VAXXi

Pai simplist, forta e proportionala cu curentul, F=BIl, daca schimbi polaritatea schimbi sensul B-ului in plus, pentru ca miezul sa fie mai bun, poate sa fie anizotropic, caz in care se magnetizeaza mult mai bine pe o anumita directie de magnetizare.

Sigur era negru ? s-a mai discutat ca alea verde-inchis par negre noaptea.

Oficial, ei dau raspuns in frecventa 20-20kHz; din teste ( aici si aici lucreaza corect intre 30 Hz si 19 KHz). Despre THD n-am gasit nimic.

Pai cel mare are asa: - procesor principal ARM Portal Player PP5002D ARM - firewire: Texas Instruments TSB43AA82 - USB: Cypress - 1 mb flash Sharp LH28F2800 - audio: Wolfson Microelectronics WM8731L Pe cele de generatia 4 este WM8975 , Mini are WM8731, pe Nano WM8975G si pe Shuffle SigmaTel's D-Major STMP3550. Info luate de la http://ipodlinux.org/Generations Datasheet pentru 8731: aici - de unde subliniez: 100dB SNR DAC, 90dB SNR ADC, sau si mai detaliat aici.

Castile de iPod sunt cam jenibile, desi au magnet din Neodymium; toata lumea a recunoscut asta pe forumuri. Legandu-le la Sennheiser, Grado sau Shure se vede ce poate.

Aici te inseli amarnic Chipul de pe partea de DAC din iPod are raportul s/n de 98 dB, adica cel mai mare dintre toate mp3 playerele de pe piata. Poate era de vina instalatia audio la care l-ai legat.

Pentru ca cine e cu-adevarat mare, nu se lauda precum gaina cotcodacind ... tace si face. http://www.everythingusb.com/mazda_sassou.html

Una la mana, scula aia care emite pe FM este slaba calitativ, modularea FM este echivalentul unui bitrate de 96 kbps ... plus ca inseamna un gadget in plus; asa, vii doar cu cutiuta si cablul, ai legat-o, se si alimenteaza pe USB, ai si calitate maxima a sunetului. Doi la mana, nu e nici o branza, Mazda de exemplu (si alte japoneze) aveau functii similare (sau chiar mai puternice) inca din 2003 ... abia acum a inceput si VW sa copieze

http://www.cnn.com/2005/TECH/09/16/techbits.ap/index.html Volskwagen va oferi incepand din decembrie incolo mufa USB in cotiera pentru a lega MP3-playerul portabil, rezultatul fiind posibilitatea de a asculta muzica preferata prin instalatia masinii. Adio casetofon/cd player auto

Au prezentat-o la Promotor. Interiorul arata ... jenant; au pus crom la pedalier, schimbator si gurile de ventilatie, in timp ce restul a ramas in acelasi plastic gri si urat; arata ca o jucarie chinezeasca poleita scaunele macar sunt invelite in piele. Jantele alea de 17 intra la marea limita, cred ca la incarcare deja ating aripa lejer (si-asa au talon foarte mic, 40 cred). "Sistemul de navigatie" este un simplu HU de 1 DIN cu ecran mare integrat in fata (nici macar rabatabil). Cica s-ar fi vandut deja 70 de bucati si Elia vrea sa-si deschida la anul reprezentanta in Bucuresti.

- reglarea semafoarelor (cu cap) poate duce la imbunatatiri substantiale in trafic; am avut ocazia sa aflu mai in detaliu ce inseamna asta, si am ramas destul de uimit (e o arta programarea lor; de exemplu, in Constanta, prin reprogramarea unei intersectii a fost scazut cu aproape 2 minute timpul mediu de asteptare la stop, si s-a redus substantial numarul de accidente) - solutia transportului in comun nu este transportul de suprafata, pentru ca nu are o capacitate prea mare, tot incurca circulatia (autobuzele/troleibuzele sunt greu manevrabile, lente si voluminoase); solutia, pe care n-o vede nimeni este dezvoltarea rapida a retelei de metrou, adoptata cu succes in orasele mari: de exemplu, Londra are 12 linii/275 statii/405 kilometri de traseu/1 miliard de pasageri anual, iar New Yorkul are 25 linii/468 statii/372 kilometri/1.3 miliarde anual (date la nivelul anului 2004)

O s-avem zap

Consider ca, strict in scopuri medicale, ar fi cazul sa avem niscai vasodilatatoare cu cifra octanica ridicata la noi ...

O mica ploaie si deja a fost haos Snapshot bucurestean...

Daca are motor de avion, poate ... altfel, cred ca arde nitrometan.

Photoshop.

Verificare la partea de incarcare (punte diode, alternator) si la cureaua alternatorului.

Pai incarca http://www.viamichelin.com si vezi pe cont propriu (sau poate face unul din colegii cu route plannere un traseu). Sunt locuri la motel.

Adica sasiu schimbat, ecartament mai mare, jante de 17... Asta e distractiv. "Printre altele, in varianta cea mai scumpa, Elia continua sa echipeze Loganul printre alte lucruri cu aer conditionat, geamuri electrice si calculatoare de bord". ROTFL

Da, si scumpirea asta vine (iarasi) fix dupa ce Basescu a anuntat ca se va studia mai in amanunt contractul de privatizare al Petrom Motorina si GPL raman ca inainte.

Poate "propilena" si mai exact, asta: http://www.nsc.org/library/chemical/propyle0.htm

ninel in Leone. florin_t in Tommy.

Bere n-ai zice

Astea erau discutii de-acum un an de-atunci, domeniul a fost cumparat (din contributii), si hostingul este ... asigurat, sa zicem

Deocamdata, forumul este pentru Daewoo si fostele-Daewoo-actuale-Chevrolet. O sectiune pentru alte masini nu intra in publicul tinta, nefiind un forum despre automobile in general, ci un forum "de nisa". In acelasi ritm, am putea sa punem intrebarea "de ce nu exista sectiune moto", "de ce nu exista sectiune de offroad", "de ce nu exista sectiune de motorizari alternative" ... nu exista pentru ca nu au legatura cu DaewooClub.