sorinm

la raver fac reviziile se pare ca duralube nu ingroasa uleiul, el doar reduce uzura...asa ca mai bine sa incep de pe acum cand nu e uzura mare decat atunci cand apare o sa incep si eu sa vin in 2 saptamani, sa mai dau cu urechea la "sfatul inteleptilor" , dar din proprie experienta e mai bine sa previn decat sa incerc sa remediez pe mai tarziu se pare ca super dura lube asta trateaza si simeringurile, le umfla, ce-o face el, numai de lauda am auzit, dar sunt si pareri impartite parerea mea, daca ai un ulei bun in motor, dura lube nu are cum sa strice, ci doar sa imbunatateasca performantele si durabilitatea motorului app, Raver se pare ca nu mai e dealer daewoo, doar mai face service-ul masinilor pana ies din garantie, acum s-au dat cu Kia, alti coreeni.

revizia de 20.000 la 18.000 Km (precaut prin ce conditii circulam cu masinile..) schimbat toate cele...in afara ca mi-au schimbat si bujiile, care dupa cum vad in manual trebuiesc schimbate la minim 30.000 Km..ma rog..mi-am luat o teapa de 40 RON..asta e Am pus Mobil 5w-40 si o doza de super dura lube...sa vedem in timp efectele

i-am dat 163 Km/h la matiz cu restrictorul scos iar acum cateva luni pe aceeasi portiune abia treceam de 145 cu restrictorul pus, atasez poza care arata doar 154 Km/h ca a trebuit sa franez din cauza unui vectra mai mentionez ca eram in linie dreapta si cu pasager in dreapta, acum nu stiu daca viteza e reala dar aveam 163-164 Km/h si masina are 17.000 Km

de matiz ? lucasurile sau semnalizarile fata transparente exista ?

ce e ala gsx r ? 600 cc ? o bijuterie

si mai concret..ce face acel furtunas ? ce se intampla cu aerul care trece prin el? pot sa-l astup ?

topser unde gasesc semnalizarile albe putin fumurii cum ziceai intr-un post anterior ? ma intereseaza si lucasurile de nubira 2 transparente, care sunt identice cu cele de la matiz din cate stiu.

saru`mana, deocamdata am revenit la filtrul normal pana gasesc un cot sa`l bag sa traga aer rece, dar totusi am o retinere sa bag filtrul ala...tind sa cred ca o sa murdaresc motorul daca il mai folosesc mult.

salut o intrebare stupida... ce este furtunul auxiliar care intra in carcasa filtrului de aer ? ce face? Mi-am pus filtru de aer "Sport" si furtunul ala l-am lasat sa atarne liber pe acolo

iarna prima cifra conteaza, este vascozitatea la rece sau ceva de genul, un grad de vascozitate, iar 0w-x este FOARTE fluid, tocmai bun iarna, dupa ce motorul ajunge la regim normal ...e tocmai bun un w40 mai ales ca il urc in ture de nu se vede.

sunt curios cum ar functiona matizul cu un ulei net superior si sintetic 100%, a nu se confunda cu full synth tehnology. Un ulei mobil 1 0w-40 sau 0w-50. Oare protejeaza mai bine impotriva uzurii ca un 5w-40/30 sau e prea subtire si la pornire nu formeaza o pelicula de ulei sa protejeze motorul pana sa ajunga la temperatura de regim? astept sfaturi...pareri...parca la iarna mi-as baga un 0w-40 dar nu vreau sa experiementez pe masina mea

ma refer ca nu suna furios deloc, are un zgomot un pic mai nervos decat cu rezonatorul dar nu se compara cu zgomotul dat de un filtru sport direct in admisie...pur si simplu nu se merita rezonatorul dat jos pentru zgomotul care il produce fara el.

opera mea de arta , L.E.: am bagat rezonatorul la loc pentru ca zgomotul nu s-a imbunatatit substantial fata de filtrul sport K&N care l-am avut , si daca ceva nu e stricat...nu-l repara..in schimb scoaterea restrictorului a facut minuni...nu neaparat la performante ci se evidentiaza prin faptul ca in idle si in frana de motor totul e mai lin...e total diferit..e mai slefuit

la revizia de 10.000 Km am cerut sa-mi puna un 5-w40 si mi-au pus total quartz, e bun? eu n-am mai auzit de el.

salut...initial am vrut si eu sa imi iau proiectoare dar... totusi... un kit de xenon ar da mai bine, astfel incat, luna aceasta mi-am propus sa-mi montez, totul costa in jur de 7 milioane...voi reveni cu poze

salut, mai am 1000 Km si vreau sa fac revizia de 10K Recomandati-mi un service de calitate in Constanta caci cu aia de la Raver m-am certat si ma cam feresc de ei. Pot sa bag duralube la revizia de 10K Km ? Care e treaba cu valva PCV, pot sa le cer sa mi-o schimbe doar pentru linistea mea sau au dreptul sa ma refuze ? Pot sa vin cu uleiul meu din carrefour mobil sintetic 5 w 40 ? s cu uleiul meu de cutie mobil 75w90 ? Sau pot sa ma refuze si cu asta? Multumesc anticipat pentru raspunsuri

merg, tocmai ce le-am montat, se merita zic eu, si echilibrate si se comporta mai bine decat jantele de tabla cu capace, nu mai tremura deloc Celelalte tremurau de la turcisemele alea de capace...nu ca jantele ar avea alta natie..

salut, cauciucurile standard cu care vine matizu din fabrica merg pe jantele CMS 129 5.5 J x 13 H2 ? am vazut ca jantele stock sunt 4.5 J, nu stiu daca merg si pe 5.5 J

limitarea electronica ma impiedica

deci...5W30 sau 5w40 tinand cont ca vine vara si eu il turez pana aproape de limitare cam des. Ce se recomanda ? Stiam ca 5w40 e mai de anduranta, mai bun ca 5w30. Motorul meu are 7000 Km. Am un prieten la DTM si stiu ca toate masinile de performanta baga 0w40...0w50, se pare ca, cu cat ultimul indice e mai mare cu atat protejeaza mai bine in conditii de stress motorul, eu tind sa cred ca 5w40 este mai bun, mai ales vara.

imi cer scuze, ai dreptate, ma intereseaza valoarea maxima la 5900 in fiecare treapta.

salut matizake am inteles ca are cuplu maxim la 5900 rpm..nu ? ma intereseaza viteza care o am la 5900 rpm in fiecare treapta de ex, in viteza I ce viteza am la 5900..a 2.a la fel..etc etc multumesc anticipat.

mie mi-au reglat tachetii dupa 4000 Km, asa ca, nu are de ce sa te mire

nu scartaie, doar troncane extrem de putin cand o bag in gropi serioase, nu e ceva deranjant, este ceva in limita normalului. Decat sa-mi fie frig cu metalu` pe usi, mai bine cu panourile astea care sunt chiar frumoase

nu stiu de ce am impresia dar costurile le-au redus printr-un downgrade al interiorului. Dupa cum vedeti la detalii tehnice pe site, nu mai exista oglinzi cu reglaj pe interior si nici panourile de usi care imbraca toata usa, cine stie ce-or fi scos... In plus, e acelasi motor, nimic schimbat, doar catalizatorul este euro 4 probabil.Daca mai gatuie mult motorul ala, o sa bubuie cred.