laurentziu83

ampermetrul arata bilantul electric al masinii, se monta in general la masinile dinam, bunca-miu avea asa ceva la moskvitch si avea o zona centrala zona zero (in care curentul de incarcare era egal cu curentul de descarcare) si zonele din stanga sau din dreapta, preferabil era sa fie acul in dreapta. Eu unul nu-ti recomand sa-ti montezi ampermetru, oricum la masinile cu alternator rareori poate sa stea acul in stanga adica sa fie motorul pornit dar bateria sa se descarce cu alternator bun. Daca ar fi asa oricum s-ar aprinde becul de descarcare. La cele vechi cu dinam era bun deoarece nu la toate la relanti se incarca bateria. In plus dinamul produce curent d. p. cu turatia, fara vreo limita, adica produce pana ajunge sa nu mai poata duce, moment cand se autodistruge. alternatorul se opreste din crestere. Mai degraba ar fi bun un voltmetru, dar si de asta ma indoiesc ca ai avea nevoie, eu la matiz la relanti aveam 14.4v, cu cresteri de 0.2-0.3 in turatie, nu 12.8 cat are dacia sau cat o avea. la dacie la taica-miu variaza intr-adevar tensiunea, sta la relanti aproape de rosu iar in mers aproape de mijloc (13.5). Verifica mai intai cum iti variaza tensiunea in instalatie, daca iti variaza cum varia la mine atunci acul va sta teapan si indicatorul va fi cam inutil. indicator de vacuum: pentru amatori, la nimic. ce-ti indica ala? indicator de presiune ulei: verifica intai cum iti variaza presiunea la ulei cu un manometru la service. nu-ti trebuie asa ceva. presiunea variaza destul de lent, odata cu uzura motorului, daca variaza si atunci. oricum vei sti clar ca presiunea maxima o ai la relanti si va scadea putin dupa aceea. altfel daca variaza mult e semn de avarie si se duce acul spre zero, se aprinde becul asa ca n-ai nevoie. si cu sonda de presiune ce faci? Taica-miu a fost paranoic cu sa monteze un indicator de presiune ulei la oltcit, a cumparat el unul de lada 1500, l-a montat pe placa din dreptul contactelor dar cu sonda a fost mai nasol. a montat un racord acolo unde venea senzorul de presiune scazuta, astfel incat sa aiba loc si indicatorul de presiune. a pus intai sonda de presiune de dacie, impreuna cu ceva rezistente ca altfel indica aiurea . mergea sistemul numai cu motorul rece, cand se incalzea cadea la zero indicatorul, a cumparat dup-aia sonda de lada, sa se pupe intre ele. n-a scapat de problema indicarii scazute. de la prima montare a indicatorului ala nenorocit in bord si pana la ultima faza a montarii au trecut 4 ani. becul de nivel minim in rezervor este util intr-adevar, nu are rost sa-l comentez Per total eu iti zic ca n-ai nevoie de toate indicatoarele alea in 99% din cazuri. Te vei uita la ele dupa ce le vei monta, dupa aceea te vei plictisi. Cei ce au facut masinile si-au dat seama ca monteaza de-aiurea multe indicatoare, vezi dacia 1310 (da la astea cam trebuie), ca masinile au devenit mai fiabile si nu mai trebuie. Au pus in schimb becurile pentru diferite avarii, singurele de care este intr-adevar nevoie.

Io cand am zis ca prefer sa fie mai nesigura masina pe sosea decat sa consume mai mult m-au luat altii de nebun, idiot si alte alea. Poftim acum. La matiz inca mai ajunge sa bag de 50 lei benzina pana la Iasi, la Reno trebuie vreo 70.

Da, stiu, asta am vrut sa zic da am zis aiurea, nu mai am cum sa corectez.

Ia schimba cauciucul care iti scartaie cu unul de pe spate de exemplu. Daca scartaitul persista atunci dute la service sa-ti verifice lonjeroarele. Si eu cand aveam matiz si pusesem un BFGoodrich pe o parte imi scartaia Montana cand plecam ceva mai repede de pe loc, dar nu tin minte sa fi facut la viraje urat. Daca dupa ce schimbi rotile intre ele scapi de problema atunci nu are rost sa citesti ce am scris mai jos. Ia citeste topic-ul asta de la cap la coada daca tot nu merge.http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=4117&st=0 , sa nu ai probleme cu lonjeronul stramb.

Si taica-miu tot asa astepta dacie, eventual mai trebuia sa te inscrii pe liste cine stie pe unde prin alt oras, etc. Dup-aia nush ce s-a intamplat pe la inceputul lui '86 ca s-a trezit ca poate sa si-l ia in 2 saptamani. In nici 2 saptamani era taica-miu cu canistra de 10 litri mascata intr-o cutie de carton in tren in drum spre Craiova. Pe 26 martie 02321 DJ era acasa, chel, fara dezaburire luneta, stergator, tetiere, semnalizari laterale, tableta portbagaj, antena radio, manere sus, de suport cass nu mai vorbesc, ca oricum nu ne-a trebuit vreo 10 ani, nika, bricheta a fost un lux ca era prezenta. Asa se dadeau atunci si lumea zicea mersi si de-atata. Dar la Craiova se facea calitate, nene, cand te-apuci sa desfaci bordul ramai prost cand vezi grija pentru finisare si in cate suruburi e prins si cu cata grija. Elementele de dezaburire, plasticele adica, la calitate sunt mult mai bune decat ce am eu acum, nu exista ca sa nu mearga pana la capat de cursa, etc. Inauntru nu scartaia nimica, nene, nici chiar dupa 12 ani in care am si carat un purcel in portbagaj vreo 75 de km, de nu mai stiu cate ori am pus 100 de kg peste sarcina maxima pe el, am pus saci de porumb sau de struguri si cand mergeam la tara aveam un sector de drum de vreo 20 de km de zgura. Acu la reno deja imi scartaie nush ce dracu la portiera si nu prea a vazut drumuri grele. Sa vezi o masina de-acum peste 10 ani si sa o compari cu Oltcit-ul de-acu 20 de ani si ai sa vezi care arata mai bine. Da, se faceau MASINI la Craiova, dar din pacate romanu-i prost si invidios si mecanicul care repara dacia inainte nu suporta sa vada ca oltcitul e mai bine lucrat asa ca lucra ca si la Dacia, cu sarma si carpa sau strangea aiurea suruburile. Iar Oltcit-ul nu e o masina cu care sa fii neglijent, cum mai merge la Dacia. Daca nu ti-ai facut treaba calumea cand l-ai depanat si daca i-ai mai si pus piese proaste atunci e normal sa te lase in drum. De fapt nu masina e proasta, ci cei ce se baga sa le repare, oltcit-urile sunt mult prea complexe pentru cele 8 clase ale mecanicilor. @Wolfman: problema la Oltcit era consumul, ca si eu la fel as fi ales, dar racirea cu aer nu permite consum mic.

Oltcit-ul e mai ieftin decat dacia pentru ca in zilele noastre are consumul mult prea mare fata de performante si spatiul oferit. Oltcit nu se mai fabrica din 1994, asa ca nu mai vezi masini noi. Chiar si atunci era mai ieftin Oltcit-ul, fiind o masina mai mica, iar piesele se faceau in aceleasi fabrici. Cand a aparut probabil era mai scump datorita pieselor de schimb Made in France, dar apoi a scazut, nu-i convenea lui nea' Nicu sa aiba masina piese de import. Dacia trecuse demult la piese autohtone.

... si o gaura libera...

Daca nu porneste pe direct atunci clar sunt releele de vina. Acu raman ele de verificat.

Io zic ca rad acu de bat cu pumnu-n masa , si mi-e sa nu-l scap in tastatura

Aleator, daaaa ? pai nu v-am trims unul? Tot alex il cheama. Multumit? si era Solenza, nu nova, mai bine corecteaza ca e musculos si vine si te bate

SI MIE NU MI-ATI FACUT NICI O POZA LA INTALNIRE, BINE CA I-ATI FACUT LUI ALEX (gigikent) NU MAI VIN PE LA VOI Later edit: imi retrag afirmatiile, am pozele , da nu vi le dau never

matizul meu lua 6.8 daca nu mergeam prin aglomeratie. 6.5 urban mi-ar fi luat doar sa merg batraneste si numai pe la 3 noaptea. sub consumul asta, nici vorba. iote ca incepe sa-mi placa spark-ul >- nu-mi placea spatele cum e desenat

Mai , eu as lua asa ceva, da n-am unde s-o tin si nici bani pt ea. Voiam un Tico ca vad ca sunt si la 100 de milioane, da nexam bani, iar nici de GPL n-am si nici n-am voie, ca-i pe leasing pe 4 ani 6.5 urban ia chevy?????/

Pe mine m-a usturat enorm acum 2 zile cand am pus de 350k lei benzina la clio si de-abia a trecut de sfert indicatorul. am 70 de km de atunci si prevad un consum de aproape 10 urban. si parca am mers lejer, totusi. Si mai si auzi ca se scumpeste iar benzina... pai nu-ti vine sa te iei cu mainile de cap cand auzi toate astea? Mie mi se scoala paru-n cap cand vad ca cei mai multi bani pe benzina se duc. Adica daca e sa ies in oras ard mai multa benzina decat ma costa restul. Cand am fost la Buc m-a costat benzina in total 1.5 milioane si restul cheltuielilor impreuna n-a ajuns la milion, asta in conditiile in care am vrut sa ne simtim bine, nu sa mancam fasole si sa bem apa de canal. chiar ma intreb, oare de unde au romanii astia bani, ca pe oricare putzoi il intrebi iti raspunde ca n-are bani, da daca-i spui ca masina X (BMW de ex) consuma 10 afara si uneori peste 20 in oras el si-ar lua-o fara probleme, sau sa vezi pe altii cu hoarce de dacii cum se duc chiar si pana la colt cu masina, desi se plang de bani. si dup-aia se uita la tine chioras cum tu ai clio da iti doresti tico, si eventual vrea sa te si trimita la nebuni. Eu ziua nici nu mai umblu cu masina, pentru 2 dosare sau o sacosa merge si maxi-taxi la 2 lei dus-intors. Nu mai zic ca am invatat sa folosesc frana de motor acum, sa merg mai lejer, sa accelerez mai lejer etc. Nu ma interesau inainte. Asa ca am ajuns la concluzia ca multi nu gandesc ce zic, multi poate au ramas la nivelul de pe timpul lui nea nicu cand conta sa ai masina, altceva nu. da pe vremea lui nea nicu era problema de ratie, nu de pret. astept reactiile baietilor de pe softpedia sa-i vad cum se oftica, ca-mi place sa ma iau la harta.

Pai si daca intrai pe site-ul politiei si-l vedeai pe cel de la crime si violuri? Daca ar fi departament numai pt asa ceva.

Nu te mai oftica Aztec, sunt multi prosti pe lumea asta care gandesc doar dupa cum li se umfla degetul mijlociu (ala de jos) si pe care trebuie sa-i suportam. Fii multumit ca esti membru >- intr-un forum in care in general nu se gandeste astfel. Daca mai ai probleme cu ei, cheama-ma si pe mine, imi place sa ma iau in gura cu prostii cand stiu ca am dreptate.

WE_HAD_CARS_NOW_WE_HAVE_ALL_SHIT.COM DACA LOGAN E MAI MASINA DECAT DAEWOOO...

Intrucat calculatorul meu nu se impaca cu messenger-ul la partea de voice, adica imi da eroare la ypager si se inchide am renuntat la el si m-am intors la vechea versiune. Nasol e ca de vreo 2 zile la incarcare ma tot foote la cap ca a aparut noua versiune, iar eu nu vreau sa mi-o instalez, n-am nevoie sa-mi incarc procul degeaba. Stie cineva de unde dezactivez alerta asta? Ca eu nu m-am prins.

Sa ne spui apoi cum te-ai descurcat si apoi cred ca se poate muta la calatorii.

Strada Venezuela a Quatar-ului o gasesc in zona vis-a vis de parcul Kiseleff (peste bvd Aviatorilor. Adica ajungi in Piata Victoriei, ajungi pana in fata guvernului si intri pe str Paris din stanga guvernului. Ai sa vezi ca la intrarea pe str Paris e un bloc de dinainte de razboi cu vreo 3-4 etaje. apoi trebuie sa faci la stanga pe str Tirana si apoi a doua la dreapta (daca-i corect la mine) si cam ajungi Pare destul de aproape, daca intrebi lumea pe acolo sigur stiu sa-ti spuna. Ca sa ajungi la ambasada Arabiei de la hotel Mariott (situat pe 13 septembrie)trebuie sa ajungi in piata UNirii, apoi pe bvd Unirii (strada cu fantani) pana in fata la casa poporului, unde faci stanga si mergi pe langa CAsa si faci dreapta, pe langa casa, bineinteles. Asta e strada 13 septembrie si apoi o sa vezi la un moment dat hotel Mariott pe dreapta. Nu se poate sa-l ratezi. Scuze de greseli dar am incercat sa raspund cat mai repede.

Daca ma uit pe harta vad ca strada Spiru Haret e o straduta intre g-ral Berthelot si Stirbei Voda. Asa ca dupa Piata Victoriei o iei frumos pe Calea Victoriei (sens unic de coborare), treci de prima intersectie mare cu Calea Grivitei-Bvd Dacia si ajungi la a doua intersectie, cu str Stirbei Voda, unde faci la dreapta. Apoi faci a 2 la dreapta pe straduta, care straduta e chiar Str spiru Haret. Nu prea mai stiu puncte de reper pe calea victoriei, dar oricum pare destul de simplu de ajuns. Mergi pe banda 1 daca nu te descurci. ambasada emiratelor Arabe unite : Hotel Mariott aici Quatar Ambasada Statului Qatar în România Cancelaria: Bucuresti, Str. Venezuela nr. 10A, sector 1 Telefon 0040-21) 230.47.41, 230.79.33 Fax: (0040-21) 230.54.46 Program de lucru: luni-vineri 9.00-15.00 Ambasador: E.S. Dl. Ali Sultan Mohamed AL-ZAMAN inca mai editez

Mie-mi spui... Ma rog, nu ma zgarie cum ma zgarie la Logan (asta-i un monstru de uratenie), dar ma zgarie la buzunar. Sa vezi cum e sa ai portbagaj de 510 litri dar sa nu poti baga inauntru un monitor de 15 decat fara cutie. Am adus monitorul in matiz la cutie si acu am abandonat-o.

Voi ce parere aveti de sfaturile de aici ? Daca-i p-asa ar trebui sa nu mai platim nici o amenda.

Vin fara Are marire atunci si invata , asta e. Nu vin cu cortul, stau la casuta cred. Bugetul meu de student atat o sa-mi permita cel mult. ezit sa ma trec inca pe lista

@Wolfman: Tarifele pe care le-ai pus sunt pe zi sau pe tot w/e? Crek casutza scrie pe fata mea, 2-3 paturi si o sticla de intaritor.