-
Posts
3965 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Abram Burel
-
@sorinrec Ei, nici chiar asa! Atata timp cat blanita e curata si parul e uniform pe ea, poti lucra linistit. Produsele alea sunt bune si daca lucrezi cu grija o sa ai un Cielo de expo. Evident, inainte de a face probe, documenteaza-te bine pe net despre "car detailing". Vei gasi o sumedenie de informatii si vei avea mai multa incredere in ce faci si nineinteles vei afla lucruri de care sa te feresti (ca sa nu vorbim de alte minuni care ti-ar mai trebui ca sa-ti faci masina chiar de salon).
-
Coane, bagi si tu studii? Ne ataci drept la emisfera stanga? Sau dreapta? Conteaza?
-
E mai demult in oferta. Si oferta e buna. E ieftina pentru ca e de firma cu nume predestinat, Budget. Asta nu inseamna ca nu merge. Eu am stat cu ea in carucior vreo 10 minute, gandindu-ma daca are vreun rost sa dau banii pe ea si am ajuns la concluzia ca la cat o sa frec eu masina (ma rog, masinile) cu ea, nu se merita locul ocupat in debara. Altfel, n-are de ce sa nu mearga. E orbitala, pare construita solid si daca e pentru regim amator, nu prea are ce sa i se intample. Poate doar vreodata sa-i schimbi carbunii, dar zic ca nici macar atat. Pretul e super si daca te pasioneaza sa freci masina, cat timp mai are vopsea pe ea, atunci e o jucarie simpatica. Una din caracteristicile care m-a descurajat e dimensiunea mare si fixa a discului. Asta presupune ca o mare parte din masina sa o iei tot la mana sau sa ai o scula complementara. Si inca ceva. La pretul asta, blanita e cu siguranta "oarecare". Iarasi pentru distractie nu-i problema, dar daca vrei s-o scoti oglinda (fara swirluri) n-o sa mearga. Daca ai loc in camara (sau altundeva) 80 RON (parca asa ceva era) e chilipir (am mai tot "calculat" eu un Power Devil la RomBiz, vreo juma de an, pana a venit altul si a luat-o la vreo 1,2 ROL pe vremea aia).
-
Asta nu inseamna ca nu exista solutie. In primul rand, incerci sa-i convingi cu usurelu' ca nu ai stricat-o mai rau in anul care a trecut si poate se indupleca sa deschida dosarul pe baza dovezii existente Daca nu vor, gasesti un copac de treaba, care sa-ti "produca" o alta... dovada Dezavantajul e ca mai trebuie sa treci o data pe la Politie sa ti-o... autorizeze
-
Aprindere MIL - Engine Check
Abram Burel replied to vb's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Ciclul asta la ECM cum ii vine: de la pornit pana la oprit? Asa ca fapt divers, oare am putea reseta erorile daca punem si luam contactul de 40 de ori sau masina trebuie sa porneasca (caz in care n-ar mai fi interesanta "metoda")? -
Incearca un Refresh dupa ce pagina pare ca s-a incarcat complet (de fapt nu s-a...). Si mie mi se mai intampla chestia asta cateodata, dar pe un motor de IE (SlimBrowser). Sunt de fapt "pierderi" in comunicatia cu serverul, nu neaparat din cauza acestuia sau a clientului.
-
Sorry, 650l
-
Daca o sa se apuce lumea de tuning... invers? Adica ce parere ati avea de... miscorarea capacitatii cilindrice? Un Espero cu motor de 1,4, ei, ce zici Vaxxi, nu-ti surade? Ar fi mult mai... silentios si-ti ramane si mai mult loc de bagaje.
-
Numai la leasing sau in general la dobanzi? Eu zic ca b), caz in care ar fi... echitabil Mda, e probabil vorba de X00 EUR.
-
Casco in Perioada Leasingului
Abram Burel replied to Dromichete's topic in Probleme tehnice - KALEECCS
Acu' daca tot m-am bagat in vorba, sa dau si valorile "reale", luate direct din politele de asigurare (UNITA prin HVB Leasing prin GTT-initial). AN 1 - Valoare asigurata: 12576, Prima 566 (4,5%) AN 2 - Valoare asigurata: 11318, Prima 509 (4,5%) Concluzia este: - valoarea asigurata scade - cota (%) ramane constanta - prima scade -
Sato, chestia cu tetiera nu e chiar asa rea, dar in tetiera centrala din spate. Aia chiar poti sa o faci... custom.
-
Aprindere MIL - Engine Check
Abram Burel replied to vb's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Doi... unicati! (perfidus nu se pune ca are lacetti) Cina mai baga? Ovi, eu cand am zis ce-am zis mai 'nainte, am facut-o serios, pentru ca ai zis: Poate te refereai la rusi? Habar n-am, doar am intrebat. O sa mai trag si in seara asta o uitatura. In spatele vasului de expansiune, ha? Sa vedem... -
Inteleg ca i-au reparat lui Alezz masina, deci este o zi magica
-
Aprindere MIL - Engine Check
Abram Burel replied to vb's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Adica vrei sa spui ca al meu Kalos (caruia nu i-am gasit jumperul) ar putea fi setat pe 91? Ai vreun indiciu ca asta ar fi regula? (ar fi o explicatie pentru faptul ca desi merg subturat, masina se "incapataneaza" sa mearga bine, zic eu ) -
Casco in Perioada Leasingului
Abram Burel replied to Dromichete's topic in Probleme tehnice - KALEECCS
Din experienta mea, deduc 2 variante: 1. nu se modifica 2. ar trebui sa scada, dar la mine s-a "dedus" clauza asta, avand in vedere ca am avut vreo 3-4 mici "interventii" in primul an, si asta in conditiile unui prime de vreo 580 EUR/an (la Premium Plus fara aliaje) Dar ma rog, eu am masina din 2004, nu din 1994. In 10 ani, multe lucruri se pot intampla (pentru posteritate, la data acestui post Dromichete al nostru avea masina din 1994, ba mai era si Chevrolet Kalos) -
Aprindere MIL - Engine Check
Abram Burel replied to vb's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Pai, daca tot zici ca s-a mai discutat, ce rost avea sa deschizi discutia? -
Zic eu, zic eu... Pe A2 sunt ascunse in pubele
-
Habar n-am daca vandalismul si furtul intra la aceeasi incadrare, desi mi s-ar parea normal... sa. Caz in care parca era ceva cu 30 de zile. E drept ca dupa atata amar de vreme, iti da o chestie in care spune ca e in cercetare (deci nu rezulta cat de necunoscut e autorul, daca nu cumva l-au prins, mai sa fie ), dar cu chestia asta se rezolva la CASCO. Pe de alta parte, de ce trebuie sa-ti dea altul foc cu tigara? Daca-ti dai singur nu merge? Adica din "neglijenta"? Intreb, nici de asta n-am habar
-
Am gasit un topic pe un forum "concurent" (ce s-o mai lungim, era DaciaClub) legat de semnalizarea pentru "da-te bai la o parte" (cu semnal stanga, nu cu flashuri). Tinand cont si de dorinta noastra de a "promova" semnalul de identificare DaewooClub, ma gandeam sa facem aici un "inventar" comentat al semnalizarilor folosite in diverse circumstante. Asta ar fi util (pe de-o parte) fiecaruia, pentru ca ar mai afla cum stau lucrurile in domeniul asta . Si poate (pe de alta parte) inventam pana la urma o "computer de semnalizare" LE. Uuuf, deschisesem un topic nou, fara sa ma... asigur.
-
Mda, si mie mi-ar place un scuter. Dar unde sa-l tin? Stiti voi pe cineva care sta la bloc (intre alte's'de'mii de blocuri) si care sa-si lase scuterul in... parcare? Ca de pus pe balcon, cu cat stai mai sus cu atat e mai... greu (desi parca g scade cu inaltimea )
-
Daca vrei, iti fac eu o poza gratis, chiar in fata sediului central
-
Vezi ce patesti daca te pui cu... Romtelecomu'?
-
Asta tre' sa fie un banc din California.
-
O "priza" in masina e buna pentru 2 categorii de minitehnicus: constructor (ovi-style) si utilizator (wolfy-style). Daca va urcati in masina doar sa conduceti, nu e un topic pentru voi. Daca va place sa surubariti la ea, sa nu-mi spuneti sa nu v-ar fi placut sa puteti folosi la o adica flexu'. Pentru asta insa nu prea merge cu 75W decat pentru chestii soft. Altfel, e mai bun (si ieftin) un prelungitor baban. Daca aduceti in masina tot felul de trasnai electr(on)ice, iar o sa va priasca. Deci, pentru cei ce se incadreaza in ultimele 2 cazuri, ideea e buna, cerintele insa pot sa difere.
-
Ramane cum am stabilit