-
Posts
10304 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
46
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Mircea
-
Chevrolet Aveo/Kalos - Revizii
Mircea replied to Satori's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Ai discuri ovale, reclama aceasta la garantie, vezi ca exista topic dedicat. Pe acest topic gasesti preturi ale reviziilor facute in diverse service-uri din Bucuresti, asa ca te poti inspira. Completeaza corect profilul, nu-mi amintesc sa fi vazut localitatea aceia pe harta -
Cred ca te referi la tablia din portbagaj. O poti confectiona chiar tu, e destul de scumputa, sau incearca pe la dezmembrari.
-
Cauta la capodimonte, au asa ceva, universale.
-
Filtru De Aer Sport
Mircea replied to Akon's topic in Modificări și îmbunătățiri Aveo, Kalos, Lacetti
Nu, dar nici nu umpli sticla mai repede! -
Nu asta era problema. Gheata formata poate sparge radiatorul si blocul motor.
-
Ai PM.
-
Care or fi dovezile, nu se stie, dar se cerceteaza, dar alcoolistu' ala e funny Ca si concluzia!
-
Permite-mi sa te contrazic! Pozitiile si cablurile pentru ele sunt dimensionate pentru 4x5W. Proiectoarele poloneze au 2x 55 w. Crezi ca rezista firisoarele alea? Si pentru ce? Un releu de 10 ron? Raga, suntem vecini, treci pe la mine, am un releu cu un curent de rupere de 40 A, ti-l donez si-ti faci montajul cum trebuie, luand dincircuitul de pozitii doar semnal de comanda pentru releu.
-
Pai taman de-aia vreau sa o izolez suplimentar cu lac. Nu se cunoaste ca am umblat si devine water proof.
-
DA, un fel de leucoplasture ) Cablajele sunt trase prin copex de plastic, iar acesta este matisat pe deasupra si la capete are chestia asta. As schimba-o cu plastic, dar presupune multa munca, sunt multe cablaje, si mai presupune si riscul pierderii garantie, pe motiv ca s-a umblat...
-
Becuri "Xenon" Pentru Faruri
Mircea replied to bungureanu's topic in Modificări și tuning Cielo, Nubira, Espero, Leganza
"Smecheriile" alea au rolul de a impiedica orbirea celor din fata, difuzand lumina catre oglinda si apoi catre drum. Daca le scoti vei acumula multa carne in frigider. Te sfatuiesc doar sa pui un xenon H4 moving coil cu xenon si pe scurta si pe lunga, de 4300k si vei avea lumini foarte bune. -
) Da, altora le freaca direct in ventilator Nu este o deficienta grava, dar este. Tot la capitolul "ieftin si prost" as incadra folosirea benzii izolier textila la cablaje, banda care la mine a inceput sa se zburataceasca - bine, si din cauza spalarii motorului. Pentru asta planuiesc sa refac matisajul cu acelasi tip de banda, peste care sa aplic cu o pensula niste lac varnish, ca sa intepeneasca acolo si sa nu mai absoarba apa.
-
Este un cablu de masa.
-
Verifica cablul de la alternator sa nu frece de carcasa electroventilatorului.
-
La Multi Ani, Mike, Totti, Marima, Soferu & others!
-
@Hepea, fiecare cumpara ce crede ca-l coafeaza mai bine din punct de vedere raport calitate/pret. Eu am vrut doar sa-i arat lui madmax ca exista anvelope superioare anvelopelor toyo la anumite capitole sau chiar la toate, iar tu nu ai facut altceva decat sa-i arati la randul tau ca si pretul este tot pe-acolo... @Mad Max, ai spus ca R610 nu se mai fabrica (apoi ai sters) Pentru un vanzator se pare ca nu esti informat. Sau ca site-ul firmei Toyo e prost realizat! Uite ce zice aici: LE: Mad Max, nu-ti mai edita posturile. Nu ti-am sters niciun post, iar acolo unde am facut-o ti-am pus in edit motivul. Ai un avertisment suplimentar (verbal): Nu mai folosi forumul pentru rafuieli cu mine sau cu alti moderatori!
-
Uite o anvelopa de rahat care obtine un scor mai bun la manevrabilitate fata de netsuperioarelenemaipomenitemultravnitesiextraordinaresuperanvelopeToyo. Ne lasi?
-
Si eu zic ca dacia aia nu e kitch. Si se vede ca nu este terminata, nu are bord nu are de nici unele si s-a mai gasit un destept sa o loveasca cu piciorul in aripa din spate... Am un prieten, din Tulcea care avea asa ceva si tot timpul mesterea la ea. Ajunsese in faza in care masina avea motor si cutie de renault 5 alpine turbo, scaune de porche, bord (complet functional) de BMW ursulet, roti de 205/45 R15 pe fata si 215 45 R15 pe spate, amortizoare si arcuri sport, chiar arata si mergea foarte bine.
-
Eu pun pariu ca da. Din ce mai stiu si eu zgomotul pare mai degraba din diferential. Repet, asa a venit masina, cu zgomotul asta, care in timp s-a accentuat nitel. Initial am suspectat ca masina are TCS, dar cum nu face daca pleci cu rotile drepte... Vedem sambata. Reglajul ala nu stiu ce dracu are, a facut o data toc si gata...
-
Ca sa nu mai amestecam mere cu pere, dat fiind faptul ca masina asta e relativ noua in piata, iar planul de revizii este diferit de benzinare, va propun sa scriem aici despre aceasta varianta de lacetti. La mine de exemplu, am 2 probleme: - un zgomot la plecarea de pe loc cu rotile virate - l-a avut de nou - s-a defectat reglajul lombar al scaunului. Zgomotul a avut pana acum 2 diagnoze - Gold&Platin - tampoane motor slabe si Expocar Targoviste - planetare. Sambata inlocuiesc planetarele si vom vedea mai departe. Tot la Expocar mi s-a spus ca mi se comanda alt spatar pentru scaunul soferului. Discutand cu un bun prieten, fost sef de service la badsi, am mai observat ceva, chestie existenta la toate lacetti diesel: cablajul care vine la alternator - cum ridicati capota, in partea stanga sub unul din furtunele de la intercooler - freaca in carcasa ventilatorului si de suportul acestuia. Eu am introdus acolo o bucatica de burete cauciucat sa nu mai frece si sambata s-ar putea sa se modifice traseul cablului respectiv. PS - Black Beauty are 10000 km impliniti aseara
-
Multijeturile de la Fiat consuma infim. Cele de 1,3, exploatate corect, te pot aduce sub cifra magica de 5%. Depinde si de cutie si de sofer. Uite chiar as fi curios sa vad cat scoate un dieselist convins cu masina mea, la care eu tin o medie de 7,5% daca am majoritar oras sau 7% daca am mai multe drumuri afara. Asta pentru ca eu nu sunt genul care sa se uite la consum, ci genul care sa guste demarajele si feelingul la volan.
-
DA! Ma refer la mers normal, nu la balarii. Evident ca daca mergi cu 160 la ora si calci ambreiajul turand motorul in gol va da fum. Insa la plecarile de pe loc si mers in blana, nu da. Am testat la greu cu masina in spate toate situatiile posibile, inclusiv plecat cu a 5-a de la 60 kmh si 1000 rpm cu pedala la blana, nu da fum nici s-o bati.
-
Trebuia sa spui ca doamna era blonda Sotia lui @Static. Tico-ul e branduit de mine si are domiciliul la Buftea, in ciuda numarului de inmatriculare
-
Cu mine ce-aveti bre? Te invit sa vezi daca a mea scoate fum, la calcatura brusca sau cum vrei tu. Eu o calc, tu stai in spate, daca vezi vreun norisor de fum, ii mananc esapamentul!