rich1974

bateria poate avea defect de fabrica, de asta ti-am sugerat sa scoti borna. poate are autodescarcare mare, cine stie. dupa aia, daca bateria nu se descarca, mergi mai departe. scoti fiecare siguranta si masori cu ampermetrul cat curent trece prin fiecare. e posibil sa ai doua panouri, unul la motor si unul la bord, eu asa am la aveo.

200 mA este cam mult. ar trebui sa fie 50-70. temporar, puteti scoate o borna si sa o lasati asa o saptamana. asta ca sa va asigurati ca bateria e buna. dupa aia, mergeti mai departe cu investigatiile.

nu exista alternativa politica in situatia actuala cu atatia prosti si ticalosi. ceea ce nu inteleg tinerii astia revolutionari este ca nu mergi inainte prin distrugere. trebuie sa vii cu o idee de a construi ceva. ori guvernul asta ca si altele, nu are in plan sa construiasca nimic. practic, din 1990 incoace, nu am avut vreun presedinte care sa fi realizat ceva. mai mult, avem o elita care doar extrage (ca sa il citez pe mircea miclea). practic, romania exista doar ca elita asta sa poata extrage, nu ca vrea omul de rand. dealtfel, vezi bine ca milioane de oameni au plecat din romania, mai mult decat in orice alta tara fosta socialista.

nutret pentru fraieri. in timp ce lumea se schimba, romanii isi dau la gioale unii altora si elita tarii creste birurile pe spinarea prostimii.

auzi, tu crezi ca justitia e de capul ei, asa? justitia, ca orice institutie a unui stat, e aservita stapanirii. deci, daca ai peste 35 de ani si mai crezi in prostii din astea cu "independenta institutiilor", inseamna ca ai trait degeaba. sub 35 de ani mai ai o scuza, esti tanar si prost.

de parca a stiut vreo natie de vorba buna. daca vrei sa iti rezulte o natie care sa se conformeze, trebuie ca mai intai sa ii omori pe aia rebeli. asa se construieste o astfel de natiune.

nici nu aveam indoieli ca o sa votezi cu altcineva.

daca nu e o chestie de soft, adica sa nu fie alt layout, ar putea fi ceva mecanic, sa bata litera de langa.

Linglong all season am eu acuma pe fata. Ele sunt bune dar, din pacate, mi se par cam zgomotoase. Acuma au peste 70k de km, ar trebui sa le schimb. Tura asta o sa iau triangle sau ce gasesc mai bun la pret.

Trebuie facuta o scmare si vazut daca masina merge in closed loop, adica amestecul e facut pe baza feedback-ului oferit de sonda de oxigen. altfel, masina foloseste o harta predefinita.

rezulta fluidizarea traficului, consum mai mic, uzura mai mica, nervi mai putini, etc. , dar na, astea sunt notiuni complet straine autoritatilor romanesti. dar mai grav, autoritatile sunt oglinda poporului.

tocmai ce ti-am spus ca fiecare situatie trebuie judecata punctual, aplicarea unui sablon peste toate situatiile este anormala, transforma societatea intr-o tehnocratie inflexibila. strict vorbind despre trafic, exista zone unde un drum judetean are trafic mai mare sau sensibil egal cu un drum national. ca sa-ti fac o paralela, in justitie, ai un judecator, adica un om care te judeca pe baza probelor si contextului. daca judeci dupa un sablon, nu ai mai avea nevoie de judecator.

eu m-am referit la ce este in codul rutier si in regulamentul de aplicare nu in alte legi ce tin de administratie. parerea mea este ca prioritatea asta intre drumuri de ranguri diferite nu ar trebui aplicata orbeste, trebuie studiat fiecare caz in parte. de obicei, ar trebui ca priotitatea da fie "la mersul inainte". de ce spun asta? din cauza ca oricum tu, ca sa virezi la 90 de grade, oricum incetinesti. dn65c avem exemplul asta unde, in mod logic, dn65c, cand vii dinspre craiova, ar trebui sa aibe cedeaza trecerea macar, fiindca vireaza la 90 de grade si oricum incetineste.

cand am ajuns la timisoara, in momentul in care am coborat din masina, m-au intampinat niste manele, de rasuna cartierul. ce mi-a placut este ca, la troleibuz, ii spuneau "firobuz".

nu mai faceti pe desteptii cu mine ca amandoi nu faceti cat inteligenta mea. am cerut sa-mi aratati unde scrie in regulament de drum "principal" si "secundar". astept numarul articolului!