VAXXi

O nota referitor la navigatiile astea chinezesti: pe net si-n poze sunt excelente, nemaipomenite si super faine. Si eu aveam de gand sa cumpar unul, pana cand am ajuns intr-un magazin cu zeci (nu exagerez, zeci de modele generice, plus diverse facute special pentru anumite modele de masini) si m-am cam luat cu mainile de cap. Ecrane foarte proaste (fie foarte putin sensibile, fie cu urme de zapada la cele conectate analogic, si doar 1-2 cu culori mai de Doamne'ajuta), butoane strambe din fabricatie, care se apasau foarte greu, interfata cu utilizatorul facuta "pe genunchi" cu greseli de traducere prin meniuri, si impresie generala de "ieftin". In tot magazinul era O SINGURA unitate care mi-a placut (ecran frumos, conexiune digitala, materiale placute la atingere, etc) ... si costa cat una "de firma". Deci, incercati sa vedeti unitatea pe viu inainte de-a da banu' pe ea, sa nu fiti dezamagiti.

40 de comentarii pe hotnews in 2 ore la subiectu' asta. Ce sa zic, au dus datul cu stangu'n dreptu' la rang de arta. Pacat ca lumea-i buna de actiuni doar pe online.

“Vanghelie folosește Facebook în English (UK)”, aflăm de pe contul primarului sectorului 5. Printre prieteni, Adrian Năstase, Nicolae Bănicioiu, Ecaterina Andronescu, Mugurel Surupăceanu, Rovana Plumb, Doru Ioan Tărăcilă sau Titus Corlăţean. Pe lângă Facebook, Marian Vanghelie îşi va crea un cont şi pe reţeaua Twitter. [..] Voi avea blog, conturi pe Facebook şi pe Twitter, îmi voi schimba culoarea părului, de toate. Voi fi schimbat total”, ne-a declarat Marian Vanghelie. El a plusat şi ne-a spus că ţine o cură de slăbire pentru „a arăta mai bine”. [...] O altă surpriză pregătită de echipa care lucrează la imaginea preşedintelui pesediştilor din Capitală este maşina cu care se deplasează. Dacă în prezent Marian Vanghelie poate fi văzut coborând dintr-un Mercedes S500 negru - B-98-DMV, cu o valoare de piaţă de aproximativ 100.000 de euro, noul autoturism al vicepreşedintelui PSD va fi o Dacie Duster. “Mi-am cumpărat o Dacie Duster, de culoare maro. O ştiţi, este cea din reclamă. Din păcate nu am putut-o lua ca preşedintele Băsescu 4x4 pentru că nu mai aveau pe stoc. I-au dat-o doar lui de pe linia de producţie. A mea este 4x2, nu am tracţiune integrală. Am dat pe ea 12.000 de euro. Mă voi plimba cu ea prin Bucureşti”, ne-a dezvăluit Marian Vanghelie. El a spus că va renunţa şi la colecţia de ceasuri, dar şi la cravate pentru a fi cât mai aproape de oameni. Vanghelie rebranduit CATA IPOCRIZIE !

Adica 3 amenzi in 3 zile ? pentru ce le-ai primit ?

Atentie cu chistoacele alea: Gunoaie în trafic. Ce face un poliţist când primeşte un chiştoc de ţigară în faţă

Daca nu inveti cum e cu Lipire oglinda retrovizoare

Foarte corect. Da' atunci cand se intampla sa o pateasca, desi "a adaptat viteza", ar fi frumos sa se caute cauza reala si sa fie pedepsit vinovatul in loc sa se aplice stampila cu "a avut viteza dom'le, da-l incolo" Nu poti exagera nici cu controlul si prevederea la infinit, ajungi sa nu mai conduci deloc ("daca pica un avion pe carosabil", "daca vine un cutremur si se rupe podul", etc).

Zicea Zmeu ceva pe-aici, da' prin 2004 era asta. Cu lipici, nici o sansa.

Pai numai la cald vor fi, ca nu-i va mai fi frig toata iarna cu atata "patura" ! S-au mai asezat bine la loc plasticele cu atata material ?

Bord ars de soare

Legal, e vinovat Gigi. Moral, sunt vinovati amandoi (cel putin eu asa consider). Evident ca "poate evita", in orice situatie se "poate evita", chestia e cat de mare-i probabilitatea sa se poata evita; la fel de bine cu viteza legala poate sa fie un sofer incepator, care se panicheaza de situatie si reactioneaza aiurea, trage de volan pe contrasens si se face praf. Asta cu viteza e un singur exemplu, eu ma refeream la cazurile de genul "Gigi care intoarce taind 4 benzi pe DN1", "Gigi nu se asigura si trage de volan sau taie curba", etc. E foarte bine si sanatos, si eu fac la fel. Da' daca mergem pe ideea asta, ajungem ca-n bancul cu taximetristul ala care franeaza la verde, ca "poate trece vreun smecher". Eu mi-am luat-o pentru un galben-rosu, am stat o luna pe bara; asta e O SOLUTIE. Nu facem fata ca n-avem oameni ? camere de vederi in intersectii, ca si-asa dam banii pe studii de inverzit acoperisuri. De cea cu motociclisti stiu. Efecte cam zero, sunt cate 3-5 accidente zilnic pe motociclism.ro (si asta doar ce apare pe forum, iti dai seama) Campania pentru pietoni consta in trotuarele alea vopsite ? In fine. Tata e cel mai corect sofer pe care-l stiu (exasperant de corect uneori), si a luat amenda de viteza pentru ca l-au pozat la 100 de metri dupa intrarea intr-o comuna pe DN cu 4 benzi si vizibilitate foarte buna (drum drept), la fulminanta viteza de 62 km/h (cand inca era 50 in localitati pe DN1, si era in reducere de viteza). Sunt convins ca infractorul de tata se va gandi inainte de-a circula cu asemenea viteze astronomice. Asta vreau sa zic eu cu "5 obligatorii": dam 5 amenzi de-astea si ne-am facut norma, dam 10 si deja am spart toti indicatorii de performanta. Fix pix.

Din cate imi aduc eu aminte, tractoarele si utilajele agricole n-au ce cauta pe drum national. Da' ai picat fix pe una din cauzele dese ale accidentelor de motocicleta -- conform legii, este vinovat Gheorghe ca nu s-a asigurat, punct. Neacordarea de prioritate bate depasirea de viteza. Moral, ambii sunt vinovati; teoria cu "Gigi s-a asigurat dar nu l-a vazut" nu o accept, inseamna ca nu s-a asigurat corespunzator. Cand nu esti sigur, mai te asiguri o data, nu dai buzna orbeste. Si in ambele cazuri ai scris ca Gigi nu s-a asigurat, de altfel Sa nu mai taie tirul curba, evident. Acu', alta metoda in afara de "sa stie de frica legii si sa nu faca asta" nu imi vine in minte din pacate. Tocmai a fost un accident pe la stiri cu un TIR care s-a infipt intr-un microbuz oprit in statie, soferul de 51 ani (cand nimeni nu mai are atentia si reflexele de la 18) mai avea 0,16 la mie in expirat. Ala n-ar trebui sa mai vada permis in viata lui. Eu aveam 70 cand m-a troznit taxiul pe la spate. Stiu multe accidente in care oameni care circulau corect au fost luati in T-bone (lateral) de aia care-au intrat pe rosu in intersectie. E foarte discutabil "ar fi putut fi evitat" asta, din pacate.

Ntz, nu am zis ca trebuie sa se ingrijeasca agentul rutier; am zis ca viteza (in special sablonul "neadaptarea vitezei la conditiile de trafic") e cea mai des intalnita si usor acordata cauza a unui accident rutier, fara a se studia mereu in profunzime dinamica lui. Ceva de genu' au vrut sa faca aici: TraficTube.ro.

E absolut irelevant mediul de stocare, e vorba de materialul audio.

E putin probabil sa auzi decibelul ala diferenta daca asculti MP3-uri de pe CD sau radio intr-o Leganza, stai linistit.

Argh ! Exact ce ziceam mai sus: din comoditate se da ca verdict "neadaptarea vitezei la conditiile de drum", desi cauza a fost capacul de canal lipsa din drum, lucrarea nesemnalizata, animalul (biped sau patruped) aparut pe carosabil fara neasigurare... mortul e de vina, n-a aparut degeaba vorba asta.

Cred ca trebuie readus in actualitate topicu' asta, tinand cont ca proprietarii de câini agresivi nu mai răspund dacă animalul omoară sau atacă oameni. Proprietarii care deţin câini perculoşi nu vor mai răspunde în faţa instanţei dacă animalul atacă sau provoacă moartea altor persoane. Curtea Constituţională a României (CCR) a decis că articolul 11 al Ordonanţei de Urgenţă care prevede pedeapsa cu închisoarea pentru proprietarii câinilor, în cazul în care aceştia atacă sau provoacă moartea altor persoane, este neconstituţional. Pe 6 iunie, Curtea Constituţională a decis că articolul 11 din OUG 55/2002, privind regimul de deţinere al câinilor periculoşi sau agresivi este neconstituţional. Articolul declarat neconstituţional prevede că "proprietarul sau deţinătorul temporar al unui câine, care nu a luat măsurile necesare pentru a preveni un atac al animalului asupra unei alte persoane, se face vinovat de infracţiune, care se pedepseşte cu închisoare de la şase luni la cinci ani". De asemenea, alineatul 2 al aceluiaşi articol declarat neconstituţional prevede că acţiunea penală se pune în mişcare la plângerea prealabilă a persoanei vătămate. OUG 55/2002 a fost adoptată în aprilie 2002 de Guvernul României şi a fost publicată în Monitorul Oficial în mai 2002. Ulterior, în martie 2003, ordonanţa a fost aprobată prin Legea 60/2003, iar articolul 11 a fost completat cu o prevedere potrivit căreia, în cazul în care atacul câinelui provoacă moartea, persoana care îl avea în grijă riscă o pedeapsă de până la şapte ani de închisoare.

Un Veyron diesel ar ingheta miscarea de rotatie a planetei la 2000 rpm. Iar unul electric, prin extrapolare, i-ar inversa sensul de rotatie

Fiecare sector e cu firma lui, probabil si "atitudinile" difera. Si nu vorbesc doar de ridicarile peste noapte, ci de alea "pe trecerea de pietoni a bulevardului cu avariile", "blocand o banda la Unirea" Foarte corecta ultima propozitie. Care-s cauzele principale generatoare de accidente dupa clasificarea asta ? Nu e vorba de nici un harb, ba chiar n-am vazut vreo Dacie veche sau ceva similar p-acolo. Plin insa de Forduri/Opeluri/Kia/Hyundai-uri/Daewoouri. Pai asta zic si eu ca e problema: sunt restrictionati, se tem sa intervina pentru ca nu sunt protejati nici ei, daca aplici legea cine stie pe cine "risti sa superi", samd. S-avem pardon, nu e treaba mea sa ajut politistul/pompierul/asistentul/salvamarul. Ah, daca pot si am cu ce ajuta, e foarte probabil ca incerc s-o fac; dar ei nu fac munca benevola, sunt platiti (si) din impozitele pe care le platesc.

Emile, fa si urmatoarele analize, sunt noi si foarte relevante pentru poliartrita: AC - anti CCP, AC - anti ADN dublu catenar (ar trebui sa lamureasca diagnosticul clar). Investigheaza si in directiile de sindrom Felty, sindrom Sjogren pentru alternative la poliartrita.

A fost. Si daca le dai, ce ? Am notat citatul ala din instructiuni, este la fel de ambiguu ca juma' din Codul rutier: "... 5 PV de sanctionare contraventionala pentru abateri ce constituie principale cauze generatoare de accident." Adica, o data se zice de contraventionala (deci nu e ceva de genul "sa dea minim 5 amenzi penale ca l-a prins pe Gigi beat, pe Gigi cu numere false sau cu permisul suspendat", ci doar 5 contraventii), si doi la mana abateri ce constituie principale cauze generatoare de accident, nu "au provocat un accident". Cum multe anchete de accidente rutiere sunt incheiate repede cu "neadaptarea vitezei la conditiile de trafic" (desi despre ala care-a intors pe dubla continua fortand soferul ce circula regulamentar sa iasa in decor nu se zice nimic insa), rezulta ca 5 amenzi de viteza sunt taman bune pentru a obtine un KPI bun. Eu am avut masina ridicata, nu ma plang, whatever; dar am vazut masinile care asteptau in parc sa fie recuperate. Statistic, am dreptate. Ai uitat cazu' care-a fost dat si la TV, cu madama aia de-a parcat pe nu stiu ce scuar si a "sters" politistul cu masina cand a plecat ? Diversele cazuri cu soferi bauti, care injura si lovesc politistul ? Atata timp cat un sofer poate sa faca asta fara sa fie in 30 de minute cu bratari de inox la maini, dispare si respectul publicului fata de autoritate. N-are nici o legatura amenda mea, nu comentam aplicarea ei. De vorbit la telefon nu mai vorbesc in masina, nici cu handsfree nici fara, ambele variante distrag atentia la fel de mult. Vroiam doar sa subliniez ca si ei adopta precum in natura principiul minimului efort, si cat timp lucrul asta se va petrece in continuare vor ramane si "comiterile" grave nu vor fi drastic sanctionate si niciodata tolerate ... degeaba batem apa in piua Punctul pe I, asta vroiam sa zic si eu. Noi ca noi, da' atata timp cat si politia (nu doar rutiera), fiscul, justitia ii priveste asa ... chiar nu stiu ce efect are modul in care ii privim noi

Din ciclul "cand nu stim sa potrivim ceasul la cd player" Si "sa speram ca nu pica euro" (sursa: cocalari.com):

De-acord, numa' sa vedem intamplandu-se si chestia asta. Atata timp cat pe strada, Gigi trece pe rosu sau sunteaza coloana de fata cu politia si se duce mai departe bine-mersi, iar eu iau amenda ca eram cu telefonul la ureche, in scriptele lor tot "o amenda data" apare. Cand se ridica pentru parcare interzisa Daewoo-ul sau Opelu', si langa el ramane Mercedesu' lasat in pace, tot "o amenda data apare". Cand se va aplica la fel legea pentru catei si dulai, da - la cat mai multe sanctiuni. Exemplu: http://www.youtube.com/watch?v=pHLUKmDXN4Q&feature=player_embedded

Masina de ... ce ? Citind ce-ai scris tu, ma oftic si mai rau ca nu se mai fabrica

Gasesti unu' aici, si nici Usktu' n-are o parere mai buna despre ei aici.