-
Posts
10304 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
46
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Mircea
-
De ce arata ingrozitor??? Singura problema pe care o stiu si care apare si la folii este la luneta din pricina folosirii dezaburitorului, in rest, daca nu-i lasi pe maimutoii de la spalatorii sa le stearga cu toate $#@$#$% si le stergi numai cu alcool, nu apare nici o problema!
-
JURIST (na, ca o sa creasca numarul... ) ocupatia.. Asistent Manager ( a se citi baiat bun la toate, care alearga peste tot) la o fabrica in industria alimentara (mare, nu spui care ca fac reclama )
-
Ca si nou, sa-l stapanesti sanatos si fara amenzi! >-
-
Cum Dezactivez Stergatoarele La Tasnitoare ?
Mircea replied to smart_ass's topic in Electronică și software auto
in carte la Nubira si la Matiz scrie ca daca apesi foarte putin pe maner, adica sub 0,6 sec, stergatoarele nu pornesc, asa ca poti apasa scurt de 2 -3 ori ca sa uzi parbrizul si apoi sa apesi mai lung ca sa porneasca si stergatoarele. -
FACE!!!!!!!!!! fftopic: ai fost cumva azi la Administratia financiara Ilfov???? si inca o chestie, in momentul in care cuplez AC parca merg cu frana de mana trasa! Asa face toate sau e o chestie momentana, pana se mai rodeaza motorul? Are abia 550 de km (in mai putin de 1 saptamana ) Altfel imi place Buburuza... AAAA si azi am avut prima problema tehnica! Am dat sa spal parbrizul si am constatat ca spalam capota, fiindca sarise furtunul din diuza! Am purces la City Center si au dat grila jos si l-au pus la loc, dupa ce in prealabil l-au scurtat, ca se largise la capat... Si sa stii ca si la mine volanul e un pic stramb, mai precis spre stanga vreo 5 grade, dar la revizia de 1000 o sa-i pun sa- l regleze.
-
fftopic: Opelul l-ai luat nou?
-
>- ai reusit! continua!!! Bine te tot expero (sau sa-ti spunem Obel?) Glumeam... no offence
-
mai bine ti le ionizezi, iesi garantat mai ieftin!
-
pai in pana mea, m-am dat jos din ce vezi mai sus si m-am urcat in matiz!!! Oricum e peste Dacia, ca de Aro nu mai incape vorba... pe celelalte nu le bag in discutie, si nici personala. Dar zgomotul motorului m-a surprins neplacut si face exact ca saviemul, crede-ma am mers cu asa ceva si cand e turat exact ca Matizolul face... apropo, a fost botezat Buburuza, pentru ca e rosu
-
nope! Nubira e proprietate personala! la servici mergeam cu ce apucam... adica: Dacia 98 (peste 400.000 de km rulati, motor facut de 3 ori, viteza maxima de croaziera 75 km/h ) Mercedes E clase 2002 ( ) Aro 244 1998 (motor benzina, consuma 8 litri si un pic - a se citi o galeata), Mitshubishi Pajero 2004 ( motor 3 l diesel, full option consum ca la balamuc, radare de fiecare data cand plecam cu ea din cauza prostiei de cutie automata, ca si la Mercedes de altfel). Intrucat sefii s-au saturat sa plec cand cu o masina cand cu alta, si de regula ma infigeam la ale lor, adica Mertul si Pajero, m-au trimis sa-mi iau masina. Target Daewoo sau Dacia Am ales Matiz, intrucat 95% din drumurile pe care le fac le fac in Bucuresti. Iar cand vine cate unul cu Nubira pe autostrada ii fac loc!!! ca si ei imi fac mie cand vin cu 150 cu toate luminile aprinse
-
Ridicat vineri una bucata Matiz SE AC Rosu de la City Center. Accesorii gratis: alarma, covorase de cauciuc, numere provizorii (valoare totala 2,8 mil lei) Ridicat azi una bucata Logan Ambition 1,6 (varianta varf)> Accesorii gratis - canci! Alarma, presuri roti (pe spate ca pentru fata nu exista!!! ) antifurturi roti Lux (!@!!!!!!@!@!@!), numere provizorii total 7,5 mil... Covorase de cauciuc nu iau numai de-al dracu! le cumpar de la Metro! Ieri am facut 300 km cu matizul Impresii bune despre: tinuta de drum la viteze de circa 100-110 km/h (mai mult n-am dat ca e nou), spatiu interior, sonorizare si capacitatile de receptie ale radioului (prindea kiss FM si Europa FM pe frecventele de bucuresti si la pitesti) Impresii negative: zgomotul motorului (face ca Saviemul!!! ) , rigiditatea, un tremurat sesizabil de motor nereglat la ralanti si pierderea totala de putere in momentul cuplarii AC... A... si sunt pentru firma, ca nu dadeam eu 15 ca de euroi pe 2 masini din astea cand am o Nubira...
-
revizie 20000 km Filtru polen 495.000 Filtru aer 220.000 Filtru ulei 78.000 Bujii NGK 400.000 Radacini Ion Mihalache (Piata Chibrit) manopera 981.750 Radacini Plevnei Spaga 100.000 deh, Ro
-
te-au ars! eu ridic unul azi de la city center Rosu la acelasi pret cu unul alb! si dau si alarma gratis )
-
ceva mai mult de un pic!!!!
-
cine dracu merge cu 90 pe autostrada cu Nubira!!! ca eu nu
-
daca era scotian era o logica... de ce dracu' a mai cumparat cu airbag pasager???? cat priveste saritul pungilor, asa e, dar nu gasesc de cuviinta ca e normal sa spargi parbrizul cu capul si sa faci capota si aripile zob si airbagul sa ramana la locul lui... motivatia celor de la Dacia a fost ceva de genul ca airbagurile sunt din prima generatie si ca au timpi de reactie mai mari...
-
Pai iti spun eu! cand ii dai talpa cat incape si mai conduci si ca smecherul cu un deget pe volan, ca tu ai servo si nu trebuie sa tii cu toata mana de volan... pana aduci mana cealalta cu care de obicei tin tigara sau telefonul pe volan... a omorat un nevinovat... Eu intotdeauna la viteze peste 90 la ora pun a doua mana pe volan si NICIODATA nu las volanul liber sau sa-l tin cu un deget... servodirectia e si reversibila, in sensul ca daca roata loveste o piatra sau o groapa la viteze mari si tu nu tii cum trebuie de volan, zboara in directia opusa fara probleme... adauga la asta viteza si uite accidentul. Cat priveste Loganul de la Stiri, va dati si voi seama ca si daca a fost o defectiune tehnica, nu va fi descoperita la expertiza tehnica... in schimb am vazut ca pe cel cu camionul il dusesera la stand de probe tehnice ...ca intotdeauna mortul e de vina... Stabilitatea Loganului in curbe insa nu mi se pare excelenta, n-am condus un logan decat vreo 100 de km, insa nu mi-a placut cum sta pe viraje (ce-i drept nici nu i-am incercat limitele) pentru ca este o familiala nu o masina sport. Apropo de siguranta pasiva... a vazut cineva airbaguri deschise??? Eu am vazut 3 Loganuri busite in fata si la niciunul nu erau sarite! Un prieten de-al meu a lovit ieri cu loganul un bloc incercand sa evite portiera unuia tras pe dreapta - rezultatul: faruri, capota, masca parbriz (pe care l-a spart cu capul ca nu avea centura), aripi si airbagul la locul lui! un altul de la BPR Bucuresti, a lovit din spate un autobuz, a sifonat un pic capota, a spart farurile si masca. A plecat pe rotile lui si peste noapte i-au sarit airbagurile! Ceva nu e regula! Cine mai stie sa mai spuna, dar ciudat este ca n-am auzit de problema asta la vreo emisiune TV...
-
Cand vei vinde masina... o sa vorbesti singur...
-
Din cate stiu eu la nesfarsit, dar mai schimba si tu destinatia si gustul cafelei. S-ar putea, conform povestii cu ulciorul la apa, un vames sa vada iesirile astea sub 4-5 ore si sa se supere si la un moment dat te plictisesti de controale si paracontroale... iar masina, dupa parerea mea, daca nu e vreun Maybach... nu merita 3,6 mil pe luna basca...
-
Asea... permis din 96 aprilie. Amenzi 5, dupa cum urmeaza: 1. 20.000 lei in 97 pentru manevra defectuoasa la parcare soldata cu indoirea usii unei dacii. 2. 50.000 lei 2001 Radar, 67 km/h in localitate (vazut tarziu) 3. 150.000 lei 2002 Radar, 86 km /h in zona de 60 (nevazut deloc! ) 4. 150.000 lei 2004 Radar, 67 km/h langa Mariot + intelegere cu politistul pe un bax de conserve sa nu-mi ia permisul pentru ca aveam alta adresa decat cea din buletin Si cam atat Accidente numai 3, din care unul cel cu parcarea, si doua tamponari din spate. In 1998 a intrat un Oltcit din spate in mine, aveam un Moskvitch 1500 si s-a facut zob, mie mi-a stricat un tampon de la bara, in 1999 povestea s-a repetat, numai ca de asta data in locul Oltcitului a fost un camion de 7 tone plin cu fier vechi... fara frane... masina mea destul de sifonata dar citat din Garcea "tinere, daca erai cu o dacie te scoteam cu flexul din caroserie" In rest m-a ferit Dumnezeu! Opririle pentru control in trafic nu le mai contabilizez de mult...mai circul si noaptea si atunci e un inevitabil "Ati consumat bauturi alcoolice?" urmat de "sunteti de acord sa facem testul?" De regula daca raspund din prima DA, nu mai vor, dar "mai e unii" ( ) care nu renunta...
-
De bine despre service-uri (sau de rau)
Mircea replied to Shenck's topic in Serviceuri, Magazine si Dealeri
Plevnei 1 OK Am facut revizia de 20.000 la ei. N-au facut mofturi la uleiul meu, au lucrat curat, ingrijit, au verificat fiecare articulatie in parte (din pacate n-au stand pentru amortizoare!!!!) Manopera este de 220.000 ora +tva N-au incercat sa ma convinga ca uleiul x e cel mai bun (cum au facut cei de la Auto Center, care nici n-au vrut sa auda de lat ulei decat Daewoo, la formidabilul pret de 2,200,000 lei bidonul de 4 litri!) -
peste 4500 in orice caz, nu m-am uitat niciodata la turometru, de regula cand fac asta sunt cu ochii pe sosea! Cred ca ai remarcat, ca dupa 3000 de rpm se schimba dinamica si comportamentul total! Iar cand "racneste propulsorul" ma simt bine , dar ti-am zis, n-o fac prea des! Si cred ca mai are resurse, intrucat n-am avut niciodata senzatia ca imi taie gazul electronica... "Tata a zis ca i-a dat la Nubira de la servici 185 dar avea undeva la 6500 intrase pe zona rosie, nu mai stie exact ca nu a putut vedea bine la aceea viteza, poate confirma cineva ? a mers cineva cu o Nubira 2 cu 185 ?" yeap! da' mai sus nu merge!
-
da, dar pentru a obtine aceiasi putere de la un motor cu 8 v iti trebuie o cilindree mai mare! a se vedea 1,6 DOHC de pe nubira 106 CP si respectiv 1,6 OHC de la logan care are 90 de cai. ca si echivalenta poti compara consumul unei masini de aceiasi putere, dar care are 8 v. Nu ma dau specialist, dar mai mult ca sigur un motor cu 8 v de 106 CP va consuma mai mult decat al meu! La asta m-am referit cand am zis de tehnologii. Oricum, la 8000 de euro e greu de ales intre un sh mai performant (dar cu riscurile unui sh!!!) si o masina noua mai putin performanta. Eu personal nu as baga multi bani intr-o masina noua de top in Ro, cel putin inca 2-3 ani, pana se mai fac sosele! Apoi, daca te arunci la o masina nou sa zic undeva la 10000 cu rate sau imprumuturi, tine cont si de cheltuielile ulterioare: intretinere, asigurari etc...
-
CEA MAI IDIOATA chestie la volan este sa accelerezi cand esti depasit!!! referitor la Nubirik nu-ti vine cateodata sa infigi piciorul in ea asa pana pe la 80 cu a doua??? 120 cu a treia s.a.m.d.???? ca mie-mi vine si mama mama ce bine ma simt noroc ca nu m-apuca des.
-
Nubira euro 3 are 102 CP???? Euro 2 are 106!!!