tolin

In general, la firme care si platesc despagubirile, o polita Casco este cam 5% din valoarea ramasa pe an. Nu inteleg de ce zi ci tu ca la Logan ar fi mai ieftin, pentru Logan ar fi alte reguli ?

N-au cum sa faca gat la Mann sau la Purolator, sunt cei mai mari producatori de consumabile, unul european si celalalt american. Ca politica lor, normala altfel, este corecta, este alta poveste. Dar, daca iti baga pe gat niste preturi de 2x mai mari, macar, sa nu-ti puna niste OEM-uri ieftine pentru ca service-urile autorizate nu sunt obligate sa foloseasca consumabilele OEM de la GM, fiecare are contracte cu producatori independenti recunoscuti, doar ca, sunt altii decat trebuie.

Sper ca ai remarcat ca eu "ma lungesc la vorba" cu cei la care nu trebuie sa le explicitez "gluma".

Credeam ca stii ca trebuie sa rulezi cat un taxi ca sa iesi mai ieftin (din plecari sau din stationari nu te imbogatesti, zic ei). Apropo, plecarea nu ma intereseaza, e ca mama, doar, una, iar stationarile nici atat, pentru ca iau taxiul ca sa ma duca undeva, nu sa astept pe cineva in ploaie. Concret, fiecare isi stie costurile, desi vad ca unii socotesc, doar, benzina, de parca platesc, doar, bautura la local si mancarea (costul de cumparare - costul de revanzare + toate reviziile + toate asigurarile, taxele ... ) e gratis. Deci, dupa ce afli toata suma asta imparti la nr. de km strabatuti.

... nu-s, inca (astia mici nu se grabesc), desi mi-a urat un prost de pe forum c-ar fi mai bine sa-mi cresc nepotii. Nu stia ca: "lucru bun, la noua luni" ... si atunci iese tampit, ca el ... PS "..." sunt de la el.

Astept modelul Logan Satisfaction.

Nu cred ca ne intalnim pe la posturi unde sa ma laud cu ce am schimbat. Sufar si eu de boala asta omeneasca, insa eu n-am cu ce sa ma laud, consumabile, doar. Altfel, eu le desfac din pura curiozitate.

Sper sa ma astepti ...

N-am inteles cum stiu aia de la hotel ca ai plecat suficient de departe cat sa aiba timp sa-ti refaca baia ! Am avut o dubla si s-au facut in medie 6 dusuri pe zi. De 3x au refacut aia (alea) baia pe zi, zi de zi. Refacut = arata ca atunci cand intri prima data. Eram curios cum arata "robotelul" care face chestia asta, simulam excursie lunga, ceream informatii la receptie si ne intorceam dupa 30 min, dar n-am reusit. Cred ca ne puneau senzori de proximitate, doar daca ne indepartam suficient si reveneam dupa 2-3 h gaseam camera si baia ca noi. Foarte important, cand parchezi pe strada (daca nu-i in panta), sa nu lasi masina intr-o treapta sau sa tragi frana de mana ! Se practica parcarea pe care ai vazut-o prin filme.

Nu apuci sa auzi, asa ca ramai cu impresia ...

Din fata, doar, la ceilalti.

Roata-i mare ca sa incapa pe dansa toate contra-greutatile care trebuie

S-a intors fotbalistu' lu' Peste (Radoi). "N'ai cu cine, bre, n'ai cu cine" (chit ca-i scos in lume pe banii sponsorilor), n-a vrut sa se opreasca la presa, sa zica acolo, doua vorbe, cat stie el. S-a dus vitel si s-a intors bou, pic de respect pentru suporteri, pentru sponsori, pentru media. Cred ca nu stiau medicii elvetieni cu cine au de-a face, ca-i mai scurtau din nas. Ulterior: Ce imi place mie pasajul asta: " ... acum ori niciodata ... " si intotdeauna iese niciodata.

... eventual injectezi niste TNT in ele ... si face poc.

Vezi ca senzorul de temp. pentru indicator are o cupla ingusta, neagra, cu un singur fir, care se cupleaza prin culisare in plan vertical. Contactul pe care-l face este precar, motiv pentru care poate afecta indicatia. Il gasesti sub nasul tau, in coltul stanga-fata a motorului (sunt doi senzori de temp. alaturati, unul normal si unul mai subtire).

Ce mi-a placut la franceji este ca respecta cea mai veche meserie, desi hotelurile vechi au camere mici, trotuarele sunt largi. PS cand am scris restaurante adevarate sa nu credeti cine stie ce, faceam o delimitare de bistrouri sau de chinezarii, primele sunt placute, iar ultimele nu le suport.

Ti-ai vandut masina ? Abia atunci cunosti cat te-a costat dixtractia.

Rolul mi-e greu sa-l determin exact, el este un by-pass peste restrictorul de aer. Sigur, egalizeaza presiunile de aer, pe cea din cutia filtrului si pe cea din tubulatura corpului clapetei. Vezi discutiile despre restrictorul de aer la Matiz de pe forum.

Nu inteleg de unde atata siguranta si entuziasm, ca sa nu zic ca nu inteleg cum fac unii calcule pe hartie. Oricat ma straduiesc, mie imi iese ca sunt 2 sanse din 3 ca Italia sau Francia sa faca 5 puncte, iar noi avem 1 din 3 sa castigam. Nu stiu cum se "insumeaza" asta probabilistic, dar sunt sigur ca procentul nostru este mult mai mic. Ah, noi mizam ca-i batem pe olandeji ca la CT cand am udat iarba si l-am pus farul in ochi. Nu inteleg nici logica dupa care olandejii ar fi interesati sa promoveze o echipa mai slaba pentru a juca cu adversarii !!! E adevar, eu nu "provin din iarba", doar acolo cred ca-i totul pe dos, ca apoi sa zici ca n-ai avut noroc si ca te-au furat albitrii.

Normal ca-s subiectiv, ca-s viu si imi merge mintea la calcule. Dupa ce dau coltul o sa am tot timpul sa fiu obiectiv si rece. Pana atunci, e mai ieftin cu taxiul decat cu Loganul, fie el (taxiul) Logan, n-am ceva impotriva, desi, in FIAT Bravo e mai brava, nici nu stii cand ai ajuns acasa.

Cam asa, o jumatate de salar de-al lor pentru o saptamana la Paris (modest, fara fitze), altfel, "boierii" erau pe "7 Noiembrie" al lor si intrau in 3 localuri pe seara, dar aceia n-aveau mufe de salariati, majoritatea erau intretinuti, ei de catre rude, iar ele de catre ei sau invers.

Daca motorul iti merge bine, care-i supararea ? Si daca esti asa de nemultumit de motoarele acestea, de ce n-ai vandut-o si n-ai luat una cu motor pentru straini, la care nu se aprinde Check-ul. Apropo, becul acela nu semnalizeaza motor defect, dupa cum ii este si denumirea, el atentioneaza sa verifici senzorii motorului.

Eu am cumparat masinia (Kalos) cu cod de eroare si fara MIL aprins, deci, codul acela poate sa fie antic si de demult si sa nu spuna ceva. In momentul cand ai un comportament clar, urmaresti pista respectiva, nu umbli dupa cai verzi. Dar pentru asta trebuie sa cunosti motorul pentru a face diagnoza.

Parisul este un oras de vis, are tot ce-i trebuie. Merita sa locuiesti in el daca esti student sau artist, altfel turist. Cea mai placuta perioada a zilei este dupa ora 21, dupa ce-si duc parizienii cainii acasa de la plimbare si s-au spalat strazile printr-un sistem natural. In orice caz, in orasul acela, ca sa-i descoperi frumusetile, ai nevoie de bani sau de un sponsor. Nu vreau sa ofensez pe cineva, dar sa stai intr-un hotel din centru, sa poti umbla pe jos sau cu taxiul, sa mananci si sa bei la restaurante adevarate este cea mai buna varianta pentru Paris.

Nici macar nu trebuie schimbat, ca nu-i stricat, trebuie rotit un pic.