Mircea

O femeie cauta un cadou pt sotul ei. La un moment intra intr-un pet-shop si se opreste in fata unei broaste. Pretul afisat era exorbitant: 10.000 euro. Il intreaba pe vanzator: - Ce are de special broasca pt. a costa asa de mult??? - Face sex oral mai bine decat o zeita. Femeia isi zice atunci ca ar fi un cadou f. original si ca in mod sigur o sa-i faca placere barbatului ei. Cumpara broasca si pleaca bucuroasa. Seara i-o ofera barbatului ei ii ureaza la multi ani si se duce la culcare. Pe la 3 dimineata o trezesc niste zgomote ciudate. Sotul ei nu era langa ea. Era in bucatarie cu sortul pus, plin de faina din cap pana-n picioare, cu borcane desfacute peste tot, etc. si cu broasca langa el. - Dar ce faci draga la ora asta? - O invat sa faca mancare si dupa aia tu te cari!

Viteza este cea mai mica problema in traficul din orase. Aici problema mare o constituie neacordarea prioritatii, fortarea culorii rosii/galbene, circulatul pe contrasens/interzis/linia de tramvai, blocarea intersectiei etc. Pentru viteza au destule radare.

Pai vrei sa vezi toti smecherii amendati? Unde-i clinciul ?

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2032610/The-undercover-cops-Sneaky-police-officers-hide-bushes-catch-unsuspecting-drivers-speed-guns.html de luat aminte cand va plangeti ca sta politia romana la panda...

Deci se cumpara orice masina operata estetic ca sa arate ca un tico, da' sa nu fi fost tico inainte...

Io zic sa schimbi bicicletele bre!

...in topicul dedicat!

Din ce ziceai tu si pe alt topic, cred ca ai ceva probleme electrice. Verifica releele electroventilatorului, mufe, sigurante, eventual mergi la un electrician auto sa demonteze tabloul de sigurante si sa verifice toate legaturile de sub el.

Avem topic mare despre rugina si alte metode, te rog posteaza acolo. Foloseste functia

... e nevoie de rabdare asa-i! Te rog foloseste functia

Va reamintesc (stiu, va stric distractia, dar asta e...) ca discutiile despre impresii generale, modificari etc se poarta pe alte sectiuni in topicuri dedicate. Am rugamintea sa le cautati si sa postati acolo.

Schimba injectoarele intre ele si vezi daca eroarea se muta pe cilindrul unde montezi injectorul care acum e la 1. Asa poti da vina pe injector sau cauti defectul in bobina sau cablaj. Personal am vazut pana acum 4 bobine de inductie troznite la matiz, la toate eroarea era misfire pe unul din cilindri, plus ca bujia de la respectivul era uda si nu dadea scanteie.

Este noul Malibu. Este posibil sa fie disponibil si pe piata europeana. Vechiul poate fi vazut aici: http://www.chevrolet.com/malibu/ Prea de inspiratie passat ambele...

Bobina de inductie sau vreo legatura aiurea in cablajul injectoarelor facuta de cei care au montat GPL-ul.

... si cateva fotografii intr-un decor mai pitoresc

Este, dar discuta pe topicul dedicat! Foloseste te rog functia

E normal. Si la Euro 3 martorul check se stinge tot dupa pornirea motorului, singurul matiz la care martorul check se stinge dupa un timp de la punerea contactului este varianta E2.

Exista topic pentru probleme motor matiz, iar folosirea functiei

Semnal GPS.

Nu e acolo. La piciorul stang al soferului ai un tablou secundar unde ai siguranta pe care o cauti.

La unul din importatori ai incercat? De ce nu iei unul universal?

Confirm, am vazut azi Este identic cu sistemul de la Opel, cablul actioneaza placutele din spate.

Hatch-ul nu stiu daca e deja la vanzare. Modelul sedan cu 2.0 163 CP, distributie pe lant si transmisie in 6 trepte este deja la vanzare.

Injectoare infundate.

DIn ce spui tu tine pe spate, insa nu te satisface pe tine. Din experienta iti zic, la Matiz frana spate nu prea tine si niciodata nu vei reusi sa blochezi rotile pe spate. Ce poti sa faci ca sa verifici ca este OK: 1. desfaci tamburii si inspectezi vizual sabotii sa nu aibe uzuri neuniforme. 2. Te asiguri ca tamburii nu sunt uzati excesiv si nici sabotii 3. Reglezi jocul intre tambur si saboti la maxim 2-3 mm 4. te asiguri ca sabotii si tamburii nu sunt contaminati cu substante grase, gen vaselina, ulei, lichid de frana. 5. verifici ca roata nu freaca excesiv de tambur nici dupa cateva apasari succesive ale pedalei de frana. 6. montezi totul la loc. 7. Te asiguri ca lichidul de frana e in parametri, adica nu are mai mult de 40.000 km sau 2 ani de cand a fost schimbat. 8. faci un test de frane care sa-ti demonstreze ca totul e ok.