papie

Si totusi ... ramane altarul, unde nu au voie ambele sexe.

Hai sa lasam deoparte chestia : in germania vigneta este de "n" ori mai scumpa, in elvetia RCA este de "x" ori mai mult s.a.m.d. Problema trebuie privita din alt unghi si anume (din est) din prisma puterii de cumparare a diferitilor cetateni din respectivele tari, una la mana si a doua perspectiva este: ce ofera celelalte state mai avansate in schimbul vignetei (locuri de parcare, sosele bune - dotate cu logistica-, curatenie, etc.) sau a RCA-ului (suma minima, plata rapida, reduceri, etc.). Cand o sa am salariul aliniat cu UE atunci ...

S-a incercat si treaba asta. Nu aproba politia. Si cred ca bine fac, iti dai seama ce ar fi fost pe strazi daca aveau si "semnale".

Totusi... cum ramane cu vaporizatorul GPL care este o chstie necalculata de producatorul sistemului de incalzire. Poate are un traiect mai lejer decat caloriferul si fiind puse in paralel este normal ca apa sa "aleaga" traseul cel mai optim. PS. Oricum pompa de apa de la Cielo nu exceleaza prin debit.

Spui ca ai verificat diodele. Mai exact, care a fost procedeul? PS. Nu stiu cum este la Cielo, dar numeroase alternatoare au diodele capsulate in rasina impreuna cu releul de incarcare ceea ce face (cred) imposibila o verificare individuala a fiecarei diode, spun asta deoarece cam asa se manifesta (cadere de tensiune la pornire consumatori - respectiv tensiunea scade din lipsa de amperaj debitata de grupul de diode) cand ai o singura dioda arsa si astfel pierzi o alternanta.

Putin probabil sa fie infundat doar daca nu cumva din motor sa se fi dislocat o bucata mai mare de mizerie/rugina, spun asta deoarece lichidul din vasul de expansiune este curat.

Vine iarna! Deci readucem topic-ul in primplan. Constatare: caldura insuficienta, furtun tur (calorifer) fierbinte, furtun retur rece. Mentiuni: calorifer + radiator noi (6 luni), volet, cablu etc - verificate (functioneaza perfect). Vaporizatorul GPL (fierbinte si tur si retur inclusiv carcasa) este montat in paralel cu caloriferul. Tind sa cred ca debitul este prea mult micsorat pe partea cu caloriferul si ca remediu ma gandeam sa montez o reductie pe partea cu vaporizatorul. Ceva pareri?

La releele de semnalizare electro-mecanice era consum mare, la cele electronice toata caderea de tensiune este suportata de releu. Poti folosi linistit diode gen 1N4001. Legaturile pot fi facute la butonul de avarii (este mai usor si mai aerisit pt a putea lucra lejer). Subscriu: Verifica schema probabil s-a incurcat ceva pe undeva.

Nu asa! Aveam initial un skin default si functiona, m-a mancat undeva sa-l schimb si... s-a intamplat. Deci skinul nu exista in baza de date dar in schimb are shortcut sau link sau cum o fi denumirea corecta. Eu ziceam ca trebuia desfiintata acea optiune de schimbare a skin-urilor care nu exista. Sau un loop in program pentru a readuce la vechile setari in caz de eroare. Zic si eu, nu ma pricep la programare. Un alt "bug" pe respectivul forum este, ca nu esti ( asta e din lumea lui nea Vanghelie) activat ca user decat daca trimiti un e-mail (catre admin cu numele de user) si asta din cauza virusilor care se inscriu singuri ziceau adminii de acolo. Chiar asa complicat este sa pui in formularul de inscriere niste intrebari "mai ciudate" pentru a face distinctia dintre user si autogeneratoare?

Tind sa cred ca aceasta eroare se poate rezolva numai de un admin al acelui forum din "admin control panel".

Am o problema de logare pe un alt forum. Am vrut sa schimb skin-ul si ... de aici toata beleaua, se pare ca acel skin nu exista. Cand incerc "log in" apare mesajul de eroare: "phpBB : Critical Error Could not open ca_aphrodite template config file DEBUG MODE Line : 503 File : functions.php" Si atat! Cum pot schimba la valoarea default?

Se numesc glisiere. Am gasit ceva coduri, poate te ajuta, nu sunt sigur ca sunt exact ce-ti trebuie. 96167008GLISIERA!SCAUN DR.EXT.CIELO 90244036GLISIERA!SCAUN DR.INT.CIELO 96167007GLISIERA!SCAUN DR.INT.CIELO 90244037GLISIERA!SCAUN STG.EXT.CIELO 96166362GLISIERA!SCAUN STG.EXT.CIELO 90244035GLISIERA!SCAUN STG.INT.CIELO 96166361GLISIERA!SCAUN STG.INT.CIELO

Alimentarea dezaburiri este prevazuta cu temporizator (se opreste singura), poate ai ceva nereguli la acest montaj.

Ceva de genul acesta s-a intamplat si la mine. Am demontat scaunul si am constatat ca toate aceste jocuri proveneau de la angrenajul de ridicare pe inaltime (bucsi, lagare, filete etc.) . Plus la mine era si rup intr-un loc. Rezolvare (neortodoxa) am renuntat la tot acest mecanism si am facut scaunul fix din acest punct de vedere. PS. Al meu scaun nu sta foarte bine nici la celelalte subansamble (tapiterie, bureti, sarniere etc.) asa ca nu merita investitia de inlocuire a pieselor uzate - oricum il tineam numai pe max. jos.

Face indiferent daca ai sau nu piciorul pe frana?

Anvelope/jenti descentrate ?

Pot fi (printre altele) si urmatoarele 2 probleme. 1. Nu este corect pozitionata butelia (unghiul acesteia fata de pamant) influentand astfel, negativ, sonda litrometrica de gaz. 2. Exista un potentiometru de reglaj pt. indicatorul cu leduri, care se ajusteaza cand butelia este full si se verifica pe parcursul golirii acesteia. Oricum indicatorul cu leduri nu este foarte exact asa cum este ceasul de presiune de pe butelie.

Eu i-am momit cu bucati de paine NFS - husa e proasta pt. ca nu se potriveste perfect cu obiectivul si trebuie tinuta cu doua maini, atinge pe butonul de zoom si ai surprize, nu poti manevra din butoane decat f. greu si lista poate continua. PS. Este garantata doar pana la -5m

Un ou ochi sau... o meduza ?