Salex

Neata. Nici vorba, soare si frumos

La toate masinile valorile sint date ca o valoare de referinta (optima din punct de vedere al constructorului) si un offset, o abatere admisibila in plus sau in minus. Deci, raspunsul este ca oarecum valorile pot fi oricare din intervalul ala mentionat de tine. In realitate este bine sa fi cit mai aproape de jumatatea intervalului, adica la valoarea aia optima . In plus, valorile din stinga trebuie sa fie cit de cit corelate cu cele din dreapta.

fftopic: Poate de la socuri termice frecvente ? De la forja nici eu nu cred, daca ar fi fost asa as fi schimbat cite un catalizator pe an. Simbata trecuta mi-am schimbat toba mediana. De curiozitate, am demontat si catalizatorul pentru ca sub masina nu vedeam mare lucru. Rezultatele forjei se vad, ceramica are o culoare extrem de deschisa, parca este un unt (putin mai inchis, desigur).

Exact asta a fost si parerea mea, deci deja sintem mai multi care interpretam la fel incidentul. Ma mira insa afirmatia politistului legata de suspendarea permisului cetateanului, insa nu stiu bine daca prevederile regulamentului sint pe trepte de gravitate sau nu. In orice caz, daca masina nu e a lui, care e problema ? Proprietarul masinii tot trebuie sa aiba RCA ... Daca nici ala nu are, nu-ti ramine decit calea legala. Iti repari masina (asa cum ai sugerat inca de la inceput) si il dai in judecata pentru recuperarea cheltuielilor. Pastreaza chitante si facturi, daca se pune problema.

Ok, deci tu nu i-ai facut nimic. In plus, ai procedat cit se putea de bine ca sa iti protejezi interesele. Evident, atit cit era posibil in circumstantele date. Mie nu mi se pare dracul asa de negru. Ma gindesc ca, daca masina ar fi fost furata, nu ar fi dat CI-ul, ar fi plecat si gata. Scenarii se pot face: CI fals, CI furat dar poza extrem de asemanatoare cu individul, posibil sa se fi mutat si sa nu-si fi schimbat CI-ul, etc. Nu-ti ramine decit sa vezi ce se intimpla la circa de Politie (daca se prezinta sau nu) si, daca nu, sa urmezi caile legale. Ma rog, asta daca nu esti vreun Gigi Becali si iti trimiti recuperatorii dupa el Eventual, o vizita incognito la adresa din CI, vorbit cu un vecin sau citit lista cu cotele de intretinere, ca sa vezi daca chiar sta acolo sau nu si sa te mai linistesti putin. Intrebare: schimb de telefoane sau mail ati facut ? Cum a ramas sa va intilniti ?

Vrei sa le strici testerul ? Sau sa indice valori negative ?

Eu ma refeream la mine ... 6500 zilnic . Consumul ... ca in carte ... sigur ca in carte ... cred

Eu nu inteleg ceva: ce anume i-ai facut ? Si de ce sa iti iei bara de la SH sau sa o repari pe cea sifonata ? Cind se va prezenta individul la Politie, nu o sa mai fie sub influenta alcoolului, deci RCA-ul lui va fi valabil. Ce va pati el nu cred ca iti va afecta in vreun fel repararea masinii. Banuiesc ca intentionezi sa treci pe la circa de Politie sa verifici daca omul s-a prezentat sau nu. Ar fi complet cretin sa nu se duca, nu cred ca risca mai mult de o amenda date fiind avariile. Semaforul ala unde te-a lovit nu cred ca a functionat niciodata deci va fi acuzat doar pentru de provocare de accident usor prin neacordare de prioritate. Pentru plata condusului la volan sub influenta ... daca nu a provocat ceva mai urit (zi merci ca ai scapat usor !) si nu a fost testat sau dus de Politie sa ii fie recoltate probe biologice ... vax albina, nu prea ai ce sa-i faci. Incidentul tau intra la categoria accidente usoare, in trafic, nu are nici o treaba cu fuga de la locul accidentului. In plus, prin faptul ca ti-a dat CI-ul (sincer sa fiu eu sint complet mirat de asta, sigur alcoolul era singura lui problema ?) tocmai ca nu a fugit de la locul accidentului, deci scapa si de asta.

Nici o zi fara limitare ... O

Neata lume. Chiar pare sa fie o zi buna la cum se prezinta vremea acum.

Esti sigur ca aia nu ti-au facut o oferta de buy-back pentru masinuta ?

fftopic: Cum ziceam, la faza asta am asistat cu peste 20 de ani in urma. Nu mai stiu de ce s-a folosit marmelada insa imi pot da cu parerea: faza era in creierii muntilor, a fost singurul lucru oarecum pastos si omogen ce s-a putut gasi la cabana. Va dati seama ca de silicon nu se punea problema, pe vremurile alea cred ca nici prin service-uri nu gaseasi prea usor asa ceva. In plus, banuiesc ca dupa ce se incinge/arde se transforma intr-un "material" sanatos, asa cum bine preciza si fixxxer

In cazul asta procesul e ca si cistigat. Axeaza-te pe fapte concrete si lasa contestarea a ceea ce nu e de contestat. Iti face mai mult rau, lasa senzatia de vinovatie si e greu sa mai demontezi dupa aceea prima impresie. Brusc te ve trezi in situatia de a fi nevoit sa iti probezi nevinovatia in loc sa iti fie demonstrata vinovatia de catre Politie. Cu atit mai mult te va ajuta inregistrarea Politiei, asta daca nu va fi respinsa proba din cauza contestatiilor si se va ajunge la cuvintul tau contra cuvintul lor. La cite procese pierd datorita documentarii proaste (sau inexistente) pe care o aduc la dosar ... cred ca de-abia asteapta o faza de genul asta

Neata !! In sfirsit CAFEA

Mie mi se pare enorm ! Anul trecut, cam tot pe vremea asta, m-a costat 60 lei. 250 lei era cu tot cu rectificare supape/scaune si inlocuire simeringuri supape

Intr-o prima faza nu te speria. Ramine destul antigel pe bloc, galerie, etc si caruia ii ia vreo 2 zile sa se usuce complet. In plus, vaporii de antigel sint grasi si, daca iti intra in habitaclu, favorizeaza aburirea gemurilor. Ca prima masura, mergi cu masina asa vreo 2 zile, bine ar fi sa ai si A/Cul pornit. In weekend spala/degreseaza bine geamurile. Daca nu se rezolva, banuiesc ca stii care e suspectul principal : caloriferul. PS: Sa o folosesti sanatos si sa nu-ti mai faca probleme. Sa speram ca ai doar gemurile murdare

Gata, ce sa mai zic, am fost prins si desconspirat. Promit ca nu mai fac LE: Am uitat sa precizez ca fapta pentru care m-am facut vinovat a fost "depasirea coloanei stationate la culoarea rosie a semaforului"

Vazind pozele puse de sergiuhusca mi-am zis sa va distrati si voi putin cu o patanie de-a mea mai veche, despre care doar am povestit. De remarcat faptul ca in poza mea numarul este mult mai vizibil decit in pozele lui (totusi claritatea imaginilor de la camerele Politiei este slaba), de asemenea masina (zic eu) este inconfundabila. Daca si voi reusiti sa decoperiti in poza de mai jos una bucata Leganza, gri metalizat, cu numarul B 76 MOS ... inseamna ca puteti sa va puneti foatre bine in pielea politistului care completeaza si trimite PV. Pe faza asta eu am platit 750.000 lei in 2003. Poza a fost rupta, am recuperat-o de la gunoi si am lipit-o cu scotch ... sa o am ca amintire . Nu conteaza de ce poza a fost rupta, nu conteaza de ce nu am facut reclamatie sau nu am mers la judecatorie .

Am remarcat . Nu pot decit sa te felicit, si tu si a doua nevasta veti fi multumiti . O sa scapi de zgomotul ala specific la frinare si o sa iti imbunatatesti si eficienta frinarii la orice viteza.

Pe vremea cind aveam Dacia 1300 (fara servo-frina) ma foloseam si eu destul de mult de gravitatie. Pe trasee pe care le cunosteam f. bine (gen Dealul Negru, DN1, Rucar-Bran, Trasnfagarasan), cind traficul era lejer (a se citi aproape inexistent fata ziua de azi ... mda, ce vremuri) obisnuiam sa cobor pante de km sau chiar mai mult cu cutia la punctul mort sau chiar cu motorul oprit. Da, da ... incepeti acum si dati-i cu frina de motor

@DJ_Dark: Afirmatia cu siliconul era destinata lui ing3r. El a postat 3 poze (la topicul dedicat masinii lui) in care am vazut silicon pe chiulasa. Nu la garnitura de chiulasa ci la capacul culbutorilor La fel de periculos. Cine a vazut un sorb infundat cu resturi de silicon stie la ce ma refer. Valabil si pentru micile orificii de ungere din vibrochen, axe, etc. Oricum, chiar daca vi se pare de domeniul SF, stiu un caz in care a fost REMONTATA o garnitura de chiulasa (pe o Skoda din aia veche). Motorul pierdea la greu antigel, probabil chiulasa era deformata. La remontare s-a "uns" garnitura de chiulasa cu MARMELADA (din aia la cub). Reparatia a fost evident o improvizatie disperata, masina era departe de civilizatie dar a ajuns acasa pe roti Faza se pretrecea inainte de 1989

Iti dai seama ca ajungi la ce am zis anterior ... adica poti sa arunci blocul la gunoi. O deformare de genul celei mentionate de tine provine de la o maltratare serioasa a motorului, nu cred ca e cazul lui ing3r. In rest, sigur, orice verificare e binevenita.

@ing3r: n-ai citit cu atentie ce ti-am scris, NU ti-ai dori pe masina nici una din cele 3 variante la care ma gindeam. Pentru binele masinii tale si al tau iti recomand Ferodo SL. Sint placute moi, te vor tine cca 30-35.000km (in conditiile in care nu stai tot timpul cu piciorul pe frina probabil vei depasi prognoza), eficienta frinelor este super buna, discurile sint in siguranta, in 100.000 km iti garantez ca discurile vor prezenta o uzura aproape nesesizabila. Per ansamblu, vei avea senzatia de tuning la frine . A, n-am zis nimic de pret. E foarte rezonabil !

Gata, m-am prins ! De-abia acum a ajuns la pompe benzina EURO5, pina acum am consumat rezervele de EURO4

Banuiesc ca e vorba de lere si cred ca se referea la aia de 0,05; 0,5 ar fi fost enorm. O rectificare de chiulasa nu poate fi decit benefica n-are ce sa-i faca rau decit daca ia prea mult. Daca spui ca a intrat lera de 0,10 e cam aproape de limita. Blocul motor nu prea are de ce sa fie verificat, poate doar de ramasite ale garniturii de chiulasa, in rest nu e in pericol mare. Ma rog, daca totusi se ajunge la deformarea blocului, poti sa il arunci linistit, nu mai valoreaza nici cit greutatea lui ca fier vechi. Asta pentru ca motivele care ar putea duce la deformarea blocului ar face aproape imposibila reparatia si utilizarea lui. PS: daca ultima interventie ai facut-o la acelasi mecanic, poate ar fi bine sa ii atragi atentia sa nu mai faca exces de silicon. Daca nu ma insel, in pozele puse de tine am vazut o tona de silicon pe chiulasa.