Dj_Dark

Sa mai stergem praful, de saptamana viitoare incep cu espero-ul verde, pentru inceput am dat jos bateria fiindca se descarcase si dedesupt am gasit asta: Aparent a curs lichid de frana sau acid din baterie (judecand dupa platoul bateriei cel mai probabil acid) pe mufa aia si a dezintegrat-o. Am curatat-o eu cat de cat, vedem cum se comporta. Totodata am curatat superficial platoul bateriei, dat cu deruginol urmeaza sa il vopsesc un pic. Nici nu stiu cu ce sa incep, defapt o sa incep cu mentenanta, adica schimbat uleiul din CV (oricum e foarte mult, la rece este cu 2 cm peste punctul de maxim, nu stiu ce-o fi fost in capul lor ), mai e becul de power care nu se aprinde, trebuie sa vad daca e becul sau altceva fiindc amasina pare ca intra in mod power la feeling. Dupa o sa ma apuc de masuratori sa vad cum leg automata aia la sfi, mi-am facut temele, scos toate schemele, studiat...etc).

Ce de praf s-a adunat pe-aici. Intre timp am polisat plafonul la ala rosu (doar el mai ramasese de facut) si am mai dat odata pe capota. Am inlocuit o alta bucata din furtunul ala (de etanol) care se mananca incet dar sigur si incepuse iar sa curga. Din pacate nu mai am furtun bun, va trebui sa iau. Am schimbat iar uleiul fiindca aprent 5w30 nu prea ii place, cam bat 2 tacheti la cald in relanti, drept urmare am pus 5w40 acum. Am desfacut din nou farurile si am repozitionat niste saibe de reglaj pe care in prostia mea nu am notat cum le-am demontat prima data si le-am pus cum am crezut, drept urmare faza lunga era rau. Acum pare bine dar testul la drum va spune exact. Cam atat, ah, am mai strans frana de mana pe stanga fiindca tinea inegal si am descoperit ca tamburul e ovalizat, cat de curant cred ca urmeaza un set complet de discuri si placute all round fiindca desi am peste 1000 km cu ele nu s-au asezat cum imi place mie. Si am vopsit si bratele stergatoarelor fiindca aveau vopseaua sarita pe alocuri. Am comandat o interfata cu care aparent ma pot conecta la ecm-ul asta , pana vine nu prea mai am ce sa ii fac. Usor o sa ma apuc de espero-ul verde, deja mi-am bagat un pic ghearele in el.

Din lista aia eu as merge pe un kadett e cu c20xe (daca tot faci o treaba) 🙂 . Mecanica e cam cielo peste tot, mai putin motor.

Bai nu stiu, era rampa lui nu a mea 🙂 In rest nu prea am observat aceasta diferenta. Da si tu pe tot plasticul sa fie la fel si aia e 😛

Deconecteaz-o si mergi fara, e mai bine decat cu ea defecta.

Lasa ca eu am patit-o pe rampa la itp cu aia bej, i-am facut praf rampa 😄

Legat de covid, abea atept sa dau un transfagarasan sa ii fac rodajul cum trebuie la aia rosie 😄 O sa fie pe principiul, ori eu ori ea.

Eu as concluziona altfel...ipocrizie. Stiu multi "pasionati" de-astia.

Majoritatea isi ridica in slavi masina, pana cand isi permit una mai noua, dupa care uita tot 🙂

Asa sa fie 🙂

la 60 de lei probabil are palet de plastic si benzina il ataca, deci eu nu m-as risca. La antigel iar nu stiu ce sa zic, poti incerca 🙂

Un pic de offtopic 😄 Lasa bre nea @Viktor ca de la o varsta mai greu cu tavalitul prin pat, daca nici pe sub masina nu ne mai tavalim 😄

Fix de-asta nu mai folosesc eu TRW. Am incercat pe mai multe masini total diferite, toate scartaie la un moment dat, ori la inceput, ori pe la jumate 🙂

Ah, ce pofta mi-ai facut, trebuie sa schimb si eu la visinica fiindca sunt sigur ca nu a schimbat nimeni niciodata, doar are 48.000 km 🙂

Eu as renunta la mobil super 3000 ala sincer. Mie mi s-a parut cel mai comun si contrafacut ulei posibil, acum il mai folosesc doar asa la completari mici si la uns piese 🙂 . Daca tot vrei mobil, ia mobil 1 care nu e totuna cu asta, nici la bani, nici la calitate.

Daca s-au strans, ce sa fac 😄 Vorba unui cunoscut, nu m-am putut abtine 😄

Am reusit sa o spal dupa un an de stat in garaj 🙂

Poza de grup 🙂

Ate am folosit si eu pe dizel pana acum, insa la al doilea set de discuri am avut o surpriza neplacuta, unul din ele vibra de nou, drept urmare data viitoare voi incerca textar. Am mai avut un rand de placute textar la un moment dat tot pe masina asta si nu am vazut vre-o diferenta fata de ate.

Ia in considerare si textar.

Macar sa ajung eu acolo 😄 Si fiind betonul drept, o sa-mi iau un kkt de-ala pe role ca am imbatranit si e din ce in ce mai greu sa ma misc 🙂

@chesNope, asta e al doilea, nu era in plan initial. @Viktor Nu mi-a placut groapa/canal niciodata. Oricum, ala de jos e beton armat sa tina cric 😉 . intr-un final cred ca o sa-mi comand un mini elevator de-ala de vulcanizare mobil, am vazut eu ceva la cineva pneumatic, dar mai incolo cand m-oi plictisi de tavalit. @Andrei.ss Am ceva similar, oricum, nu de desfacut a fost problema ci cum s-au desfacut 🙂

Am tras check-ul in bord. Cu ocazia asta am gasit si alta gaselinta, becul original din bord de check engine este acoperit (desi exista soclul si circuitul) si chiar daca se pune nu se vede 🙂 Drept urmare am folosit un alt check, probabil pentru cutia automata, nu stiu exact la ce e folosit. Asta e galben si scrie "check" simplu, cel original era rosu si trebuia sa scrie "check engine". a trebuit tras fir din compartimentul motor pana la ceasuri, din instalatia originala lipsea. Totodata am schimbat si opritorul de la usa dreapta spate (rupt de mine cum ceva timp dintr-o prostie) si mi-am comandat niste piese, printre care 2 senzori detonatie si senzorul de axa. Au fost destul de scumpi dar m-am saturat, vreau sa mearga. Plus ca nu mai lusem piese demult si simteam nevoia sa cheltui niste bani aiurea 😄 Ah, si am reusit sa imi aranjez ambele garaje in sfarsit. Si da, binenteles ca mi-am comndat interfata ADS, astept sa vina, din pacate prin posta, deci o sa dureze.

Guilty 😄 In alta ordine de idei, am descoperit ca se lucreaza perfect de la tara. Aer curat, cele 5 masini pe langa mine, iarba verde, curte...etc. Si cum la curte e intotdeuna ceva de facut, am deja 2 saptamani si nu m-am plictisit 🙂

Nu toti sunt imbecili. Problema nu e neaparat de doctori prosti, doar ca sunt putini (restul au plecat afara normal). Problema cea mai mare este ca se fura. S-a facut jaf si acum efectiv nu sunt bani si nici dotari. Se fura si prin alte domenii dar aici efectiv au reusit sa puna pe butuci. Si ca in orice corporatie romanneasca, seful vine si zice...trebuie sa facem asta. Angajatul zice , pai nu avem resurse si seful zice, nu ma intereseaza, faceti cumva sa fie bine. Am vazut asta de foarte multe ori pe unde am lucrat in trecut. Eu tot astept momentul cand vor falimenta tara, au fost aproape acum cativa ani 😄 Hai ca se poate. Uitati-va la las fierbinti la vasile primarul, este fix definitia de cum functioneaza treburile 😄