VAXXi

Masinile lor de politie nu se caracterizeaza prin power windows si power seats...

Cel mai original titlu de topic vazut in 7 ani de forum! Service-uri, magazine si dealeri +

Ca pe roate ovalizate, poate ... de-aia a primit Salexu' amenda

La multi ani !

La multi ani Marius !!!

http://www.iasiinvest.ro/buletinul-insolventei/gold-a-platin-autocenter-srl-notificare-privind-deschiderea-procedurii-generale-de-insolven.html http://0-100.hotnews.ro/2011/06/27/unul-dintre-cei-mai-importanti-dealeri-opel-si-chevrolet-din-tara-goldplatin-a-intrat-in-insolventa/

E pe naiba, de o saptamana-doua se merge ca-n filmele SF de bine. As vrea sa zic ca e pasajul de vina, da' e o laie, intrand azi pe sub el am vazut ce coada de balamuc se face pe Banu Manta in conditiile in care juma' din oras e in concediu e bine c-au interzis parcarea pe Titulescu, da' sunt curios ce-o sa fie la iarna. In alta ordine de idei, salutam colegu' Maverick_SS vazut ieri pe DN1 !

Si-a gasit locul unde sa incurce pedalele ...

Daca e per bucata, e cam scump; pe eBay se gasesc la ~60 USD setul de 4; unul, altul si altul. Oricum, sunt chinezarii, deci nu te astepta la cine stie ce calitate.

Deocamdata abia am dus-o, dar e o idee buna cu ceara. M-apuc de cautat. Nu-mi pun prea mari sperante ca dupa 16 ani sa fie inca functionala; intentionez s-o restaurez/refac pe cat posibil atunci.

In acte, apar in 2003. Prima poza pe care o am pastrata cu masina e din iarna 2002, cred ca atunci imi luasem primu' telefon cu camera foto Pe 15 decembrie 2009 in jur de 22:00 am avut accidentul si pe 16 decembrie 2009 pe la 02:17 AM arata cam asa: Dupa 19 luni de stat in service (alergat dupa piese din dezmembrari si comandat piese noi plus cheltuielile de rigoare) a pornit la prima cheie si acum arata asa: O parte din piesele ramase Inca mai gasim cioburi de la Loganul troznit: Si aici timpul pentru Marele Verde s-a oprit: A mers foarte bine pana la locul de depozitare (100+ km). Somn usor inca 16 ani!

Pfu o faci pe Casco, nu ?

La locul nepotrivit...

Aaam inteles. Atunci as dori sa-mi spuneti pretul pentru un set de huse scaune Classic (fara bancheta) de Jimny, culoare negru/verdele masinii daca se poate; daca nu, negru integral. Multumesc.

Pai la Daewoo exista Kalos, Lanos si Matiz I/II - toate gri, adica sunt indisponibile ? Chevrolet are Aveo, Captiva, Cruze, Lacetti, Orlando si Spark disponibile dar nu Epica si Kalos. Suzuki Jimny nu are tipar ?

Ca masinile alea cica le are de cand era in facultate in Hiluxu' ala a pus ceasuri cat intr-un magazin intreg! nu ratati nici pozele de mai incolo, cu "locul de gasit piese la dezmembrari"

Din ciclul cand am bani multi din surse dubioase

cand ti se strica Porschele si costa prea mult reparatia

Bre, fie esti foarte naiv, fie vorbesti in necunostinta de cauza. Ideea e asa: - toate firmele de ridicari din sectoare sunt ale unor pile ale primarilor, fara exceptie. Ia sa-mi iau si eu 10 platforme si sa candidez la preturi mai mici, iei contractu' ? o laie. - preturile sunt puse dupa bunul plac; in sectorul e 1 vreo 750 de lei, in 6 e vreo 560 lei, si tot asa in functie de cat de bogat e sectoru' respectiv, ca alt criteriu nu vad. Nu mai vorbesc de nesimtirea amenzilor, in Viena am dat 20 de euro si in Budapesta vreo 200 de lei pentru acelasi lucru. - un comentariu de aici: “Tovarasi” eu am lucrat cca. 3 luni pt. hotii astia de masini, in sectorul 3 [...] de exemplu pe sect.3 dupa ce ridicam masina parcata ilegal, proprietarul trebuia sa scoata din buzunar 780 de ron. 230 amenda pt. parcare ilegala, iar restul de 550 ron intra in contul lui ” schiopu’ “(Prigoana), care bineinteles ar “trebuii” sa plateasca tva din cei 550 ron. Dar restul ma depaseste….ce, cum si in ce fel se pierd facturi, chitante, etc - pe bulevarde super aglomerate unde o intreaga banda e ocupata de masini parcate ilegal nu i-am vazut niciodata intr-un an de zile, in schimb in zona unde am eu biroul ridica masini parcate pe banda 1 desi strada este infundata din cauza unui santier si mai circula trei barzauni zilnic pe ea. Asa ca una e biznis cu profit, alta e jecmaneala pe fata si sifonat banii din amenzi in buzunarele unor smecheri.

American concept cars showcase. Ce idei de design

Ba NU Landul, astea noi au o reputatie cam dubioasa din ce zic posesorii si serviceu' am inteles ca e de toata jena. Pana si seful de service cica are Isuzu, nu Land Rover

Hai c-au lamurit-o ca la noi: Guvernul a ajuns la o varianta finala in privinta taxei auto, a declarat pentru 0-100.ro ministrul Mediului, Laszlo Borbely. Potrivit acestuia, cetatenii care au platit deja taxa pe poluare auto vor primi inapoi o diferenta de bani de 20-30% dintre varianta care va inra in curand in vigoare si sistemul de calcul pe baza caruia s-a facut plata initiala. Cele mai mari diferente de bani le vor primi, prin ANAF, proprietarii care au inmatriculat masini mai vechi. Toate masinile pentru care nu s-a platit taxa auto pana acum vor intra sub incidenta legii, iar cu ocazia primei schimbari de proprietar statul va percepe taxa auto de la cumparator articol complet Intrebat daca Guvernul intentioneaza pe viitor sa transforme taxa auto intr-un impozit anual, Borbely a spus ca aceasta varianta este luata in calcul, dar ca deocamdata se merge pe varianta actuala (taxa platita la prima inmatriculare pentru masinile nou intrate in parc si cu ocazia primei schimbari de proprietar pentru cele care n-au fost taxate niciodata – n.r.) pentru ca exista multi proprietari de masini mai vechi care nu-si permit un impozit anual mai mare.

Un manual de Matiz Euro 3 care cuprinde euro 3 + variantele anterioare, cu bonus: functie de

Pai e perfect: http://retromobil.ro/stiri/Regim_juridic_vehicule_istorice.pdf zice ca vehiculele istorice sunt vehiculele pentru care perioada trecuta de la incetarea fabricatiei tipurilor respective, care au utilizat acelasi tip de caroserie si motor, este de cel putin 30 de ani. Ah, 85+30 ... inca 4 ani

Pai stai nitel, la productie 1967 nu poti s-o inscrii in Retromobil ? stiu ca au statut special la impozit.