VAXXi

Rezervor crapat ? si cum vine asta cu rezervorul de apa sub aripa la Cielo, ca stiam ca e fix in dreapta cum deschizi capota ... la Matiz este sub far/spoiler !

Mic ghid de autoimpacare sufleteasca: 1. Nu ai cum sa pazesti masina 24/24. La un moment dat frigul va deveni atat de nasol incat va trebui sa intri in casa si ... aia e. 2. Nu exista mufa prea mica pentru conector, exista doar ciocane prea mici. 3. Din 2 pini se face unul, din 3 pini se face unul ... si pana la urma se va potrivi si numarul de pini mufa-conector. >

Era. Acum mai e doar cu ... dungile, ca se parcheaza la greu pe ea.

Poti s-o indoi linistit atata timp cat nu exagerezi adica mai are suficient joc cat sa lucreze liber la inchis/deschis. Nu se strica nimic la sistemul de spalat parbrizul, stai calm (been there, done that); ori astepti pana cand se incalzeste, ori dai jos rezervorul si il pui la caldura ca sa scoti gheata din el.

Dom'le, io de fantezii cu femei am auzit, da' cu masini ...

Si http://www.google.com/language_tools?hl=en

zack, data viitoare: - uita-te cu atentie la televizor (a fost National Geographic, nu Discovery) - uita-te cu atentie la TOT documentarul, pentru ca la sfarsit au tras concluzia ca de fapt nu se stie de la ce a pornit focul (tigara a fost doar o ipoteza)

http://www.gandul.info/2005-11-22/drumul_oaselor Spicuim: În situaţii grave – accidente, fugă de la locul accidentului, sau în cazul depăşirii vitezei legale cu mai mult de 50 de kilometri la oră – sistemul video dă alarma în dispecerate. Alarma va fi primită şi de echipajele mobile care – în baza informaţiilor primite de la sistemul de supraveghere – vor interveni imediat. În rest, amenzile pentru alte contravenţii „prinse” de noul sistem vor fi trimise, în plic, la adresa proprietarului maşinii filmate. Echipamentul nu poate fi distrus. În cazul în care cineva vrea să dea jos sau să spargă vreo cameră video, se pune în funcţiune „autoprotecţia” – toate dispeceratele primesc alarme, iar camerele de luat vederi se direcţionează spre locul agresiunii, focalizând pe infractori. Asadar, pentru chestiile minore vine direct in plic, pentru +50 km/h te opreste politia

1 - moft, am avut asa ceva si nu stiu dac-am folosit-o de 10 ori in total (dintre care 3 ori a fost "de proba" si 6 ori "sa ma dau mare"). 2 - merita, absolut. 3 - da si nu prea. Sunt misto cand le folosesti prima oara, sau daca masina va fi condusa de mai multi posesori, dar daca vei conduce doar tu ... e suficient reglajul manual. 4 - sunt un element de siguranta pasiva; desi cred ca s-ar incadra la punctul 1, pot spune ca atunci cand le-am avut, m-am bucurat ca le-am avut.

Cum ai pus folia de izolare fonica, se lipeste pur si simplu in locul plasticului existent intre fata de usa si portiera ? N-ai avut probleme cu apa ?

Ia aici realism: http://www.racer.nl/

BMW vs TIR.

De search auzisi ? http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...=2604&hl=becuri http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...=2012&hl=becuri

Pentru Cielo iti trebuie bec ... in functie de ce bec iti trebuie adica mai exact, ce bec vrei sa schimbi ? de far, de proiector, de bord, de plafoniera ?

Daca te oferi ...

Iar eu am desfacut fetele de usi si am uns zdravan cu vaselina tot ce insemna tija, broasca ...

Stimabile, daca nu aduci argumente documentate si reiei aceleasi afirmatii ca un disc stricat, ceea ce spui tu nu sta in picioare. S-a spus mai devreme ca tabla este protejata, galvanizata, cum vrei tu - deci, cade. Garantia este 6 ani la tabla, pentru Chevrolet. Motoare neperformante ? vezi si aici - defineste "neperformant", probabil Albea si Clio vin cu motorizare 3.0V6 24 valve si nu stim noi. Albea vine cu motor de 1.2 80 CP, Symbol vine cu 1.4 8 valve la 75 CP, si atat, o singura motorizare pe benzina la fiecare. La Kalos ai motorizarile: 1.2 8 valve cu 72 CP, 1.4 8 valve cu 83 CP si 1.4 16 valve cu 94 CP, plus optiunea de cutie automata. Asadar, si argumentul asta se prabuseste. Pret destul de mare ... s-a demonstrat mai sus ca dupa Logan, Kalos e cea mai accesibila masina. In concluzie, ti-am demonstrat cu cifre ca toate argumentele tale de mai sus sunt nefondate si FALSE.

- blocaj pe DN1 la Posada, motiv: zapada; se circula doar pe urcare, si f. f. greu pe coborare - au existat probleme si pe DN72 Brasov - Pitesti, dar se pare ca s-au rezolvat

Ok, a venit iarna readucem in atentie topicul.

Asta scrie in cartea de identitate. Cine stie cum e masurat zgomotul asta / o motocicleta in mers sare lejer de 90 dB. ooook... ninge /

Se completeaza doar cu apa distilata, asa incat lichidul sa fie intre semne.

Eu, vreo 20 cm de discuri. Dar nu le mai ascult.

Exact, exista. Nu e nici o filosofie, doar ca fiind o singura pista pe o fata a unui disc, e mult mai "aerisita" (exemplu: http://www.djcity.com/music/vinyl/3473/Bla...as-Hey_Mama.htm 3 melodii pe un 12").

Asta se vede in filme bre, cu mixatul pe vinil. Discurile pentru mixat nu seamana decat ca tehnologie cu ceea ce asculta lumea obisnuita pe pick-up; daca pe un disc normal ai inghesuite pana la 7-8 melodii pe o fata, pe un disc pentru DJ exista o singura melodie (maxim 2 melodii) pe o fata a discului, cu santurile ("grooves") mult mai departate. Astfel, se poate analiza ochiometric variatia melodiei si se poate pozitiona acul mult mai repede pe disc. Un disc d-asta costa 10-12-15 pounds, pentru cei care mixeaza classic si nu au trecut inca la console CD.

Deocamdata nu ma bate nici un gand s-o vand, tocmai pentru ca stiu ce e in ea. Mai vreau sa schimb sonda lambda in viitorul apropiat (o perioada a dat valori eronate, acum si-a revenit, dar nu vreau s-o las asa), si in rest... nici un alt bug cunoscut. Nu, nu mai suiera, l-am curatat