Abram Burel

Asta e, lasi ceva care "arata frumos... spatioasa... rosie..." si o sa iei o "nemtoaica" urata in draci, in care n-o sa ai unde sa pui nici prezervativul, neagra si evident buna sa o conduci numai tu As putea sa pun pariu ca pana la "porcaria asta" n-ai prea avut ocazia, cu toti cei 21 de ani de condus, sa franezi de la 130 Kmph Ah, era sa uit! Faceau unii azi greva foamei in Piata Victoriei. Am impresia ca am vazut niste sigle Chevrolet calcate in picioare in fata lor.

OFF Sunt convins ca veti spune ca nu aveti chef ca unii sa se imbogateasca pe spinarea altora (parca am mai auzit undeva asta, dar unii nu stiu, ca nu se nascusera). Cu toate astea am sa intreb: cum se impaca atitudinea asta de "daciot mesterangiu" cu ideea de "om modern"? Nu va repeziti cu raspunsurile... Acordati-va ragazul de a gandi... Si eventual de a va reaminti unele replici de pe forum, date in alte contexte, dar care denota ca, de fapt, exista cam... 2 masuri.

@NFS In Reader, iei "scula" de selectie grafica (Tools > Select&Zoom > Snapshot tool) si "draghezi" frumusel tot documentul. Copierea in clipboard se face automat. Deschizi apoi Paint sau ce program de grafica vrea muschiul tau, pastuiesti si apoi prelucrezi cum vrei. Poti sa-l faci gif sau jpg, posibil sa fie mai mic decat pdf-ul original. @Cumnatu Fa rost de Sonic Foundry Soundforge. Il gasesti cu siguranta prin... cartier Acum l-au preluat cei de la Sony, dar nu sunt la curent cu crack-urile.

Eu raman la parerea mea: era ceva pe sosea (putea fi chiar si o lingura ) pe care l-ai calacat pe... coada si ti-a zdranganit un pic pe unde o fi lovit. Asa ca vezi de treaba ta

Am vazut acum acel SAU Oricum, acolo ideea e aceeasi: sa ia o masa prin intermediul unui consumator oarecare, care e nealimentat. Problema la tine e cu "plusul" si nu trebuie sa iei sigurantele la rand, ca n-o sa gasesti niciuna. Leaga-te de capatul (nelegat la masa) al oricarui bec din bord care se aprinde odata cu pozitiile. Daca vrei sa lucrezi mai documentat, descarca manualul de Tico (vezi la Tutoriale > Manuale auto) si arunca-ti un ochi pe schemele electrice de la iluminare, mai ales pe linia 58 -de asta trebuie sa te legi.

Montata intr-un singur fel, sa zicem ala din instructiuni, nu poate sa faca in toate felurile asa cum spui tu. Oricum, instalatia de faruri de la Tico e mai ciudata decat la alte masini, din cate imi aduc aminte. Parca trebuia legat firul rosu la un bec de iluminare pe pozitii. Ala da "plus" DOAR cand ai luminile aprinse. Pe siguranta de la faruri o sa gasesti "+12V" tot timpul pentru ca prin comutator vine "masa" (asta e pe "invers" decat la alte masini).

Nu sunt chiar universale, ca ar fi concurenta prea mare Asa ca spune pentru ce masina vrei atunci cand cumperi.

Noroc ca eu n-am avut semnalul asta si mi-am montat goarna... inauntru Asta pentru ca au fost "smecheri" folosind claxonul in loc sa puna o mica piuitoare cat sa sti despre ce e vorba. Nici eu n-am fost prea breaz Noroc ca a cam luat-o razna inchiderea si o incui/descui din cheie, asa ca sunt conform cu normele UE.

Pai, daca-l "freci" prea des, se duce "pufuletul" si freaca pe cauciuc si face cum zici tu

Eu probabil ca n-o sa vin. Singurul we disponibil este cel din august. Astept cu resemnare decizia

Pai, coane rm.popa, tu vrei pasiune fara munca? Asa ceva nu se poate. Du-te la nea Gica, poate te "rezolva" el Si poate are si un loc unde sa stai pe spate intre timp... Hai sa o dam draq de munca! Mai bine stam pe aici si barfim...

Ce ziceti de o bucata de un surub barosan si un flex? Pentru un patrat de 10, ar trebui un surub de 14. Dupa ce se face din partea filetata profilul de rigoare, zic ca restul e... jucarie. Daca nu aveti flex, e o ocazie nemaipomenita de cumparat unul. Nu glumesc, scula asta nu trebuie sa lipseasca nimanui care are pretentii ca vrea sa... surubareasca

In cazul reclamat initial, e clar ca peria exterioara e "dusa". Nu rezulta clar cum a ajuns in stare asta, dar se poate intampla: - de batranete - din uzura - de prea mult jeg - din ghinion (chestia cu "de la ei") Solutia e una singura: schimbarea. In cazurile in care peria nu calca geamul, chestia e relativ delicata, pentru ca implica umblatul prin usa si ajustarea pozitiei ghidajelor geamului (daca e posibil). Daca insa geamul este curata/spalat periodic, picaturile de ploaie nu incomodeaza chiar asa de tare.

Off-topic: Atunci c(a/i)nd (i) este prima litera dintr-un cuv(a/i)nt, (i)ntotdeauna se scrie cu (i) din a On Eu zic ca arata bine. Dcaa a fost dat cu atentie (si asa pare), atunci va tine. Dca nu, atunci se repeta operatia

E clar ca e instrument de pus IN consola si NU PE consola. Arata excelent (vazut cu ochii mei ). Sper insa ca ai obturat conducta respectiva cu ceva.

Iti dau eu ce harti vrei din 2007, licenta sa ai (ca nu pot sa ti-o dau p-a mea ca e ilegal ). Scriu un DVD si treci sa-l iei.

Poate chiar ai luat o... lingura Sau poate era clopotelul care te avertiza ca nu ai voie! (stai linistit, nu exista asa ceva) Ma cam indoiesc ca sunt vibratoarele din marcaje. La 170 la ora alea fac ca un subwoofer

La Costinesti anul trecut il manevra Romulus.

Mesaj adresat cumparatorului (care va fi el): Procedura de lucru e urmatoarea: - cureti bine de oxid capetele traseelor intrerupte pe o distanta de circa 1 cm; pentru asta utilizezi o lama de ras sau un cutter, dar nu zgarii' - speli si degresezi bine zona din jur; poti utiliza pentru inceput solutie de geam, ca sa iei grosul, apoi e recomandabil sa folosesti un tampon de vata si spirt sau, si mai bine, alcool izopropilic (gasesti pe Maica Domnului la electronice si-l mai poti folosi pe la capete magentice audio/video) - stergi zona cu o carpa curata de bumbac sau microfibra (gasesti pe rafturi in supermarket-uri) - incadrezi zona unde vrei sa "carpesti" cu scotch de hartie, astfel incat sa ramana intre cele doua benzi de scotch loc pentru traseul "reconstituit"; s-ar putea sa mearga si scotch cu supot plastic, dar trebuie incercat sa nu fie atacat de solventul din pasta conductoare - pensulezi in 2-3 straturi, cuprinzand si capetele curatate ale traseelor de cupru - lasi sa se usuce - inlaturi benzile de mascare; e recomandabil sa tii sub presiune cu ceva partea care trebuie sa ramana, pentru a evita dezlipirea acesteia odata cu banda de mascare Cam asat-i tot

Constat cu satisfactie ca al meu consum mediu s-a stabilizat in jurul valorii de 9,2 l/%. Este calculat la peste 52.000 Km din care destul de fix 1/3 extraurban, iar restul urban. Calcule cu un grad unitar de nedeterminare, dar ajustate empiric, arata ca posibile consumuri medii tipice: urban - 10,5 l/% extra - 6,6 l/% Satisfactia provine din faptul ca acum stiu sa-mi calculez bugetul E vorba deci (~4.800 litri in 48 luni) de 100 litri/luna. Partea proasta e ca vine vacanta si ma asteapta un traseu de aproape 6.000 km. Partea buna e ca imi va scadea iar consumul mediu Partea aproape nevazuta este ca aceasta scadere va fi nesemnificativa...

Cum pana mea sa platesti ceva daca e pe garantie? De pe ce planeta esti, man? Sau ti-a expirat de fapt garantia intre asta iarna si acum vara?

Eu nu pricep un lucru (deh, greu de cap)... Lansezi un topic cu tinta, esti dispus la opinii, dar nu dai niciun criteriu clar, nici de la inceput, nici pe parcurs. Am retinut pana una alta: - pretul maxim - 3 usi - conduce EA (poate mai e si altele) Ia baga niste raspunsuri: - care e raportul urban/extra? - cat de tare te intereseaza consumul? - care e raportul utilitate/fitze? - care sunt dotarile "obligatorii"?

Maiculita, da' nici nu mai stiu despre ce vorbiti. Ia sa trec si eu p-acolo

Buey nene, cu clestele scoti ceva Spune, Mirciulica tati, si tu ceva concret. Am buget pana pe la 1500 si ma intereseaza ceva cu spite cat mai putin iesite ca imi plac... bordurile Pe de alta parte, nu vreau spite inguste si rare, ca mi se vad tamburii de pe spate

Eu n-am inteles treaba cu +200 RON. Adica sa indrept iarasi "tablele"?