Tommy

Benzina de la mers subturat. Da-i talpa ca se duce.

De la W50 in sus e pentru curse

Aha, deci n-a fost invers ..

Concret in cazul tau: are vascozitate prea mica la rece si prea mare la cald.

0w-40 e pentrru polul nord Colegu, 5w-30 la masinuta matale trebe

Cumnate, la masina viitoare faci Dyno si CompuTest 2000 inainte cred Apropo, daca gaseai diferenta asta de putere.. il trageai bine la pret (se intelege, daca o mai cumparai)

Egr sau supapa de recirculare e aceeasi treaba Adi Iacob, si lucreaza numai la accelerari usoare. Are rol dublu, anume de racire a motorului si de a scadea noxele, (impreuna cu un singur catalizator la nubira euro 2). Si poate mai renunti la semnatura, ca se vede in stanga cine scrie, sau daca e asa important pune si o calitate acolo, sa pricepem

Pe la 40 de milioane gasesti.. dar ideal e sa schimbi si arcurile.. deoarece masina pe arcuri se sprijina, si altfel telecoapele nu isi vor putea face treaba de a controla raportul de mase intre caroserie si roti, de a absoarbe energia mecanica. Pe la 70 de milioane cred ca gasesti un kit adevarat

Eu ma folosesc de regula de intuneric.. ziua cam sunt la serviciu )

Sa facem un sondaj Cea mai buna masina e masina de serviciu )

Aceeasi

Cata precizie, cat talent

Hai Vipere ca saracia are diverse nivele, multi ar contesta ierarhia si ar pretinde ca sunt la nivelul mediu, cand teoria i-ar plasa mult mai jos, altii ar invoca un termen neclar, pentru justificari nechestionate

Si asta e posibil, s-ar putea de la unele masini sa difere, la altele nu. Am vazut un test facut pe discovery cu diverse benzine pe vari masini, cu masuratoare dyno. Rezultatele au fost .. vaste La clio de exemplu era crestere de putere zero.. se ajungea la subaru imprezza o crestere de 20 si ceva de cai. Concluzia lor a fost ca la masini setate pe economie e inutila folosirea unei benzine superioare din punct de vedere al CO. Eu unul am simtit cresterile de putere la matiz, cielo, corolla.

Si matale compari X de 95 cu Y de 98-100?

Un pic mai sus iti raspunsesesi singur

La noi inca nu se va schimba balanta preferintelor diesel/benzina, tot mai multi vor diesel La un rezervor..

O Sunt multe rezultate intoarse de Golful e o masina care s-a vandut mereu bine, si se va vinde bine.

Bre, nu mai da consumuri de 16-17 ca nu se face consumul mediu pe 50-500 de metri ) E putin cam scoasa din context

Subject: Cum sa angajezi un Manager Mergând sâmbata prin Plaza Romania, m-a palit o idee care ar putea revolutiona recrutarea de personal. Desi eu sunt programator în viata de zi cu zi, îmi place sa cred ca sunt capabil sa fac si alte meserii la fel de bine. Asa, sa va zic ideea mea. Atunci când te uiti în CV-ul unui om pentru a stabili daca este bun pentru job, de fapt te uiti doar la partea vizibila a icebergului. Ceea ce de fapt te intereseaza cu adevarat este ce se afla sub nivelul apei. Sa dau un exemplu. Cauti un manager. Te uiti la ce echipe a mai condus, ce studii are, ce il motiveaza, ce fel de personalitate are. BULLSHIT! Ar trebui sa-i pui o singura intrebare: "Stimate domn, aveti sau ati avut mai multe amante simultan?" Daca raspunde da, el este omul de care ai nevoie! Sa ma explic. Un bun manager ar trebui sa aiba urmatoarele calitati: * Multitasking. Evident, omul nostru este multitasking. * Multă energie. Pe mine unul uneori mă depăses te situatia, si nu am decât o sotie. Candidatul nostru este în stare sa tina piept la cateva femei simultan. * Atentie pentru detalii si memorie bună. Vă da ti seama ca este in stare sa asculte fiecare femeie si sa tina minte ce a spus fiecare fără să le încurce. * Putere de convingere si motivare. Cumva reuseste sa fermece fiecare femeie oferindu-i ceea ce are nevoie in limita timpului si resurselor sale limitate (trebuie sa se imparta intre mai multe femei). * Ingeniozitate in a gasi finantare pentru proiecte. Aici chiar este un as! Cum naiba reuseste sa faca fata la provocarea asta nu stiu (bani de flori/cadouri/film la mall/restaurant/weekend-uri romantice). * Capacitatea de a termina la timp un proiect. Este foarte capabil de a se incadra in timpul alocat fiecarei amante fara a o dezamagi. * Rezistenta supraumana la stress. NO COMMENT. * Optimism, gandire pozitiva. Ideea ca ar putea fi prins cu mâta în sac, ca ar putea sa-si piarda vreo parte a corpului in urma unui atac de gelozie nici nu ii trece prin cap. * Asumarea riscurilor. De toate felurile... * Capabil sa tina un secret. Evident ca este foarte discret. * Capacitate de a trata in mod egal subalternii si de ai face sa se simta speciali. Este un "natural talent", cum s-ar zice! * Şi nu in ultimul rând, cinism sau o linie foarte mobilă a moralitatii. Din nou, NO COMMENT. Ce parere aveti? Nu este revolutionar? Si daca credeti ca va potriviti în profilul asta, dati pe la noi DISCLAIMER: Nici un manager de la noi nu are sau nu a avut amante

Cel mai bine e sa gasesti de undeva sa imprumuti niste jante si sa vezi cum merge Si eu am pus de 18 si mergea ca o roaba ) (ramana la pararea ca sunt prea mari, dar tu o sa vezi singur daca e asa sau nu)

Oh.. hai joi la teste Ca Sato se acam ascunde

Abia acum vad topicul, am fost aseara.. pe la 10 am parasit zona .. Puzderie de oameni.. "galagie" a fost, dar mai ales cand survolau avioanele zona

Pune o poza sa vedem de cat sunt jantele, dupa ochiul meu neformatat sunt de minim 19 ) oaches=frumos, aratos

Ochioasa rau culoarea, eu insa as pune jante cu minim 2 unitati mai mici