pun punte cu discuri spate, am renuntat intre timp...O sa pun in caz ca vine si vreun motor de Opel .

[Dj_Dark]

Sa vina caldura si vedem cum o comitem . Intre timp sa iau si restul de piese. Facem planul atunci, in functie si de timpul vostru liber. Unde sunt mai multe capete, iese treaba buna.

Edited January 19, 2010 by Dj_Dark

[Dj_Dark]

Fiindca imi era mila de ea de cum pornea dimineata la rece, dar si a faptului ca avea 8000 si ceva de km, sambata am schimbat uleiul castrol 10W40 ci mobil synth 3000 5W40 si filtru mann.

Azi dimineata din pacate tot cu bataie de tachet am pornit la -15 grade dupa ce in prealabil a verificat ochiometric daca mi-au inghetat lichidele prin ea si am avut o surpriza placuta la lichidul de spalat parbriz, era "folosibil".

[Costi VLN]

Daca ai bataie de axa si tachet nici mama uleiului nu ti-o scoate,mai ales pe frigul asta.Si eu am bataie,stii prea bine de cand am luat-o,bine nu cred ca era asa mare ca acum,insa am incercat diverse uleiuri ba chiar i-am bagat si un duralube si nimic.

Cu uleiul foarte bine ai facut.

[Dj_Dark]

La tine stiu ce bataie e, nu e de tachet gol . La tine bat mai multi probabil axa cu came uzata. Am mai discutat .

A mea nu mai bate in felul ala de cand s-au facut simeringurile, probabil s-au aranjat tachetii in alte pozitii cand a desfacut-o. Si numai la rece parca sa mai aude ceva, ceva, cand e cald motorul liniste totala. Sa vad acum cu uleiul asta.

 

Am un tachet mai "sensibil", e singurul care bate la frig cateva secunde si incepe sa bata cand am putin ulei si o alerg. Asa imi dadeam seama cand a scazut uleiul sub minim . Si cand s-a desfacut motorul s-a observat ceva ciudat la unul, nu mai stiu la care dar nu schimb nimic numai pentru asta, merge si asa, dupa 200.000 km e foarte bine.

 

In schimb "trancanitul" ala al tau e suparator rau, schimba axa mai repede.

Edited January 25, 2010 by Dj_Dark

[Costi VLN]

Ti-am zis,mai trag de ea un an.Am vb cu mecanicul meu si a zis ca o inlocuim cand facem si distributia,ca tot umbla pe acolo.M-a asigurat ca nu are absolut nimic,pot merge linistit.

 

Crede-ma si mie imi sta pe creier trancanitul asta.

Edited January 25, 2010 by velican_costi

[Dj_Dark]

N-am mai postat de ceva timp deci se cade un update:

2 cauciucuri SH michelin primacy 195/55/15

 

Pozele sunt facute in graba (se si vede de altfel), am rulat cu ele pe spate cativa km de control sa vad daca bat, ating...etc. Pirma impresie, merg perfect desi masina simte mult mai bine gropile acum.

 

S-au mai achizitionat un set de bucsi pentru puntea spate lemforder (desi cred ca le-am luat degeaba, cele existente par bune) si 2 furtunase de frana delphi, toate prin amabilitatea d-lui Mihai (Mike) de pe forum. Poze n-am mai facut.

 

Urmeaza solutie antirugina, chit, grund si antifon.

 

Solutia antirugina kelsolf daca imi amintesc bine m-am lamurit de unde s-o cumpar, insa in ceea ce priveste chit-ul si restul e un inceput pentru mine.

Eu ma gandeam la un chit din fibra de sticla, grund subtire la spray pentru retusuri minore pe partea vopsita si un antifon gros pentru podea si pasaje roti. Imi recomanda cineva altceva?

Edited March 15, 2010 by Dj_Dark

[Salex]

Eu ma gandeam la un chit din fibra de sticla, grund subtire la spray pentru retusuri minore pe partea vopsita si un antifon gros pentru podea si pasaje roti. Imi recomanda cineva altceva?

 

Pai, in materie de chit, ala cu fibra de sticla este foarte OK. Ceva mai bun de atit, vorbesc exclusiv din punctul meu de vedere, este o opinie proprie, mi s-a parut a fi chitul cu pulbere din aluminiu. Nu arata ca un compus epoxidic insa este super misto. Daca vrei sa iti si faci singur lucrarea iti recomand varianta cu pulbere de aluminiu. Se gaseste destul de greu insa merita.

 

Eu unul sint reticent in ceea ce priveste orice se gaseste la spray.

 

Pentru antifonarea pasejelor de la roti iti recomand sa incerci amestecul pe care l-am pus si eu MOSului. Compozitia am facut-o amestecind un grund cauciucat cu ceara. La vreo intilnire poti sa vezi si cum a trecut peste iarna ...

 

Daca nu vrei sa te ratacesti cind mergi dupa Kelfos, da un semn de viata si mergem impreuna intr-o zi.

[banzay]

Lista mi se pare in regula. Cu o mentiune. Eu am considerat ca in afara de chitul de fibra de sticla, sa mai cumpar un chit de finisaj. Se modeleaza ceva mai usor. Dai kitul de fibra, il modelezi in mare sa ii dai o forma apropiata de ce vrei si dupa finisezi exact cum vrei cu celalalt Iar daca nu gasesti solutie antirugina, tin minte ca vazusem in C-ta asa ceva pe la un pracktiker, deci poti sa cauti acolo desi nu aceeasi marca.

[Costi VLN]

Ce se gaseste in Prakctiker este feruginol care e un FISS.Am folosit si eu si rugina a reaparut.Poate iti ramane ceva Kelsolf si imi dai sa mai dau si eu odata.

 

In schimb am o remarca.Intre tabla si chit as da o mana de spray de zinc.Face toti banii.

 

PS.Frumoase jantele,cad bine rau pe masinuta.

[Dj_Dark]

Daca nu vrei sa te ratacesti cind mergi dupa Kelfos, da un semn de viata si mergem impreuna intr-o zi.

 

Acum ai zis-o, mergem si nu numai dupa kelfos ci si dupa chit, grund, antifon, merg pe mana ta. Multumesc de intentie.

 

@velican

Vorbin de spray-ul ala. Vreu tot ce e mai bun, o fac odata pentru totdeauna asa cum trebuie nu cum fac tinichigii lui peste...

 

@banzay

Merci de indicatie...

 

Dupa Paste prima saptamana calduroasa imi bag concediu si ma apuc de treaba. Bani sa fie .

[Salex]

Ce se gaseste in Prakctiker este feruginol care e un FISS.Am folosit si eu si rugina a reaparut.

Nenea velican ... am impresia ati cam comis-o . Feruginolul ala NU este inertizant/convertor de rugina. Ala are un singur rol si anume de a curata bine de tot rugina. Din pacate este si extrem de agresiv, trebuie spalat bine de tot cu APA dupa ce isi face efectul. Daca ramine si o cantitate infima, esti mincat.

 

Acum ai zis-o, mergem si nu numai dupa kelfos ci si dupa chit, grund, antifon, merg pe mana ta. Multumesc de intentie.

Cind vrei tu, la orice ora, in orice zi, cu exceptie zilelor de Luni si Marti.

[Costi VLN]

Stiu Salex,m-am documentat inainte de a folosi si te asigur ca am facut-o ca la carte.Asa e,a curatat bine rugina si mai are rolul de a reactiona cu aceasta si a o fosfata.Dupa ce l-am aplicat si l-am lasat 15 min sa reactioneze am curatat bine locul si clatit cu apa din belsug .

[Dj_Dark]

Inca un "eveniment"

 

 

Edited March 18, 2010 by Salex

[Costi VLN]

Of,ghinionistule.

[Salex]

DJ-ule ... cind am vazut ce ai postat aici de dimineata mi-a stat inima in loc. Mi-am si zis "Inca o lovitura ... de-abia ce si-a luat-o ieri"

 

PS: Ti-am editat eu postul pentru a directa mai exact linkul.

[Costi VLN]

Hai nenea ca nu e asa rau,plus ca o sa-ti inlocuiasca farul si priectorul,faci un efort cumperi si pe dreapta la fel si ai fata noua.Dai si tu 2 st de vin si-ti monteaza si vopseste si aripa aia stanga.Nu fi suparat,tot raul spre bine.