Pedala

Mersul economic la orice motor se obtine schimband vitezele in asa fel incat motorul sa se afle tot timpul peste turatia de cuplu maxim sau cel putin in jurul acesteia. O alta observatie ar fi ca acceleratiile energice in treptele inferioare (asta nu inseamna condus sportiv) urmate de mers intr-o treapta superioara pe cuplu duce la obtinerea unui consum in limitele fabricantului. Mersul cu acceleratii lente duce tot la consum ridicat, pentru ca motorul nu ajunge in plaja de turatie optima rapid

Exista doua posibilitati: ori cablul (a iesit o sarmulita din el care se agata) ori mecanismul vitezometrului si kilometrajului care s-a uzat. Daca este doar cablul o solutie provizorie ar fi ungerea cablului cu un spray cu ulei/vaselina (de ex. WD40).

La mine n-au facut nici o problema de cand le folosesc.

Fasaitul nu are nici o legatura cu eficacitatea amortizoarelor. Si la o masina noua fasaie amortizoarele. Testul cu apastul pe caroserie nu se refera neaparat la cate oscilatii face masina, ci la cata amplitudine au acestea.

Eu am 22 de ani deci ma simt si eu un pic incadrat in categoria dispretuita. Fac parte defapt din generatia care a inceput sa umple McDonald's-ul de la Romana. Am facut si noi tampenii peste tampenii, am mai facut si caterinca pe fata de unii profesori, care pur si simplu se nimerisera si ei acolo, neavand nici o treaba cu meseria de dascal, dar cel mai grav incercau sa ne invete niste notiuni pe care nici ei nu le intelegeau si/sau stapaneau. Am avut in schimb si profesorii pe care i-am adorat si respectat enorm. Chestia este ca generatia mea (cel putin cei de care am fost inconjurat) a inceput sa-si manifeste nemultumirile de la o varsta mai mica. Noi am fost cei care au vazut cum parintii lor s-au revoltat in 1989 si i-au dat jos pe cei care i-au asuprit pe ei si pe parintii lor la o varsta frageda. Chestia asta ne-a marcat pe toti si am vazut ca o simpla izbucnire, urmata de o oarecare delasare a permis lucrurilor sa nu continue asa cum s-ar fi dorit. Vedem toti care e situatia in momentul de fata. Toti incarcam sa facem ceva, sa incercam sa ne asiguram un trai cel putin decent pe viitor. De la 20 de ani aproape toti prietenii mei lucreaza, incercand sa dobandeasca experienta in cat mai multe domenii. Binenteles ca daca te gandesti si din generatia mea nu iti vin in minte decat exemplele negative, pentru ca astea ies in evidenta si sunt tinute minte. Cei care isi vad de treaba sunt nebagati in seama in tara asta. Asa ca deschideti ochii si priviti lucrurile in detaliu.

Si eu sunt cam plecat cu multe. In principal cel mai mare hobby al meu sunt masinile, astea in marime naturala, pe care imi place la nebunie sa le conduc si sa le repar. Ar mai fi colectionarea de machete auto la toate scarile. Si PC-urile isi au locul lor cu ceva cunostinte de programare, in special baze de date. Si jocuri... tot cu masini. NFS Porsche 2000 ramane cel mai bun.

S-a tesit cumva buza? Din cauza ca a fost stransa prea tare...

V12? Mai taie 4

Touran arata ca o duba si chiar exista si aceasta varianta (hai sariti-mi in cap ). Daca vrei monovolum go for it. E cea mai buna dar cu mai putine dotari pentru ca sunt inutile multe. Citroenul Xsara e foarte slab ca stabilitate plus ca este vechi si depasit

SUbscriu la ce a zis peste. Numai rulmentii nu apuca 10000km... De restul nici nu mai vorbesc

As vrea si eu suporti de numar 4 bucati daca se materializeaza ideea

Nivelul antigelului l-ati verificat?

Io am predat armele repede ca nu mai puteam

Esti plecat ca sa zic asa... Dar e bine !!!!!!!

Eu ascult aproape din toate genurile muzicale. Preferatii mei: James Brown, Louis Armstrong, BB King, Joe Cocker, Rod Stewart, Guns n' Roses, Queen, AC-de ce, Green Day, Fugees, 2 Live Crew, Wu-Tang, Method Man, Parazitii, Phoenix, Goran Bregovic, Nicolae Furdui-Iancu, Tudor Gheorghe, Gica Petrescu, Johann Strauss, Antonio Vivaldi, Scooter, Prodigy, Moby, Gorillaz, Activ,UB 40. Si cand vreau sa ma unga ceva la suflet ma asez pe fotoliu si il las pe Pavarotii sa ma delecteze. Nu ascult insa manele... sa zicem ca nu ma incanta

Acum depinde si cine a strans pivotul ultima oara, romanu' sau coreanu'...

Io' unu n-am avut... de ce. ma intreaba o sa-l poftesc sa se uite pe bec.

Ati vazut cat spatiu rapeste in 1007 sistemul electric de deschidere a usilor?

Sunt orecum off-topic! Problema cu air-bag-urile laterale se intalneste la multe masini, dar in general produsa de factorul uman, in general sticle, pungi indesate pe sub scaunele din fata. Eu am un Fiat Stilo care a suferit de aceeasi problema dupa ce cablurile de la air-bag-uri au facut cunostinta cu o sticla bine plasata. La inceputul verii la prima inundatie masina a stat (parcata fiind) intr-un mic laculet si a avut apa in ea pana la mijlocul sezutului de la scaun. Masina a pornit din prima numai ca s-a aprins iar martorul de la air-bag-uri. AM presupus ca s-a oxidat un contact si asta o rezolv la service cand schimb si pasla de insonorizare de sub mocheta (miros... + ca se rigidizase). In service au pus masina pe tester si aparea eroare la ambele air-bag-uri din scaune. Motiv? Se arsesera circuitele de declansare de la air-bag-urile laterale, probabil in momentul cand am pornit-o... deoarece cablurile erau ude. S-a rezolvat prin inlocuirea centralei de declansare. Pe CASCO .

E posibil... La mine se tura si se detura greu motorul. Plus ca am finala Borla si la deturare cand acceleram pe loc se auzeau multe intreruperi... Banuiesc eu de la supapa aia de evacuare de la cilindru 3 care avea joc mare de tot si evacua gazele desincronizat fata de ceilalti cilindrii.

Tico cu cutie automata: 120km/h viteza maxima si demaraj "Hai cu tata". Cutie de conceptie veche, motor mic, etc.

La mine cum am spus acolo s-a rezolvat prin reglat joc la supape + reglat carburator. La mine in schimb consumul nu a sarit de 7 in oras, dar era foarte puturoasa si tremura motorul. Incarca sa reglezi jocul. Dureaza maxim 1,5 ore daca o iei usor. Si cumpara neaparat garnitura de la capac.

Sunteti impresionati? Cred ca glumiti... Sunt la fel de dementi ca in tot ce fac! Ceilalti din trafic ce vina au? Luati tot ce gasiti sa vedeti drifturi urmate de pumni in masini de politie din mers, masini din tarfic ratate la milimetru, etc.

O ora si ceva, c-am luat-o catinel. Daca am timp vin...

Nici nu o s-o vedem din moment ce este doar un concept realizat cu prilejul implinirii a 100 de ani de la infintarea firmei FULDA