VAXXi

Poti stoca in EXIF-ul pozei coordonatele pozei, ca sa vezi unde a fost facuta.

Eu sunt de acord cu noile viteze. Mi se par foarte de bun simt, la ce parc auto exista azi in Romania. Poate se mai trezesc sa scoata si din limitarile de 30 km/h in curbe vizibile cu 1 km dinainte, samd samd.

Aceeasi metoda o folosesc si eu. E chiar distractiv sa vezi cum spumega cei din jur, se agita, dau din maini ... un fel de zoo cu oameni. Calm, tigari si episoade din [serialul preferat] puse pe telefonul mobil ... nici nu simti cand trece vremea. De-acord aici. Singura salvare este sa-nceapa lumea sa: - mearga pe 2 roti (fezabil, dar greu, la lenea si comoditatea tipic romaneasca) - foloseasca metroul (foarte greu, tinand cont de faptul ca reteaua de metrou este extrem de redusa, deja au probleme iar cu orarul garniturilor si inghesuiala) Esti un roman tipic, felicitari! N-aveai 80 nici in cele mai frumoase vise, e imposibil sa opresti in 1.5 metri de la viteza aia. http://www.hintsandthings.co.uk/garage/stopmph.htm -- la 50 mile pe ora (adica 80 km/h), ai nevoie de 38 metri numai pentru franare, ca sa nu mai vorbim de timpul de reactie. Deci:

Ca sa vezi daca ai pantofii curati, sau cum ?

Erau si azi, pe la Baneasa, pe la Unirii, la Piata Victoriei (unde evident ca s-a blocat intersectia din cauza dobitocilor care se baga, desi vad ca nu au UNDE sa se bage si o sa ramana ca prostii in drum) - moment artistic: toata piata claxona si arata degetul spre guvern. Singurii 2 factori pe care se poate da vina sunt: - lipsa parcarilor (jos guvernul, jos primaria, sange sa curga) - prostia, nesimtirea, lipsa de bun-simt, lipsa de intuitie, lipsa de experienta si judecata a soferilor din Romania. Sa va dau exemple: - intersectia Traian cu Plantelor, spre Foisor; pe sensul spre Foisor se merge fluent, pe sensul celalalt bara la bara; unul care mergea spre Foisor, amabil, face semn sa se bage unuia cu o Dacie alba, care venea din dreapta; Dacia alba se baga cu abnegatie, Passat negru de pe sensul celalalt (care astepta), se baga sa ocupe si ultima jumatate de metru, sa nu-l lase p-asta; Dacia ramane in drum, blocand sensul pe care se circula cat de cat - in giratoriu la Victoriei, aia care vin dinspre pasaj (din dreapta), se baga fortand "cedeaza", si evident ca raman ca prostii in intersectie, blocand atat pe cei care vin din giratoriu, cat si pe cei care vin de pe Kiseleff (cerc giratoriu vicios, cel mai prost element de dirijare a traficului) - intersectia dintre Splai si o straduta mica, ce duce in Elisabeta; straduta mica PLINA, se face verde pentru aia care urmau sa intre pe straduta, si un nene inteligent cu CIFA da usor usor inainte, pana se opreste in mijlocul intersectiei, blocand 3 sensuri de mers "valabile", care ar fi putut sa treaca de intersectie. Si statea acolo. Presupunerea ca a avut ceva in cap, la faza asta, este cel putin amuzanta. - iesind din Bucuresti, ajung pe-o straduta infecta, neluminata, ingusta, cu circulatie pe ambele sensuri. Tinand cont de masinile parcate, pe o parte, mai ramanea loc pentru fix 2 masini, oglinda la oglinda., si pe-alocuri pe principiul "o data treci tu, o data trec eu", ca nu incapeau nici macar atat. O don'soara se strecoara, si parcheaza fix vizavi de o masina parcata pe sensul opus, lasand loc pentru ... fix o masina! (desi 4 metri mai incolo era loc de parcat numa' bun, fara sa sugrume circulatia. Samd, samd...

Bine zis "atentie unde parcati" ... un calduros "sictir!" primariilor.

Practic, toate problemele se trag de la asta. Mai era o singura setare de securitate pentru cookies, pe care-am schimbat-o, acum CHIAR ca nu are de ce sa mai faca probleme Daca, mai departe, browserul nu tine minte login-ul, verifica te rog daca iti salveaza cum trebuie cookie-urile (si nu ai vreun utilitar de curatare, sau browserul nu e setat sa expire cookie-urile prematur).

In seara asta, dupa Ciolpani, un Megane Sedan visiniu facut terci, rasturnat in sans, pe sensul Buc-Pl. Circulatie dificila, pompieri, descarcerare ... probabil viteza prea mare si drumul liber, combinate cu ploaia extrem de intensa si un asfalt dureros de neaderent, si-au spus cuvantul.

Welcome to our forum! Your hard work on this car is indeed impressive! I'm curious about how the rear will look, once it's painted. The rims are insane

Pai, iti zic eu pe unde mi-am tras eu firele pentru statie, daca te ajuta. Pleci cu firele de la baterie, si pe partea dreapta (cum stai in fata masinii, si te uiti la ea), in peretele de foc, e o gaura pe unde trece un alt set de cabluri. Cu multa chinuiala, si indemanare, ajungi cu firele la pedalier, si de-acolo le bagi pe sub pragurile de plastic (se dau jos din 2-3 suruburi fiecare), si in final ajungi in spatele banchetei ... unde esti pe cont propriu, sa gasesti o gaura pe unde sa le scoti in portbagaj.

Gasesti un topic extensiv despre inchiderea centralizata aici: Inchiderea centralizata - probleme, reparatii.

Mie dupa un plin de Petrom mi-a pornit masina, acum ceva vreme, abia la a 4-a cheie. A fost ultima oara cand am mai pus (voluntar) de la Petrom. Nu mi s-a mai intamplat niciodata de-atunci.

"Perla neagra" precum corabia din Battleships Warcraft ? Urarile de rigoare !

Da, eu o sa platesc 7 milioane ... in conditiile in care CASCO e cam 12 milioane pe an. Asa e si-n afara, din pacate, ne aliniem la normele lor (pacat ca incepem taman cu ce nu trebuie).

Cum de nu sedan ? S-o stapaniti si sa va poarte sanatosi !

Nu e obligatie, e dupa cine vrea si cine are placere sa mearga

Da, cica vroiau sa vada daca au putere sa poata plimba lada prin oras

Clar ! Stam un pic p-acolo, pana ne organizam, si plecam "en coloana". Nu stiu, depinde de Ileana, la ce ora ne-asteapta.

Cine intelege reclama asta la Logan MCV, ca io nu pricep. http://www.youtube.com/watch?v=1kce-7t9mek

As Far As I Know.

Data fiind aniversarea Reginei Noptii, a Ilenei, care vine joi de joi de la Oltenita pentru intalnirea saptamanala, joia asta mergem noi la Oltenita, sa sarbatorim! Cred c-ar fi bine sa plecam mai devreme nitel, pe la un 19:00 eventual. Mai multe detalii, in acest topic, incepand de azi

Tre' sa bagi de '98. Cifra octanica la americani se masoara altfel (se face media Research Octane Number si Motor Octane Number), asadar ceea ce la ei e benzina de 87 (AKI, RdON sau PON), la noi ar fi echivalata cu o benzina de 91-92. Cea de 89 la ei este "Premium", deci ar fi probabil 95-ul nostru (daca 95-ul nostru ar fi curat de 95, si nu de 91-92 cum e in realitate), iar "Super"-ul lor este de 91-93 la ei, si la noi ar fi echivalata cu 98 (daca si asta ar fi curata). Deci, ca sa ai o benzina de 95 real, alimentezi cu 98 in Romania (deoarece motorul tau e considerat de compresie mare, la ei). Poti pune Luk de 98 si Rompetrol de 98, AFAIK.

Politia in actiune [iar]:

Pai tocmai, ca le-a scos, si tu ai ramas setat pe vechiul skin. In mod normal ar fi trebuit sa ruleze o actualizare in baza de date, pentru ca toti ce foloseau skinul vechi sa fie trecut pe unul instalat.

Ok, you can go with any 10w40, 10w50 or 15w50 grade oil. I don't know what oils you have on the market; around here, we'd stay away from Aral. Castrol, OMV were successfully used by our forum's members, without problems.