tolin

De ce nu vrei sa postezi exact ce vrei ? Vrei putere sau vrei o masina sa te deplasezi intre celebrale puncte A si B, provenite de la modelul Dacia LGN ?

ABS la masina pui daca stii sa mergi cu ABS, altfel vei avea surprize mari si dureroase. Sau mai exact spus, ABS-ul este pentru cine nu stie sa franeze si sa manevreze fara. Daca cumperi sedan, cumpara cu motor de 1,4L, cel putin. Asta sa fie targetul.

NU, exista becuri facute special pentru acel soclu, de catre producatorii de becuri. Producatorii de masini nu produc becuri. Cel putin in lumea ailalta.

Eu cred ca aici gresesti tu, cand te urci pe doua roti nu mai gandesti, asta-i procedura. Gazul dicteaza !

Voi comparati aceeasi motorizare sau mere cu pere ?

Stai linistit, situatia de aici este departe de normele europene, chiar si in legislatia muncii. Si nu este RO de vina, doar acei comisari grabiti si multumiti cu "ceva" ... in desaga, cu o folclorista, cu un card, cu ceva, catusi de putin ...

In poze arata bine, dar spune cum le manevrezi la viteza mare pentru ca eu, daca la un pneu de 155 pot sa intorc in spatiul specificat de constructor, un pneu de 175 abia l-am manevrat intr-un spatiu dublu, neobisnuit fiind ! Eu cred ca se schimba toata comportarea directiei si fenomenul subvirarii se accentuaza. Pentru cine nu este obisnuit sa ruleze la viteze mari pe drumuri virajate cu masini puternic subviratorii, conducerea masinii tale mi se pare o aventura. Eu spun ca, pentru o directie nepregatita sa suporte pneuri mai late, incaltarea unor pneuri mult mai late scade din performantele masinii. Altfel, in poze, da bine, dar precis ca la o intrecere, cineva cu pneu de 155-165 obtine performante mai bune (timp, consum).

Cine e tare, noi sau ei ?

Un motor cu "euro" mai mare, poluaeaza mai putin doar daca merge la turatie constanta. Pe acceleratie, pe sarcina crescuta, polueaza toate. Cele Diesel mai mult. Dar aceste considerente pot fi luate in considerare doar pe sosele "deschise". Pe drumuri de munte sau in trafic urban, diferentele nu sunt asa de mari (1/2 la fiecare euro). Eu sunt deacord cu taxa de prima inmatriculare facuta in scopul de limitare al poluarii, inlocuirea parcului foarte vechi cu unul vechi nu duce nici la progres si nici la scaderea poluarii. Ar trebui sa tinem cont si de proverbul: "suntem prea saraci sa cumparam lucruri ieftine", iar transportatorii au inteles repede asta. Doar cei care vor sa se dea cei mai tari din parcare nu inteleg asta, dar se vor lamuri repede. Eu zic sa urmariti postarile de pe forum puse de cei care au cumparat masini de peste 120k km. Nu este cazul sa dau exemple, ele sunt notorii, deja.

La ce fel de plafoniere intra becurile de 40 mm lungime ?

Agata sau nu intra din prima ? Incearca la viteze diferite, vezi de la ce viteza in jos intra usor.

Nici nu are cum sa arate precum cel din motor, el nu trece prin camera de ardere si nu intra in contact cu altceva decat cu angrenajele unei cutii curate. Daca compari un ulei de cutie nou cu unul de 40k km utilizat vei vedea o diferenta de culoare si de vascozitate, ambele usoare, dar, probabil, semnificative, altfel n-ar recomanda producatorul sa faci schimbul.

Nu va luati Aveo sedan cu motor mic, de 1,2L. N-ai nici un avantaj, din contra.

La motorul de 1,2L, maxim 135 km/h la 6250 rpm in a treia. In a patra nu urca mai sus de turatia de putere maxima (5600 rpm) si intr-a cincea nu urca mai sus de 4500 rpm, adica pe la cuplul maxim.

ovi_jer, cel mai mare bug de pe forumul asta ...

Cine sa-ti puna ? Vaselina se livreaza cu glisiere de schimb. Sa schimbi piesele acelea iti trebuie doar o cheie de 13. Daca tu mergi la service si mai dai si bani unor necunoscatori, este treaba ta. Daca ai cerut ajutorul celor de pe forum, ia-l ca atare si fi multumit ca-i gratis, nu-i nevoie de comentarii inutile.

Gresit. Acolo se foloseste vaselina speciala, din seu de oaie. Spala locasul din etrier si schimba glisierele pana nu fac urme prea grave (au deja joc prea mare). La cumparare vei primi in plic si vaselina care trebuie.

Cu ce vaselina ai uns glisierele ?

Cine a zis ca nu ? Vezi postul #414.

Doamne, la ce va trebuie asa jante mari ? Nu aduc ceva, doar dezavantaje.

Stai linistit, pana si hotii respecta masina asta ! Din pacate, animalele se simt in siguranta langa ea si urineaza pe jante, spoiler ...

Nu ma indoiesc ca ai cunoscut zicala: "Nu le poate avea omul pe toate ..." Revenind ontopic, ma mir ca nu s-au pus pe tapet abuzurile angajatorilor celor de pe forum, asta ar fi ceva de viitor, din pacate, in cazul Raluca, povestea este ingropata (fara cinism), nu se poate trece peste verdictul medicilor legisti (din punct de vedere al raspunderii penale).

Are dreptate si cand zice asta. Nu uit, Sebian, din cauza asta am plecat din B, n-am reusit sa inteleg rostul acestei alerte. Niciodata n-am inteles de ce trebuie sa fie complicat cand se poate simplu !

Iti spun eu: nu va mai luati dupa reclame sau dupa promotii. Si nu ai cu ce sa-l compari, un ulei semi-sintetic nu ai cu ce sa-l comapari, nici cu unul sintetic, nici cu unul mineral. Este cea mai proasta alegere !!!

N-am inteles, topicul acesta se cheama: "Ce viteza a prins Dacia mea pe GPL ? " Ce naiba, voi n-ati trecut de faza asta ? Voi nu aveti alte sperante ?