Horica00

Alea le stiu si eu dar nu sunt ca astea.Si vreau din astea pentru ca din astea am avut inca de la bun inceput.Na, am si eu pasaricile mele :))) Oricum, pana nu gasesc nu am somn, caut si in gaura de sarpe.Daca ma enervez si mai tare ii frec la cap pe aia de la Arteca pana produc pentru toate WOO-rile ramase in circulatie 😂😂.N-ar fi rau deloc, doritori sunt si cu siguranta se mai gasesc.I-as mai intreba pe aia care au luat cate doua seturi daca imi cedeaza unul 🙂🙂 !!!!

As face-o dar inca am o constiinta care ma impiedica 😡😤.Asta e, o sa caut is in gaura de sarpe, trebuie sa gasesc pana la urma.Sunt destule care au presuri originale, pe olx al vanzare am numarat vreo 4.Ma bate un gand sa sun sa intreb daca nu-mi da doar presurile :))).Tu la Arteca cu cine ai vorbit ??? Nu de alta dar cucoana care am vorbit eu parea cam aeriana, nu prea stia ce e la ea in curte.Merita incercat chiar daca o fac degeaba……………..L-as mai intreba pe ala care a luat ultimul set de la tine unde gasise el SH dar l-am mai intrebat odata si nu s-a deranjat sa-mi raspunda.

Chiar ca e epidemie de alternatoare, nu gluma :))).Ii face figuri si unui tovaras, detinator de ,,Golan''Dupa ce-l Montez pe cel de la Geo chiar ca ma duc sa-l vaccinez :))). Azi am reusit sa iau legatura cu sefa de atelier de la tinichigerie pentru a intreba de presuri si de ce mi-a fost frica nu am scapat:trebuie sa-mi caut altele si atunci cand le gasesc mi le platesc ei fara nici cea mai mica problema.Totodata si-a cerut mii de scuze, mai ales ca stia cat de mult tin eu la aspectele de genul.Problema a fost ca le-au plecat din meseriasi, ramanand doar vreo 2, numai ca javrele pana sa plece au facut prapad, furand atat de prin service cat si de la alte masini si ca au tot avut plangeri de genul in ultima perioada.Deci nu sunt singurul ,,pradat''.Ce le-as taia eu mainile specimenelor de genul, sa nu mai fure 😡😤 !!!! Ramane numai sa gasesc altele dar unde ??? Prin dezmembrari umblu disperat de luni de zile si nu gasesc nimic, cel putin nu in stare buna, idiotii aia de la Jilava nu mai au pe stoc si se incapataneaza sa nu mai produca, ba chiar au facut pierduta si ultima matrita…………..Acasa la Onesti mai am o pereche pentru fata in stare foarte buna doar ca-mi lipsesc cele de pe spate.Ar trebui sa ma uit prin pod pe la tara poate dau de cele cu care a venit masina din fabrica dar sunt 90% sigur ca nu mai exista sau nu sunt in stare buna, ca ultima data le-am vazut acum vreo 14-15ani.Cele din fata au ramas pana acum 2 ani cand am trimis masina la vopsit, cel de la sofer este ca nou dar cel din treapta era pe jumatate rupt.Si cand ma gandesc ca facusem rost dupa cautari asidue de un set bun si cand mai ma gandesc ca anul trecut puteam sa iau un set bun dar nu am fost sufficient de inspirat desi ,,senzorii'' imi spuneau ca ar fi bine sa o fac, macar de rezerva sa fi fost……………………...Daca are cineva sau cunoaste pe altcineva care detine un set complet, fara defecte pronuntate, pe negru, il rog sa ma anunte.Ii raman dator !!!! Poate vi se pare un detaliu neimportant dar pentru mine chiar nu e, adica pnm, am cautat toate accesoriile cu sigla ,,WOO'' pe ele, recent am capatat chiar si un breloc, si-mi lipsesc taman presurile, pe care le aveam sub nas.Dumnezeu ma-mii lor de hoti nenorociti………………..De regula nu sunt un tip violent dar daca I-as vedea pe aia nu stiu ce le-as face !!!!!! Ma gandesc ca alternatorul tot ei mi l-au ciordit, ca din ce am vazut este cu racire interna iar eu aveam din fabrica cu racire externa.Dracu' sa-i ia anyway !!!! Scuzati-mi iesirea dar sunt plin de nervi !!!! Nu inteleg de ce a trebuit sa se ,,razbune'' pe masinile clientilor………………….

Parerea mea:ia-ti KYB !!! In privinta amortizoarelor nu-mi dau cu parerea pentru ca inca nu le-am schimbat dar arcurile pe spate de la Cielo sunt KYB (vanzatorul a zis ca sunt mult mai bune decat cele OEM, ca eu tot OEM cerusem) si sunt foarte multumit de ele !!!! Acum ma gandesc serios sa pun si amortizoare KYB, atat pe fata cat si pe spate.Cu siguranta ar schimba mult in bine comportamentul masinii.Nu le-am schimabt acum din lipsa de fonduri dar am cerut o oferta pentru ele si mi s-a recomandat fara discutie KYB. Suspensia OEM la Daewoo, cel putin la Cielo si Matiz, nu este stralucita.La Cielo de pilda arcurile pe spate OEM au prostul obicei de a se rupe pe neasteptate.Deci mergi fara ezitare pe KYB, n-ai sa regreti !!! Si SACHS cica ar fi bune dar nu am avut asa ca nu-mi pot da cu parerea……...

Ce vrei ma, ale noastre nu au fost vaccinate antigripal, a mea cel putin nu 😂😂.Am sunat azi la service sa intreb de presuri si ce sa vezi, ,,bajetii'' sunt in concediu.Am vorbit si cu patronal, el si-a amintit ca doar era de fata atunci cand le-am dus.A zis ca incearca sa resolve ,,incurcatura''.

@Geo_ZGA saptamana viitoare ajung din nou in Buc.Daca esti prin zona ne putem vedea.Pana la urma il Montez pe cel de la tine, nou nu am gasit original.Doar chinezarii/turcisme si cateva de provenienta poloneza.Nu m-as inhama la niciunele, prefer unul SH dar original.Mi-am promis ca nu mai pun rebuturi pe masina.Singura chestie e ca trebuie interschimabte fuliile dar nu-I bai. @kikosro merci mult !!! daca e poti sa-l trimiti sa-l am de rezerva 😀😀 !!!! Deci ce mai am de facut la masinuta mea draga: -sa schimb alternatorul -sa nlocuiesc duzele si furtunasele de la stropitorile de parbriz.Un ,,idiot'' nu a mai consumat tot lichidul de vara astfel incat a inghetat.Mecansimul si-a revenit, gen se aude motorasul, dar pe la duze nu iese decat spuma impreuna cu o cantitate insemnata de jeg acumulata in cei 20 de ani de viata.De asemenea unul dintre furtunase nu se desprinde de duza la fiecare actionare a manetei. -stopurile pe spate trebuiesc si astea inlocuite, intra apa la ele la greu.Stopul drept l-am comandat la Radacini, pe original, saptamana viitoare ar trebui sa-mi ajunga.Pe stanga o sa-l pun pe al meu din fabrica pana gasesc ceva de soi (astept nsite opinii cu privire la cele marca DEPO, am inteles ca sunt bunicele). -sa Montez macaralele la geamurile din fata impreuna cu motorasul din stanga.Pe nenorocitul asta din urma l-am gasit dar costa 300 de lei.Nu dau atat pe un rahat din ala care mai si cedeaza cu prima ocazie. -sa fac antena sa functioneze.Naspa ca nesimtitii de la dezmembrari cer pe ele cat nu fac. -regalajul pe inaltime de la scaunul soferului.Se invarte in gol, nu stiu cum atunci cand au montat scaunul nu au bagat de seama sau au bagat dar I-a durut in c*r.Inclin cate a doua variant.Daca nu ii dau de cap urmeaza alta ,,aventura'' pentru gasirea altui scaun.Nu e ceva fara de care nu pot trai dar urasc cu toata fiinta sa am dotari nefunctionale pe masina. -sa gasesc 2 boxe pe spate, ale mele sunt arse sau au alta problema. -sa repar AC-ul, ,,piticul'' meu cel de toate zilele……………………..O sa incep cu inlocuirea cap-coada a conductelor si voi termina eventual cu afurisitul de compressor desi tare mi-as dori sa nu fie cazul……………. -nu in ultimul rand, sa gasesc un set de presuri originale.Dumnezeu' ma-mii lor de ,,meseriasi''...…………………….. Si cam atat.In rest masina functioneaza mai mult decat foarte bine.Ma declar multumit momentan.

Mda, se mai oferise un baiat sa le plateasca matrita iar ei sa o caseze doar pe hartie si tot n-au vrut.Eu cand le-am zis ca sunt multi doritori si daca mai intreb cu siguranta se mai ivesc mi-au zis:,,Oricate cereri am avea tot nu am reusi sa acoperim costurile matritelor, fiind foarte scumpe…….''.Acum gagica care mi-a raspuns la mail nu parea ca stia ce se intampla la ei ,,in curte'', zicea ca a dat presurile acum 2 ani si nu cu 5 luni in urma :))).Asta se intampla in noiembrie.Ar trebui totusi mers pe la ei, poate ii convingem.Doritori sunt multi si s-a vazut asta.Dreaq, in 10 minute deja se epuizase toate. Daca mai are cineva un set nou sau in stare buna si vrea sa ajute un ,,amarastean'' sa nu ezite sa o faca 😊.Daca vine la intalnire dau o bere si niste mici :))).Intreb degeaba, stiu dar incercarea moarte nu are.Primisem acum 2 zile o oferta de la un baiat numai ca erau rupte si vai de mama lor.

Da' naiba sa-i ia, asta as vrea sa stiu si eu…………..Pe langa ele mi-au luat si o gentuta in care aveam cabluri de tractare, cabluri pentru baterie, racleta, o perie, triunghiuri, trusa medicala si extinctor pentru lipsa carora am fost ,,certat'' la ultimul ITP.Daca pe astea le gasesc la tot pasul sa zicem, presuri cum am avut (ca noi aproape) nu mai gasesc neam si daca gasesc gasesc numai rupturi…………..Imi pare rau ca nu am luat atunci odata cu toata lumea.Ultimul set am vazut ca l-ai dat unuia de s-a trezit ca vrea el neaparat noi.L-am intrebat pe respectivul unde gasise el SH (dar nu-l interesau) insa nu s-a sinchisit sa-mi raspunda.Dupa o luna isi vindea masina…….In fine, nu mai zic nimic ca faptul e consumat. Am dat un mail la Arteca care insa au zis ca nu ma pot ajuta cu nimic, ca nu mai au nimic pe stoc si au casat si presele respectiv matritele.Am mai incercat sa-i induplec zicandu-le ca mai sunt multi doritori pe langa mine dar mi-au bagat-o pe aia ca ,,sunt prea scumpe matritele'' si altele de genul……………...Trebuia sa cumparam noi matritele si ni le faceam singuri :)).I-am mai intrebat si daca le-au trimis la vreun magazine ceva sa stiu s aintreb acolo si au zis ca nu ca s-au luat doar de la ei.Care e logica sa se cumpere numai de la tine atata vreme cat nu stie nimeni de existenta ta.Si mai curios ca s-au facut pana prin 2015. Nu-mi ramane decat sa iau la puricat fiecare anunt de pe OLX, fiecare parc de dezmembrari, fiecare magazin de piese ca poate, poate am noroc.Cat ma gandesc cat de bine ar arata interiorul cu alea……….Nu numai ca ar arata bine dar ar fi si mai protejat.Astea puse de maimutele din service nu acopera complet, cele din spate trebuie trase de sub scaune de fiecare data cand am pasageri in spate (mi-au murdarit si mocheta vreo 2 cu noroaiele lor), alea din fata iarasi se ,,deplaseaza'' dupa voia lor, de multe ori incurca la pedale, ce sa mai…………………...Plus ca sunt hidoase si inestetice.Abia astept sa fac rost de un set original si sa le zvarl la gunoi !!!

Sunt obisnuit cu caterinca si misto-urile :))).Am fost latrat si am latrat si eu la altii incat gust orice fel de gluma. Am inceput anul cautand in disperare un set de presuri originale si am dat de un singur set dar care este rupt si vai de mama lui.Fara ele atunci cand urc in masina simt ca lipseste ceva.....

Eu citisem aici pe forum si numai ca cel original GM este in jur de 580 de lei pretul intreg ca unele magazine accepta piesa la schimb.Daca e asa parca nu as da 200-300 de lei sa repar vechitura cand mai pot sa pun alti 200 de lei sa iau unul nou.Azi am dat o tura cu baba si jur ca nu-mi vine sa mai ma dau jos din ea, este extrem de relaxanta la condus.Simt ca pot sa merg ore in sir fara pauza.In ianuarie intru in sesiune si s-ar putea sa o aduc in Bucuresti.Daca nu sunt prea ocupat promit sa vin la intalnire, chiar as vrea sa-i cunosc si eu personal pe ceilalti ,,GM-isti'', eventual sa-si mai bage mainile prin ,,rabla'' mea 😂😂.Din ce se vede sunteti niste oameni de toata isprava 😉😉 !!!!

De faruri eu nu m-am atins si nici nu cred ca o sa o fac.Sunt ca si noi desi au 22 de ani.In cazul stopurilor, farurilor, etc, etc pot lua doua de la producatori diferiti atata vreme cat sunt calitative si in proportie de 90% identice ca si aspect.In alta ordine de idei m-am tinut de cuvant si azi am comandat stopul de pe dreapta original GM, ultimul in stoc la Radacini 🙂🙂.Pentru stanga vazusem una ok (cel putin din poze asa pare) pe un Cielo din 2007 aflat la dezmembrare.

Eu sper ca nu am scos pe nimeni din sarite totusi :))).Alea mi-au fost trimise atunci de la un magazin profilat pe piese Daewoo.La vremea aia nu prea stiam ce inseamna ca sunt ,,coreene'' ca daca stiam cu siguranta nu le-as fi luat.Maine comand originala la Radacini pe dreapta.Pentru cea de stanga o sa arunc un ochi pe Ebay si de ce nu pe la dezmembrari daca gasesc una in stare buna.La mine e si problema de ,,buzunar'', cu atat mai mult cu cat mai am de facut AC-ul.Asta chiar ma obsedeaza, sunt chitit sa-l rezolv numaidecat.Nu umblu cu piese ,,Meid in ciaina'', dovada ca piesele inlocuite la revizie sunt in majoritate OEM.Ce nu e OEM e de la producatori consacrati 😉😉.

@Dj_Dark da, m-ai mirosit, nu prea ascult de fel :))).Asa mai bine iau un alternator nou si game over.Sa-l reconditionez pe asta ma duce, cu tot cu piese si manopera, aproape de valoarea unuia nou.Deocamdata nu am primit raspuns de la Oradea.Daca ma intrebi pr mine cu asta nu mi-as mai bate capul, mai ales ca nu stiu in ce stare o fi statorul, rulmentii si ce mai e prin el.De facut nu-l fac eu, normal.Nu am desfacut niciodata unul si sunt 90% sigur ca nu m-as baga sa o fac.Unde imi repar eu masina e fosta reprezentanta WOO din oras.Electricianul de acolo (un tip pe la vreo 58 de ani) este foarte priceput.Stie toate ,,spiel-urile" la masinile astea. Cat despre restul, as vrea sa nu mai pice nimic momentan, am bagat o groaza de bani ca sa fie in starea in care este si ma astept sa mai sparg in primavara pe putin 1500 de lei in instalatia de AC.Daca nu e compresorul crapat scap ieftin.Timoneria nu e scumpa, o fac la revizia urmatoare.Speram ca tine pana atunci :))) @Viktor pe dreapta am gasit originala la Radacini.Maine sau poimaine o comand ca e la reducere.Stanga nu se mai gaseste din ce am inteles de pe la magazine, doar de producator.Nici ale mele originale nu arata neaparat rau.In final chiar nu stiu de ce le-am schimbat.Vorba lu' taica-miu:,,ai dat banii pe prostii cand tu aveai atatea alte probleme la masina !!".Asta e, din greseli se invata....

Am tot zis ca-l sun dar am uitat :))) Pentru @Viktor nu s-o fi terminand compresoarele la el dar nou si la asemenea pret nu cred ca mai gasesc si e un ,,deal" bun daca e nou si se potriveste si la Cielo.Ce ma face sa devin banuitor e pretul mic.Deobicei astia umfla pretul cat pot de mult, chiar si la piese vechi despre care nu stiu nici macar ei cat mai tin sau cat de bune sunt. Zilele astea am sa comand puntea de diode, releul si carbunii pentru a reconditiona alternatorul.Apropo, eram hotarat sa fac lucrul asta inca de vineri asa ca am deschis capota si m-am uitat la alternator sa fiu sigur ca e cu racire externa (noroc ca am facut asta ca altfel comandam piesele de aiurea fiind sigur ca e cu racire externa) si ce sa vad, e cu racire interna.La Radacini pe site nu apare pe stoc puntea de diode pentru racire interna asa ca am lasat pe luni, urmand sa sun la ei si sa ma si programez la service pentru ,,operatie".Ceva imi zice ca alternatorul original al masinii merge bine mersi pe alta, fiind inlocuit cu unul prost de cei de la Bacau.Zilele astea astept sa-mi recuperez de la ei presurile originale si ce mi-au mai luat (triunghiuri, cabluri incarcare, racleta, etc.).Ar face bine sa le gaseasca ca altfel sunt buni de plata..... In rest am mai mers zilele astea cu ea ca sa nu stea degeaba si inafara ca sta becul ala aprins manacandu-mi nervii nu am ce sa-i reprosez.Da o caldurica de stau in maieu si in pantaloni scurti :))).La revizie am facut prostia ca nu am schimbat si timoneria:schimbatorul are putin joc si nu are o traiectorie asa de precisa.Problema e doar la treapta a 3-a, la restul e ok.De cand am schimbat uleiul in cutie am observat ca nu mai intra asa de usor in treptele 1 si 2.Nu facea asa inainte deci e clar ca noul ulei are vascozitatea cam mare.Nu ma deranjeza, dupa ce se incalzeste intra super usor in toate treptele. Ce n-am mai facut si am zis ca fac e sa fac putina treaba in portbagaj:dat cu teroson pe la contraripi, montat antena, etansat stopurile, etc.Cu antena m-am hotarat ce fac.Cea pe care am luat-o din dezmembrari are motorasul functional dar nu are polul, iau motorasul de la prima si polul de la a mea, eventual si alte maruntaie de la care sunt bune si din doua proaste am facut una buna.Imi amintesc ca am dat 100 de lei pe ea acum doi ani, cat tupeu a avut ala sa mi-o vanda asa.Mai gasisem una functionala care urca jumate si cobora toata dar cerea 100 de lei si l-am bagat in pzda ma-sii, ca tot vorbeam de indivizi de genul.M-am interesat la Oradea cat costa una noua:500 si ceva de lei !!!!! Ma intreb uneori ce e cu preturile astea nesimtite, mai ales ca in cazul de fata e vorba de o piesa de tot rahatul, cu un mecanism de jucarie si care nu are o durata de viata prea lunga si fara batai de cap.Omul zicea ca le aduce din Coreea si ca atata cer aia si ca daca vreau imi cauta alta SH ca nu-mi recomanda nici el sa dau atata pe asa ceva. Cand umblu la portbagaj o sa montez inapoi stopurile originale.Astea noi (marca Kor-Tec sau ceva de genul) intra apa la ele de numa numa.Sunt crapte de noi pe la margini si nici nu sunt prea bine etansate.Nici nu stiu de ce le-am schimbat, probabil pentru ca celelalte erau imbatranite dar nu intra condens la ele.Tot nu o sa le tin mult, pe dreapta stiam ca se gaseste originala iar pe stanga o sa pun fie DEPO (astept remarci privind calitatea astora, am inteles ca sunt bunicele) fie una din dezmembrari care sa arate bine (cam greu de gasit).Cand vanzatorii va zic ca e producator ,,Coreea" sau ca nu sunt origianle dar sunt ,,Coreene" cereti altceva sau fugiti mancand pamantul !!!! Asa mi-au fost si mie recomandate astea si nu a trebuit sa dau decat un search pe Google ca sa constat ca acest Kor-Tec e de fapt un producator de piese chipurile doar pentru autoturismele coreene dar din ,,Ciaina".Cand cautam piese pentru revizie cei de la King Champione mi-au zis ca au pe stoc pompa de apa ,,Coreea".Am cerut lamuriri detaliate privind originea piesei si cucoana mai avea putin si imi inchidea telefonul in nas.Nu mi-a mai trebuit nimic de la ei.Deocamdata sa rezolv problemelencu adevarat importante, gen AC.Apropo, am strans pana acum 50 de lei pentru compresor, mai am doar 750 :)))

El stie...Totusi ma bate un gand sa sun si sa-l intreb daca se potriveste si la Cielo.

Am scris in topic ca am si schimbat-o 🙂🙂 !!!! Gasita greu, extrem de greu abia in Ungaria si era cu clips la capul disnpre motor.Initial primisem una cu filet la ambele capete dar nu s-a potrivit.Mai spuneau vreo cativa ca GLE are filet dar nu am inteles de ce………………..

In anunt nu specifica pentru ce Espero e, nici macar nu specifica ca e pentru Espero, mi-am dat seama uitandu-ma pe eticheta aia a lui unde e stantat ,,Daewoo''.Problema cu crapatul pe burta o au mai toate, mai ales cele care au stat, indiferent ca afara sau in garaj.Citisem pe undeva de un baiat cu un Matiz din 2006 cu 16.000 la bord, tinut in garaj dar avea compreosrul crapat pe burta si perdea Freon.Pana nu l-a schimbat cu unul nou nu a scapat de problema.Mai era si aici pe forum un baiat cu un Cielo din '96, tot la fel cu kilometraj infim si tinut in garaj care avea exact aceeasi problema.Al meu cu siguranta nu e mai bun deci il voi inlocui.Strang bani sa-l comand la baiatul asta din Germania numa' sa nu mi-o ia altul inainte……….. Si ca tot vorbeam de piese noi/reconditionate am decis sa merg pe mana unui alternator nou sau reconditionat, sa vad ce gasesc la indemana si la un raport bun pret-calitate.Astept sa vad ce-mi gaseste omul de la Oradea.Pe cel de la Geo o sa-l iau de ,,back up''.Stiu doar ca as vrea sa trec pe racire interna, ca sunt mai fiabile decat astea cu racire externa, la care cedeaza cel mai des releul sau diodele, ceea ce s-a intamplat si in cazul meu.Sa-l repar pe asta ma duce aproape cat unul nou cu tot cu piese si manopera si daca tot vreau sa iau ceva mai calitativ nu are rost sa ma complic.O sa-l dau la schimb ca sa mai reduc din pretul de achizitie a celui nou.Am obesrvat totusi ca majoritatea sunt de la producatori dubiosi, singurule care mi-au atras atentia sunt cele Delco Remy, care daca nu gresesc au facut parte din echiparea originala a masinilor Daewoo.Chiar am sa ma uit cand il demontez pe al meu.Doar ca astea se gasesc doar pe racire externa aparent. Pana una alta, daca tot mi s-a facut lacaraie in portbagaj de cand cu umezeala si ploile astea si am si scos toate cele din el, inclusiv mocheta, sa ma apuc sa dau cu teroson pe la contraripi si sa descopar pe unde naiba imi curge apa acolo.Cu ocazia asta ar trebui sa caut si o alt antena numai ca nu gasesc pe plan local, cel putin nu la un pret decent...……………………...

Am mai gasit compresor pe OLX, aparent nou, care e aproape pomana (300 de lei).Numai ca e de Espero.....s-o potrivi si la Cielo 🤔🤔 ???

Si al naibii e destul de ieftin, jumate fata decat il dau retarzii astia pe la magazinele de la noi 😀😀.Ma mananca rau sa-l command de pe acuma numa ca nu am tot monetarul…………….Si e naspa ca nu am mers la neamuri la Bacau de unde ma intorc ,,bogat'' in fiecare an :)).Dar las' ca-I pun pe ai mei sa mi-l ia de ,,epuras'' la pasti.Atunci ma apuc si de revizia la instalatie, nu mai merg inca o vara fara AC 🙂.Intre timp sa rezolv cu amaraciunea de alternator, sa pot merge si eu cu masina…………….

Stiu anuntul.....A fost primul la care am intrebat astavara ca sa-mi fac o idee dar cand am vazut cat cere pe el (1500 de lei, cu cat l-a luat) am zis pas......Pare ca e nou dar pretul e exagerat.Acelasi om mai are un anunt cu un Cielo din 2004 chel pe care il recomanda ,,ca nou".Are foarte putini km intr-adevar si pare ca e si in stare foarte buna dar vrea 2600 de euro pe el :))) De un an si ceva o tot vad la vanzare.Mai nou si-a reactivat anuntul :)).

N-am idee si nici nu stiu unde sa ma uit... Am fost azi la service si ghiciti ce:incarca dar incarca prea mult (ce gura spurcata ai avut DJ 😂😂😂).Acum sa iau alternatorul de la Geo si sa-l si montez.Intr-adevar cele de euro 3, fiind cu racire interna, sunt ceva mai fiabile.

Si eu care credeam ca masina are deja topic aici, neintelegand de ce nu-l gasesc :))).Oricum, una dintre cele mai frumoase Nubire vazute de mine in ultimul timp.Imi place si ,,obsesia" ta de a pune exclusiv piese originale, obsesie pe care o am si eu.E de apreciat ca nu ai renuntat la ea.Am fost si eu pus in situatia sa renunt la cazanul meu dar am spus NU in ultimul moment.Daca faceam pasul cu siguranta as fi regretat...Felicitari pentru munca si banii investitii !!!!! Nubira mi se pare cea mai reusita masina de la Daewoo, mai ales ca nu am vazut sa aiba probleme (asa de mari) cu rugina 😉 !!!

Termin si cu alternatorul sau ce-o fi si ma apuc sa strang componentele pentru instalatia AC (toate conductele si toate garniturile).Vad ca se gasesc si sunt relativ ieftine.Daca nu le schimb cu siguranta nu voi scapa de pierderile de freon, fie ele imediate sau de durata.O problema totusi ramane:compresorul.Ma ingrozesc de ce citesc:chit ca functioneaza corect tot scapa pe la carcasa, mai ales la masinile statute si nu am vazut sa se gaseasca separat vreun kit de reparatie care sa includa garnituri si ce i-o mai trebui.Nou m-am interesat, nu se mai gaseste, nici macar la Radacini.Si oricum e teribil de scump.Nu sunt sigur ca se pierde freonul si pe la el dar m-as mira totusi sa nu.SH-ul e iarasi loterie pentru ca nu stii de cat timp e masina respectiva la dezmembrat......

Pai broasca aia urmaresc de multa vreme sa o schimb iar acum s-a intamplat sa fie la oferta impreuna cu blocul de lumini.In privinta astuia nu m-am putut abtine, mai ales ca era la oferta iar ce am eu pe masina e un rebut care ma astept sa pice in orice moment.De multe ori cand aprind farurile aprind si faza lunga ca e prea usor manevrabil :)))).