Mircea

Silviu, sectiunea Masina mea este destinata doar pentru prezentarea masinii, nu pentru rezolvarea problemelor tehnice. Pentru problemele tehnice, bagi cu Search si afli unde trebuie sa postezi.

Daca mi-aduc bine aminte varianta cu compresor a motorului de 1.8 de pe lacetti (stock 121 CP) avea 180 CP. Fa si o regula de 3 simpla si afli unde se va duce noul motor de 1.8 de 140 CP stock.

Exista un 2.0 benzen, dar- cel putin deocamdata nu va fi disponibil pe piata, cum nu va fi nici 1.4 turbo. Acest 2.0 benzen este acelasi folosit in wtcc pe lacetti. In mod cert va exista o versiune R+, asa cum a avut si lacetti, cu 1.8 turbo-compresor mecanic, probabil dezvoltata de tunerul de casa Chevy - Delta Motors. Eu personal insa as alege dieselul de 150 CP cu o automata in 6 trepte, bineinteles cu posibilitatea de a-l urca la 190 CP

Geamul se scoate balansand oglinda la maxim dreapta sau stanga, si tragand usor de ea. Exista insa riscul mare de a se smulge cu tot cu piesa de fixare de pe motoras, caz in care aceasta va trebui desprinsa de pe oglinda, fixata inapoi pe motoras si apoi pus geamul la loc. La operatia asta iti trebuie extrem de multa rabdare si mai ales intuitie, pentru a prinde exact pozitia potrivita si modul de apasare pe geam, astfel incat forta aplicata sa fixeze oglinda si nu sa se piarda in articulatiile motorasului, facand-o sa oscileze stanga - dreapta.

Gresita, pot sa spun. Ciclu ECE mai exact, o succesiune de accelerari si decelari, destul de prost gandite, in conditii ideale, facute pe stand, fara vant, pante, semafoare, cu accelerari extrem de line etc. Te sfatuiesc sa citesti nr 4 /2008 al revistei Autobild pentru a vedea teste facute cu multe marci de masini sa vezi diferente intre consumurile ECE date de constructori si cele reale, masurate in conditii normale de trafic. Au castigat primele puncte in WTCC, vezi pozele din cursa de pe pagina anterioara. Da, va avea un 1.4 turbo pe benzina, cu geometrie variabila a admisiei Coreeanul, la volan, pe stand, conducand conform ciclului ECE. Revenind la oile, pardon, berbecul nostru - Cruze, masina are un real potential. Personal pe blackie am sa-l inlocuiesc probabil cu un Cruze peste vreo doi ani, nu mai devreme, pentru ca in mod cert va avea si ceva boli de-ale tineretii, ca orice masina.

Mai, mai ce ne mai aprindem... Ti-am spus cum se demonteaza oglinda- corect? Ti-am dat link (mura-n gura) la modul de utilizare a functiei Search pentru a afla cum sa procedezi ca sa-ti vopsesti singur oglinda fara sa dai 180 ron pe aceasta operatie? Ti-am dat.. Ce mai vrei amice? Poate sa te rog sa vii sa ti-o demontez eu si sa ti-o vopsesc. Zau asa, atitudinea asta "Am postat ca sa primesc raspuns, search-ul e pentru prosti, scrieti voi acelasi lucru de cate ori am eu chef" nu e pentru forumul asta, ca de altfel nici limbajul pe care-l folosesti. Te invit sa citesti Regulamentul cu care ai fost de acord la inscriere, ca sa nu mai avem alte discutii pe tema asta ulterior.

Pe mine ma distreaza ca fiecare led e bagat intr-o ventuza cromata. Am vazut unele din astea pe o masina in Bucuresti si ventuzele erau inegale, unele dintre ele si turtite...

Mda, reactia tipica a copiilor. Ti s-a raspuns la subiect privind demontarea si inlocuirea oglinzii si te-am trimis sa vezi cum se vopseste. Vroiai sa vin sa iti arat cum se vopseste sau poate sa-ti fac un tutorial cu poze, pe masina vecinului? E greu sa citesti, vrei mura-n gura. Mergi la service. Sunt 2 lucruri pe lumea asta care se platesc...

Sau strici si platesti...

A woman asks her husband, "Would you like some bacon and eggs? A slice of toast, and maybe some grapefruit and coffee?" He declines. "Thanks for asking, but I'm not hungry right now. It's this Viagra," he says. "It's really taken the edge off my appetite." At lunchtime she asked him if he would like something." A bowl of soup, homemade muffins, or a cheese sandwich?" He declines. "The Viagra," he says, "really trashes my desire for food." Come dinnertime, she asks if he wants anything to eat. "Would you like a juicy rib eye steak and scrumptious apple pie? Or maybe a rotisserie chicken or tasty stir fry?" He declines again. "No," he says, "it's got to be the Viagra . . . I'm still not hungry." Well," she says, "Would you mind getting off me? I'm starving."

Daca retin bine capacul ala are niste clipsuri si se trage de el. (scrisul cu CAPS LOCK este echivalent cu a tipa la noi) Primer e o denumire. Similar cu grund pentru metal, pentru plastic este primer: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?act=S...hlite=%2Bprimer Si hai sa facem un pact, OK: Uite: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=15613 - citesti, aplici, si unde mai ai nelamuri intrebi pe topicurile dedicate. Despre vopsea la vopsitorie etc etc. OK?

Da, cel care are tweeter-ul incastrat se scoate. Vad ca esti din Bucuresti, pentru un spray cu vopsea la culoare si unul cu primer pentru plastic nu ai sa dai mai mult de 50 ron si o poti vopsi singur daca nu ai 2 maini stangi. Daca este rupt cadrul pe care sta oglinda nu are rost sa te stresezi, cumpara oglinda noua, n-o sa mai iasa in veci cum trebuie lipita si surubarita.

2007 an de fabricatie => ai garantie, mergi la service. Eu nu prea inteleg cum nu va pricepeti, da va bagati manutele peste tot...

Ce subiect sa-ti fie blocat? Cand postezi despre uleiuri la nubira in sectiunea de matiz? Sau cand postezi subiecte de Bursa in sectiuni tehnice? Care din ele? Strict la problema ta, oglinda se demonteaza din interior, dupa ce scoti capacele de plastic si deconectezi mufele, are acolo 3 suruburi, le desfaci si iese toata. Dupa ce o desfaci, constati ce e rupt sau ce e sarit si vezi concret daca se poate repara. Si oglinda noua va trebui vopsita, nu cred ca poti pastra carcasa veche.

Va rog ramaneti on topic. Despre covorase se discuta in alta parte.

Nitel off topic Am vazut masini cu 40000 km reali care erau rupte-n doua si masini cu 400000 reali care mergeau ceas ca-n prima zi (intretinute corect, la timp etc). Cunoscandu-l pe Bogdan, cred ca asta e cam juma/juma -este Bogdane? Asta pentru ca in mod cert daca ar lua-o prea buna s-ar plictisi ca n-are ce face

Bai, a intrat "tuaregu' " la apa? Il umfla el, ca d-aia l-a luat "dizal" Km? Who cares? Fara nr fara nr, daca merge bine e tot ce conteaza Tractoare, sa-l stapanesti sanatos! Vedea-te-as curatand pielea aia bej cand o veni un pici.

Din pacate asa este. Mai conteaza si montajul, dar calitatea pieselor este execrabila. La Nubira o data pe an desfaceam pe spate si gresam rulmentii, reglam jocurile si la frana de mana (boala CDX-urilor) si cam atat. Nu a uruit, nu a cloncanit nimic. Si eu sunt de parere Mihai ca degeaba ii gresezi, vor trebui schimbati, deja au terminat cementuiala camasilor daca uruie.

S-a stins din viata si actrita Marga Barbu... Dumnezeu s-o odihneasca

Atunci cand sunt implicate 2 vehicule nu se poate face constatarea direct la asigurator, ci numai la politie, indiferent daca accidentul s-a produs pe drumurile publice sau in afara lor (parcare, spatii private etc) Ce sa contesti?

Un Opel Combo nemarcat, in care se afla (in duba) una bucata radar laser. Il incasezi de nici nu gandesti Vezi daca ai renuntat la statie pe masina, nu stii noutatile

Baga-i un reset si o initializare. Si-a uitat ceva parametri si ii ia nitel sa modifice.

Pai si daca nu stii cum, de ce spui ca "pare in regula"? Mai mult ca sigur nu mai ai ulei in cutie. Verifica daca ai pierderi si daca nu, schimba-l, decat sa completezi peste un ulei vechi, mai bine pui un ulei proaspat.

Cum nu era problema tehnica s-a mutat unde ii era locul. Mai multa atentie data viitoare in alegerea subiectului si a sectiunii de postare.

Ai verificat nivelul uleiului in cutie?