VAXXi

O sa razi, dar sunt deja 10 centre Chrysler in Romania. http://www.chrysler.ro/ - click pe "Centre Chrysler". Vorba ceea, la cate 300C-uri au aparut ... trebuiau sa vina de undeva

Iris

Daca e partitionat ca bootabil, da. De obicei, la astea noi, daca vede stick-ul infipt la pornire, ti-l va afisa si in meniul ala in care alegi de pe ce device sa porneasca.

Scrie in carte sa-l schimbi ? De obicei, doar se completeaza (daca e nevoie), din cauza ca nu e la fel de expus "daunatorilor" precum uleiul din motor.

http://www.dacia.ro/logan/date-tehnice Puterea maxima e la 5500 rpm pt. toate, cuplul la 3000 pentru 1.4 si 1.6 8v, si la 3750 pt. 1.6 16v.

La o benzinara, de obicei, cuplul are grafic de "munte", iar varful dat de producator reprezinta "varful muntelui", asa ca dupa acel punct de cuplu maxim, intr-adevar cuplul SCADE. Ce vrei tu sa zici este ca urca puterea in CP, aia intr-adevar are crestere aproximativ liniara pana la turatia de rosu.

Din pacate nu ajung, din motive muzicale ... dar deschid topicul

De la Sonata vs Accord ai ajuns la americana ? ) Interesanta, s-o stapanesti sanatos! 3.5 benzina si AT ? Au, doare

Just the service manual, in english, available here: http://anagabriela.ro/Manuale%20Daewoo/Leganza/

Nu vin bre de pe 150 CZT, vin de pe 90 ai mei (cati or mai fi la ora asta), si de pe alte masini conduse. Am mers aproape 200 km cu Logan 1.5 dCI, l-am turat, subturat si supraturat in toate modurile posibile, e o masina LENESA ! Matizul macar e mica, si e ok un motor mai mic, dar asta e infernal de submotorizata la catamai harabaia este. Poate cu 1.6-16v o fi alta viata, dar dieselul (ala vechi, inteleg, ca cel nou e mai mare in cifre) e masina de pensionar, si atat.

70 sau 85 intr-adevar: http://www.dacia.ro/logan/motorizari Aluia de 75 am eu ce-i reprosa, moartea pasiunii de a conduce, e cumplit. O fi ieftin la consum, n-am ce zice, da' iti bati copiii de nervi cand te dai jos.

Ca-n filmele cu prosti. Deci in concluzie, nu ne mai ferim de camere, si ne ferim iar de B13CWJ (Loganu' alb) si prietenii ?

Numai in Romania se poate intampla asa ceva Deci in concluzie, blana la camere, si detectorul in bord ? Nu de alta, da' de ceva vreme n-am mai vazut nici un echipaj pe Bucuresti-Ploiesti.

Pai, na, ideea e buna, dar totusi informatiile de la Politia Romana sunt sigur mai actualizate

N-ati inteles nimic ! Nu vedeti ca masina e undercover, neagra din cap pana in picioare ? Fumul e doar o masura suplimentara de camuflaj.

Pai, acel cineva are alt televizor in manualul TV-ului tau ce rezolutii sunt date ca fiind suportate ?

Pai, iesirea aia e digitala, si intr-adevar e mai buna decat cea clasica, DAR pe aia calculatorul iti da o rezolutie mult mai mare decat poate televizorul, asadar solutia e sa scoti TV pe TV-out din placa, si sa configurezi acea iesire (care va fi vazuta de Windows ca un al doilea monitor conectat la calculator) in rezolutia potrivita, adica 720x576. Daca vroiai sa vezi desktopul + iconuri + ferestre pe TV ... ghinion

Pai, my guess este ca tre' sa folosesti functia de TV-out a placii video de pe calculator, pentru ca TV-ul nu cred ca se asteapta la rezolutii de intrare mai mari de PAL/NTSC (720 de pixeli cu 576 pt. NTSC).

Asadar, multumim tuturor participantilor (ce ton de al paişpelea congres am adoptat), celor implicati in organizare, deschizatorilor de drum, samd, samd pentru aceasta intalnire excelenta! Pozele le urc chiar in momentul asta pe deja celebrul FTP, cine n-are datele de conectare, sa-mi dea un mesaj Si la mai mare !

Nuuu. "DWCC in fierbere !"

Mai repede asteptam asta. 1 milion la 1 contrast, 3 mm grosime.

Da, asta l-am observat si eu, chiar enervant. Gata, reparat

Si LCD/plasma cum anume radiaza ?

Adica ce zici tu este ca cheia de la contact nu-ti deschide portierele si portbagaju' ? In cazul asta, cred ca proprietarul a schimbat contactul de la volan (cel mecanic), si s-a zgarcit sa cumpere setul complet (care include si broastele pentru portiere + portbagaj), caz in care ar cam trebui sa umbli cu 2 chei la tine (una pt. pornirea motorului, una pentru portiere si portbagaj). Cip (imobilizator pe masina) nu cred ca are, poate doar daca e montat firul de intrerupere la aprindere de la alarma (caz in care daca nu dezarmezi alarma, nu poti porni motorul cu cheia). Pasul #1 ar fi sa-ti rezolvi broastele (e ~1 milion tot setul, daca tin bine minte), odata cu care vei primi 2 chei curate care deschid toata masina. Pasul #2 ar fi sa schimbi alarma, din pacate.

De ce ? in caz ca bubuie becul, bubuie spre tine ?