vladawd

Pana in momentul asta nu pot decat sa laud toata treaba asta cu ridicatul masinilor. Stau in sectorul 2, in zona D-na Ghica. Ce frumos se circula acum o saptamana DOAR pana la Obor. Dar cand intram pe Mosilor si se gatuia toata circulatia, ma enervam si ma gandeam eu ca toata infrastuctura cea noua de la Obor e degeaba, caci tot o banda ajungeai sa circuli. Sper sa nu ridice decat masinile care chiar bat la ochi - aka parcate la modul nesimtit. Ma intreb de ce nu circula o masina de politie 2 ore pe zi pe Mosilor si sa dea amenzi tuturor celor care stau cu avariile puse, parcati pe banda 2. Ar educa soferii mai bine in opinia mea. Portiunea din Colentina dintre intersectia unde era avionul si Teiul Doamnei (strada pe care este sectia7) are locuri de parcare facute cu picioarele.Locuri facute cat pentru 2 sau 3 masini mici parcate cu simt de raspundere de soferi care stiu sa parcheze. Dar mai vezi indivizi care parcheaza fix k #$%.Stie cineva daca suntem obligati de UE sa facem piste pe biciclisti ? Pentru ca daca nu suntem obligati, pista care exista exista acum acolo este facuta doar de amorul artei. Masinile sunt parcate in continuare peste ea, doar ca mai nou cu mult mai multa uzura a ambreaiajului. Ontanu detine cumva firma care ridica masinile? Pont pentru cei care stau in zona D-na Ghica - pe coltul opus ceasului din parcul Plumbuita este o biserica. Sunt acolo locuri nenumarate De la blocul meu si pana acolo sunt vreo 10 minute de mers pe jos dar nu ma deranjeaza. De cand parchez acolo nu am mai gasit masina zgariata(cu cheia) sau lovita cu ciocanul (cred ca e urma de ciocan dar nu sunt sigur ) Cu locurile dintre blocuri nu cred ca va fi problema. La mine pe strada acum cateva zile au aparut semne de sens unic. De cand le asteptam. Sunt masini parcate pe ambele parti ale trotuarului. Sa vedem daca se vor si respecta noile semne. Intrebare:el parcat pe a doua banda, eu trec incet pe langa el si-i dau peste cap oglina. Sa zicem ca i-o rup. Vina mea sau a lui daca se ajunge la politie?

Uite aici : http://www.mobinice.com/phones/General%20M...DST%203G%20Cool Telefonul se numeste - General Mobile DST 3G Cool. E bun - review CONNECT care il recomanda drept un telefon fiabil. Are 2 module de emisie/receptie din care doar unul suporta UMTS, deci...numai bine pt tine. Partea draguta este ca nu cred ca il gasesti pe meleagurile noastre, dar, daca il gasesti, da de veste unde. Dati un click si aici sa vedeti ce a mai fatat mintea omeneasca : http://economie.hotnews.ro/stiri-it-386360...-face-nimic.htm

Nu v-ati distrat niciodata pe seama unuia ca asta ? Accidental sau intentionat ? Reteta este precum cea de mai sus. Masina oprita dupa trecerea de pietoni, deci dupa semafor. Tu esti in spatele lui si ii dai flash/claxon.Pleaca ala ca din pusca. PS : reteta are sanse foarte mari pe timp de noapte, cand e mai liber drumul. Caci probabil ca se uita si ala de care faci misto in stanga si in dreapta putin inainte sa plece si vede daca vine alta masina. PS2 : reteta se aplica doar daca tu cel care faci misto ai vizibilatate si asupra drumurilor care intra in intersectie, ca sa nu-l ai pe bietul om pe constiinta. PS3 : mai citeste o data PS2 - nu e de joaca - mie mi-a povestit un prieten de o faza de genul asta si o data l-am fentat eu pe unul din greseala;

De ras sau de plans ? Noaptea, intre blocuri. Pe o strada cu sens unic, un rrrrrom cu jeeeeep statea in capatul strazii dornic sa o ia pe contrasens. Statea, ceea ce nu m-a deranjat. Doar ca statea cu faza lunga. Jeep, masina inalta, am ajuns in capatul strazii vazand stele verzi. Ma opresc langa el si-i zic :" vedeti ca aveti faza lunga pornita". La care el, arogant : "Da stiu, de ce crezi ca o tin asa? Ca poate se opreste unul in capatul celalalt sa ma lase sa trec". Am trecut de el si m-a apucat rasul. Mda, interesanta abordare ce-i drept. Si originala ) N-am mai auzit de unul care sa aplice metoda asta.

Vazut la televizor acum ceva vreme. Un doctor din Cluj, scolit prin Austria suna si isi expune punctul de vedere. Romania are Politie Rutiera ? NOPE. Astia nu-s politai, sunt cersetori. In Austria il vezi pe politai in intersectie, nu faci pe smecherul. Ai gresit - intentionat sau nu - te trage pe dreapta si iti explica ce ai gresit + avertisment sau amenda dupa caz. La noi stau ascunsi in boscheti, ai gresit, repede sar pe tine : cat imi dai sa nu-ti dau puncte si amenda? Eu merg pe principiul ca intotdeauna este mai bine sa previi decat sa tratezi. Cunosc foarte bine pe cineva la SPIR (aia mascati - parca asa le zice). Patrula nenea prin oras si il vede pe unul de la rutiera care-si dadea pumni in cap. Se duce la el si ala complet nonsalant : bah...sa va f** in g***; 4 am oprit pana acum, toti 4 erau de la voi de la mascati si nu le-am dat amenda. Ma duc acasa cu mana goala. NU FABULEZ !!!

Azi in drum spre serviciu; dar cu bicicleta. Ditai groapa in fata, dau "semnal" si ocolesc groapa finut, nu pe mijlocul drumului. In spate un nervos cu o Astra ma claxoneaza (nu prea ii inteleg pe astia de claxoneaza biciclistii cand sunt la 2 metri in spatele lor) Intorc capul la el si ii fac semn ca "ce vrei ? cat de repede vrei sa merg pe bicicleta). Trece pe langa mine apoi in blana si-mi arata degetul mijlociu. Am luat-o printr-o parcare sa incerc sa-i ies in fata dar nu am reusit ca desteptul depasise o coloana lunga de masini pe sina de tramvai. Cati nu erau sa ma faca terci cand merg pe bicicleta...aoleu. Ce ma enerveaza cel mai tare e ca daca te opresti la stop langa el si-i explici ce a gresit, tot el e cu gura mare. Unul a dat peste mine, usor insa iesind de pe o strada cu sens unic-el nu era pe sensul cel bun . Iese din masina, nu ma intreaba daca am patit ceva,nimic...incepe sa urle la mine ca nu ma uit pe unde merg. In loc de suport pe bicicleta pentru sticla de apa ar fi bun un suport pt bata de baseball.

Uraaaaa. Mi-am linistit piticii din cap. 300km din care Colentina-Militari + 2xA1 + mers prin localitati pana si dinspre o comuna cu nume simpatic - "Titesti". Consum 6.12%, in conditiile in care pe autostrada la dus am mers constant cu 100-110 iar la intors am mers cam 3/4 din drum cu 140km/h; in localitati mai mult cu a 3-a spre 70-80km/h+o gramada de porniri de pe loc in Mioveni (au pus la politisti morti pe strada cred ca din 200 in 200m). 2 persoane in masina si celebrul MOL95. Sunt multumit avand in vedere conditiile date; ma gandesc ca daca as fi reusit sa ma abtin sa merg doar cu 90km/h si la intoarcere, scoateam mult sub 6.

Radarul de la Politehnica l-am zarit si eu (cu ochii) duminica noaptea. Avand patania amenzii din octombrie cand m-a luat cu 82km/h cu detectorul pornit o las mai moale pe acolo. Care sunt toate benzile la detectoare pe care ele pot mirosi radarele ?

Tata are Opel Zafira 1.9CDTI 120CP. Nu ati vazut om care sa conduca mai subturat decat el. Merge cu a 6-a la 60km/h, da la cheie si pleaca in secunda 2 dupa pornire, talpa in veci (nu am citit topicul asta in intregime ca e cam...lung, dar PARCA stiam ca din cand in cand o turatie mai ridicata se recomanda pentru curatarea turbinei de funingine ?!?- asa e ? ). Imi zbarnaie aerul in timpane de la rezonanta aia care o capata masina la subturare. El a trecut de la berlina la solenza (care dupa 30k km in acelasi stil abia mai mergea) si apoi la asta. Cu toate acestea, 26.000 de km fara nici un stres. Nu scoate fum si nu a picat nimic pe ea. Sau ar fi mai bine sa zic: nu a picat nimic INCA pe ea ?

Daca nu am postat bine aici, rog a se muta/sterge postul. http://auto.howstuffworks.com/steering1.htm Veti observa ca ne invata cum ca : "You might be surprised to learn that when you turn your car, your front wheels are not pointing in the same direction." Pe loc cand iei de volan maxim parca sunt orientate la fel rotile. Dupa ce te pui in miscare se intampla ce zic astia ?

Nu prea am obiceiul sa dau crezare mailurilor de genul asta; de aceea va intreb pe voi: ati auzit ceva,undeva legat de asa ceva ? Iata mailul: " 1. "aproximativ" 59 de camere noi pe DN1 (nici politia n-a vrut sa spuna clar cite sunt ) 2. calcularea vitezei fara folosirea undelor radar (computerul imparte imaginea in mai multe perimetre si calculeaza viteza in functie de rapiditatea cu care treceti dintr-unul in altul); so, uitati de detectoarele de radar 3 .identificarea numarului de inmatriculare chiar daca e plin de noroi sau a fost modificat (se folosesc niste filtre speciale) 4 .posibilitatea urmaririi si calcularii vitezei de deplasare pe toata distanta pe care sunt camere (asa ca sa nu va ginditi ca puteti merge in fata camerelor cu 50 si intre ele cu 150) Proiectul este cistigat/implementata de Alcatel. Inca este in probe metrologice. Atasat o poza cum sper sa nu primiti acasa. Densitatea de camere este de 1 camera/5 km.. intre Bucuresti si... Azuga !!!! Softul analizeaza automat placutele de inmatriculare asha ca nu prea merge sa dea gres!!! In afara de viteza mai analizeaza o groaza de alte bazaconii... (ex: depasiri pe linia continua). "

Da. Asta iarna. Ce-i drept, am cam uitat sa fac acelasi lucru si cand a inceput sezonul cald. Parca asa recomandai, nu ? 2 pe an cel putin.

MILul s-a aprins in mai. De atunci nici nu am mai turat-o asa mult si nici nu o sa o mai fac. In schimb, la partea de consum situatia se prezinta ca o constanta, cu toate ca am schimbat acum o luna si filtru de benzina si cel de aer. In schimb, benzina folosita de la cumpararea masinii este aceeasi. MOL95. Cred ca este momentul sa fac o schimbare.

Am vazut negru(de fapt galben) in fata ochilor pret de o fractiune de o secunda. Am testat limitarea la treapta a 2-a. La capatul fortelor, s-a aprins si becul. Am luat piciorul de pe acceleratie, s-a stins si nu s-a mai aprins de atunci (asta s-a intamplat prin mai). Ce eroare sa fi dat incat sa se si stinga becul dupa ?

Nu imi place sa pun frana. Nu imi plac foliile pe geam pt ca nu vad ce se petrece in fata aluia din fata mea care pune frana. Folosesc frana de motor in oras pana cand mai are un pic masina si da in nas (deobicei sunt a 3-a si o las pana pe la 25 km/h in viteza dupa care o trec la punctul mort). Nu merg cu AC pornit in oras pentru ca sunt fumator si nu ma deranjeaza caldura chiar daca sunt 40grade afara-oricum si cu aer pornit, la ora pranzului ma bronzez uniform pe maini si picioare(daca sunt in pantaloni scurti). A 5-a nu folosesc decat inafara orasului. Rar folosesc a 4-a si asta cam dupa 60-70km/h. Daca vad curba la 100metri si sunt cu a2-a la 40, nu ii dau a 3-a ca sa am de ce pune frana,apoi retogradat si iar acceleratie. Eventual ma duc cu a 2-a la 50 dupa care ridic piciorul de pe acceleratie, se infraneaza, iau virajul, o calc iar. La stop nu ma trag cu bmwuri dar nici nu adorm la volan. Accelerez destul de puternic (nu dau scartzuri) si schimb pe la 3000rpm. Asta cam atat despre regimul de mers in oras. CONSUM : medie 10l/100km. In afara merg oarecum linistit.Urc in ture foarte mult la depasiri (100km/h intr-a 3-a e ceva normal). Pe autostrada viteza de croaziera e undeva pe la 100-110km/h. 3-4 persoane in masina, portabaj nu f plin-iesire de weekend.A/C pornit mereu la drum lung afara de momentul unei depasiri . CONSUM mediu 7l/100km. Crissblue spune asa :"Am alimentat 40,5 litri la iesirea din Buc,facut 712 km" Mai sunteti care aveti consumuri sub 10 in oras (Bucuresti). Cum reusiti fratilor ? A, si in oras 50% din mersul meu cu masina se desfasoara dupa 9-10 seara cand se mai linisteste traficul. In rest, traiasca Metrorex.

Poate ne luam warn; discutiile incep sa se incadreze in categoria consum.

Eu de cand am masina doar mol95 a vazut. Nu ma tenteaza sa fac experimente atata timp cat cu asta merge f bine(consum intre 9.5 si 10.5). Am pus poza pt ca mi s-a parut funny faza cu ACUM. Azi best deal, maine se scumpeste la loc;adu-ti prietenii, da sfara in tara si veniti sa umpleti rezervorul...cine stie cand mai prindeti benzina asa ieftina.

fftopic: Iata ce mesaj afisa statia MOL de pe Barbu Vacarescu astazi, 17 iulie 2008. ACUM ala oare ce subtilitati incearca sa transmita ?

Cand spui turatie nominala (turatie optima de functionare) inseamna ca poti folosi motorul la acea turatie tot timpul fara a-i cauza defecte. In cazul motoarelor electrice, la turatie nominala obtii puterea nominala. Scazi sau cresti turatia, puterea incepe sa scada. Facand o analogie as spune ca turatia la care se obtine puterea maxima este cea nominala. In concluzie, 6000rpm este turatie nominala, deci...da-i da-i da-i da-i, ca oricum suprasarcina este evitata prin limitarea electronica.

Acum 2 sapt am fost la revizie si au fost schimbate ambele filtre. Am uitat sa le zic alora de problema cu A/Cul.

Dupa un an si 10.000 de km, motorasul de 1.2 consuma ca in prima zi. In oras mereu s-a incadrat intre 9.5 si 10.5. Mai nou fara AC caci nu stiu cum se face ca nu baga racoare mai deloc. Si i-am tot dat drumul in sezonul rece. Am alimentat intotdeauna cu MOL95.

Revizia de un an s-a petrecut vineri la DiBas Bucuresti. Am 9500km. Preturi, dupa cum urmeaza (TVA inclus): Manopera : 147 RON (2.2h) Filtru aer : 46RON Filtru ulei : 19RON Filtru benzina : 46RON Filtru polen : 102RON Ulei 5W30 : 84RON (3litri) Total : 444RON

Mintea mea spune ca nu este normal sa se desprinda de geam. Este normal sa stea lipit ca sa produca acelasi efect pe timp de ploaie pe care il produc eu cand il sterg cu o "chestie" din aia care se mai gaseste prin benzinarii, scufundata intr-o galeata de detergent lichid. Adica daca geamul este doar ud, sa-l faca lacrima.

Cam in aceeasi situatie sunt si eu. Spun "cam", caci eu prin coborat si ridicat geamul nu fac altceva decat sa las ploaia inauntru. Nu se curata nimic. Il urc la fel de plin de picaturi. Chederul atinge geamul doar cand mai are 1cm pana sa fie complet inchis.

Si eu m-am confruntat cu problema asta de cateva ori (nu multe) - in treapta a 3-a - daca stau bine sa ma gandesc; schimbatorul de viteze, avand un oarecare joc cand e in viteza, se "zbate" un pic fata spate. Posibile cauze ?