Bujii

[Esperatul]

Atentie! Cheia de 50 cm provoaca dependenta.

[dino]

Pai intr-adevar despre acel cod era vorba insa nu mai erau precizate si cele 2 detalii. VLINE series si acel NO.2 de pe cutii.

Da tot cu ea am strins insa numai aproape 2/3 dintr-o roatie completa dupa ce ajunsese buza de la bujie pe blocul motor. (sper ca m-am exprimat corect)

[Esperatul]

http://www.ngk.de/index.php?id=659&pd=660&...=DAEWOO&m=Cielo

[dino]

Multumesc mult. Gata m-am lamurit. Trebuia sa fi cercetat inainte, nu sa pun intrebari aiurea. Mea culpa.

Edited December 21, 2005 by dino

[Esperatul]

Verifica distanta intre electrozi(GAP-ul) sa fie cel vehiculat pe forum pentru cielo-ul tau, in rest, daca zici ca merg ok, nu cred ca vei avea probleme.

[dino]

Acum e destul de tardiv dupa ce le-am pus nu cred ca le mai scot asa usor insa de la magazin mi-a zis nenea ca sunt masurate! Merge bine asa ca numai daca da semne de "razvratire" le desfac si verific. Ce ma deranjeaza e ca parca fisele nu stau asa fest, tepene!. Dar ce sa mai comentez merge bine si gata>

[dino]

Sunt un pic dezamagit si anume daca ieri masina a mers excelent astazi relantiul nu mai este deloc constant, masina prezinta un tremurat destul de suparator. Am luat la mina toate fisele si am constatat ca una dintre ele prezinta un joc destul de mare in portiunea metalica ce o inconjoara la partea de bujie. Poate sa fie aceasta cauza tremuratului, mersului sacadat al motorului, sau am prins eu un lot mai nasol de NGK?

Va multumesc anticipat pentru ajutorul dat!

PS: Aceste lucruri pot aparea de la un montaj defectuos al bujiilor?

Edited December 22, 2005 by dino

[Mad MAX]

Are cineva pe cielo bujii Denso?

[sorin77]

Sunt un pic dezamagit ...sa fie aceasta cauza tremuratului, mersului sacadat al motorului, sau am prins eu un lot mai nasol de NGK?

Va multumesc anticipat pentru ajutorul dat!

PS: Aceste lucruri pot aparea de la un montaj defectuos al bujiilor?

 

Eu am pus bujii NGK (de cca 6 luni) si pana acum merg bine.

Cred ca la tine problema iti vine de la cablurile de bujii. -Verifica cu un ohmetru pus pe scala de 200Kohm.

Masoara individual fiecare fisa, inclusiv fisa centrala. Daca sunt bune trebuie ca aparatul trebuie sa iti indice intre 4 si 7 Kohm.

 

Initial si la mine s-a comportat cu tremuraturi si mers sacadat. Am fost tot la service-ul care a facut montajul bujiilor -mi-au spus schimba fisele.S-a rezolvat, am pus fise PACKARD.

 

Motorul imi mergea bine, dar dupa inca cateva luni am mers in alt service sa curat injectoarele (m-a mancat chetia asta)..... Ma rog acolo a fost o intreaga istorie ca mi-au inlocuit aia din injectoarele mele cu altele mai nasoale, etc...mergea masina ca pixu' si s-au ostenit aia sa imi arate ca dupa curatare masina trebuia sa mearga mai bine, dar am bujii nasoale -ca sa vezi

Cand le-am spus ca bujiile au cateva luni vechime, fise noi etc. nu au vrut sa creada.

Ca sa se convinga, aia s-au apucat sa imi traga de fise, au pus bujii noi champion, da tot asa imi mergea motorul. Atat le-au tot inebunit incat mi-au distrus fisele -lucru dovedit cu Ohmmetrul.

Culmea e ca am fost nevoit sa pun un set nou de fise CHAMPION -dar pe cheltuiala mea . Per ansamblu astea imi plac mult mai mult decat cele zise originale (Packard).

Ca sa nu las istoria in aer chiar cu fise noi, faptul ca aveam injectoarele manarite, nu a schimbat comportamentul motorului. Adevarata rezolvare a venit abia cand am schimbat 2 injectoare.

[Toranaga]

bosch WR78x merg pt un motor g15mf de cielo???

[xix1319]

La service , s-au schimbat bujiile , s-a reglat motorul si surprise!!!! , 10-11% in oras

[van den plas]

Îţi recomand Bosch super4,cu 4 electrozi. La cielo meu au fost super :pornire uşoară, consum mic,demaraj bun.

 

">

fftopic: Am inteles insa ca relantiul devine cam neregulat de la bujiile astea . Aveai si tu problema asta ?

[xix1319]

Nu stiu ce bujii au pus , eu am lasat masina acolo , le-am zis ca imi consuma de ma indoaie si am venit dupa 2 ore.

 

Pe factura era asa: schimb bujii + pus la punct motor + remediat sonda apa = 118 RON si a meritat >-

[lauamd]

La cielo bujiile se schimbă la 30.000Km. Îţi recomand Bosch super4,cu 4 electrozi. La cielo meu au fost super :pornire uşoară, consum mic,demaraj bun.

 

Nu ştiu ce au pus alţii însă eu le-am ales după modelul maşinii şi anume opel kadett. De multe ori am întâlnit şi la prieteni de-ai mei bujii însă fiind pentru alte modele chiar dacă semănau aveau cifra termică diferită rezultând o funcţionare discontinuă. Trebuie puse exact bujiile recomandate pentru acest motor şi nu trebuie să ne luăm după faptul că seamănă la lungime şi filet. Dacă sunt respectate aceste reguli sigur nu veţi avea probleme.

">

[ovi_jer]

1. Nu exista bujii cu 4 electrozi compatibile cu motorul de cielo.

2.Bujiile la cielo se schimba la 20.000 km.

[Mad MAX]

... denso iridium power a incercat cineva? Am bosch cu 4 electrozi si nu mi se par stralucite! vreau sa iau iridium power sau iridium racing. stie cineva cum se comporta masina cu astfel de bujii?

[VAXXi]

Daca ai fi citit chiar mesajul anterior din acest topic, ai fi observat ca Ovi_Jer spune clar:

Nu exista bujii cu 4 electrozi compatibile cu motorul de cielo.

[tolin]

Iridium nu aduce performanta mai mare la motor, doar durabilitate sporita la electrozi, adica schimbi bujiile mai rar. Daca nu faci km aceia in 2 ani si majoritar in rulaj extra-urban, nu merita pretul platit. E mai bine cu bujii cu electrozi de cupru pe care sa le schimbi mai des, cand se compromite izolatorul ceramic dintre electrozi. Rulajul predominant in urban compromite orice bujie mai devreme decat durata data de fabricant, datorita temperaturilor joase de functionare si a rezidurilor din combustibilul ars.

[EXE]

NGK BKR6E-11

 

 

Esti sigur ca trebuia RC10YC4 (Champion) ?

 

Eu mi-am pus bujii ngk si am un tremurat fin la relanti (fisele sunt noi noute) cu champion nu am acel tremurat fin. Intrebarea este de ce? (champion am RC9YC4). Amandoua tipurile de bujii sunt cele recomandate de cataloagele producatorilor.

 

Cu NGK masina merge vizibil mai bine (urca mai usor in ture, trage mai bine) numai ca are uso un tremur la relanti. Championul nu are acel tremurat, la relanti merge impecabil motorul numai ca masina e mai lenesa.

 

De ce indicativele de temperatura la cele 2 tipuri de bujii difera??? (9 la champion si 6 la NGK) care indicativ e cel mai bun pentru cielo DOHC? La NGK cu cat e indicativul mai mare bujia e mai rece la champion cred ca e la fel.

index_ngk.pdf

[tolin]

Nu, la Champion e invers, 11 este o bujie mai calda, echivalentul lui 5 de la NGK. Daca esti pus pe incercari, pune si niste Brisk DR15TC-1, 6 lei/buc in Carefoura. 15 de la Brisk e echivalentul lui 6 de la NGK.

[EXE]

Nu vreau sa fac incercari, am pus champion pentru ca am crezut ca bujiile NGK sunt defecte si am observat aceasta diferenta. Intrebarea mea ramane: de ce cu NGK motorul are tremurul asta fin si cu champion nu? (avand acest tremur ma asteptam ca si mersul in sarcina sa fie mai slab cu NGK decat cu Champion)

 

Ce se intampla de fapt?

 

Eu oricum recomand dupa aceasta experienta NGK, vibratiile sunt nesemnificative dar motorul trage cam cu 10 la suta mai bine, deci diferenta notabila.

Edited February 10, 2006 by EXE

[pavcostel]

Pai inainte de toate verifica daca au aceeasi deschidere la electrod. De regula asta duce la diferente de comportament. De exemplu, eu aveam cam 0.8, cum erau la pachet. Relanti beton, dar foooarte puturoasa in demaraj. Dupa ce l-am majorat la 1mm, relanti e mai cu "tremurici", dar merge frumos in demaraj. Am incercat cu Champion si NGK, rezultatele fiind identice. Evident ca nu stiam treaba asta, cu distanta, decat la modul general. Eu banuiam ceva cu fise sau avans, injectoare . Dupa ce am mai intrebat pe aici, am tras si eu o linie. Apoi , de curiozitate am repetat faza sa ma conving ca nu bat campii. Cred insa ca nu e universal valabila solutia, merge variata distanta intre niste limite care difera de la motor la motor...

 

Cu stima,

Costel

Edited February 10, 2006 by pavcostel

[EXE]

La NGK distanta este de 1.1 (by default) si este exact de atat masurandu-le cu lera. La Champion nu am masurat distanta dar m-am uitat la ele si e cam ca la NGK. Oricum e buna ideea cu distanta, posibil sa fie la champion ceva mai mica (cu ochiul nu-ti dai seama de diferenta 0.1-0.2mm)

[gabidana]

Salutare tuturor!!!

Imi cer scuze daca intreb ceva care s-a mai discutat desi cred ca am citit atent topicul...

Am vazut ca se recomanda bujiile NGK (pentru Cielo),insa sunt tot felul de probleme cu fisele. Undeva ,maestrul ovi_jer ,recomanda fisele marca Tesla.

Pe site-ul NGK am vazut ca ei produc si fise de bujii si cred ca acestea ar fi cele mai nimerite pentru bujiile lor.

Stiti cumva unde se vinde aceasta marca de fise? (bineinteles daca ati si folosit ar fi util daca ne-ati spune impresiile).

P.S.:In targ la Vitan la "mosul" care vinde piese Daewoo am gasit bujii NGK la pretul de 10RON/buc ceea ce mi s-a parut dubios de ieftin.Voi ce credeti?La ce preturi le-ati gasit in ultima vreme?

Va multumesc si ">

Edited February 15, 2006 by gabidana

[Zmeul cel rau]

Eu le-am gasit chiar mai ieftin, in jur de 91 de mii. Cred ca am scris la Piese auto Cielo despre asta.