papie

Am fost si eu nevoit (la o rezervare de masa) sa cheltui un minim impus de ei, care s-a dovedit a fi peste necesitatile mele, asa ca ... de restul am cumparat tigari, macar nu am platit adaosurile lor grosolane )

@rao "risc sa calesc motorul. problema mea este timpul" E..., il "dai" la cuptor la foc mic si ... se rezolva.

Si bariera tot din "turism " face parte. Adica ma duc acolo sa cheltui bani (sa prospere mamaia) si trebuie sa platesc intrare, macar de aveau inclusa o cafea in pretul de intrare ) Cati bani ar strange bugetul Bucurestiului cu o astfel de bariera , avand in vedere ca in Bucuresti sunt mai multi "gura casca" ce nu au venit neaparat sa cheltuie bani ci vin cu diverse alte probleme. Fara ofensa la adresa vizitatorilor din Buc.

"nu te arunci nici acolo cu capul inainte, studiezi intai piata" Exact, numai ca pe la noi "socoteala de acasa nu se potriveste cu aia din padure". Cauti pe net, dai telefoane, peste tot primesti niste raspunsuri mai mult decat imbucuratoare (a se citi minciuni) "avem domne', sigur ca este curat, cum sa nu.." si tot asa si cand ajungi acolo (eventual si cu avans platit ...) surpriza. Caz real undeva spre Retezat (stiu nu este litoral dar se poate face analogie), faceam turul Romaniei, mai cu cortul, mai pe la cate o pensiune, fiind mult pe drum (existand si foarte mult praf) si fiind unele zile in care stateam cu cortul in momentul in care poposeam la motel aveam nevoie imperioasa de apa (si calda). "Cat costa camera? 80 Ron. Apa calda aveti? Bineinteles. OK. Platesc" Ajung in camera, apa calda lipsea cea rece se chinuia sa curga. Vorbesc din nou la receptie... "Vine si apa calda dar un pic mai greu. Aha, dar vine? Sigur ca da." Ma intorc in camera si surpriza, intre timp s-a terminat si cea rece . Din nou la doamna receptionera (asta dupa o zi intrega de condus, va dati seama ce chef aveam de asa ceva). Trimite un pusti de 14 ani sa verifice "ca poate sa infundat ceva". Aiurea, nu aveau presiune in intreaga cladire (asta am aflat dupa ce a vrut sa ne schimbe camera si m-a plimbat prin tot motelul). Buuun ce facem, intreb eu. Pai ... cred ca este apa in cealalta cladire (una de vis-a-vis care apartine de acelasi proprietar, aceasta fiind o constructie mai noua) zice languros doamna. Purcedem la noua locatie (muta toalele, lada frigorifica ce sa zic de basm), aici un pic mai aranjat (termopane) si da, exista apa. Multumit de amabilitate am crezut ca s-a rezolvat. Atunci doamna zice: stiti mai trebuie inca 10 Ron pentru aceasta camera. M-am inverzit i-am cerut banii inapoi si am plecat 200 de metri la o alta pensiune unde nu am mai avut nici o problema. Concluzii: Nu este vorba de suma (10 Ron) ci de tupeul dupa ce 2 ore am trgiversat (din cauza lor) cazarea sa imi ceara diferenta. Putea sa o lase asa cum a cazut, dar nu ... Pentru 10 Ron a pierdut 80 Ron asa da socoteala, deci asta este stilul romanesc. Prost si scump.

Pai..., modul in care se manifesta bateria (consum exagerat la incarcare = "scurt" intre elementi) asa ceva se poate intampla si la baterii mai "tinere" prin vibratii care fac sa se desprinda "pasta" de pe elementi, aceasta se depunde pe fundul bateriei scazand rezistivitatea. Bateriile bune (cicluri incarcare/descarcare putine) pot fi "resuscitate" printr-o spalare (la cele care nu sunt capsulate, deci la tine nu este cazul) si o schimbare a lichidului (acid+apa) dar, oricum nu o sa mai functioneze foarte bine si nici foarte mult timp.

Apropo @Poe, bateria a fost fixata ferm in locasul sau pe tot parcursul utilizarii?

@Zmeul Cel Rau Nici pe departe acest gand, dar orice incerci sa compari nu se prea apropie, incepand cu mizeria de la noi, preturi umflate, fete "acre" de ospatari, mancare expirata de 2 ani si asa mai departe - toate pe Banii tai!

Daca nu blocheaza masinile intersectia, au grija cei care se ocupa de reabilitarea/modernizarea arterelor. Este strigator la cer genul de contracte care sunt incheiate de primarii cu acesti constructori, contracte care nu au cateva amendamente de genul: nu se blocheaza total intersectia, iar partial nu mai mult de 3 zile (sa zicem). In intersectia de la Dimitrov au blocat jumatate din sensul Obor-Mihai Bravu de aproape 2 saptamani, miscare nu prea se vede (nici la muncitori, nici la trafic) iar coada pentru semafor incepe din pasaj. Deci jumatate blocat iar cealalta jumatate transee in urma scoaterii sinelor de tramvai. Chiar nu puteau sa lase intersectia intacta pana in momentul in care aveau si piesele si utilajele si logistica necesara astfel incat o data inceputa lucrarea (intersectia) sa fie terminata in cel mai scurt timp? PS. Cred ca am fost off topic, dar mi-am varsat si eu naduful.

Si tot merita! Anul trecut am gasit cazare (AC, frigider, TV, plita electrica, cuptor microunde) camera dubla la 25E/noapte. 30 m de plaja (utilata cu sezlong-uri, umbrele, masute - toate la liber). A ..., sa nu uit, era in septembrie, dar clima mai mult decat perfecta (30 - 32 grade C).

In nici un caz electric. Se sudeaza cu autogen si cel mai bine cu argon. In principiu se sudeaza prin interiorul usii, s-ar putea sa ai mici probleme cu vopseaua (chiar si pe exteriorul usii).

Se poate suda, aceeasi problema am avut la o usa de pe spate.

Totusi, din ce am vazut eu un inceput ar fi ISO 100, cat despre blitz ... nu stiu ce sa zic

In principiu pozele urmeaza a fi facute intre 5 si 10 m adancime, deci sa setez pe ISO 200 si blitz ON?

Cine ma poate ajuta cu setarile camerei A610 (sau macar generalitati) pentru fotografiere subacvatica? Nu as dori sa merg pe Auto deoarece nu pot seta "Underwater Scene Preset" aceasta setare compensand pierderea pe spectrul de rosu. Setarile trebuie sa fie oarecum general valabile deoarece odata intrat in apa nu mai umblu la setari. Sa vedem: ISO 100 sau auto? Flash On sau auto? Compensare alb? Sa merg pe Auto si renunt la presetarea de underwater urmand sa compensez digital (photoshop) eventuale deficiente de rosu?

Nu stiu acum daca mai este valabil (acum vreo 4 ani era) la schimbarea permisului (mai avea 6 ani de valabilitate) datorita schimbarii de domiciliu am fost nevoit sa fac si vizita medicala. Stupid. M-am conformat, nu au putut sa ma lamureasca de ce trebuie procedat astfel. Deci ... tu scapi mai ieftin si la propriu si la figurat.

Fizionomie = totalitatea trasaturilor fetei cuiva care determina expresia ei particulara - DEX Eu cred ca se interpreteaza gresit aceasta prevedere, ea referindu-se strict la schimbari de genul operatiilor estetice, desfigurari (accidente), etc. si nicidecum la lungimea / culoarea parului (de pe cap, mustata, barba).

O mare parte a uzurii motorului (tacheti, cuzineti, segmenti) se datoreaza acestor porniri la "rece" datorita unei insuficiente lubrefieri din primele secunde dupa pornire. Daca nu ai timp propun sa achizitionezi filtrul si in prima zi de concediu (eventual pe drum) te opresti la primul service (chiar si unele vulcanizari) si schimbi filtrul - dureaza 10 minute.

Problema: Schimbat partea electrica de la contact, rasucit cheie... surpriza nu functiona normal (nu are importanta cum) demontez din nou si constat ca s-a rupt axul metalic care invarte partea electrica. M-am chinuit sa demontez acel butuc. Am dat o gaura de jos in sus in acea piesa pentru a poutea apasa mai usor pe acel bolt care retine butucul, tot nu iesea, m-am gandit ca impingi boltul si extragi acea "cheita" de blocare in lateral (respectiv catre scaunul soferului), nu am reusit . Am impresia ca acel bolt nu intra cat trebuie. In manual nu am gasit procedeul de demontare. Cine cunoaste?

@Night Elf "si ca nu a pastrat distanta)" = vinovat, iar cel baut vinovat pentru conducere sub influenta alcoolului. O franare nu trebuie "justificata", ai dreptul sa franezi brusc la cea mai mica banuiala gen "am crezut ca este o groapa, am crezut ca pietonul nu a observat ca vin sau cutie de viteze blocata (deci probleme tehnice) s.a.m.d.

@Satori Ai dreptate m-am exprimat gresit, trebuia autovehicule. Si nu generalizam, am spus "identica pentru toate (in ceea ce priveste aceasta dezbatere)." adica in speta "depasirea".

Si eu as dori un asemenea formular dar simplu (masina nu este in leasing). Formularul trebuie tradus in engleza?

fftopic: Poate ar trebui mutata aceasta discutie pe un topic cu ceva despre legislatie. Acum de curiozitate intreb si eu: unde se prevede treaba asta cu motociclistii care au dreptul/voie sa circule printre coloanele aflate in stationare. Si daca chiar exista prevederea, se aplica si pentru cele cu atas? Sau ramane ceva gen "la limita evitarii ... bla, bla" iar asta ar fi ceva de genul "daca considera ca are loc poate circula printre benzi, depasi prin dreapta etc" Nu cred ca este corect, pana la urma toate sunt vehicule cu 4,3,2 roti si ar trebui sa fie legislatia identica pentru toate (in ceea ce priveste aceasta dezbatere).

fftopic: Eu nu mai pun poze ca-ti "stric farmacia". PS. Sa stii ca si putin ulei pe ici pe colo este bun, mai protejeaza contra coroziuni Foarte curat motor, super.

Nu faci nimic doar cu niste poze. In principiu se poate dar..., "prinde" un cielo si masoara cursa la boltului care apasa pe pompa de ambreiaj idem si miscarea tijei de la piston. Cu aceste informatii masori la opel, respectiv cursa parghiei (de care trage cablul) si cursa la pedala (tot in punctul de legatura cu cablul). Sigur o sa ai probleme la pedala si la amplasarea pompei.

Ba da, dar de cand s-au imultit jeep-urile au prioritate peste tot Glumeam.