banzay

Am pus vineri jumatate de rezervor de benzina aia de 101 cica de la Rompetrol si astazi inca jumatate de Carerra 100 de la PetromV. Pot sa spun ca a meritat fiecare banut. Nu mai tremura, si cat de finut poate sa se comporte masina acum si trage de zici ca nu e adevarat... Desi la 125 de km parea ca a cosumat cam multa benzina, acul a coborat vertiginos...Stiu totusi ca rolul indicatorului de nivel al benzinei este doar de a arata aproximativ, dar sper totusi sa nu fi crescut consumul chiar atat de mult... PS: dintre benzinucele de 95 cea mai buna mi s-a parut cea de la Lukoil. Parca tragea cel mai bine si se consuma cel mai greu...

La asta ma gandesc si eu. Cu vreo 2 corzi deastea o prinzi in pozitie orizontala. Cat despre celelalte lucruri care se plimba, vazusem la multe masini pe un 'perete' al portbagajului un fel de plasa, prinsa frumos. Sau, iei un ceva gen un ghiozdanel, le bagi pe toate acolo si il prinzi pe el de ceva sa nu mai fuga. Nu e neaparat frumos, dar e destul de practic.

Check this out: http://www.google.com/search?hl=en&q=idle+learn

Cine a zis asta?

Se stie ca nu trebuie forja cand motorul e rece. Nu ma refeream, cand ziceam ca motorul e rece, ca tocmai am plecat de pe loc. O las cate 1 min, dupa plec, in 2-3 minute a si ajung la temperatura peste prima linie. Si nu ma refer la dat scart in gol, sau turat masina pana la redline sau cine stie ce acceleratie. Doar o idee mai tare cat sa plec de pe loc, cu un pic putere. Si cum ziceam, chestia asta s-a intamplat si cu motorul cald uneori... E posibil sa fiu si eu 'sucit' si sa ma supere orice lucru mic la masina... Multumesc D-le Tolin!

Parca vazusem o nexia la dezmembrat pe la tipul ala de langa cimitir, cand fusesem anul trecut cu ing3r...poti incerca acolo...sau macar sa ii dai comanda sa pastreze

Tiolik nu? Da'... la magazin ai incercat? Apropo...bordu' tau cand il dam jos?

Pai nu pentru mine, pentru colegii forumisti in general... Eu deocamdata sunt pe 'stop' in ceea ce priveste achizitiile

Ma speriasem...crezusem ca vrei albastru-rosu (stelistule ). Ceasurile pe fond rosu si acele albe...prea frumos in viziunea mea Partea cu rosu pot sa o fac eu fara probleme... In schimb nu am pistol de lipit calumea sa iti lipesc SMD-uri sub ace

Pai...zisese Closhkutza de idle learn ceva si reset. Ultima oara am dat prin decembrie, inainte sa plec la drum lung, si am observat ca tremura un pic, si acum tot tremura. Idle learn se da pt IAC (idle air control valve) nu? Turatia pare ca variaza un pic, dar foarte usor... De stat sta la relanti, nu sunt probleme... D-le Tolin, care ar putea fi cauza comportamentului masinii, cum am relatat mai sus? Adica dau sa plec repede de pe loc, bag piciorul bine in acceleratie in acelasi timp cu dat drumul la ambreiaj, si in loc sa accelereze brusc, parca moare. Scade turatia, iar dupa urca greu de tot, timp de 2-3 secunde pana ajunge sa fie turata un pic sa se simta 'zvac-ul' acela de accelerare brusca... Nu se intampla intotdeauna, majoritatea datilor cand s-a intamplat, motorul era rece...

Poti pune o poza cu ele Nicu? Sau sunt cele obisnuite? Vazusem pe net unele calumea, ceva in genul astora de pe matizul 2 din attach. Astea de se gasesc pe la noi cu 80 de lei nu mi se par cine stie ce ,desi vad ca scrie pe ele si 'matiz', plus ca sa dai pe 4 plastice 80 de lei...nu prea ma incanta in momentul asta

Johnny Walker...keep walking sau driving A demonstrat ca inainte poate merge...dar cum vireaza?

Closhkutza stiu ca e normal sa aiba un delay la astea. Dar chestia asta se mai intampla si in mers, cand inainte (inainte de schimbare TPS) nici nu se pomenea asa ceva. Adica bag piciorul in acceleratie, iau de pe ambreiaj repede si astept demarajul... Si astept, si astept si nimic... accelereaza foarte foarte greu, progresiv si nicidecum brusc cum se doreste, pe durata a 2-3 secunde ajunge la turatia ridicata care o vreau eu. Am fost surprins odata de comportamentul asta: Dau sa ma bag de pe o straduta laterala, si cand vad ca masina in loc sa accelereze deabia se misca... Fenomenul asta se intampla foarte rar, si cand e masina rece, dar parca de vreo 2 ori si cand era calda. Astazi am mai incercat chestia asta, si pot sa spun ca a avut un comportament mai adecvat, adica turatia crestea intr-un mod ce mi s-a parut mai normal... Reset, idle learn, am dat...mai incerc si maine...Si o sa vad daca mai tin masina unde ma duc sa o pun si pe scaner odata...

Era vorba in urma cu cateva posturi de un mic delay la accelerare. Astazi, stateam pe loc asteptand la un semafor. Masina era pe liber, si apas acceleratia in gol, aproape pana la fund, foarte rapid, ca si cum as fi vrut sa ii dau un sprit (de plictiseala, erau vreo 93 de secunde ). Apas si iau repede piciorul. Constat ca deabia se accelereaza. Deci ca si cum as fi apasat degeaba pedala... Mai apas o data... La fel... si inca o data la fel. Am incercat sa tin o idee mai mult piciorul si se simtea motorul cum accelera, mult mai bine, adica cum este normal. Am incercat si mai tarziu, cand motorul era cald, si tot a facut asa o singura data, in rest se comporta ok. Care sa fie cauza acestui comportament? Am observat ca mai facea asa, dar nu mi-am dat seama ca doar cand apas pedala de acceleratie rapid si tare se intampla asa. Adica cand apas aproape de blana si foarte rapid, ca si cand as vrea sa plec repede. Senzorul TPS reglat prost? Parca de cand s-a schimbat pe garantie face asa...

Acum ce sa zic si eu... ca o dau ca nu o dau... imi e draga masina si imi place sa imi fac de lucru la ea. Si daca tot am avut azi un pic de timp liber si am vazut cochilia de la volan un pic zgariata partea inferioara...habar n-am cum... am zis sa o vopsesc si pe asta... plus masca de la ceasuri vopsita si ea si masca de la aeroterma... e ceva diferit...

Pana una alta am vopsit ieri torpedoul si capacul de la airbag...Shiny as fi vopsit si restul bordului in negru... daca o tin va veni si momentul ala, desi... numai de umblat la masina nu am chef acum...

Tata are executive din 2003 - dohc 16v parca scrie pe capacul ala de la motor. Madkat se referea la mersul subturat, care la dacii puteai sa scoti un consum ok. Pe cand la cielo, fiind injectia controlata, daca il subturezi consuma mai mult decat ai vrea. Sa nu o tii subturata ca nu se merita! Mai infunzi un injector, etc. Schimbi cat sa cazi pe o turatie acceptabila sa ai si un pic de forta si sa nu consumi nici benzina degeaba

Dragura masina, felicitari pentru achizitie, sa ai grija de ea si ea va avea grija de tine, nu te va lasa in drum! Cum zicea si TBird...consumabile bune si talpa atat ii trebuie Am si eu o intrebare...cielo din 2004 SOHC? E DOHC as zice eu

Sau va place de mine si nu vreti sa plec de pe forum? Orice ar fi, nu scapati de mine asa usor Nu stiu, cred ca e posibil sa trec de asemeni si printr-un altfel de criza, sa imi arat ca pot mai mult...plus ca mai folosesc masina si pt. iesiri din oras si pt asta matizul nu e excelent O gramada de motive care ma indeamna sa il vand si alta gramada care ma fac sa il tin...Orice ar fi...masina de la bulgari nu >

Daca ar fi sa o dau pentru un SH, as incerca sa gasesc ceva pe la prietenii mai cu minte care au avut grija ce ele sau de ce nu, aici pe forum. ma uitasem ieri pe net... sa dau un matiz din 2007, 22k km, fara a/c, servo, pe un peugeot 206 din 2001/2, cu servo, a/c, abs, 100k km, plus ca mi-ar mai trebui niste bani... A/c-ul si abs-ul fac cu ochiul, la fel si designul, eu sunt inebunit dupa 206, dar...anul si kilometrajul si banii in plus ca sa iau o masina mai veche decat cea din dotare, plus reviziile, eventualele piese, pe viitor... nu prea stiu ce sa zic, plus ca acum incerc sa imi si revin...

Cum am investit, acum 'dezinvestesc' Probleme (ale mele, nu ale masinii ) in primul rand, dupa care sper sa imi revin repede si poate sa pun de alta mai sigura si mai confortabila, desi asta o sa implice alte cheltuieli (nu sunt foarte sigur ca totusi as face pasul asta, daca imi revin si matizul nu pleaca)...Plus ca una noua nu imi voi permite in curand, si dupa SH nu prea ma dau in vant, sa imi iau ceva de pe la 'bulguri' nici nu se pune problema. Intr-un fel mi-ar parea bine daca as sti ca mi-as lua ceva mai confortabil, desi de la o masina de 5-6 ani te cam astepti sa mai ai o problema, dar mi-ar cam parea rau sa dau matizakeul. E aproape nou, numai eu stiu cata grija am avut de el, merge aproape ireal de bine, nu are nici un fel de problema, are un consum de nici nu se simte la buzunar si mi-a cam intrat in suflet. Preturi de cacao la masini...nu ai vazut la Bursa, lui "strumfuadi" pe un matiz full options, inclusiv abs, la 30k km, an 2004, i se oferea 2200 euro... Cum ziceam...scoti tot ce poti de pe ea, trebuie sa scoti in jur de 1500 euro...si Rematu' taica

SI FULIA pt. A/C mai trebuie care e si aia. De instalat e aproape banal! Cel putin asa mi s-a parut mie, dar eu toata ziua sunt cu mainile pana in coate in masina(vorba vine...) . @Strumfuadi: am nevoie de niste bani, nu e vorba ca nu se merge, si de asta incerc sa vand cam tot ce e pe masina, si in final s-ar putea sa 'zboare' si ea (dar mi-e si asa sa o dau cu 2500 euroi) Asta e acuma...noi sa fim sanatosi

Din cate am inteles eu, bishnitarul avea maty euro 2 si instalatia era de pe euro3 (uitate in urma cu cateva pagini). Mai asteptam raspunsuri

Voi faceti misto de mine? 2500 euroi? pai mai bine o duc la remat > . Eu sub 3000 nu ma gandesc sa o dau... Vad pe net matiz din 2007, peste 40k km, 3600-3700 euro. Ce e drept vad unu si cu mai putini km vreo 13 k, cu vreo 3300...Hm...mi-e si asa sa o dau pe o nimica toata...