Dacia Logan (fosta X90)

[iso]

...mai baieti fiti calmi , ca nu va creste nici o roata'n plus la masini , lumea care citeste o sa rida si'o sa zica :

@alx -- "iote si ala , crede c'a facut afacerea secolului ... "

@satori & arp -- "astia se oftica c'au dat bani in plus..."

 

Fiecare e incintat de mashina lui din diferite motive , asa ca n'are rost ... :nonono:

[arp]

Ok, eu am incheiat discutia, nu am cum sa ma oftic ca am dat bani in plus pentru ca am testat ambele masini inainte de a lua o decizie, mi-am editat toate posturile anterioare pentru dl. panzer care are ochii mai sensibili...

 

PS: a da bani in plus inseamna in acest caz a cumpara acelasi produs din doua locuri diferite cu preturi diferite...ori eu nu mi-am luat un fel de Logan la suprapret, ci o alta masina complet diferita..

[Satori]

@panzer: total nemultimit, dar sa ii bagi pe toti intr-o singura oala este o placere de care nu te pot priva.

 

Ca sa inteleaga toti de ce continui sa postez desi stiu ca discutia a degenerat si ca toate argumentele au fost puse pe masa, lipseste doar dorinta de a le intelege: Kalos a intrat in atentia mea in urma unor posturi pe un alt forum (scrise de vlad35 si de totti). Nu am de gand sa las fara raspuns posturi de genul "kalos costa 13kE" sau alte aberatii de genul asta si sa ma privez de placere de a avea 'colegi de masina'. De fapt este destul de evident ca nu am facut altceva decat sa raspund la provocari si nu le-am creat - daca aveti vreo alta impresie, citit de la inceput acest subiect si aratati-mi si mie unde si cum.

 

1. Sper ca acest subiect se va curata (dar crunt) destul de curand.

2. Imi dau ban pe el atat timp cat nu exista aberatii necorectate in urmatoarele 2-3 posturi. Si nu corectate prin alte aberatii.

[alx]

io ce sa mai zik... imi fak si eu mea pulpa (aoleu vroiam sa zic mea culpa) si promit solemn sa nu ma mai aberez. d-acum postez numai la subiect si cu argumente tehnice.

apropos, mi-a crescut consumul la 9-9.5 decand cu frigaraia (exceptand azi) dar in conditiile in care fac numai drumuri scurte de 3-4 km cu racirea motorului intre ele. nu ma ingrijorez. da' ma seaca computerul ala de bord care imi arata de parca mi-ar reprosa: de ce ma calci, nu vezi ca konsum? zicea bine satori, mai bine fara computer de bord, macar am surpriza cand fak plinul...

[Satori]

http://www.bloombiz.ro/articol_48181.html

 

de fapt se loveste in masinile cu accize mari. in rest preturile raman ca neschimbate. deci leasingul la Kalos nu este afectat.

[panzer]

mi-am editat toate posturile anterioare pentru dl. panzer care are ochii mai sensibili...

:urale:

 

@panzer: total nemultimit, dar sa ii bagi pe toti intr-o singura oala este o placere de care nu te pot priva.  

 

Hai mai baieti nu o luati personal! Se mai infierbanta omul. Apoi se racoreste. Ramanem amici.

 

Dar sa nu ajungem daciaclub.ro... atata tot.

[alin01]

nu vreau sa jignesc pe cei care conduc o dacia logan dar am impresia ca in pretul de 8.000 - 8.500 euro ( nu stiu exact cit costa o dacia logan) intra si costurile de marketing si publicitate care am impresia ca depasesc valoarea masinii in sine. Voi ce parere aveti ?

[FLEX]

In costurile oricarei masini intra aceste costuri, care ajung la procente de loc neglijabile ...

[alx]

posibil, si? daca ar fi vreo posibilitate sa cumperi cu valoarea de productie a masinii ar fi super misto dar imi pare rau sa te anunt alin ca la orice masina platesti costuri de marketing. daca ai stii cat costa sa faci o reclama afara si cat costa in tara te-ar linisti sa afli ca afara costurile marketing sunt MULT mai mari decat la noi. rahatul de reclama la logan nu cred ca costa (che cakofonien...) 4000 de euroi...

[Satori]

4000 de euroi?! 'rahatul ala de reclama' costa de cateva ori 4000 de euroi + difuzare...

[VAXXi]

a orice masina platesti costuri de marketing

 

Io la Espero n-am văzut niciodată reclame la TV :urale:

[zalmoxis]

Pai Vaxxi Espero s-a lansat cand nu visai tu sa-ti cyumperi masina de aia nu mai sti de reclame la TV.... )))))

[alx]

@satori

 

nu intelesesi ce vrusei sa spun... adique nu cred ca 4000euroi x ~25000 de masini vandute = costuri de marketing... Da-o-n ma-sa de treaba... Daca ar fi costat atat ar fi trebuit sa vad oriunde m-as uita numai logan... si nu cred ca costurile de fabricatie sunt numai 4000 de euro, ar fi trebuit sa fie dacia cea mai profitabila societate din europa sau poate chiar din lume...

 

@vaxxi

 

costurile de marketing mai sunt influentate si de piata target a masinii. eu nu cred ca espero a fost intentionat a se vinde in ro. plus ca era aproape iesit din fabricatie cand a incept sa se vanda in romania. daca nu ma insel, a fost vandut vreo 3 ani in ro, nu-i asa?

[Satori]

clar ca nu. cele mai mari chestii de recuperat sunt investitia in fabrica si in designul masinii. pe langa astea costurile de marketing sunt un rahatzel.

 

daewoo nu prea face reclama la masini. imi pare rau sa spun dar oltenii mei nu prea se pricep la publicitate si nici la marketing asa ca au luat o foarte inteleapta hotarare: aceea de a sta linisiti in banca lor. de cat sa o faca prost... mai bine deloc.

 

oricum, eu consider o greseala sa faci reclama la o masina facuta in romania pentru ca singurul lucru care ii atrage pe romani la aceastea este pretul. de exemplu, reclama logan care fixeaza targetul la 'familist' este o tampenie din partea lor. au avut noroc ca este mai subtila si ca romanii nu prea inteleg mesajele publicitare.

[alx]

de exemplu, reclama logan care fixeaza targetul la 'familist' este o tampenie din partea lor.

 

 

cred ca gresesti. daca eu as fi vrut o masina sport sa agatz gagici as fi luat o calibra second cu banii aia nu as fi luat un logan.

daca o gagica singurik ar vrea sa-si ia masina nu si-ar lua logan ci matiz.

daca un taran ar vrea masina de carat zarzavat nu si-ar lua logan ca nu se rabateaza bancheta si nu are unde indesa lazile.

Targetul perfect este familistul, tip solid si inalt, care o foloseste mai mult la drumuri lungi, nesportive, impreuna cu familia, pe scurt tipul care apreciaza la o masina in special spatiul interior si care nu dispune de foarte multi bani si din motivul asta isi ia masina noua. Probabil varsta target este de 35-45 ani.

parerea mea

[Satori]

moaaaaa... tu uiti in ce tara traiesti!

vrei sa facem un sondaj printre cei care cumpara logan si nu ma refer la cei care intra pe internet (pentru ca 90% din posesorii de logan cred ca internetul este o chestie ciudata care da filme porno la copii) sa vedem de ce au luat-o?

pentru ca e ieftina, pentru ca e dacia, pentru ca au pus botul la modernismul ei, pentru ca se repara ieftin (alt mit, cat de cat), pentru ca in curand toata lumea o sa se pricepa la ea (yeah, right)....

pentru ca e ieftina este argumentul principal in toata discutia asta. si crede-ma cu nu doar familistul ala al tau nu are bani in romania! asta este adevaratul motiv pentru care masina asta se cumpara... si pe urma se mandreste cu chestiile conexe: spatiu, motor, sigla by R***** (cuvant urat ), ABS pe 10 cai, roata de rezerva si alte chestii ce tin de marketingul cuvantului urat de mai sus.

[alx]

nu cred ca faptul ca e o dacia a fost criteriu... daca aveam bani imi luam vw. Da asa e, pretul e PRIMUL argument.

[Satori]

conteaza. am si eu cunostiinte care si-au luat logan sau urmeaza sa isi ia. in momentul de fata au 13/00-10, nu Li, si nu au condus niciodata alt tip de masina. ei zic ca masinile lor sunt fiabile si cand ii aud cu chestii de genul "uite, o am de 20 de ani si inca merge" si ma uit la ea cum arata... imi dau seama de ce mai sunt si oameni care voteaza PSD. ">

[alx]

hai hai... vezi k ma irit mult mai tare daca ma faci psdist...

sa va puna mama matragunelor pe careva sa ma faceti psd ist ca nustiu ce va fak...

e adev ca sunt si unii care au venit de pe 1310 dar aia sunt f putini, max 5% din cumparatori. Majoritatea cumparatorilor de logan sunt posesori de second handuri satuli sa repare si sa bage bani in ele si asta o spun din sursa demna de luat in considerare.

[Satori]

era vorba despre ignoranta, omule. tu te informezi, esti pe net, citesti... deci nu intri in aceasta categorie.

 

second handuri care erau tot dacii, nu? specifica sursa pentru ca ma indoiesc ca te referi la masini straine.

cred ca 5% sunt numai cei la care logan este prima masina si ei se afla in primii 2 ani de soferie!!!

 

nu uita topicul: am pliat oglinda!!! ajutor!!! suntem doi si nu stim cum sa o dam la loc!!!

[john]

nu uita topicul: am pliat oglinda!!! ajutor!!! suntem doi si  

nu stim cum sa o dam la loc!!!  

se roteste cu 360 de grade si isi revine

[ovi_jer]

Astazi 13-12-2004 la stirile de la ora 17 protv a prezentat un accident in care un logan a parasit carosabilul pe un drum in linie dreapta fara obstacole datorita ruperii bratului butucului in care intra bieleta sau capul de bara al directiei.La fata locului sa prezentat si o comisie din partea dealerului din orasul respectiv pentru o expertiza amanuntita.

[john]

Am vazut si eu. Omul zice ca da fabrica in judecata.

Soferul si martorii (intre care parca sotia - sofer si ea) zic ca nu a mai putut sa controleze directia deloc. "> ">

Imi aduc aminte de unele posturi : francezii si nemtii fac spume ca nu pot (inca) sa cumpere logan...

[CT_ZDB]

am o inregistrare cu evenimentul despre care este vorba!!! din pacate nu il pot atasa (">

[iso]

... ce mai mashina de kamikaze , am vazut si eu cum s-a forfecat -- parca era capu' de bara .

Mai este un nene pe autovit care vinde un Lologan alb , zghiriat si cu geamurile sparte -- o fi fost de suparare ca s-a pacalit cind l-a cumparat