Mircea

Nu, la chinezi kilometrul are vreo 700 de metri

Cam asa ceva. Si dupa ce se regleaza trebuie sa fie reglat tps si facut reset.

Ti-a umblat cineva la surubul de reglaj al clatei de acceleratie?

Garnitura de chiulasa de cacao, chiulasa planata prost, garnitura de chiulasa montata prost, chiulasa nestransa... Mai e si varianta in care nu ti-a curatat bine motorul si mai sunt resturi de antigel sau ulei contaminat in el. Asta se exclude usor, daca nivelul antigelului nu scade si cel de ulei nu creste, asta este explicatia, daca antigelul scade si/sau uleiul creste, cauta una din cauzele de mai sus.

Nu ti-am recomandat sa o scoti din viteza ca sa economisesti combustibilul si nici contrarul. Daca iei piciorul de pe acceleratie cu masina in viteza, masina intra in frana de motor iar ECM taie injectia. Asta se mentine pana la 2000 rpm, moment in care ECM reia alimentarea cu benzina. Daca in intervalul asta tu te decizi brusc ca ar fi bine sa scoti din viteza, ECM nu are timp sa sesizeze ce ai facut, iar injectia este taiata. Ghici ce face motorul tau ramas si fara benzina si fara momentul motor dat de roti prin intermediul cutiei de viteze? Se opreste. Eu ti-am spus sa faci testul cu scosul din viteza la turatie mai mica de 2000 rpm sa vezi daca motorul are intradevar o problema, daca scoti din viteza la peste 2000 rpm si motorul se opreste nu inseamna neaparat ca are o problema. Daca ai o problema la cutia de viteze si sare din viteza in mers, cand depasesti un tir, faptul ca se opreste motorul va fi ultima ta problema, crede-ma... Iar modul in care pui problema dovedeste ca nu "rumegi" corect informatiile primite, in depasire esti cu acceleratia in blana, chiar daca sare din viteza, nu se opreste. Apoi, nu vad ce legatura este intre reglatul tachetilor si nementinerea relantiului... Este doar un mod de a te face sa platesti niste banuti la un service. Ce as face eu, si am mai spus-o de vreo 3 ori pe aici: Curatat corp clapeta (am descris in amanunt procedura) Curatat/inlocuit valva PCV Verificat bujii, montat bujii recomandate, verificat fise Verificat tensiunea generata de TPS Reset + Idle learn corect. Numai dupa ce ai facut operatiile de mai sus te-as indruma sa mai sapi in alta parte, si in niciun caz la reglajul tachetilor, aia bat mai intai, si crede-ma se aud pregnant cand o fac.

Masina pe injectie nu se scoate pe liber in frana de motor la turatii peste 2000 rpm, pentru ca acolo injectia este taiata si automat motorul se opreste. Verifica daca se intampla fenomenul daca scoti pe liber sub 2000 rpm.

Si a luat poza de profil si a facut-o avatar, in loc sa fie invers...

Sa va traiasca, sa fie sanatosi si sa va bucurati de ei!

Nu trebuia sa intre in depasire!

Dap! Da' tot nu stiu de la ce user l-am primit, stiu persoana, dar nu userul

Mosule de Targu Mures, multumesc Chiar m-ai nimerit, pentru ca folosesc asa ceva la greu

Al meu deja a plecaaaaaaaaat!

Da, si cu preamplificare. Asa am eu, insa de cand mi-am pus antena fixa nu prea-l mai folosesc pentru ca antena nu suporta decat maxim 15 w iar el scoate vreo 40.

Foarte OK reactia celui din Peugeot. Opreste si suna la 112, ii ia cam 10 secunde sa faca asta. Cat despre rusul din linkul lui Vaxxi, vede ca ala cu duba trage brusc pe dreapta si el se baga in orb in depasire, in conditiile in care era gheata pe jos. A avut noroc.

Da, dar ca si in celelalte cazuri mai apare si elementul alcool...

da. Uite aici forum. http://www.google.ro/#hl=ro&sa=X&ei=IU_sTvCsMsXOhAfB6dGpCA&ved=0CB8QvwUoAQ&q=mythbusters+cars+versus+bikes&spell=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=8025921a8f5164a0&biw=1272&bih=871

un pic off topic. Recent la Mith buster a fost facut un test in urma caruia a rezultat ca o masina fabricata dupa 2000 are un consum mai mare decat o masina din anii 90 si cu foarte putin mai mic decat una fabricata in anii 80 (pe carburatie). In consecinta si emisiile de CO masurate au fost mai mari la masina mai moderna!

Posta/Curier, joi la ora intalnirii cred ca abia ma intorc din vama...

Tuning box si chip tuning pe un benzinar sunt cam bani aruncati in vant, parerea mea...

I rest my case!

Hopa, hopa, nu uitati sa se verifice cardanul. Daca agata doar periodic, mai mult ca sigur e cardanul de la directie, am patit-o si eu, exista tutorial pe forum cum se rezolva simplu si ieftin

Nici pe departe Da, am vazut acum ca am scris d-amboulea, probabil inca imi tremurau mainile Well motivatia dobitocului (unde esti Kalomane?) a fost : ce bah, n-ai vazut ca am pus semnal?

fftopic: Kaloman, iti recomand sincer sa nu te mai ... grija de supermoderator si de reactiile lui. Faptul ca sunt moderator nu inseamna ca dorm pe forum si postez o replica imediat. Vezi ca ti-am raspuns, ti-au raspuns si colegii, nu mai face valuri d-aiurea! Pentru un om ce se vrea al legii, ai cateva lacune, cel putin in ceea ce priveste teoria circulatiei rutiere, ca in trafic nu ne-am intalnit sa-mi fac o impresie si despre practica.

Clio a depasit si s-a dus inainte, vito a virat spre strada ce era in stanga lui (practic din pozitia stationat pe dreapta drumului a pus semnal stanga si a virat la stanga)

Era mai bine ca pe 15 sa se faca tragerea si sa nu stie nimeni de la cine primeste. Doar cel care trebuie sa daruiasca primeste pe MP datele complete privind pe cel caruia trebuie sa-i trimita cadoul pana pe 22. O poate face via curier sau personal pe 22. Asa se pastreaza surpriza.