FLEX

Tot n-am MP! WTF :?:

Avion ... am copil, nepoata, sora, cumnat, parinti, bunica ... 4 locuri minim!

1. cris, bine ai venit pe forumul nostru 2. ce tip de MZ ai? ce virsta/kilometraj? how much $? se mai gasesc NOI? 3. consider ca dialogul inter-forumistic merge binisor, sa vedem cum va fi in continuare. 4. eu am in cap un program de campanie comuna 5. sintem oarecum limitati in miscari din cauza ca nu avem o organizare juridica. 6. daca esti cine cred eu de pe motociclism.ro, fa-mi cu ochiul 7. mi-am permis sa modific titlul topicului, ca sareau de fund in sus barcagii , americanii si fiarele de calcat

Go for it, daca ai card de plata pe internet iti ajunge in vreo 2 saptamini. Vezi sa iei modelul cu luminitza (un led care se aprinde la o anumita turatie, reglabila, functie de unde vrei sa se aprinda, pe turatia de cuplu sau pe cea de putere), diferenta de pret fata de cel chior e minora. PS: nu m-am mai dat de mult pe site-ul celor de la Cyfronika si nu stiu preturile actualizate (in Euro? ca de-abia intrara in UE).

Interesanta, dotare minimala pentru mileniul asta, Type-S (1.6l nu stiu citi cai) = 16.000E CIP, Type-R (2.0l, 200CP) = 20.000E CIP. "-" = pret (identic BMV!), schimbator in consola centrala, nu pe tunelul median (cam ca la dubitze ), tractiune fata. "+" = putere litrica impresionanta (100CP/l!!!)

Date tehnice si preturi, please (lasa, le gasesc eu 8) ) Mda, interesanta ... dar am impresia ca platesc cam prea multe kkturi pe ea, io vreau doar mecanica

Plinge iar cutia ... mama ei!

Prea extrema ... vreau o berlina compacta hatch cu veleitati sportive (in special tren de rulare si reprize), un fel de lup in haine de oaie

Nu ma intereseaza singele albastru, am scris mai sus ce si cum ma intereseaza la o masina ... cit despre "aspirator de femei", nu ma folosesc de masina in scopul asta, am alte posibilitati Marca asta a ajuns paria din cauza smecherasilor, sint constient de asta ... dar ce pot face eu daca mi s-a pus pata? Hai, sariti cu berline compacte hatchback care sa ma faca sa uit de nemtoaica! PS: @satori: mai spun o data, Kalos hatch (in special Daewoo, nu Chevy 8) 8) 8) ) imi place foarte mult, dar evolutia clasei mici din ultima vreme a mers pe caroserii inalte, pentru un spatiu interior mare; drept urmare, masinile din clasa mica se apropie din ce in ce mai apasat de caroserii gen monovolum (Mitsu Colt ultima generatie, de exemplu, care e un mono pur); daca tot glosam pe marginea evolutiei, sa ne amintim ca Daewoo Matiz a fost primul monovolum adevarat in clasa mini (Renault Twingo a dat trendul, dar n-a mers pina la capat dupa parerea mea); dupa 10 ani, toate mini-urile moderne sint monovolume, asta e mersul lucrurilor ... pur si simplu nu ma atrage acest gen de caroserie si basta! apreciez foarte mult Matizul pentru ce ofera ca spatiu interior, dar nu mai vreau monovolum, vreau ca urmatoarea masina sa fie pe gustul meu, daca s-o putea! O sa vedeti, peste 5 ani la clasa mica berlinele clasice hatch vor fi o formula pe cale de disparitie ... Deci, compacta hatchback e singura speranta pentru a nu-mi lua autobuz. Sariti de ma combateti! PPS: ce mi-ar place un R5 GT, sau un 205 GT, sau o Honda Civic, sau o Giulietta, sau o Fulvia ... din pacate, sint istorie ...

Ultimul bastion pleaca steagul ... trist ... :? :? :? Nu m-am dat in vint niciodata dupa R.l. dupa '94, ca parca erau niste cioclii si mai ales ma enervau zecile de pagini de mica publicitate ... dar ACUM se pare ca e grav ... R.I.P!

Calm, baieti, Basarabia s-a duuuuuuuuuussss ... si dusa sa ramina! cinic si nedrept, dar nu mai avem nevoie de ea ... mergem in directii opuse!

Economie din parti, maestre, deja in UE motorina Euro3 e mai scumpa decit Fpb98! ... si ghici care-i trendul ... vezi tu, e dupa cerere/oferta, cit timp Diesele vroiau doar excentricii, motorina a fost ieftina; acum, de cind tot gigelu vrea dizel ca e iconomic (scuze daca jignesc pe cineva, e din cauza ca eu nu folosesc motorina decit sa-mi spal baia de ulei la Fiat ) hopa! se scumpeste motorina! pentru conformitate: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=8196 Ai dreptate, am observat si eu ca dizelarul de 2.0 e mai sprinten decit benzinarul de aceeasi capacitate, dar ... discutia e prea lunga, nu-mi place si basta! PS: oricum, parerea mea e ca singurii care fac Diesele performante si rafinate sint bavarezii

@ Mare Sarpe: e oribil, de acord, dar ... @hitman: wrong, o distributie 50%-50% a maselor pe punti iti da tot controlul din lume, in solutia clasica: motor fata-punte motoare spate; tot ce inseamna demaraj si repriza e mult mai eficient la propulsie decit la tractiune; adevarul este ca fenomenul de supravirare (fuga puntii spate catre exteriorul virajului) e mult mai dificil de controlat decit o subvirare (fuga puntii fata, caracteristica masinilor cu "totul in fata") pentru un sofer neobisnuit cu asa ceva ... dar aici e tot farmecul, pina la urma; iarna, exista cauciucuri de iarna si in ultima instanta, lanturi @akaionut: mai am de tras vreo ... 10 ani, cred ... m-o tine Mati pina atunci?

http://www.bmwgroup.ro/bmw/frameset_model...Model=Hatchback ... cred ca am dat in mintea copiilor, dar asta e ... vreau masina asta! Are o filozofie de proiectare care mi se potriveste manusa, orientata spre placerea de a conduce, spre sportivitate in siguranta ... mi se rupe de locurile din spate si de portbagaj, precum si de briz-brizurile inutile intr-o masina ... e masina MEA si nu trebuie altcuiva sa-i faca placere sa mearga cu mine M-am tot gindit si m-am sucit si am ajuns la urmatoarele concluzii despre ce vreau de la o masina: *performante: nu-mi trebuie Vmax, imi trebuie repriza; cuplu la turatii maricele si un motor elastic, capabil sa urce repede in ture; o cutie scurta, sa-l tin bine in cuplu la schimbare. *tractiune: SPATE! sint fan declarat al tractiunii spate, de la Fiat si Lada mi se trage; daca distributia pe punti e bine echilibrata, n-ai probleme cu ea si placerea de a da din popou cind o calci pe coada e sublima. *tinuta de drum: vreau o tinuta de drum sportiva, nu dau doi bani pe confortul la rulare ... e rinichii mei, io-i culeg din torpedou ; masina trebuie sa tina strada cu fermitate, sa stiu pe unde naiba vrea sa mearga si ce are de gind, nivel de filtrare minim pentru un feeling maxim *caroserie: cred ca si daca as avea banii de pe lume nu as vrea o masina mai mare decit clasa compacta europeana, lungime pina in 4.5m max; hatchback, ma enerveaza cufarul din spate, pentru carat exista Matiz 8). *confort: la mine se traduce prin ergonomie, toate comenzile esentiale sa fie la locul lor si logice, postul de conducere sa fie jos, scaunul sa fie bine profilat pentru limitarea miscarilor laterale. *accesorii: nu ma intereseaza miriade de butonase care fac fel si chip, nu vreau senzori de ploaie care pornesc aiurea stergatoarele, nu vreau senzori de lumina care-mi dau drumul la faruri, fara tot felul de bashini high-tech care mai mult te incurca decit sa te ajute; nu sint handicapat, sa nu-mi pot porni ventilatia sau stergatoarele sau luminile; nu vreau AC, dupa mine e o investitie care nu isi acopera vreodata banii, mai ales ca l-as folosi din an in paste; nu-mi trebuie multimedia, pentru mine sunetul motorului e suficient; chiar si geamurile le-as ridica la manivela, ca nu-s olog de o mina. *siguranta: e cam implicita la ora actuala, nici un producator serios nu da drumul pe piata la o masina de minim 4*ENCAP; in rest, centura de siguranta pentru mine e sfinta, airbagurile sint cel mult auxiliare centurii. *design: imi e indiferent *combustibil: BENZINA! PUNCT! Acestea fiind zise, mi se pare ca BMW 1-er e ceea ce imi trebuie, este facut pentru mine, dupa filozofia mea de a privi automobilismul ... ma incurca insa teribil pretul ala de minim 16.900E (116i) sau 17.900E (120i), preturi CIP. Ce ma amuza cel mai tare este ca BMW, spre deosebire de alti constructori, nu-ti baga pe git accesorii cu nemiluita la versiunile puternice, pentru a fi multumit ca ai dat banii ... asta e fierul, nene, go for it! vrei fitze si figuri, mai marca banu'! ... de-asta merg eu pe BMW si nu pe altceva, chit ca nu mi-a trecut vreodata prin cap ca o sa ajung sa-mi doresc o bavareza ... astea au tot atita haz cit un tomberon Ma supar insa ca nu baga de serie jante aliaj, cred ca sint necesare ... sau poate ca la un BMW nu conteaza atit de mult in imbunatatirea tinutei de drum ca la Mati Voi ce ziceti? merg cu Mati pina ii culeg suruburile de pe sosea, pina la dezintegrare, maninc iaurt cu piine citiva ani si poate o sa-mi iau asta (si poate intre timp Chris Bangle o sa fie dat afara de la BMW, totusi ) si o sa fiu multumit, sau exista variante la ea? PS: nu dau poze, ca e urita cu spume!

' 77 l-am prins intr-un bloc construit in '60, la etajul 10 si nu s-a intimplat nimic (structura pe diafragme = pereti de beton, foarte rigid); sageata estimata la virf a fost de ~ 2m. '86 si '90 la etajul 7, bloc pe cadre (stilpi + grinda, elastic); fisuri in peretii neportanti (aia subtiri) si acel zgomot infiorator cind lucreaza nodurile structurale. '04, etaj 8, bloc construit in '65 - '66, pe diafragme de beton ... s-a leganat, n-a troznit, nici un damage ... m-am simtit safe, sincer, dar nu se mai termina odata ... Dupa '77 s-a trecut la un nou normativ de proiectare seismica si teoretic pina la 8 pe Richter n-ar trebui sa colapseze nica ... dar mecanica unui seism e naspa, e ciudata si se pot intimpla multe (zeul a spus bine mai sus); normativul actual e si mai dur, orice casa e un mic bunker daca o faci ca la carte - in disputa inginereasca dintre structurile rigide si cele flexibile au invins se pare rigidistii. Blocurile din panouri mari prefabricate fac parte din structurile rigide si rezista bine ... multi din cei care s-au mutat in asa ceva au mai avut de completat la imbinari, dar sa stiti ca monolitizarile cu beton (cusaturile intre panouri) si mai ales armaturile sudate intre ele sint foarte rezistente ... problema lor cea mai mare e sa nu colapseze UN SINGUR PANOU de structura, fiindca urmeaza principiul dominoului (amintiti-va blocul ala rusesc din Siberia in care a explodat o bomba - destul ca un panou sa fie scuipat afara si a cazut toata tarasenia). Noi sa fim sanatosi ... PS: asigurare pe casa in care stati acum la bloc si munciti sa va cumparati cit mai repede casa pe pamint ... asta va doresc si cred ca merita ... io m-am plictisit ...

Eu va rog sa ramineti la topic, comentariile despre motociclisti pastrati-vi-le pentru alte topicuri pe care vreti sa le deschideti sau nu! Scopul pentru care am facut acest topic este de a invata din pataniile altora sau experiente proprii cum se produc accidentele si cum ne putem feri de ele. Sa pun eu unu: Acum vre-o saptamina, pe la 21:30, dupa ce am facut stinga de pe Dorobanti pe Stefan cel Mare spre stadionul Dinamo, rulam linistit pe banda 2 stiind ca o sa prind semaforul S cel Mare x Floreasca pe rosu ... un incepator cu o Dacia 1310, care rula pe banda 3 pe sensul meu, incearca sa treaca prin intersectia respectiva, fara sa incetineasca, PE CULOAREA ROSIE a semaforului si se izbeste colt in colt cu un Matiz condus de o tinara domnisoara, care venea din dreapta bine-merci, pe verdele ei (ma rog, eu n-as fi trecut asa repede prin intersectie cu tot verdele, dar asta-i alta poveste). Urmari: Dacia (era plina!) partea dreapta fata distrusa (aripa, capota, far, bara, roata deplasata, radiator spart, calandru spart; de la soc, i s-a deschis capota - Matizul era botit bine in stinga fata, dar roata a scapat fara deplasare si fara radiator spart, ba mi se pare ca si farul ramasese intreg, oricum lumina. Atitudine: soferul Daciei a coborit repede din masina si si-a pus miinile in cap ... domnisoara cu Matiz urla la el in nestire pe geam, fara sa coboare din masina, soborul de tzatze din Dacie comentau cu gesturi largi ... un taximetrist a manevrat aproape, ca sa evalueze paguba, eu si un VW Bora am mers usurel pe linga in acelasi scop ... vazind ca nu sint victime, am mers pina la IGP, unde am relatat organului tarasenia. Morala: se pare ca noua reglementare de a nu mai ridica permisul pentru trecere pe rosu a dat un curaj nebun inclusiv incepatorilor pentru a o face ... era oricum un flagel, dar la asta se pretau mai mult smecherasii, acum se pare ca o sa devina fenomen de masa; am fost un pic nemultumit de mine ca n-am oprit sa incerc sa ii calmez pe protagonisti, in special pe cocoana, care era crizata rau ... se pare ca traiul in orasul asta cinic ne modifica perceptia asupra evenimentelor ... am o scuza ca am vrut sa merg sa anunt evenimentul la Politie, dar ma puteam intelege cu Bora sa faca el treaba asta si eu sa ramin acolo, din solidaritate de marca ... si de fapt imi era mila si de incepator, care probabil si la indemnul lui ta-su, care era in dreapta, a trecut asa voinicos peste semafor.

1. Nu te faci de cacau, e o problema grava! 2. Nu e normal, eu sper ca iti curge doar rahatul ala de vas de expansiune si nu e belit caloriferul. 3. Sistemul de racire isi va face datoria atita timp cit are suficient lichid de racire pentru preluarea diferentei de temperatura, deci nu iti va semnala in bord nimic ... singurul simptom dupa care te-ai putea prinde ca ceva nu e in regula ar fi plecarea foarte des a electroventilatorului pe viteza 2 (se aude!).

La 8 a fost bine de tot, langa-danga ... o vesnicie ... bine ca la blocul asta n-a troznit structura (e un zgomot ce-ti ingheata singele-n vene, pe o frecventa joasa, auzi cum lucreaza armatura si se comprima betonul); doar s-a leganat, fiind pe structura celulara din diafragme (pereti) de beton ... 10 minute mi-au tremurat picioarele ... e al 4-lea cutremur mare pe care-l petrec mai sus de etajul 7 ... m-am cam saturat ...

... evident, evident ...

Eu am plecat si cu a 5-a, dar patinezi ambreiajul si turezi motorul de nu se vede 8)

Pune mina pe rigla, ochiul inseala!

Mie nu-mi merge MP-ul, zice ca "nu pot posta atit de repede dupa precedentul mesaj" ... n-am mai postat de zile bune pe MP, ba chiar mi-am curatat arhivele, sint la 50%.

Pentru mine, cel putin, vorbesti chineza veche BINE CA AVEM LINK-UL!

Exceptionala treaba, sefule! Cum s-ar putea da jos? hastemeleu sau merge si altceva?

tico-RS, nu te inteleg ... Te-ai expus singur comentariilor, postind acea poza cu tine in atitudine de "vedeta" (pe cele in desuuri nu le-am vazut ); ce ai urmarit? 1. sa ne ridem, ca ai facut o caterinca grozava 2. sa te admiram, ca doar semeni cu Fizz 3. fapt divers, ti-ai luat ochelari de soare si-i porti si noaptea Explica, te rog, motivatia cu care ai deschis acest subiect, daca e de ris sa ridem cu totii ... sau sa te compatimim ... sau ... PS: ii duc deja dorul lui SJB