Jump to content

Mircea

Super Moderatori
  • Posts

    10304
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    46

Everything posted by Mircea

  1. Mircea

    Black Beauty

    Am condus nubira 2 din 2005 pana in 2007. Suspensiile la Lacetti sunt mai ferme decat la Nubira, masina nu e barca. Daca nu ma insel in primele posturi din topicul acesta am facut o mica comparatie. Acum am vazut ca a facut pe 17.10 4 ani de cand e sub talpile mele Si eu nici macar n-am spalat-o.
  2. Culpa presupune si neatentia maestre. Iar faptul ca a recunoscut ce s-a intamplat denota o probitate morala, indiferent de ce se spune despre el zilele astea. Isi asuma vina si, dincolo de raspunderea juridica ii va ramane in spate raspunderea morala, cu care va trebui sa traiasca toata viata. Revin si spun iar: ceea ce i s-a intamplat lui sau ceea ce i s-a intamplat celui cu Loganul, i se poate intampla oricarui dintre noi oricand, pe orice sosea din Romania. Iar cine spune ca n-a derapat niciodata, ca n-a fost niciodata neatent la volan etc etc ori nu e sofer, ori e un mare mincinos. Punct. Lasati martorii si specialistii aparuti peste noapte. Ar trebui sa avem incredere in institutiile statului si mai mult, sa le sprijinim. Dar noi gustam circ mediatic si credem un neica nimeni cu gluga-n cap care spune ca Huidu avea peste 100 la ora si nu suntem in stare sa ne uitam la EUroncap pe site cum arata un ML dupa impactul cu un zid la 60 km/h si sa observam ca este mult mai avariat decat cel pe care-l conducea Huidu. Prin prisma faptului ca se putea intampla oricui, nimeni n-ar trebui sa-l judece pe el si pe nimeni altul implicat intr-un astfel de eveniment. Amintiti-va ca avem pe cineva aici pe forum (persoana importanta, nu spui cine, becher) care a patit ceva similar, dar a avut norocul sa nu se loveasca frontal si sa se loveasca de o masina cam de aceiasi masa cu a lui. Tot curba la dreapta, tot viteza neadaptata la conditiile de drum etc. Iar lovitura lui a fost in dreapta daca-mi amintesc, deci dinamica unui accident nu va fi never identica cu a altuia... Se poate intampla oricui. Si mie mi s-a intamplat, mi-a zis copilul in spate ca-i e rau, am intors capul si era sa barbieresc parapetii din beton de pe centura. M-am invatat minte, acum cand zice asta intai trag pe dreapta, dar ideea in sine ramane, mi s-a intamplat si putea sa se sfarseasca rau, intrucat circulam cam cu 100 km la ora, drum in aliniament, vara, asfalt uscat. Un avocat nu l-ar fi sfatuit sa spuna asta. Eu de exemplu ii scoteam certificat medical ca era inapt sa conduca si-i bagam in cofa pe medici, ar fi fost cea mai buna aparare. El practic si-a recunoscut vinovatia, nu-l ajuta cu nimic...
  3. Mircea

    Spiridusul

    Si n-ai o nota referitoare la conditii grele, care te duce la 60 k si 4 ani?
  4. Mircea

    Black Beauty

    Eu le urmaresc pe-astea Am poza cu 7 pe linie, cu 5 pe linie. O astept pe-aia cu 8 pe linie
  5. Ce intelegi prin crosetat? Daca prin crosetat intelegi sa fortezi depasirea, atunci eu nu fac asta, iar cine face asta e un inconstient. Crosetat inseamna ca nu stau dupa mocaiti, ca schimb fara ezitare din 1 in 2 sau din 2 in 3 astfel incat depasesc si pe stanga si pe dreapta in conditii de siguranta fara sa jenez pe nimeni, insa si fara sa respect legea 100% in special in ceea ce priveste viteza de deplasare. In cazul unuia care doarme, nu se asigura, schimba banda fara sa semnalizeze etc, si eu sunt in culpa din punct de vedere legal. Nu-i atribui vina celui cu loganul. Am spus ca orice accident e un cumul de factori, in cazul de fata, poate daca cel cu loganul tragea dreapta - si asta presupune ca si el sa fi avut timp si reactie si viteza adecvata ca sa faca asta, accidentul poate era evitat sau urmarile ar fi fost mai mici... Nimeni n-a zis daca loganul avea anvelope de iarna, nimeni nu s-a intrebat ce cauta atat de aproape de ax, mai ales ca el iesea din curba... A fost un ghinion ca ei sa se intalneasca acolo in circumstantele astea. Incerc sa fiu cat mai calm posibil la volan, insa stii prea bine cum e traficul in Bucuresti si cum se conduce in tara asta... Tico ar fi fost varza, la fel si orice alta berlina mai mica. Ti-ai pus intrebarea daca avea vreo masina in fata? Sa depaseasca ce? Nimeni n-a zis ca era o masina in fata lui. Unde este acea masina (in afara de desenele animate date de protv)? Cum de nu a fost implicata in accident si ea? Ce curba sa taie? Curba era la dreapta. Tu tai curbele la dreapta pe contrasens sau cat mai aproape de marginea din dreapta a drumului? Referitor la patania ta, eu zic ca ai scapat pentru ca nu ai luat de volan prea devreme, adica ai reactionat tarziu, ceea ce a permis sistemelor de control al tractiunii sa-si faca treaba. Altfel... Intrebarea cu loganul mi-am pus-o si eu. In ceea ce priveste preferintele in astfel de cazuri, parerea mea este ca nu ai timp sa ti le exprimi, faci totul instinctiv. Repet - cine a spus ceva de o alta masina in fata lui Huidu? El in stanga putea fi din cauza ca a derapat de fund langa marginea din dreapta si a contrabracat ca sa evite derapajul. Poate era mai bine daca derapa...
  6. Mircea

    Spiridusul

    Ba pardon, 60.000 km sau 4 ani
  7. Daca avea anvelope de iarna era mai rau, mai ales ca pe jos era ud, nu zapada! Toata lumea spune ca masinile s-au lovit lateral stanga in lateral stanga, nu complet frontal. La fel cum toata lumea spune doar de Huidu - de ce nu a facut sau ce-a facut- In realitate cred ca si cel cu loganul avea viteza si era neatent, a fost un cumul de factori, cum in general se intampla in cazul unui accident de genul acesta.. Nu mai compara Logan cu Sandero, masinile se comporta diferit. Iar comparatia Logan/sandero vs ML este total aiurea. Da Topser, si mie mi se intampla sa am cate o zi cand crosetez, din varii motive, gen ma grabesc, ma enerveaza vreun mocait in banda 2 sau 3 cu 40 la ora ca asa vrea el, sau pur si simplu fiindca in momentul acela am chef sa fac asta (stiu, nu-i frumos, dar e adevarat). O fac la modul la care eu sunt safe iar cei "crosetati" la fel, pe principiul "ce tie nu-ti place, altuia nu-i face". Si eu ma simt safe in momentele acelea si-mi place sa fac asta, si probabil ca exista un oarecare risc sa se intample ceva neprevazut, pe care in momentul respectiv fie nu-l percep, fie nu-l bag in seama. Din cate am vazut eu in cazierul lui, asta e primul accident auto pe care l-a provocat. Teoretic, e singura greseala... Vad oameni zilnic conducand aiurea si nefacand accidente, la fel cum vad oameni care conduc bine si sunt implicati in accidente... Tine de statistica... Alezz, vad ca esti si medic mai nou for all. O masina cu sisteme de control al tractiunii poate sa fie mai pacatoasa decat una clasica. In plus are o anumita particularitate, care cere ca la volan sa te comporti ca un prost in situatii limita, nu ca un sofer. Concret, simti tendinta de derapaj foarte tarziu, chiar prea tarziu, iar cand a intrat in derapaj, tot ce ai de facut este sa tii de volan si sa astepti ca sistemele sa-si faca treaba. Daca incerci sa corectezi esti pa! Parerea mea este ca el asta a facut. A avut un moment de neatentie, a sesizat tarziu ca masina derapeaza, a contrabracat, moment in care esp-ul a iesit din functiune si asta a fost... Pacat ca au murit 3 oameni, pacat ca s-au distrus niste vieti, inclusiv a lui, pacat de toate astea, dar timpul nu se va intoarce inapoi...
  8. Vezi ca legislatia aia la care faci referire spune si ca anvelopele trebuie sa aiba acelasi profil pe axa!
  9. Era vorba de un stand al intregii colectii, din plexiglas transparent.Esti fericit ca le-ai gasit, la Buftea la cele doua chioscuri s-au vandut intre 6 si 7:30 dimineata...
  10. Clar era daca aveai profilul completat cum trebuie... Si daca lasai comentariile ulterior era si mai bine. Pentru a atrage atentia unui moderator/admin ai la dispozitie butonul Report, nu forumul. Vezi ca "sticla" plafonierei are 2 locasuri unde bagi varful surubelnitei si o scoti. Astfel o sa ai acces la bec sa-l inlocuiesti.
  11. Am lacetti wttc cu nr 8 si cu nr 7, editii diferite, Un Chevy 3100 model 1950, Chevelle model 1965, Camaro SS 1969, Chevelle SS model 1971. Deocamdata nu am gasit cruze, sunt focusat pe modele mai vechi. 3100 are gratar care se ridica in spate, Chevelle (ambele modele si Camaro sunt foarte detaliate, deschid capota motor, au motorul destul de detaliat, anvelope de caudiuc, fiind fabricate in seria Johnny Lighting USA. Lacetti-urile sunt facute de Norev. Merita cele de la DeAgostini. Iti recomand sa-ti faci abonament, seria cuprinde 64 de minimodele, daca faci abonament primesti si standul gratis. Parte din colectie este descrisa foarte pertinent si obiectiv aici.
  12. Obisnuieste-te cu masina, cred ca debreiezi prea devreme
  13. Mircea

    Spiridusul

    I-am trantit si o alarma Pilot. Nu reusesc sa-mi conving sotia sa-i pun folie
  14. Voi stiti ce inseamna RCA? Raspundere Civila Auto. Stiti ce inseamna raspunderea civila? Este raspunderea unui faptuitor pentru pagubele cauzate unui tert, daca prejudiciul a fost cauzat din culpa, neglijenta sau neatentie. (daca este cu intentie nu mai este civila ci penala) Fapta de a circula cu un autovehicul neechipat de iarna constituie culpa sau neglijenta. Deci nicio alta lege sau reglementare din tara asta sau de aiurea nu va putea limita raspunderea civila in vreun alt fel decat este ea prevazuta in Codul Civil. Cu atat mai putin una privind anvelopele. In concluzie, RCA va acoperi orice daune cauzate de un autovehicul altui autovehicul, persoana sau bun atat timp cat dauna este cauzata de culpa (greseala), neglijenta (de exemplu de a echipa autovehiculul cu anvelope de iarna) sau neatentia proprietarului (se uita dupa fuste sau caciuli de blana).
  15. Deci cam ce ziceam si eu la inceputul acestui topic... Interesanta povestea cu RAR-ul, deci Politia rutiera vede neechiparea cu anvelope de iarna ca fiind o neconformitate tehnica de a carei constatare trebuie sa se ocupe un specialist. ZNS, nu e o aberatie, e corect. Daca masina lu' Gica Petrica este fara frane/lumini etc, tu te apuci si o conduci, ca Gica Petrica e manga? Similar si pentru soferii firmelor, si in prezent le revine obligatia de a circula cu masina in stare tehnica corespunzatoare.
  16. Pai n-ai citit ceea ce prevede legea si anume fix ca ai obligativitatea de a circula cu anvelope de iarna doar pe drumurile acoperite cu gheata si zapada. Pe alea curate poti circula inclusiv cu cele de vara daca vrei, fara sa fii pasibil de sanctiune. Asa cum legea nu prevede un termen obligatoriu la care sa pui rotile de iarna si la care sa le dai jos, fiind la alegerea ta cand faci asta. In ceea ce priveste disputa cu all season, sunt anvelope all season care nu au altceva decat inscriptia ALL SEASON pe ele, si care nu sunt considerate "de iarna" in acceptiunea legii. La acestea se refera si reglementarile europene si raspunsul BPR citat de Vaxxi.
  17. Ei as! Citeste bre presa romana, ce te-apucasi sa citesti legile si reglementarile? Ziaristii e baza! Presa! A nspea putere in stat!....
  18. Sunt all season si au inscriptiile legale pe ele. P-asta cu tidula de unde-ai scos-o? Ca utilizator de anvelope de iarna pe ambele masini din dotare eu sunt OK in fata legii. Legea prevede de asemenea si amenzi pentru utilizatorii de autovehicule transport marfa cu MMA >3.5 to care circula pe drumuri acoperite de zapada, polei sau gheata fara a avea montate pe puntea tractoare anvelope de iarna sau lanturi. Deci pentru autovehiculele de transport marfa legea te obliga sa ai anvelope de iarna SAU lanturi doar pe rotile tractoare. De altfel, nu se fabrica anvelope de iarna pentru multe autovehicule de transport marfa. Ce prevede legea pentru administratorul drumului care ma sileste pe mine, cel ce respect legea, sa stau inzapezit cu orele sau cu zilele pentru ca el a fost "surprins" de venirea iernii? Mai lasa-i dracu de maimutoi. Ziaristii lui peste prajit... Ca fapt divers, sa vezi cat de bine sunt informati: ARR = Autoritatea Rutiera Romana, cu atributii in acordarea licentelor de transport de persoane si de marfuri si atributii de control in acest domeniu. RAR = Registrul Auto Roman, cu atributii in efectuarea inspectiilor tehnice, a omologarilor individuale si de tip si controlul organismelor autorizate in domeniu. Pentru mine stirea pusa de tine este nula.
  19. http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/36265-spark-consum-benzina/ Data viitoare te rog foloseste functia
  20. Mircea

    Motociclism

    Era vorba de pizza http://9gag.com/gag/312917?ref=fb - tare!
  21. Mircea

    Kitsch-URI

    Cat de penali pot fi cei de la Click! Pozele sunt print screen-uri dintr-un clip al Rompetrol!
  22. Ii plac tobele sport? Hai sa va traiasca si sa fie sanatos, si voi la fel, sa va bucurati de el!
 

×
×
  • Create New...