Geo_ZGA

Din pacate... da. Si defectele astea urate imi dau peste cap planurile de modificari, zic de cand am luat-o ca pun un troliu pe ea.

Asta e rezolvat, cutia rezolvata, a aparut o problema la ABS... posibil ca una din planetarele inlocuite sa aiba probleme la roata dintata, ca era cu urme de ciocan pe ea. Maine se uita mai bine.

Sambata am iesit tot pe langa Bucuresti... prima padure, zero. Cateva tuburi de pistol, 2-3 bile si cam atat. Pe la pranz am taiat-o la o alta padure, unde stiam ca a fost "ceva" dar si ca au detectat-o altii destul de grav. Au iesit totusi cateva piese... furtun masca de gaze ruseasca, detonatoare grenada (inactive, fara tija), piese de tun rusesc si cateva maruntisuri.

Nu, e mentionat intervalul de schimb, parca vreo 60.000km. Ca nu l-au respectat altii inainte... e partea a 2a.

Planetarele erau cu buba la cutie... drept urmare am comandat 2 sh, tinand cont de preturi si de faptul ca e mai simplu asa. Din nefericire una are joc, trebuie inlocuita cu alta buna. Am comandat si un rezervor (tot sh, nou nu gasesc si oricum cred ca ar fi avut un pret astronomic), il astept ca pe painea calda. Acum 10 min au demontat capacul baii de la cv, pt inlocuire garnitura si ulei. A curs... ceva incert. Eu am zis namol de techirghiol

Mersi, dar sunt multumit cu ele asa... merge pe alb, chiar mi se par ok si asa o sa le las. Am si eu un spray crom, dar am vazut ca nu iese cum trebuie, am dat de proba pe un surub. La scrumiera vreau sa pun o rezistenta pe leduri, sa le mai scad intensitatea, dar asta intr-o zi cu soare, cand oi avea chef.

In seara asta mi-am facut de lucru. Rotita (potentiometrul) de rece/cald facea figuri... sarea aiurea sau nu facea nimic uneori. Desfacut, spray contacte, curatat tot pe acolo, curatat de tot cromul de pe rotite (oricum era jumatate cojit). Am taiat si rama player-ului, dar am luat putin cam mult din ea... din avion nu se vede

Parerea mea e sa cureti bine si sa urmaresti de unde apare... e zona prea mare ca sa zici sigur de unde e. In zona aia, in afara filtru ulei, capac culbutori sau oring bobine, nu vad de unde...

Sambata facusem itp si roata... dar am scris aiurea 🙂 Ieri am montat, intr-un final, modulul pt comenzi volan. Facut de un domn priceput, la jumatate din pretul de magazin. Am pus si scrumiera la loc, ca zilele trec uitasem de ea. p.s: am depasit 1800km de cand am luat masina, urmeaza o revizie

Azi am facut itp-ul, masina a iesit f bine la toate capitolele. Dupa itp am dat o fuga la vulcanizare si am indreptat janta stanga fata, care era stramba de saptamana trecuta.

Cateva vesti din service... planetarele sunt cu probleme pe partea de la cutie, am luat 2 sh (dar bune, sper). Tot sh va fi si rezervorul, posibil sa gasesc unul din plastic, nici nu stiam ca exista

Problema nu e doar grosimea manunchiului, ci si faptul ca sunt fix pe fix si f rigide, nu ai cum sa tragi de ele. Probabil asta e si motivul pt care s-a rupt, ajutat de vibratiile motorului diesel. Pe Cielo aveam un kit de masa, cu vreo 4 cabluri si un distribuitor de prins pe borna, cand le gasesc am in plan sa le montez. Asta a fost o solutie de moment, facuta rapid dintr-un brau de obuz ciocanit, curatat, gaurit si montat pe intuneric si frig :))

Acum 2 zile am rezolvat borna, ocazie cu care am vazut ca s-a ars un bec pe scurta. Aseara am mutat Osramurile Laser de pe Corsa, se vede ceva diferenta, am pus si leduri pe pozitie si numar spate. Tot aseara m-am ocupat de iluminarea scrumierei si a brichetei

Pai... nu merge nici una. Trebuie cu borne inverse si nu din alea ingropate. Ca asa luam Maacht Silver, de care am fost f multumit, dar nu o aducea magazinul. Bateria am ales-o dupa seria masinii, mai aveam vreo 2-3 optiuni, dar ori erau mai scumpe, ori erau pe la 550 lei si aveau curent de pornire mai mic. Delkor m-a tinut si pe mine vreo 7 ani pe Cielo, chinuita.

care-i aia de 300?

Nope, nu se rezolva cu o borna noua. Papucul s-a rupt, nu borna.

Nu ma incurca mai rau decat pana acum... dar cu cat stau mai putin cu ele, cu atat mai bine 🙂 Eu tin minte ca ti-am zis si cand ai venit data trecuta la mine, dar nu le-ai vrut... sfatul meu e sa strangi tot ce poti, mai ales din astea moka, ca nu prea mai gasesti originale. Proiector galben nu stiu daca gasesti... eu am "vanat" vreo 2 ani pana am prins o pereche, mereu aveau doar pe o parte. Si cand l-am luat, l-am luat cu telefon inainte, sa mi-l opreasca... ca se vindeau instant.

Azi am gasit problema... rezolvarea in episodul urmator, adica maine (sper).

Hai sa-ti dau 2 brate de stergatoare noi. Le pastrasem pt un amic, dar de 2 ani si ceva nu a mai venit dupa ele... mai am si un far si un semnal, dar semnalul e fara galbeneala aia din interior.

Nu mi-a placut cum arata obiectele sablate, prefer electroliza, otetul sau acidul oxalic (pt cele mai fine, cu vopsea/detalii). Oricum nu am spatiul pt instalatie de sablare. Sambata am iesit, teoretic pe ww1, practic e ww2... primul semnal al zilei a fost un sfert dintr-un capac de ceas de buzunar, din argint. Din pacate ziua a continuat cu fiare, tuburi, bile si schije.

Pai cam toti astia care ne-am ocupat de Cielo, am pus etrieri Ate de la Espero. Tin minte ca i-am luat si la un super pret, vreo 30-35 lei perechea. Reconditionati, placute, au mers pana a murit masina... imi pare rau ca nu i-am dat jos de pe ea, ca erau buni.

Nu iti recomand anvelope chinezesti, calitatea lor e indoielnica. Da, arata bine, sunt noi... dar atat. Vezi marci mai ieftine, dar macar producatori cunoscuti. Maxxis, Khumo, Riken, de ce nu si Toyo (mai putin cunoscute la noi). Chiar daca dai putin mai mult, macar ai o siguranta.

O sa mai verific maine, am mai vorbit si cu Dj-ul. 13.8 e acceptabil, sa zicem, dar 12.5 cu dezaburirea pornita (asta am vazut ca il omoara) nu e ok... e voltajul bateriei. Daca cresc turatia, creste si incarcarea, cu dezaburire se duce la peste 13.5. Am mai observat si o variatie a voltajului... nu sta fix, mereu variaza cu 0.ceva volti, iar scaderea la consumatori e treptata (dar rapida). Alternatorul a fost reparat de curand, la probe incarca ok. Dar daca au fost tot probe fara dezaburire, sunt neconcludente.

Incarcarea scade cam mult, zic eu... 0.6v doar din faruri. Alternatorul e de 120A, ar trebui sa fie suficient. Si chiar daca nu duce atatia consumatori, tot nu mi se pare ok sa nu incarce nimic. Din discutii exista posibilitatea si unor diode busite la alternator. Ar mai fi varianta intinzatorului slab si sa patineze cureaua, dar nu cred, mai ales ca nu se aude nimic...

De nevoie, azi a primit baterie noua (diesele, mare... scumpa). Varta Blue, 95ah. Saptamana trecuta a facut figuri, nu a mai pornit intr-o dimineata (12.2v). Ma jucasem cu muzica cu vreo 2 zile inainte, dupa aia a fost frig... am sperat ca doar am omorat-o eu. Ieri la prima cheie a facut clanc, la a 2a a invartit. Masurata aseara, vreo 12.65v avea... azi dimineata 12.45v. Am vrut Maacht Silver, dar nu am gasit modelul asta (borne inversate si deasupra). Banner avea curentul de pornire mai mic, 740 fata de 830 Varta. edit: ce era mai important am uitat. Fara consumatori incarca 14.4, cu faruri (si muzica) 13.8, cu absolut toti consumatorii porniti nu mai incarca nimic.