Salex

Lupule ... vrajeala ... dar merge :)) Pe de alta parte as zice 2 lucruri: 1. Nu mi-e greu sa mi-o portretizez pe Ligia in rolul descris de tine 😄 2. Toyota chiar consuma putin daca ramane cu 2/3 din rezervor dupa 2-3 iesiri prin Bucuresti =)))))))

Deci Ligia nu si-a pastrat cuvantul dat pe 13 Ianuarie ... tz tz tz 😥

As recomanda sa mergeti la un service serios, chiar daca ar costa mai mult. Sa isi asume ei comanda si schimbul de piesa. Daca nu se potriveste, pierderea lor, luati masina din service si achitati doar cand problema e rezolvata si platiti doar ce este corect. Pentru alte situatii exista ANPC !

Nu vreau sa te dezarmez dar, daca planetara face zgomot, nu scapi cu un pic de vaselina ...

A evalua niste placute de frana, comparativ, si a ajunge la concluzia ca alea care "s-au uzat" mai repede sunt mai slabe mi se pare ca duce la concluzii pripite. Am aruncat efectiv la gunoi placute de frana extrem de dure (probabil ca ar fi putut tine 100.000-150.000 km). Recomand un echilibru bun intre placuta de frana si discul de frana. Aici ori mergi pe acelasi producator, ori analizezi bine variantele. Altfel vor fi resimtite tot felul de efecte secundare: zgomot mare la franare, discuri de frana zgariate si uzate prematur, lipsa de frana in anumite conditii etc. Am experimentat o gama extrem de mare de placute cu varii compozitii si, subiectiv, am ajuns la concluzia ca mie mi se potrivesc placutele ceva mai moi, dar cu coeficient de frecare ridicat. Inevitabil, uzura este mai rapida. Strict din experienta personala, niste placute de frana care sa asigure performante bune (nu de varf !!!) "tin" intre 30.000-50.000km pe fata, in conditiile unei masini doar cu tractiune fata. Pentru o aceeasi masina, placutele spate echivalente (producator, gama) ar trebui sa tina ceva mai mult

Cu adevarat a inviat !

Mi-as fi dorit sa vad bujiile, asa cum se prezentau la demontare. De asemenea, ar fi fost intructiv, pentru mine, sa vad chiulasa (cu supapele) inainte de curatare. As zice ca problema a fost la cilindrul IV, dar mi-e greu sa bag mana in foc dupa rectificare. Pozele pe care le-ai pus de la demontare nu ma ajuta :D, dar important este sa iti faca treaba buna. Garnitura veche nu pare sa fi fost de vina, nu mi se pare ca arata rau ... Partea de curatare a chiulasei o vad cu bune si cu rele. Imi place cum au curatat partea inferioara, rectificarea pare sa fie in regula, date fiind conditiile. Nu imi place ce vad la cilindrul IV, dar nu cred ca se putea "tunde" mai mult din chiulasa fara sa apara riscuri ... Si partea superioara imi place, oamenii chiar au curatat cum trebuie. Mai mult ca o curiozitate pentru ca tot ai zis ca vrei sa schimbi si garnitura de admisie ... A fost demontata galeria pe timpul prepararii chiulasei ? Parca parca as zica DA, mi se pare ca vad "urma de cheie" pe suruburile de la galerie ... Eu unul asa mi-as dori sa vad treaba facuta. Supapele par a fi preparate bine, sper sa fi facut testul cu benzina si fara arc inainte de a monta chiulasa. Personal NU as fi schimbat neconditionat supapele, cel mult as fi uniformizat cozile si, daca era necesar, as fi schimbat ghidurile. Apropos, in conditiile in care au schimbat supapele, ghidurile au fost si ele inspectate/schimbate ?

Offtopic: Da. Nu la garnituri, ci la un simering de palier mare. Nu am schimbat total, in sensul ca nu ma sperie acum VR, dar nici nu mai tin mortis la ei.

Am fost si eu fan(atic) VR, dar m-a vindecat Elring ...

Mi se spune des ca am gura pocita, eu am alta viziune. In afara de ce am scris pe 12 decembrie, nu am alte explicatii 😊

Preferi racan ? 😆

Dragi/stimati colegi, @VAXXi, in calitate de "proprietar" de topic a facut un apel finut la a nu deturna discutiile de la subiectul topicului. Acum, tot @VAXXi se afla intr-un vizibil conflict de interese (va rog vedeti Regulamentul DWCC) si, ca atare, ma vad nevoit sa intervin eu ca moderator. Va rog sa respectati topicul omului si sa nu mai deturnati discutiile de la subiectul principal. Va rog sa revenim la un climat colegial si sa renuntam la atacuri personale inutile. Multumesc anticipat !

@Viktor: daca tu intri in intersesctie dinspre Sud, conform semnului, motivul semnalizarii e clar ... de ce zici ca este implicita deplasarea ta la stanga ? De unde sa stie ceilalti care este traseul tau initial, daca nu semnalizezi ??? Semnalizarea nu o faci pentru tine, o faci pentru ceilalti, tocmai ca sa vada care este traseul tau. In fapt, indiferent de imprejurare, cred ca si la Regulament se mentioneaz ca semnalizarea o faci tocmai pentru a-ti transmite intentiile catre ceilalti ! Prin semnalizare arati ca traseul tau initial COINCIDE cu drumul prioritar din intersectie, nimic mai mult ! Fiind doua chestii complet diferite, e obligatia ta sa respecti semnul de circulatie SI sa le transmiti celorlalti intentiile tale. Inca un argument, ultimul 🙂 In regulament se mentioneaza DISTANTA MINIMA la care esti oblogat sa semnalizezi schimbarea de directie. Daca mergi pe drumul cu prioritate, conform semnului, TU SCHIMBI directia, deci ... cam trebuie sa semnalizezi 😄

Semn similar, Sibiu, Calea Victoriei cu Tribunei 🙂 @Viktor : nu sunt de acord cu tine ! Daca ai o intersectie in X, drumul "nu te duce implicit" la stanga sau la dreapta. In giratoriu e altceva, ai rondul in mijloc, "intersectia" este cumva fortat dirijata ! Tine cont de faptul ca o intersectie, la decizia administratorului + Politiei, isi POATE schimba prioritatile de pe o zi pe alta ... deci NU putem discuta de un drum "implicit". Daca te-ai apropiat de intersectia marcata conform semnului pus de tine si NU mergi pe ce am sustinut eu, atunci logica ta este ca NU trebuie sa semnalizezi DACA faci stanga. Bun, sa zicem ca accept varianta asta. DAAAAAR, te rog sa ma lamuresti cum procedezi daca mergi inainte sau vrei sa faci dreapta !?!?! Dai semnal dreapta daca mergi efectiv inainte ??? Nu generezi confuzie pentru ceilalti ... care isi imagineaza ca vrei sa faci DREAPTA ??? Pentru mine raspunsul ramane ala pe care l-am dat ... Pe indicator: Inainte = NORD, nu semnalizezi, Stanga = Vest, semnalizezi, Dreapta=Est, semnalizezi. Dupa parerea mea, semnele de circulatie sunt gandite sa previna confuzii ! Ca nu se intampla intotdeauna asta, e alta discutie

Eu as prefera sa te vad ca semnalizezi neconditioant cand te apropii de intersectie, nu exista derogare de la asa ceva ... Ca poate vin din dreapta si vreau, de buna credinta, sa iti dau prioritate conforn semnului ... Insa arata-mi si mie ce vrei sa faci !

@Viktor sa ne intelegem, eu aici sunt avocatul diavolului! Probabil voi fi ultimul om de pe planeta cu masina cu CV manuala ... Al doilea va fi nevasta-mea 😂. Dar accept ideea de optiune. Esti comod, ai probleme cu piciorul stang, nu iti place etc., nu ma deranjeaza daca te limitezi la a obtine drept de conducere doar pe automata. Nu simt nevoia sa te fortez ! Daca vrei, fortez exemplul si iti propun sa se interzica dreptul de a sofa daca iti trebuie ochelari 😁

Iti dau un exemplu pragmatic. Ai permis de automata, mergi undeva si inchiriezi o masina, iar aia e manuala, ca nu e altceva disponibil. Daca permisul ar trebui sa reflecte peste tot niste abilitati, mi se pare OK sa fie asa. Sa nu exageram cu cerintele pt sofer ! Discutam exclusiv de abilitati de utilizare, nu si de interventie.

La americani e veche, in Ro nu stiu ce sa iti spun. Logica ta de pedagog a fost buna, iete ca unii au extins-o la nivel legislativ. Ti-e lene sau nu iti place sa mesteci in mamaliga, foarte bine, te las cu automata. Te-am prins ca ai permis de automata si vrei mai tarziu 3 pedale ? Bun, mai intai dai o diferenta, ca sa demonstrezi ca esti suficient de distributiv. Nu ai dat diferenta si te-am prins pe manuala ... Iti asumi ! Mie mi se pare OK

Da, pentru ce ai scris la punctul 1, e drept ca domeniul respectiv nu are prea multa deschidere. Insa e si alegerea celor care merg acolo, nu cumva aleg o cale usoara pentru a obtine usor o diploma intr-un domeniu (aproape) mort ? Dupa care se trezesc ca nu au ce face cu diploma respectiva ... Cumva se leaga si de ce am zis anterior referitor la lipsa de concurenta care genereaza lipsa de calitate si obedienta. Paradoxal, te contrazic partial la punctul 2 😀. Am avut recent o discutie cu cineva din preuniversitar care imi povestea de un coleg care are mai multa incredere in IA decat in cunostintele personale capatate in facultate, nu intr-un domeniu umanist !!! In ceea ce priveste talentul didactic, daca asta lipseste, la orice nivel, mai bine nu te bagi si te apuci de cultivat cartofi. Altfel, risti sa strici viitorul unor oameni si cu asta NU te joci, e o linie care NU se trece! Nici nu stiu daca e corect spus talent didactic sau drag de a face chestia asta pentru ca ai ocazia sa formezi caractere si asta fara sa te gandesti la bani ! Oricum, desi ai adus in discutie un aspect valid, nu generaliza. In trecut, mai ales la sate, erau cateva persoane extrem de respectate in comunitate. Preotul, dascalul erau printre primii Daca vrei, putem discuta mai multe pe tema asta in privat, ca sa nu acaparam topicul. Sunt conectat la subiect, stiu atat partile bune cate si pe cele slabe !

Da, fain ... Soferul nu pot zice ca a avut vreo contributi deosebita, dar agregatul a reactionat impecabil

Imi e simplu sa iti raspund, lucrez in invatamantul superior :). Nu imi vine nimic de la centru, nu mi se baga nimic pe gat. Eu activez in invatamantul tehnic, or fi si institutii "cu linie de sus"', dar nu poti generaliza. Am dat in judecata institutia la care lucrez si chiar am castigat, nu am fost dat afara. In plus, cel putin pe domeniul meu, nu isi permite nimeni sa dea afara profii care au curaj sa carteasca pentru ca: 1. sunt si asa putini (undeva cam la 55-60% din necesar), 2. in orice moment pot pleca la un loc platit semnificativ mai bine in industrie. Daca pe astia tu vrei sa ii calci pe cap si sa ii umilesti, gadeste-te la ce rezultate ajungi 😆. Cu invatamantul preuniversitar discutia de alta natura ... ne plangem de calitatea slaba a profesorilor suplinitori care intra in clasa si predau dupa ce obtin note de 2-3-4 la diverse evaluari profesionale. Calitate vei obtine doar cu concurenta, cu oameni bine pregatiti.

Pai decide-te ... esti optimist au ba !? Educatie sau dictatura ?

@ViktorAm perceput umorul din postarea ta insa, pentru cei care nu au urmarit toata discutia, aduc un element suplimentar. 3 noaptea, zero vizibilitate cand iesi de sub un pod ... Plecase de la Sibiu spre mare, in concediu ... se dusera planurile. Culmea e ca omul chiar e fanatic in materie de respectare reguli si regulamente, paradox.

Da, clar, asta era si ideea ! O comiti, ti-o asumi, greseala e omeneasca. Asa cum percep eu regulile si regulamentul, consider ca se tine cont de factorul uman, de greseala vs nesimtire sau rea intentie. Exemplu: un var de-al mau a "primit" efectiv pe capota un cetatean beat, care a cazut de pe un pod. Din pacate, cetateanul a decedat, in conditiile in care varu-meu mergea complet regulamentar. Ar exista macar un singur om pe planeta care ar considera ca varu-meu ar fi trebuit sa fie trimis in puscarie ? Nu a fost trimis, ca paranteza. Dar, cu circumstante agravante (droguri, alcool, anvelope neconforme, defectiuni la sistemul de directie sau cel de franare etc.), daca lovesti un pieton, nu faci economie cativa ani de la trecutul pe acasa ? Si nu e normal asa ? Pe marginea unor aspecte de acest gen am avut o discutie cu Viktor, pe un alt topic. Si eu cred ca supraprotectia duce, in timp, la scaderea nivelului individului de a avea grija de el insusi. Povestea asta nu are treaba cu Vest sau cu Est. Mergi in Beijing si vezi acolo cum autobuzele au un loc rezervat pentru un angajat care are simplul rol de a iesi cu capul pe geam si a tipa la multime, cand autobuzul face dreapta 🙂

Cine aproba salariile mari si sporurile ? Pentru mine e o intrebare retorica ... ei insisi ! Parlament, primarie, diverse curti etc. In ceea ce priveste intelectualul umilit la maxim, intelectualul parazit etc. va trebui sa te explici putin ...