banzay

Mi se pare o tampenie. Am auzit zilele trecute si ma miram. Fiecare vine, schimba legi, adauga toate tampeniile dupa placul lor, de parca le apartine tara. Ce sa le faci...Tara mi se pare ca e intr-o moarte inceata, dar sigura...

Am fost la delfinariu si nu aveau. La 57 de lei cat erau amandoua, am zis ca mi le fac singur ca si asa mai aveam niste vinilin si le-am zis sa nu mi le aduca. Dar am zis ca mai bine merg pe original. Si am fost din nou si se pare ca le adusesera. 32 lei cel de la schimbator si 25 celalalt. Parca asa erau.

Toba e silentioasa?

Si totusi cum se porneste? Daca pui 2 e mai bine? E superturbo? Ajuta daca pui si la evacuare sa "suga" gazele mai cu putere?

'E' pe vine Peste 2-3 luni. Am vazut unele ART 14" care imi plac si sunt si destul de ieftine... PS: Ma uitam peste poze cu matizoiu'...parca mie dor de el... adio si offroad...

Si cum se porneste?

Grila nu o vopsesc. Plasticele de le proiectoare sunt sigur ca dau mai bine pe alb! Voi face ceva in privinta asta, dar sa vad cum le mai fixez un pic ca cel din dreapta are joc un pic, plus ca are si o gaurica de la o piatra de dimensiunea unui cap de bat de chibrit, si in caz ca imi iau faruri clare, imi iau si proiectoare...dar mai asteptam un pic

Sistemul acela de culiseaza (care e prins si de macara si de geam <de geam e prins foarte bine> are un joc foarte mare fata de tija fixa. Si cand acesta urca, la un momentdat, o ia intr-o parte... Se poate face ceva? Sau necesita macara noua? PS: pt cazul 'ing3r' nu pt mine e toata povestea

Ar arata OK daca ar scoate prelungirea aia, pleoapele, plasa ca plasa. Imi place cum arata spatele masinii si am vazut pe alt forum cum arata si ceasurile cu acele de Seat (toate cele 4 ace schimbate). Are pe masinuta si cateva chestii care nu isi au rostul, ca turometrul, pleoapele, etc, dar daca le-ar da jos si ar tine masina cat mai simpla, ar fi de efect. Daca el crede ca nu are rost sa le dea jos, nu le da, dar sa inteleaga ca tuning gen NFS nu atrage privirile oamenilor cu capul pe umeri. Cum se zicea si mai sus, un plus si de la mine pt. motor care arata bine. Daca si merge la fel de bine...2 'plusuri'

Sa reformulez...zbarnaie doar sau e si utila? Eu sunt un pic sceptic. Devil eyes aia dau bine, dar...pe sticla mai clara Clean look-ul arata mai bine cu gaurele de centraj ale semnului "daewoo" astupate. Semnalizatoarele din spate nu prea imi plac...

Ai buton on/off sau este comandata de ECM cumva?

Stiu, am citit in manual. Am gasit tot acolo unde ar trebui sa fie si clopotelul, dar acesta lipseste. Cine stie cui i-o fi trebuit O sa caut sa cumpar unul. Oare cel de espero se potriveste? Poate imprumut de la ing3r sa il testez... Cu farurile inca ma gandesc daca sa le tin asa sau nu... cei care le-au vazut, inclusiv tata au zis ca le place... (ma asteptam ca tata sa zica ca am 'manelizat' masina > dar daca lui ii place... insemna ca e destul de ok) Priviti cu cine m-am intalnit astazi...

A ajuns ce am comandat...Multumesc inca o data pt seriozitate!

In cazul asta, mai bun ar fi un cielo as zice Sau daca gasesti un espero foarte bun, desi ti-am zis ce cred eu... o masina veche, oricat de intretinuta ar fi, tot o sa mai ai cate o problema. Eu as zice un cielo, de dupa 2000, cu a/c, servo, maxim 100 de mii km.

Cu matizul scoteam 7% mers tineresc. Daca mergeam incet 6-6 jumate. Nu aveam A/C. La 120 poti sta destul de linistit in masina... Eu am mers si cu 150 (viteza maxima atinsa 160+ pe ceas), si nu aveai probleme de instabilitate, dar zgomotul era destul de insuportabil. Cel mai bine merge intre 90-110, avand si un consum decent pe la 100. Dar daca ai multe drumuri pe afara, nu recomand matizul. La drum lung mi s-a parut destul de obositor, la depasiri trebuia sa tragi un pic de ea. PS: la pret din pacate, nu pot sa te ajut, nu prea stiu cum e piata... dar ca sa iti faci o idee, eu voiam sa vand matizul din 2007 cu 20k km, fara a/c, cu 3000 euro.

Espero-urile sunt destul de imbatranite...dar la confort stau bine. Eu recomand pt o intretinere foarte ieftina, matizul. Am avut matiz, acum am cielo. Daca as fi avut aer conditionat si servo pe matiz, as fi facut tot posibilul sa il pastrez. Nici nu se simtea la buzunar ca ai masina. Cu cieloul, desi e din 2003 fabricat, pe strazi din 2005, deja am bagat niste banuti binisor in el. Deci recomand o masina cat mai noua si de preferabil matiz... Pt confort recomand si cielo, mai ales daca stii ca mai ai si drumuri in afara orasului, e mult mai relaxant decat in matiz...

Da...la mine nu se blocheaza nici unul Am cautat si buzzerul si nu am gasit nimic. Cum te uiti sub bord in zona cutiei de sigurante, sunt de fapt 4 locuri de pus relee. La mine doar 3 sunt ocupate si e ramas unul care are o culoare rozalie parca. Zilele astea am avut treaba: Am reusit sa montez toate plasticele din bord, burdufurile originale pt schimbator si frana, s-a schimbat si capul de bara pe stanga si nu mai troncane absolut nimic (multumesc pt sugestie Dj_Dark!) am montat lumina in torpedou Am pus un led in suportul ala si la cealalta mufa (cu 2 fire negre) am pus o siguranta de 10. Am schimbat si sticla la farul spart, si daca tot am dat jos geamul, am vopsit si plasticul ala din fata oglinzii? Voua va place? Mie mi se pare ok, dar ma gandesc ca am cam dat-o in bara pic... Ma mai gandesc daca va ramane asa. Am scos plasticele portocalii si din semnalizatoarele din spate... Si...cam atat

Ma uit maine pe sub bord, desi la cat m-am uitat pe acolo nu prea am inteles mare lucru. La matiz aveam doar 2 fire si stiam ce e cu ele ... Mai am pe sub bord, un soclu gol pt un releu si am zis ca o fi de la geamuri (am 3 socluri pt relee, 2 ocupate. Cel neocupat e cel dinspre usa din dreapta). Manualul il am si mai arunc un ochi prin el, intreb doar ce nu reusesc sa gasesc/nu inteleg Eu pot sa jur ca inainte se blocau toate geamurile cand apasai butonul... incerc cand ajung la masina si dupa postez... Multumesc!

Pai nici eu nu sunt fan stopuri inegrite, de aceea ziceam ca mai bine stopurile astea, desi nu mi se par mie ca arata excelent.

Multumesc pt link! Cred ca se va dovedi util! Ledurile sunt ceva in genul acelora facute de Ambramburel (BL3 parca), numai ca am pus doar 2 leduri, in paralel. Le-am fixat frumos in bord, in soclul becurilor originale si dupa am dat jos plasticul transparent si pe cel negru ca sa pot sa le vad 'din fata' sa zic asa si atunci cu o surubelnita subtire le-am indreptat unde am vrut. Umbre nu prea sunt...

Va place? am scos plasticul portocaliu din semnalizari. Am pus o poza cu 2 mufe care s-ar potrivi la becul de la torpedou. Dar...il conectez si nu merge deloc. Nici pe pozitie, contact, motor pornit... trag 2 fire, tai o mufa din aia, in loc de bec pun niste leduri si gata Ultimele 2 poze sunt pentru a le compara : una cu plastic portocaliu in semnalizare, cealalta fara PS: si ca tot venea vorbea despre buzzer? Unde se gaseste el pe sub bord? Si inca ceva...pe cablajul de la geamurile electrice este vreun releu care lucreaza cand apesi butonul de blocare? Pt. ca l-am testat in casa, dar in masina nu blocheaza geamurile.

Nu pot sa zic ca imi plac foarte mult, dar decat sa le inegresti pe cele originale... mai bine asa. Sa le stapanesti sanatos!

Eh, nu e nimic Ideea e ca eu ma grabeam de 2 ori, alergam intr-un suflet prin oras, pe afara si tot asa si am uitat becurile aprinse (la fostul matizaur. Vorbeam zilele trecute cu persoana care are matizul acum si cica a uitat si el farurile aprinse o data)... Sau mai esti obosit, nu ai chef de nimic se mai intampla sa uiti... de aceea buzzerul mi se pare util.

Eu n-am buzzer! Pe cieloul GLE din familie, dinaintea astuia (1998-2004) era buzzer Nu stiu daca am zis...luminile din bord sunt de culoare alba, dar datorita telefonului au iesit albastrui. De asemeni, au o intensitate destul de scazuta, ceea ce ma bucura... La butoane e un alb mai puternic, le-am si dat cu smirghel, am incercat sa le indoi, dar loveau in buton si nu am reusit sa reduc din intensitate

Am gasit urmatoarele preturi (ceea ce este in paranteza, nu e piesa originala, pretul este in lei): Curea distributie 166(75), Rola 168 (77), Galet sau rulment 79(56), curea alternator germana parca 23, curea a/c tot germana 10, pompa apa coreeana (nu e originala) 78. Cureaua pt alternator antreneaza si pompa de servo nu? Ce credeti de piesele/preturile astea? PS: pt constanteni: oferta este de la magazinul de la delfinariu, singurul magazin deschis la ora 7 seara Astazi incerc sa ajung si la auto pro dac pe poporului, de unde cumparasem celelalte piese si am fost multumit