banzay

Pai in poze il vad si eu albastru...dar in realitate...sa zica Nicu care e diferenta Cum am zis, am folosit leduri ca si cele puse la butoane. De puternice nu sunt puternice deloc...Sunt slabe si sunt multumit de cum au iesit ca nu imi lumineaza fata Vin cu noutati acum... Am mers 2 zile numai pe benzina...si au disparut rateurile... Or fi fost si din cauza ca fisa cu nr 1 era pusa la bobina in locul fise 4? Alte noutati...am schimbat boxele...Niste JVC de 16 pe spate (sunt multumit de cum se auzeau cele de 13 pe matiz) si niste pioneer de 10 in fata. Cost total 180 de lei. Se aude suuuppeerr... adica eu voiam sa se auda ceva mai clar la volum mic nu tare. Si mai multe noutati... am reusit sa montez alarma cu pornire motor. Sunt total dezamagit pt ca merge pornita de la balcon (are raza f scurta , alta alarma mai balarie decat asta avea ditamai range-ul ), dar cand stau la casa, merge dinauntru, deci e ok Ii multumesc D-lui Rares pt. ajutorul oferit si ii cer scuze pt deranj!

Pai nu e albastru e alb Dar se vede nasol de la tel... Eu nu suport albastrul in bord... Intradevar, nu e albul care mi-l doream, dar e un alb rece, destul de placut. Poate pe viitor, fac bordul mai calumea, dar deocamdata pt mien e de ajuns

Ca urmare a achizitionarii unei alarme cu pornire motor, vin si eu cu niste intrebari. Am nevoie de 4 Fire: Unul e ACC (firul alb cu rosu de la contact, pozitia 15?), unul e ON (pozitia 15A, culoare rosu alb, cu diametrul mai mic?), altul e STARTER (culoare VIOLET la contact?) si la ultimul zice in carte "roll 5-7 circles on the high coil" Sau pot sa leg cum zicea Dl. Mircea de vreun fir de la vreun senzor? In cazul asta de unde sa gasesc un fir sa pot sa ma leg mai usor la el?

Eh...impropriu spus rateuri. Deabia se simte/aude, unu-doua cand ii dau un 5000 rot, stand pe loc. Vreau sa zic ca la matiz nu am pomenit asa ceva si deasta ma miram. Masinile de raliu le stiu...sunt fan, dar ca fapt divers de McRae nu imi placea Mai aranjesem leduri in bord un pic sa lumineze un pic mai frumos, dar tot au ramas un pic de umbre, dar sunt multumit. Si pun si o poza cu telecomanda de la noua alarma PS: Toate ledurile au aceeasi culoare, dar din cauza 'performantei' camere de 2mp de la un amarat de SE se vad nuante si nuante

Am mers astazi numai pe benzina. Se simte, dar parca m-am obisnuit cu ea mai lenesa un pic. Am stat iarasi tot timpul cu ochii pe acul de la apa si a ramas numai jumatate, deci de acum pot sa stau linistit. Nivelul antigelului e normal, nu a scazut nici macar un pic de cand am facut schimbul. Nu se mai aude tzacanitul ala enervant de la fise, cand e capota deschisa (pt asta am schimbat fisele). Am inteles ca reteurile de pe toba la turatie mare ar fi de la supape si tot din partea aceluiasi Domn Felix am primit un sfat sa incerc sa merg ceva timp numai pe benzina, poate se rezolva de la sine. Deci toata chestia asta se manifesta numai la turatie foarte mare, ce efecte negative poate avea daca merg asa (presupunand ca nu se rezolva de la sine)?

Hai sa nu zic ca am o problema cu zgomotul...doar ca imi place linistea Oare unde gasesc niste fonomin de-ala prin C-ta? Sau ceva asemanator? Vreau sa pun un strat de deala si niste mocheta la metru peste si dupa sa pun roata de rezerva si ce mai am pe acolo, ca altfel cam face zgomot (acum umblu fara din cauza asta, dar si din cauza ca lipseste cheia de roti )

Ma tenteaza si pe mine...plang dupa farurile clare de pe matiz... Dar daca se ingalbenesc, arata nasol rau dupa si cred ca isi pierd si din eficienta nu? Dar o combinatie faruri clare + xenon 5000k ar fi ok zic eu... Deci cei care au faruri clare de ceva vreme...se ingalbenesc ori ba?

+ la mijloc... - in dreapta si in stanga de la mijloc si in parti firele de la motoras. Eu aveam un buton asemanator si asa era. Daca nu e asa, schimba firele de la motoras mai spre centru si minusurile spre margini, + tot la mijloc, dar cred ca merge cum am zis la inceput.

Pai toba e schimbata ca cea veche am inteles ca ruginise, plus ca se indoise un pic teava sau nu stiu ce pe la un accident din spate. Toba probabil ca e una mai slab calitativa, nu e de inox e de tabla si probabil ca nici nu e aliniata calumea, mai arunc un ochi pe sub masina cand am timp. Mi-as pune ceva de inox sa scap de frica ca rugineste, dar se aude prea tare orice toba de inox as alege...si nu imi place (am o problema cu zgomotul ) Rau nu face si in mers am deschis si usa si am accelerat tare (si in gol si in viteza) si nu am auzit nimic. Dar pe loc cand e turata f tare se aude (nu rau rau, dar cat sa se auda) si parca cu fisele luate ieri se aude si mai bine... PS: ca tot se apropie ziua mea, mi-am facut un cadou... alarma cu pornire motor. mai tarziu pun si poze

Al meu Dezmembrache a primit astazi BUZZER pt lumini...care chiar merge > De asemeni astazi a primit si un set de fise de bujii, de care nu prea sunt multumit si un capac de 710 (OIL) de la motor, care se fixeaza mult mai bine ca cel vechi (deci adio ulei pe motor, chiar ieri gasisem o dara mica cursa de la capac, care avea joc ). Despre fise: Le-am schimbat pe cele vechi pt ca atunci cand o turam mai tare pe loc (~4-5k rotatii) pana cand revenea la relanti, tragea un fel de rateuri pe toba. Acum cu astea noi, parca da si mai rau... Care ar fi cauza acestor rateuri date ( nu se simt in filtrul de aer ci cumva pe la toba, sa am oare tubulatura de la toba nealiniata?) cand revine masina la relanti? PS: Am vazut o alarma cu pornire motor la 250 lei la Car4. Oare s-o merita? Am luat pana acum 1 alarma prastie de la car4 (care e pe matiz si merge bine) si inca 1 alarma de la turci si merge si asta inca bine. Sa o iau oare pe asta? Cu Asta luata de la turci incui/descui masina de la balcon (~200 de m), dar si pe strada (tot cam 200m), printr-o simpla apasare de buton, cu cealalta, trebuie sa tin ceva apasat pe buton si tot nu se incuie/descuie din prima.

Nu ai poza pe ultima pagina? Zi-mi culorile in ordine si iti zic eu ce si cum...sau da-mi un pm. Sau cauta pe net traducere din turca in romana (eu asa am facut ) Sau...atat

Squiky Apuca-te si de exterior, rade-i o bara deaia mare de fibra si daca tot e van si cari cu ea, poate o sa ai ceva prin spate de carat si masina o sa se incline cu tot cu arcurile heavy duty si cand prinzi o groapa, spoilerul mi-e ca va ramane in spate. Sau...scoate tot de pe ea, pune-i un eleron original si scoate-i si pielea ( ) si las-o cu husele originale, pune-i si o cotiera cat mai aproape de culoarea interiorului, pune-i niste presuri normale si incearca sa faci interiorul mai simplu. Spor la ... 'tewnning' ?

Buna dimineata...eu din pacate am loc langa calorifer...si mor de cald

Poze cu ce? Cu blocul ala? Ce nu avea fatada facuta asa de ceva vreme?

Ati putea sa vorbiti cu ing3r, el a avut recent probleme cu chiuloasa si sigur va poate da cateva detalii.

Hm... zici ca daca e spuma in vas si merge in 'cam in 3' sa fie chiuloasa? Nu de alta dar am mai vazut pe la mine niste bule mici de tot de ieseau la suprafata, dar parca nu faceau chiar spuma. Si la mine tot asa cam face 'merge cam in 3', mai scapa si cate un rateu mic in toba la decelerare dupa ce o accelerez tare, dar eu sunt sigur ca sunt fisele...de urmarit acest topic... La Dvs. creste temperatura anormal?

Bravos, dar incearca sa mai pui si cate un '.' (punct adica ) Si pune o poza mai mare ca nu se intelege nimic din aia. Si nu cred ca ar conta ca e matiz van sau matiz E/SE, antionarea tot nu e, asa ca... Poata chiar la E/SE sa se auda mai bine pt ca e in portbagaj si e oarecum o incinta mai mica sa zic asa...nu iti bate bassul direct in cap.

Da bine atat grila aia tip plasa cat si pleoapele Felicitari

Pai nu ai citit ca poate e defect IAC-ul? Si nu mai are rost nici un reset/idle/etc. Oare nu o merge sa faci o proba cu IAC-ul de la mine?

He he Mersi! Ideea e ca ea e pe picioare...dar vreau sa fuga ca la Olimpiada, nu ca la Nationale, daca imi permiteti comparatia Ideea e ca trebuie sa imi iau fise... cand o turez tare pe loc, cand revine la relanti, simt cum da niste rateuri mici pe esapament, plus ca e si mirosul de la esapament un pic mai greu, fata de atunci cand nu dadea rateurile astea. Sigur e de la fise, pt ca aud pe sub capacul ala de la motor un tzacanit. Fisa probabil scapa curent pe langa, asa se auzea mai demult, cu diferenta ca se si vedea ca se scapa curent pe la partea conectata la bobina de inductie, aici nu am cum sa ma uit...

Nu i-am auzit vorbind sa ma pot exprima mai bine Era o poza mai interesanta care il facea pe tip 'sa dea bine' ( ) Cu camasa roz descheiata si ditai lantzaoiu' la gat si faza cu mama de ii cauta fiului prietena...uhuuu comic

Gata si schimbul de antigel! Acum cand da caldura...da nu se joaca, plus ca se incalzeste si mai repede! Am spalat si azi sistemul cu o gramada de apa pana m-am plictisit. Am pus antigelul in proportie de ~1/3.5, mai urmaresc maine daca scade nivelul, dar nu cred. Acum intrebare: s-a meritat atata munca si atata stres? Pt mine da, chiar daca nu era necesara toata munca, dar stiam cum dadea caldura in matiz si aici voiam la fel Mai ramane sa schimb si celelalte lichide... Din pacate schimbarea distributiei mai sufera inca o amanare...sper ca voi reusi dupa Paste sa o schimb! LE: De curatat nu am pus calgon ci am pus otet. Am spalat ieri, dar am mai lasat niste otet, pe care l-am scos din sistem complet astazi. Si o poza cu 'sucul' de culoarea 'roz ciumpalaca'

Probabil bine intentionati, dar prost inspirati... Tipul cel mai clar de oameni imbogatiti peste noapte dar cam inculti...

Ce am zis eu astazi...daca tot am terminat repede cu alarma (mai putin tiuitoarea si deschiderea portbagajului din telecomanda) si se inchid automat si usile cand pun piciorul pe frana, dupa ce pornesc masina, merg toate functiile, hai sa schimb eu si antigelul... Si uite asa frumos am scurs tot jegul ala care era (era un verde inchis murdar rau de tot...) am avut mare grija de robinetul ala micut, dar se pare ca tot crapat a ajuns. Ca din cauza mea (desi nu am fortat), ca din cauza ca el statea fix acolo si era poate crapat si erau niste depuneri si nu scapa apa pe acolo, nu stiu, cert e ca s-a crapat Erau niste urme de depuneri pe la vreo 2 furtunase. Am spalat un pic si motorul cu otet si apa, dupa am pus apa curata, pana a ramas curata de tot. Maine cumpar piesa si pun si antigelul aral pe care am dat vreo 600 de mii Sper sa isi merite banii... Si uite asa, Dezmembrache ramane in repaos maine, cel putin pana pe seara, din cauza unei piese de 50-60 de mii

Pai si la aprox 17 milioane cu cauciucuri nu gaseai niste jante Alessio noi? Eu zic ca dau si mai bine pe matiz Era 250 de lei janta cand ma interesasem eu.