VAXXi

No, am si eu o problema asemanatoare... dar un pic mai ciudata. Dupa 2 luni de stat degeaba in parcare (masina, nu eu) am plecat la un mic Buc-Pl cu masina. Vreo 50 km a mers fara probleme, dupa care au inceput sa se manifeste in felul urmator: la acceleratie, NUMAI in treptele 1 si 2 smuceste foarte puternic si "da in nas", cu intreruperi cam la 0,5 secunde. Initial, a facut asta numai in treptele 1 si 2; in 3-4-5 tragea din orice pozitie si de la orice turatie, indiferent de problema. Cand am ajuns inapoi la Ploiesti, a facut de vreo 2 ori si in treapta 3 la fel, dar rar. Puterea smuciturilor pare sa fie proportionala cu rapiditatea apasarii pe acceleratie, daca o calc brusc smuceste mult mai puternic. Daca patinez ambreiajul, nu smuceste; urca in trepte, parca ar vrea sa faca nazuri dar nu face; cand cupleaza complet ambreiajul, incepe iar sa faca. Daca patinez treptele 1-2, ajung destul de ok intr-a 3-a. Dupa 3500-4000 rpm smuciturile dispar. Datele problemei: - bujii NGK corespunzatoare si reglate - fise de bujii noi noute, siliconice - filtrul de aer curat, filtrul de benzina schimbat recent, uleiul si el in regula - kit ambreiaj de nici 5000 km - 30 de litri de benzina de 98 peste cei 20 de litri din rezervor, ramasi Dupa cum se manifesta, mi-ar suna a problema de alimentare cu benzina... dar de ce numai in treptele 1 si 2, si nu si in celelalte ? Pompa de benzina are 65 mii km si vreo 5 ani, sa-si fi dat deja duhul ? Pe partea electrica, singura piesa care a ramas neschimbata imi pare a fi bobina de inductie, e posibil sa dea simptomele de mai sus ? Orice idee este mai mult decat apreciata ... eu am ramas fara

Pai cam toate sunt o apa si un pamant acum, la nivelul asta; adica, media pietei este undeva la 1 GB RAM, 80-120 GB HDD, procesor dual-core la 1,5-2,0 GHz, DVD writer, bluetooth, wi-fi, ethernet, sunet, slot extensie; optional modem, firewire, card reader, webcam. In configuratia asta iti ajunge pentru 90% din ce vrei sa faci cu el, mai putin jocuri de ultima generatie.

http://www.bzb.ro/index.php?page_name=stir...id_stire=42889# De pe un blog (am indoieli asupra veridicitatii intrebarilor, totusi):

Ai grija la ce marca iti iei, sa primesti suport si drivere pentru Windows XP. Majoritatea vand acum doar pentru Vista, din cate stiu mai gasesti drivere de XP la modele noi doar la marcile IBM & Lenovo, Dell, Fujitsu Siemens... si cam atat.

Las', ca sunt si altii mai breji. Uite, in recenzia unui telefon de 1800 lei:

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=3168 http://en.wikipedia.org/wiki/PMR446 http://en.wikipedia.org/wiki/Cb_radio Adica nu. Sunt frecvente mult diferite si mult departate.

Absolut nici un semn. Nici o pornire ratata, nici un bec aprins, nici o slabire de intensitate... nada. Pur si simplu dintr-o data. In ce priveste bateria mea, are inca ochiul negru... desi am impresia ca se uita la mine cam maro

http://www.gag.org/resources/das.php, sunt TIFF-uri bune pentru print.

Brusc. Bateria anterioara a cedat in mers, dupa o oprire de 30 de minute a cazut voltajul pe la 9 volti si aia a fost.

N-am mai tinut eu pasul cu ultimele tehnologii in materie de computere, dar astia chiar au luat-o razna cu coolerele

Dupa 2 ore de stat, ochiul e inca negru, tensiunea la borne a urcat pana la un 12,0 volti; daca decuplez redresorul insa, scade destul de rapid... mai urmarim

Adica nu 5 minute si 21 de secunde, ci 5 ore si 21 de minute. Deci ai fost in parametri

De pe alt forum:

Abia ce-am pus-o la incarcat de juma' de ora... o monitorizez in continuare deci. Oricum, nu va zic cat de fun este sa-ti inchizi cheia in portbagaj si sa nu ai curent pentru deschiderea electrica a portbagajului

O problema similara si la mine, dupa vreo 2 luni de stat in parcare, ochiul bateriei e negru (adica teoretic, conform legendei ei, e descarcata doar; daca era complet dusa, trebuia sa fie alb), avea cam 7,5 volti la borne. Am pus-o la incarcat (cu un batran Redac 625), incarca vreo 10-15 secunde dupa care se aprinde becul de suprasarcina, sta 2-3 secunde si trece inapoi in regim de incarcare. La borne, bateria are cam 10 volti acum, iar tensiunea de incarcare a inceput pe la 12,30 V si acum e la 12,40 (pare sa urce incet si sigur). Supravietuieste, doctore, sau iau baterie noua ?

Da, se poate, dar zici dinainte.

Speed bumps in China ... pe cand si pe Calea Dorobanti ?

Follow-up: http://gizmodo.com/5041211/iogears-usb-to-...-pc-and-monitor

Eh... e surpriza. Si "cântă" :-$

Neaparat CD ? ca de descarcat manual, le gasesti aici.

Bun, deci reiau ultima lista. Ramane hotelul Central, are cea mai buna oferta din tot ce-am primit. Asadar, detalii: - 4 stele, all inclusive, aer conditionat, balcon, cablu tv, internet, frigider; bar, restaurant cu terasa, piscina cu loc pt. copii, magazin, fitness, centru medical, parcare subterana - all inclusive: mic dejun 7:30-10:00, pranz 12:00-14:00, cina 18:00-20:00, gustari 11:00-12:00, prajituri si cafea 15:00-17:00, bauturi de toate felurile (inclusiv bere draught) 11:00-23:00 Tarifele sunt exprimate in euro/persoana/noapte/all-inclusive, dupa cum urmeaza: - loc in camera dubla, 23 euro (deci o camera cu 2 persoane = 46 euro / noapte, cu mancare pentru amandoi) - 1 copil pana in 12 ani in camera dubla cu 2 adulti, gratuit - 1/2 copii pana in 12 ani in camera dubla cu 1 adult, 14 euro / noapte / copil - pat suplimentar pentru 1 adult in camera dubla, 24 euro / noapte La acestea se va adauga taxa de statiune de 6 euro/persoana/sejur, cei de la agentie vad ca n-au pomenit-o, dar probabil o vor face. Exemple de costuri: - 1 persoana in camera dubla "share-uita", 2 nopti: 2 nopti x 1 persoana x 23 euro + 1 persoana x 6 euro = 52 euro, adica 187,20 lei - 2 persoane intr-o camera dubla, 2 nopti: 2 nopti x 2 persoane x 23 euro + 2 persoane x 6 euro = 104 euro, adica 374,40 lei (acelasi pret daca sunt insotite de un copil pana in 12 ani) - 2 persoane intr-o camera dubla, 3 nopti: 3 nopti x 2 persoane x 23 euro + 2 persoane x 6 eur = 150 euro, adica 540,00 lei ... cu euro calculat la 3,60 pentru a acoperi variatiile de curs pana cand vom plati la agentie. Daca raman bani, luam seminte de ei Deocamdata, termenul pentru inscrieri si plata ar fi 10 septembrie; daca urmeaza modificari, le anunt aici. Banii pentru excursie nu ii voi mai strange eu, deoarece nu mai ajung

E etanol, si in Brazilia e ceva miscare acum care incurajeaza la greu productia vehiculelor de serie care pot utiliza etanol, din cauza ca baietii au excedent de trestie. http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/4715332.stm http://www.cbsnews.com/stories/2006/03/29/...in1454613.shtml http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/4602972.stm Cat despre masina ... e clar ca va prinde la tara noastra cu mari iubitori de masini mari

Poze (din pacate) de pe plaja de la Corbu.

Pai, de obicei, update-ul de software se incarca din interfata web a routerului (upload file, clicka-clicka, confirm si gata). Daca e jucarie mai desteapta, se face prin conectarea cu un cablu special la o mufa anume (de obicei seriala sau un RJ). Nu conteaza ca e ethernet cablul; asta inseamna doar ca e construit cu 8 fire de cupru torsadate. Conteaza daca pe firele alea este transportata informatie TCP/IP (adica de-aia cu MAC-uri, IP-uri, etc) sau ... altceva. De exemplu poti sa ai un cablu ethernet care transporta pe o pereche de fire curent electric pentru alimentarea unui device, nu e obligatoriu sa fie utilizat pentru retea daca este "cablu de retea"

Si iata de ce se gandesc ei la 6 stele probabil > Laguna de 5 stele la 64 km/h devine cu totul altceva la 80 km/h