andreib

E un popup cu o pagina de travian Oricum si la 1 m-ai bagat in ceata ) .

Am 2 probleme, marunte dar enervante: 1. nici un antivirus nu mai reuseste sa-si faca update de pe calc meu... (avira, avg, bitdefender) 2. am un pop-up care tot apare from time to time care e extrem de enervant... Any ideas?

Sau ,,bah, ce tare-s eu, tre sa stie toti muritorii de rand ca eu am trecut in lumea zeilor si am icscinci"... Oricum, seamana a domnu ,,lamaitza perpedes''.

Cool... Dar am si eu o curiozitate: te-ai mai inscris pe multe forumuri sa iti ,,prezinti'' achizitia? Sincer nu vad rolul in a te inscrie pe forumul daewoo ca sa-ti prezinti splendoarea de x5 .

Am avut nenorocul sa o aud la vreo 2 emisiuni si am ramas profund marcat de calitatile oratorice si intelectuale. Cu toate astea, bine ca ai observat, are tate mari... Ceea ce pare sa conteze destul de mult. Who to name: vreun idiot cu scoala si experienta multa in domeniu sau o absolventa de studii superioare la nu stiu ce universitate privata, care nu are legatura cu domeniul dar are tate mari...Grea decizie pt base'

Personalitatea numita pt postul respectiv detine competente exceptionale, un cv beton si o inteligenta agera. Tocmai de aia a fost nominalizata, sunt absolut sigur. Una peste alta un guvern de incropeala, care nici prost cum e nu cred ca va tine prea mult, ceea ce e rau pt noi toti...

Cea mai tare nominalizare e pt ministrul turismului. Pana acum erau curve politice, acum e o curva la propriu...

S-a mutat tot ce era offtopic la caterinca... Va rugam reveniti la subiect!

Ok, tu vrei multe la bani putini si visezi avioane, asta e parerea mea. Abia acum te ,,ironizez", data trecuta nu faceam decat o constatare. Un golf 4 de 75 de cp este o masina f f f f puturoasa, cu 8 ani de zile de chin in spate, cu care nu vei ajunge la 160 decat dupa 10 km si la un consum mai mare decat la invechitul motor de pe nubira (care e un motor ok). Ca sa o luam pe rand: 1. vrei masina cu putini km 2. vrei masina ,,de brand" daca se poate 3. vrei sa mergi cu 160 constant (sunt curios unde poti face asta in ro) 4. vrei sa consume putin 5. vrei sa fie de la primul proprietar 6. vrei sa dai max 5000eur pe ea 7. vrei sa fie fiabila Cand o gasesti sa ma anunti si pe mine, vreau si eu 2.

La 160 cred ca vreo 4500-4700, naiba stie cat consuma la viteza aia (nici nu ai cum sa stii avand in vedere ca NU ai unde sa mergi in Romania cu viteza aia). Oricum, ceea ce cauti tu e acul in carul cu fan, mai ales la banii pe care ii ai...

Mai bine s-au ,,combinat" samsarii de Suceava care au organizat un protest spontan si au blocat E85: primesc scrisori de dragoste de la politie pt blocarea unui drum public, cu premiul aferent. Asta e, gasca mai mare de marlanoi ca bisnitarii mai rar...

Eu nu stiu daca pot ajunge, ne auzim la un telefon.

Cer ajutor toti pentru ca POT. Pentru ca sunt incompetenti, ineficienti si le place sa se integreze in curentul ,,da si mie'' sub pretextul costurilor sociale ale disponibilizarilor. E un soi de redistribuire la stat/contribuabili a pierderilor si a profiturilor doar catre actionari/management etc. Este incorect si genereaza atat un efect de domino (vor si altii) cat si o discriminare in piata. Ori ca le da statul bani, ori ca nu mai toti marii producatori vor trebui sa isi reduca capacitatile de productie mult supradimensionate, doar ca daca le da bani mai ,,amana" aceasta decizie. Chiar daca pe termen scurt costurile sociale ale unor astfel de disponibilizari sunt ridicate, efectul economic pe termen mediu si lung este benefic. Muncitorii se vor orienta catre alte laturi economice, fiind absorbiti in activitati mai productive iar producatorii vor reusi sa treaca pe profit prin reducerea costurilor. Tiganeala asta cu ajutorul de stat nu face decat sa lungeasca agonia si sa ne bage mana in buzunar (contribuabilului roman/francez american etc). Producatorii oricum nu vor mai vinde la fel de multe masini pe termen scurt si nu au cum sa tina atata amar de capacitate de productie (pentru ce, daca nu au cui vinde?).

Nu, dar eu nu sunt in situatie de monopol/manipularea pietei. Este o mare diferenta! Daca erau 2000 de rafinarii in Romania si 2000 de producatori, atomizarea pietei ar fi rezolvat problema.

Aha, deci tot ne trag in piept petrolistii! Trebuia sa fie mai ieftina .

Capacul delcou si rotorul sunt ok?

F corect, cu toate ca eu cred ca raportul e mai aproape de 9:1... Orice costa pe o firma eficienta un leu si dureaza 1 minut pentru realizare, pt o organizatie birocratica (stat) costa intre 10 si 100 de lei si dureaza intre 100 si 1000 de minute.

Productivitatea muncii este un indicator cat se poate de real, nu prea are legatura cu abstractul si cu aparentele. El indica cata valoare(in moneda) produce fiecare angajat/muncitor etc. @Dan m: Foarte corecta prezentarea. Sa mai adaugam ca banii facuti usor pe imobiliare s-au dus la fel de usor pe alte domenii care nu au nici o legatura cu investitiile: masini, alte terenuri/bisnitzareala, cheltuieli prostesti (consum inutil)etc. Cat % dintre cei care au facut o groaza de bani din pamanturi la cacautii din deal(care au valoare economica reala fix cat balariile care cresc pe ele) au investit in ceva productiv?

New worst: solnitza de la servici. 100kkm si e muci, nimic nu mai e calumea, doar motorasul ala o taraste de ici colea desul de bine, dar tot ce a fost facut la pitesti s-a stricat sau e in curs...

Daca to se spunea ca suntem forumul antidacia ieri... Neata si un traditional; ,,bah, ce naspa e loganul" . LE: Noua promotie dacia: cumperi o dacie si castigi un logan pe zi .

Da, multinorm 80 de canale e. Acum intrebarea este: unde sa pun difuzorul extern? Deocamdata nu-mi permit sa o desfac, e inca in garantie . Oricum, va primi o antena noua President missouri sau President Ohio. Inca nu sunt convins ca merita sa dau pe a doua cu 90 ron mai mult...

E simplu: 55 de litri de benzina (dintr-un rezervor de 62), 35 de GPL... Bati lejer 1000km fara macar sa mergi economic, la un mers normal . 730km pe benzina la 7.5%, 380 pe GPL la 9%, asta da vreo 1100KM (extraurban la mers normal, asta doar ca si calcul, nu mi-a trecut vreodata prin cap sa incerc, este inutil daca sunt benzinarii la tot pasul).

True, asta este o constatare realista. Mai mult, motoarele pe benzina euro 4-5 in mare majoritate au devenit mai putin willing (adica raspund greu la pedala, sunt mai putin agile), probabil de aici vine si o mare parte din consumul redus... Oricum, odata cu admisia variabila, injectie directa, euro 5, clapeta electronica au devenit si motoarele pe benzina mult mai complicate si mult mai costisitor de reparat.

Venim, venim... Domnu Mdascalu, adu te rog un multimetru. Vreau sa verific daca vechea mea statie mesterita cu condensatori noi merge acum .

Neata, it's almost the weekend .