banzay

Am si uitat de mufa aia pt ca am stat si mi-am pus bordul la loc. Mi-am cumparat burdufurile originale de la frana de mana si de la schimbator. Am intrebat de distributie. Si daca merg pe original GM fara 4-5 milioane, fara manopera nu cred ca scap. In rest, am gasit produse coreene, care erau ceva mai ieftine. Pun poze cu ce mi-a iesit la bord. O sa pun si cu bordul montat, cu tot cu butoane, etc. Acum detalii: In bord sunt 8 leduri pe soclurile normale, pentru a usura o eventuala schimbare. La aeroterma sunt 4 leduri+cele 2 de la butoanele de recirculare si a/c. Lumina este alba, dar se vede un pic albastruie in poze...

Se intampla la multe asa, daca nu la toate... Masinuta asta are o idee de spate de bemveu' sau mi se pare mie?

Comutator cifra octanica ii zicea la matiz... Nu am reusit sa gasesc nimic in manualul de cielo... denumirea este, schema este dar nu gasesc cum arata exact, deci nu sunt sigur ca el este

Exact sub volan, un pic spre dreapta. Seama cu mufa de la care se schimba ceva legat de cifra octanica de la matiz. Nu e de releu. Pun maine o poza mai calumea, nu am avut decat telefonul la dispozitie...

Deocamdata exteriorul nu cred ca va suferi modificari...cel putin anul asta... Si daca o vopsesc pe toata, imi cumpar si alta usa pe stanga fata ca asta e reparata la misto, dupa ce cretinii de au spart-o au bagat ranga in ea. Mi-e un pic asa sa dau 20 de mil la o vopsitorie Vreau intai sa ma mai duc la nea Gica sa schimb distributia cat de curand. Astept inca niste plastice din interior sa imi ajunga... Si pana vineri cred ca interiorul e cam gata. Imi cumpar original si burduful de la schimbator si pe cel de la frana de mana si cam atat. PS: nu mai vine nicu sa va arate ce am facut azi la masina lui... si am pus si niste leduri albe in bord la mine... O poza cu bordul dezlipit, pt cris06... Si poza a 2-a... O mufa gasita sub bord. Aveti idee ce e?

Multumesc Renatremo! O sa caut prin magazine cand am timp...

Nene Tolin, eticheta este pentru prostime... Sunt de acord cu Dvs. Cine ma stie, stie si ce vreau eu de la masina si stie ca le fac pt mine nu ca sa se uite toti ratatii la mine. Mi se rupe de exterior, dar nu vreau nici sa am gauri de rugina... Eu si la matiz...ce voiam sa fac, voiam sa fac pt. mine. Eu as fi inceput cu modificarile de la interior. Si la asta voi face la fel. Intai sa imi rezolv tot ce am prin interior... si dupa vine si exteriorul. Daca imi iau jante, pt exterior ajunge deocamdata, si motivul pt care mi le-as lua ar fi ca as prefera sa dau 2,5 milioane pe una de aliaj decat 1,7 milioane pe o balarie de tabla... Deocamdata in legatura cu motorul...trebuie sa schimb distributia. Ce marci de curele/role recomandati? Si 2 sa rezolv mica problema cu troncaneala la volan care are loc din timp in timp.

Nu e adevarat...arata mai bine in poze decat in realitate...pt ca nu se vad retusurile aplicate cu vopsea doar in unele locuri (retusuri facute de Arrow), in loc sa fi fost vopsit intreg reperul. Aici intra capota, aripa dreapta si pot sa zic ca si usa dreapta fata, desi ea a fost vopsita toata, a fost vopsita in sila. Tata daca avea nevoie neaparat de masina, nici nu se mai uita cum i-o dadeau astia...

Mai Dj_Dark... La partea mecanica, nu stiu sa aiba probleme... Vreau sa ii schimb distributia ca in rest e destul de pusa la punct. Reviziile au fost facute calumea pana acum, la timp, cu aceleasi produse GM ca si la matizul de l-am avut, normal ca difereau filtrele si altele. Am fost recent la mecanic si a zis ca motorul e ok, am schimbat amortizoare si restul lucrurilor de troncaneau, mai am de schimbat amortizoarele fata, doar sa fiu eu multumit. Am mers cu 140 si nu dardaia nimic, decat torpedoul, uneori, care are el un joc de la niturile in care e prins aia de care se inchide... Am mers si cu 180 (anul trecut pe autostrada, dar nu eram eu la volan) si masina (asta nu alta )mergea impecabil. Eu nu o chinui la pornire, porneste la sfert. Merge excelent atat pe benzina cat si pe gaz si deocamdata, consumul pare in limitele normale. Lichidele mi-a zis mecanicul ca sunt ok. Dar eu vreau sa le schimb sa fiu eu multumit. Singura problema e la servodirectie, ca troncane ceva cateodata, inca nu mi-am dat seama ce, dar cand ma duc la mecanic o sa ii zic sa se uite mai atent si la asta. In rest, daca imi tot ziceti voi sa am grija de partea mecanica...ziceti-mi VOI ce probleme am eu la masina MEA, ca se pare ca eu nu stiu, degeaba ma duc la mecanic specializat pe daewoo&opel (acelasi la care merge si TBird si Ing3r sa va zica ei cum li s-a parut omul, pt ca mie mi s-a parut unul dintre cei mai ieftini si buni mecanici). La motor nu se aude ca bate nimic, are vlaga, nu tremura. Normal ca deocamdata nu fac nimic la exterior, decat ce e mai ieftin, si pot sa fac eu. Am si casa si garaj, dar stau mai rar pe acolo si tin minte ca zisesem si eu de chestia asta cand aveam matizul, ca nu se merita sa imi schimb masina cu una mai calumea si sa ma ocup de tuning exterior si alte c...caturi(oricum nu e genul meu), dar sa o tin in strada (cazul verisorului meu, care a dat 83 de mii de euro pe un A5 si sta la bloc, nu as face niciodata asa ceva). Doar incerc sa o aduc la stadiul de STOCK, pt ca in interior imi lipseau o gramada de plastice, suruburi, nu aveam nici mp3, nu mergea temporizatorul, becuri arse la majoritatea butoanelor. PS: sa va zica Nicu (ing3r) daca a observat el probleme ascunse sau daca nu i-a placut ceva la mersul masinii... El a condus-o si e in masura sa zica si el ceva in legatura cu subiectul asta... PS2: Si ca sa fie clar... eu ce zisesem in posturile de pe paginile trecute? Ca vreau sa ii fac o revizie completa la motor sa fiu sigur ca nu raman in drum de nebun? Este normal sa ai grija de motor in primul rand...dar ce faci cand motorul e in stare buna? Il intretii si atat... cat mai bine si cu produse cat mai calitative...si asta am si de gand...

Am observat ieri o dara mica mica de ulei, in zona unde ziceam... am sters si o sa urmaresc in viitor, desi sunt sigur ca curge un pic... M-am uitat iar la toate lichidele si sunt la nivel... LE: S-a considerat ca nu trebuiau schimbate amandoua... ca o fi bine ca o fi rau...Ideea e ca problema asta se manifesta foarte rar. Ba cand am rotile bracate, ba cand sunt drepte si misc de volan... DJ_Dark: Au fost mai multe serii... Si era si cu " A chopper is born" parca

De pus ne-ai aratat...dar zi-ne si primele impresii? S-a meritat? Zi-ne si de unde ai luat materialele, costuri, zi-ne tot > Felicitari pt. rezultat, ai lucrat foarte curat si frumos!

Says who? Uita-te mai bine la ultimele mele posturi pe acest forum. Oricum in plan este schimbarea cat mai rapida a distributiei, pe care nu o pot face eu. Schimbarea unor lichide, antigelul pe care saptamana asta vreau sa il schimb si pe el...Plus ca, consumabilele sunt schimbate recent. Vineri am vizitat mecanicul si am schimbat ce am avut de schimbat in legatura cu articulatiile si altele... Nu mai troncane, si mecanicul, unul specializat pe probleme Daewoo, a zis ca totul pare ok. Oricum eu nu sunt multumit, si tin tot timpul ochii pe motor. Mi s-a parut ca se aude mai ciudat ceva la servodirectie, asa ca am inceput sa caut raspunsuri aici. Esti in masura sa oferi un raspuns la asa ceva? Asa ca nene Tommy, inainte sa zici ceva...gandeste un pic si fii si atent in jur... Dj_Dark: bordul nu va ramane asa(am mentionat si mai sus)...aveam niste leduri la dispozitie si m-am gandit daca tot am dat jos bordul, sa vad cum arata... Astazi am curatat bara din fata cu nitrodiluant, si s-au luat toate petele ramase de la micile 'harjoneli' ale masinii Si bara arata aproape ca noua acum...

Stii sigur ca instalatia mergea? Sau tu ai luat-o cu cureaua data jos? Trebuia facuta o proba cu cureaua, a avut un motiv 'bun' pt care a scos cureaua aia. Sa nu ai vreo problema pe la compresor, sa scartaie sau sa nu mearga deloc...Iai o curea, o pui si cred ca cel mai bine e sa te duci la un service pt A/C si iti zic ei daca ai probleme...

Nu...nu cred. E urma direct de unde iese coloana de directie afara din habitaclu. Se vede ca e curs cumva din 'burduful' ala de cauciuc, inca mai sunt urme ce nu am reusit sa le sterg ca sa urmaresc daca mai curge...

Cam ce ar trebui sa verific? Am o dara, in interior, pe buretele ala de sub colana de directie, si mi-a zis cineva ca pare lichid de la servo, dar in borcan e la nivel normal lichidul. Plus ca masina am mai condus-o de vreo 2 ani, dar ocazional si troncanelile astea nu erau prezente. Stiu ca in trecut masina a mai avut niste probleme, 'suiera' intr-un mod asemanator unei curele sau era mai degraba un scartait cand se rotea volanul, dar nu am aflat ce a avut...

Am si eu o problema la servo. Parca se misca cam greu, iar cand volanul e intors la 180 de grade fata de normal (normal=rotile drepte) si dau stanga si dreapta, troncane ceva. Se simte si in pedale uneori 'troncaneala'. Si se mai aude si un fel de fasait, dar foarte incet. Chestia asta nu se intampla intotdeauna si se intampla foarte rar. Cand dau de volan la maxim, se aude un oarecare zgomot, dar aproape insesizabil, iar motorul sta bine la relanti, nu da sa moara. Nivelul de ulei de servo e ok, dar mi se pare cam murdar... Aveti in minte care ar fi solutia problemei?

Arata binisor, dar... intampin aceeasi problema ca la matiz. La butonul de reglare faruri, ledul se aprinde si se stinge dupa cum vrea el. Am scos iar butonul sa il mai studiez un pic...

Pun si eu niste poze cu ce am realizat zilele astea... In bord, nu vor ramane ledurile rosii si becurile cu capisoane, ci se vor inlocui cu leduri albe Incet, incet masina incepe sa arate cum vreau eu... Provocarea adevarata va fi totusi la exterior... Pozitiile sunt cu becuri normale, dar cu capisoanele verzi, exact cum le-am scos din bord.

In realitate se vede si mai bine, pt ca in poze am folosit o sursa mai mica de 12v, si rezistentele puse erau pt 12V. Lumina este exact ca albul de la casetofon! S-a nimerit la perfectie nuanta La un buton am cam dat chix pt ca imi tot ardeam o siguranta cand il apasam Fapt pt care am dat jos ledurile la toate butoanele si le inlocuiesc cu unele simple, fara rezistente, care se pun direct la 12V. Sunt foarte multumit de stergatoarele mai sus mentionate! Le-am montat si am zis hai sa vad cum sterg, si am observat cu ocazia asta ca imi merge si mie temporizatorul pt stergatoare (cand am luat masina nu mergea, era probabil de la potentiometrul ala). Desi scartaie un pic stergatoarele, sterg perfect! Le recomand, la doar 150 de mii o afacere buna zic.

offtopic: Daca imi permite Dl. Englishman sa raspund eu in locul dumnealui in legatura cu foliile... M-am interesat eu recent in 2 locuri si folia pe fata+spate omologata, 5mil intr-un loc, 6 in celalalt. Ce idee super sa pui comanda geamurilor pe cotiera! Arata de parca ar fi de acolo!

Un far dreapta de cielo, dar original, nu vreo alta chestie, motorasul poate lipsi... Sau poate ai unul cu suportii rupti, doar geamul sa fie ok?

Nea...cui ii arde de petrecut dupa meciul tricolorilor? PS: Chiar, nu recomandati niste remedii pentru a pune capat insomniilor?

Pretul e cel afisat pe site nu? ies 2 mil/set, impreuna cu semnalizarile... Mi se pare ok... acum sa vedem daca au si pe stoc si vor si tine macar 1 an

Si-a mai cumparat recent cineva astfel de faruri? Vreau sa fac o comanda la RXM pe luni din motiv de luminozitate foarte slaba a celor actuale + ca unul are un suport cam rupt si e si crapata sticla un pic, dar in caz ca nu gasesc la RXM, mai stiti voi alt magazin? Pe net nu prea am gasit din astea, doar din cele cu lupa, peste tot...

De ce? Asa vedem si noi ca nu mai e la moda folia neagra pe luneta... ci acea alba si ...opaca Bine ca nu l-am intalnit in trafic ca ma speriam cred si cine stie in ce copac ma opream