-
Posts
3965 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Abram Burel
-
Nu e pleonasm decat in "limba curenta". Notiunea de "comunitate" e ceva mai larga si nu implica neaparat caracteristica de "social". Poti sa fci parte dintr-o comunitate, de exemplu la locuiesti intr-un orasel, si totusi sa nu participi social. Chestii d-astea. Nu sunt vrajitor d-ar imi dau cu presupusul.
-
Mda, de randament functie de turatie uitasem. Acum e mult mai simplu
-
Deci: - chestia cu "share ilegal" e una: daca n-ai nimic ilegal, n-are de ce sa-ti fie frica - chestia cu reteaua de cartier e alta: nu e adevarat ca n-ai nicio treaba cu autorizatia retelei; nu prea au insa ce sa-ti faca, decat sa-ti "taie" accesul; daca ai fi cumparat un produs furat sau de contrabanda, acesta putea fi confiscat (asta pentru analogie referitor la "raspundere")
-
Hai sa vedem ce zice legea (extrase din http://www.legi-internet.ro/index.php?id=63). E remarcabil ca: (Articolele scrise cu caractere italice au fost modificate sau introduse prin Legea nr. 285 din 23 iunie 2004 ) (Articole scrise cu caractere boldate au fost modificate sau introduse prin Ordonanta de Urgenta 123 din 1 Septembrie 2005) In plus, cu verde am marcat eu ce mi s-a parut relevant. Art. 13. — Utilizarea unei opere da nastere la drepturi patrimoniale, distincte si exclusive, ale autorului de a autoriza sau de a interzice: a) reproducerea operei; b) distribuirea operei; ... f) comunicarea publica, direct sau indirect a operei, prin orice mijloace, inclusiv prin punerea operei la dispozitia publicului, astfel incat sa poata fi accesata in orice loc si in orice moment ales, in mod individual, de catre public; ... CObservatia 1 - Pana la distribuire si comunicare publica, e "hent" ca faci o copie. Hai sa vedem ce inseamna cele 3 chestii... nasoale. Art. 14. — Prin reproducere, in sensul prezentei legi, se intelege realizarea integrala sau partiala a uneia ori a mai multor copii ale unei opere, direct sau indirect, temporar ori permanent, prin orice mijloc si sub orice forma, inclusiv realizarea oricarei inregistrari sonore sau audiovizuale a unei opere, precum si stocarea permanenta ori temporara a acesteia cu mijloace electronice. Art. 14^1 (1) Prin distribuire, in sensul prezentei legi, se intelege vanzarea sau orice alt mod de transmitere, cu titlu oneros ori gratuit, a originalului sau a copiilor unei opere, precum si oferirea publica a acestora. ... Art. 15. —(1) Se considera comunicare publica orice comunicare a unei opere, direct sau prin orice mijloace tehnice, facuta intr-un loc deschis publicului sau in orice loc in care se aduna un numar de persoane care depaseste cercul normal al membrilor unei familii si al cunostintelor acesteia, inclusiv reprezentarea scenica, recitarea sau orice alta modalitate publica de executie ori de prezentare directa a operei, expunerea publica a operelor de arta plastica, de arta aplicata, fotografica si de arhitectura, proiectia publica a operelor cinematografice si a altor opere audiovizuale, inclusiv a operelor de arta digitala, prezentarea intr-un loc public, prin intermediul inregistrarilor sonore sau audiovizuale, precum si prezentarea intr-un loc public, prin intermediul oricaror mijloace, a unei opere radiodifuzate. De asemenea, se considera publica orice comunicare a unei opere, prin mijloace cu fir sau fara fir, prin punerea la dispozitie publicului, inclusiv prin Internet sau alte retele de calculatoare, astfel incat oricare dintre membrii publicului sa poata avea acces din orice loc sau in orice moment ales in mod individual. Obesrvatia 2 - Incepand cu septembrie 2005, Internetul intra in colimator in mod explicit. Nu cred ca e nevoie sa intram in detalii de genul: CAPITOLUL IX Programele pentru calculator Mai bine sa vedem ce patim: Art. 139^8 Constituie infractiune si se pedepseste cu inchisoare de la 1 an la 4 ani sau cu amenda de la 2.500 lei (RON) la 40.000 lei (RON) punerea la dispozitie publicului, inclusiv prin Internet sau prin alte retele de calculatoare, fara consimtamantul titularilor de drepturi, a operelor ori a produselor purtatoare de drepturi conexe sau de drepturi sui-generis ale fabricantilor de baze de date ori a copiilor acestora, indiferent de suport, astfel incat publicul sa le poata accesa in orice loc sau in orice moment ales in mod individual. Art. 139^9 Constituie infractiune si se pedepseste cu inchisoare de la 1 an la 4 ani sau cu amenda de la 10.000 lei (RON) la 40.000 lei (RON) reproducerea neautorizata pe sisteme de calcul a programelor pentru calculator in oricare dintre urmatoarele modalitati: instalare, stocare, rulare sau executare, afisare ori transmitere in retea interna. Se pare ca, asa cum e in multe cazuri, nu legea e problema (desi se cam calca pe picioare in multe prevederi), ci doar aplicarea ei. Dar sa nu zicem vorba mare, la o adica, daca vor sa faca o "razie" e prapad. Cum ziceam: aveti grija!
-
Resetare ECM
Abram Burel replied to sorin77's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
1. Fac ca motorul sa functioneze in conditii "normale standard". 2. Nu. -
C-o fi una... c-o fi alta... eu zic ca e amandoua si "compromisul" intre ele depinde de setarea motorului si de... stilul de condus (stiu, e nasol, dar asta e adevarul). Recapituland: - consumul orar (sarcina 0) creste cu turatia - pentru o treapta data, viteza creste cu turatia - sarcina creste cu... viteza de crestere a vitezei (mda, acceleratia masinii) - sarcina preluata de motor (cea efectiva a masinii fiind data) creste cu cresterea treptei de viteza - consumul orar (in sarcina) creste cu sarcina - distanta parcursa intr-un timp dat creste cu viteza Unele din dependentele astea (si mai sunt si altele) sunt liniare, altele nu. Acu, n-aveti decat sa scrieti voi ecuatii si sa stabiliti relatiile dorite intre consum si diverse variabile din cele de mai sus. Eu am renuntat, din lipsa "curbelor" relevante ce descriu setarea motorului.
-
@ Juliaen Daca adunam ce zici tu si inmultim totul cu, sa zicem 1 milion, rezulta ceva bani. "Marea coruptie" si "mica jumuleala in masa" sunt fenomene uneori comparabile. Pe partea de "comunicatii electronice" nu e mare sfaraiala (merge si sforaiala). La nivel de ISP, nimeni nu ia masuri drastice. De fapt unii nici nu le baga in seama. Altii se fac ca le trateaza (sesizarile). "Transparenta" pe care se bazeaza ca principiu furnizarea de servici de comunicatii e in principiu mult mai tare decat cele cateva prevederi legale concrete ce descind din legea drepturilor de autor si ceva bla-bla-bla prin chestia cu "acceptable use policy" (asta parca am mai spus-o). Ceva prudenta nu strica insa
-
Pornind de la unele indoieli exprimate aici si profitand de "excitarea" produsa de ideea inlocuirii becului normal cu unul pe baza de leduri exprimata tot pe acolo, am schimbat asadar becurile de pozitie fata cu o "ghidusie" cu leduri, a carei descriere o veti gasi curand pe situl meu (nu dati buzna sa imi blocati serverul, va anunt eu cand e gata tot aici. Cum spuneam, ce as vrea sa va descriu aici e "cum ajungeti la becuri". Stanga (mai simplu, ca sa va dea curaj, daca este cazul): 1. apucati "palnia" rezervorului stropitorului de parbriz, rasuciti scurt a desurubare si trageti usor (nu tare ca o sa cadeti pe spate) -> veti ramane cu ea in mana, puneti-o bine 2. va aplecati putin, vedeti soclul cu conectorul cu fire infipt, apucati-l, impingeti moderat (nu e gluma, are o garnitura de cauciuc si un sistem cu pana) si desurubati 90 de grade, dupa care trageti usor -> ramaneti si cu asta in mana, dar asta vreti, nu-i asa? 3. apucati globul becului si trageti -> n-o sa va vina sa credeti, dar si cu asta o sa ramaneti in mana 4. daca aveti ce pune in loc, luati operatiile in ordine inversa, cu atentie la... sens Dreapta (cu verificare filtru de aer; mai e si varianta cu verificarea modului in care este prinsa emblema pe grila fata, dar mie nu-mi place) 1. desfaceti capacul filtrului de aer (cutia aia mare neagra din stanga, cum stati voi in botul masinii si va scarpinati in crestet, pe care scrie ca e ceva sub presiune nu se stie unde); are patru suruburi cap-cruce mijlociu -> inspectati filtrul de aer si notati-va daca e rost de inlocuit, dupa care puneti-l undeva impreuna cu capacul 2. desfaceti carcasa filtrului de aer; e prinsa cu 3 suruburi cu cap de 10 pe pufere de cauciuc; folositi o tubulara cu coada mai lunga (daca nu aveti merge chiar si cu o fixa sau inelara, un pic mai migalos) -> scuturati-o de eventualele muste decedate si frunze si puneti-o si pe ea deoparte 3. de aici incolo urmati pasi 2-4 de la "stanga"
-
Maaaama, da' scortosi mai sunteti. Ce v-a apucat? A luat baza de date de pe forum? A scris urat sau de rau? Cum zice cineva de "inteligenta" cum se gasesc unii s-o... combata. S-au poate va deranjeaza ca e fata, ca o fi mai tanara si se da la cei peste 35 Daca tot ziceti ca sunteti manipulati, ia sa vedem, concret, ce vi s-a facut? Daca tot e vorba de "comunitate", ia sa scriem aici ce o supara pe "ea"? Si inca o chestie, nu dati cu atacuri la persoana ca nu prea e voie pe forumul asta.
-
Facut. rezultatul e i-n-f-i-o-r-a-t-o-r. Ti-e rusine sa aprinzi farurile. Am facut doar unul de prototip. In principiu nu e chiar mare scofala. Problema principala sunt ledurile care nu prea sunt pe stoc la pepiniera lui Soran. Ar mai fi si pretul lor (cam 7 RON bucata si am pus 2). Nu indraznesc sa pun poze ca scula mea nu stie sa faca asa ceva, deci ramane pe joi.
-
Am vazut aseara un bec de pozitie Blue Vision (nu spun a lu' cu'e ) care se vedea mai galben decat astea ale mele care nu s-au ars. In schimb a bagat Sato lanterna pe gaura (in locul lui) si a rezultat evident ca viitorul e al ledurilor. Deci, acum masor de zor. Ah, era sa uit (obicei prost): - pe stanga se poate scoate relativ usor (cu conditia sa aveti labe cel mult 100-70-90) - pe dreapta eu zic ca cel mai simplu e sa dati capacul de la filtrul de aer jos si sa scoateti filtrul (va mai uitati si la el cu ocazia asta) - nu am incercat inca, dar sunt divergente de opinii (eu unul n-as da farul jos ca sa schimb un bec ) - se scoate prin desurubare 90 de grade si se monteaza... viceversa Sper ca joi sa am deja leduri pe acolo.
-
Ufff, bine ca am scapat de (stadiul de) maimute. Se pare insa ca n-am scapat de studii. Forumurile [pe net] sunt prin definitie "comunitati [virtuale] de interese". Socializarea vine de la sine unde e vorba de o gasca destul de numeroasa. Nu prea inteleg ce legatura are... mintea cu asta. Vorba cantecului "ce-i in gusa si-n capusa". Sau nu e chiar asa Chiar dom'le... ce viata misto pe cei cu inclinatii sociologice (amatori de vraji si nu numai)... poti sa studiezi la greu cu forumurile astea
-
Zic ca ar trebui sa faceti o distinctie intre sistemul de conventii "nationale" ce permite anumite plati "on-line" si e-commerce. Nu intotdeauna (de fapt mai niciodata) e vorba de acelasi lucru.
-
Scuze ca ma bag si eu in vorba dupa atata amar de vreme de la lansarea subiectului, dar chestia asta face parte din "teoria conspiratiei" care pentru noi romanii a devenit un soi de filozofie nationala. Unii cumpara ce pot din lipsa de putinta "financiara" si pe urma injura ca "e proaste" si din spirit de statistician concluzioneaza ca "toate e asa". Altii, mai cu mot (si Monica la un pas in urma) cumpara numai "trufandale" si zice ca restul put. Diferenta, daca este, intre Est (sau doar Romania, daca preferati) si Vest o fac doar oamenii. De ce? De d'aia, pentru ca numai asta e diferenta.
-
Sondajele astea nu se bazeaza, de cele mai multe ori, pe ceea ce se exprima in mod rational, ci pe ceea ce este tradat prin asta din subconstient (ma rog, la animale ii zice instinct, da' pen'ca noi suntem mai evoluati suntem in general chipurile... constienti; aiurea). De multe ori este putin relevanta "justificarea". Este doar fatada rationala pe care o capata "instinctul" prin formarea pe care o ai. Interesant totusi cati "ingineri" (sau specii asemanatoare) au dat iama prin topicul asta. Probabil au fost atrasi de chestia cu "experimentul" (poc, eu primu' )
-
Eu am vrut recent sa-mi fac Visa la BRD si mi-au spus ca deocamdata nu se pot face plati pe net cu Visa DE LA EI. Eu asa am inteles, nu ca nu merge Visa in general pe net. Ceea ce e perfect posibil din punct de vedere al arhitecturii de e-commerce.
-
Oare ce s-ar fi intamplat daca era vorba de doua musculite d-alea "mobile" - stiti voi firma ?
-
Cati km ati parcurs cu Kalosul ?
Abram Burel replied to DomnulRobert's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
21 kkm / 2 ani - cap de ciumeg indoit capota portbagaj - indreptat si vopsit - mos tacnit spart semnalizator si zgariat bara fata - schimbat si vopsit - puber grabit smuls bara fata - schimbat si vopsit - golan comun furat capace si geam oglinda - schimbat - sofer capos mers subturat - scapat (hmmm) - nimic crapat - nimic reparat -
Dar daca merg constant cu 50 kmph in a IV sau cu 90 tot in a IV?
-
... Spuneam prostii! Scuze! (ce buna e chestia asta cu editarea)
-
Am doar specificatiile KWP 2000 (ISO 14230 1, 2 si 3, nu si 4) parca din Danemarca. E un standard modificat fata de ISO, dar textul e marcat diferit. Daca sunt amatori spuneti si le pun undeva (am impresia ca nu se mai gasesc) si va dau link-ul.
-
Da (vor supravietui), dar nu se stie cat. Notiunea de "supravietuire" nu e din pacate definita. Raspunsul este dat in ideea ca a supravietui inseamna ca nu fac infarct si mor de indata ce "pun piciorul" in jungla. Zoologii respectivi sunt oameni de stiinta, ei... cerceteaza. Eu unul sunt inginer si ma... enerveaza lipsa de precizie. Note 1. Nu mai zic ca nu se poate raspunde cu da sau nu la o intrebare care zice "e laie sau balaie?". Aviz amatorilor de studii. 2. Varsta se calculeaza din profil (cercetarea presupune si calcule, nu-i asa?
-
Nu prea stiu unde sa postez, dar parca n-as face-o la cele doua stele NCAP. E oricum off-topic, dar nu ma rabda... creierul... O vorba simpatica spune ca: o data e intamplare, de doua ori e coincidenta, de trei ori e deja certitudine. Oare nu e totusi ingrijoratoare pozitia... Renault (la raliuri deocamdata nu sta bine, dar sa nu uitam 5-ul Alpine sau Gordini)? Altfel spus... n-ar trebui sa fim mandri ca si Logan... Nota: Daca e cineva cu intelegere poate sa puna asta in orice alt topic, inclusiv unul nou. Pe mine nu ma duce mintea acum
-
Aprindere MIL - Engine Check
Abram Burel replied to vb's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Pai asta era evident. Cu siguranta stiti de ideea de probleme de fabricatie pe loturi, care nu e specifica industriei auto. Deci, asta e, un lot de Kalosi din generatia 2004 a avut problema asta. Nu inseamna neaparat ca n-ar putea sa se repete in 2006, dar in principiu, inseamna. Nu trebuie sa ne lamentam atat. Eu am scos nevestei din cap Logan (desi nu aparuse atunci, dar... venea) pe ideea ca e masina noua si deh poate avea probleme. Evident, ca am mizat pe "experienta coreeana" si nici ea nu mi-a intors-o ca "Kalosu' de cand e". Poate am avut noroc ca n-am fost in... lot. Sau poate ca conduc prea... subturat (nu pun nici un smiley ca mi-e inca frica, recunosc, da' n-am ce face) -
Paia, asta era vineri. Pana luni... Rectific era... mai - luna sau () nici un act Editat dupa editatu' lu' Cumnatu'