Curea De Distributie

[danutza]

De cand a dat frigul,ae aude un fel de ciripit din zona distributiei.E posibil sa fie de la cureaua de distributiei? Am schimbat de 2 luni toate curelele ,pompa de apa si rola intinzatoare de la distributie.Daca din cauza curelei se distruge si altceva(supape,pistoane) din cauza distributiei se repara tot pe baza garantiei de la distributie?Sau imi repara strict distributia?

Edited December 21, 2007 by danutza

[Adi_Iacob]

Daca zici ca ai schimbat tot din zona distributiei, nu are de ce sa-ti fie frica. Supape si alte alea se troznesc la modelele in 16 valve, asa-zisele modele de motoare cu interferenta. E normal sa auzi cate ceva la frig, curelele devin tabla si vaselina devine magiun, pana se incalzesc oleaca toate fac ceva zgomot.

[danutza]

Merci.M-am mai linistit oleaca.E prima iarna prin care trec cu masina.

[LYM]

Poate nu e stransa corect cureaua de accesorii! Eu zic s-o verifici.

Edited December 22, 2007 by LYM

[danutza]

Am verificat cureau de accesorii si am mai intis-o putin ca era slabita.Acum mai "ciripeste" vreo 2-3 min. dupa ce pornesc motorul dupa care pleaca vrabiuta de acolo.

[LYM]

Mai intinde-o putin

[bella]

Ai schimbat si cureaua de la alternator/AC?Poate de acolo vine.

Incearca sa torni niste apa pe cureaua de la alternator si vezi daca se mai intampla.

[Andy_ACS]

Cum sa toarne apa??? O sa inghete si va patina mai rau.

Trebuie intinsa, eventual pus putina pudra de talc sa aiba aderenta.

Asa am si eu la mine, la pornire se aude pentru o secunda un scartait de la cureaua de alternator, dupa care se opreste. Nu e o problema.

 

Bafta!

[Dj_Dark]

Strangeti bine cureaua de alternator sau inlocuiti-o. Este o problema. Daca patrineaza se uzeaza prematur si riscati sa ramaneti fara ea cand va e lumea mai draga.

[TBird]

Salutare,

 

... Am si eu o intrebare daca se poate va rog . Am schimbat cureaua de distributie cu tot cu ambele role, dar nu le-am luat originale Daewoo, am luat BOSH din motive financiare. Aveti cunostinta despre astfel de curele cat sa merg cu ea? etc orice in legatura cu asta e bine venit... Va multumesc.

[ovi_jer]

Exact perioada garantata de cei care ti-au montat cureaua si rolele.

[TBird]

Dap ... ma asteptam la un raspuns mai detaliat ceva. Daca ati mai auzit de ele ... pareri pro si contra era mai interesant Mosulica de acolo zicea ceva de vreo 50000km sa fiu eu sigur cica.

[ovi_jer]

Constructorul masinii cere schimbarea curelei la 60 k km sau 3 ani si a intinzatorului-rolelor daca se constata zgomote-jocuri la rulmentii acestora.

Edited December 31, 2007 by ovi_jer

[TBird]

Multumesc pentru raspuns. Sarbatori fericite

[danutza]

Cureaua de distributie BOSH este garantata 40K Km.Atata mi-au garantat mie cand mi-au schimbat-o.Pe motor 1.5 Sohc.Cred ca si la Dohc e la fel.

Edited January 3, 2008 by danutza

[TBird]

Multumesc Danutza

[Tommy]

Cureaua de DOHC e diferita de cea de SOHC, si la DOHC face buba rau daca se rupe. La fel daca vreo rola cedeaza.

[TBird]

MS Tommy asta stiam si eu . Eu intrebasem altceva

[danutbuduru]

Salutare.

Am un cielo nou din 2007 si cand pornesc masina dimineata o accelerez usor se aude un fluierat dupa care dispare, sa fie de la cureaua de distributie sau este altceva.

Nu face in fiecare zi dimineata.

Sa ma duc la service, sau asa face cand este foarte frig.

[mgrigo2000]

Un motor nou incheiat bine nu ar trebui sa faca asa.

E bine e sa vorbesti cu un baiat bun de la un service sa iti faca o verificare cu motorul rece, dimineata, cand pornesti, sa vada exact de unde vine fluieratul.

Sa iti verifice intinderea de la curelele de transmisie si de la cea de distributie.

 

Daca e un mic suierat ca de turbina, vine din zona delcoului, mi se intampla si mie din cand in cand de cateva saptamani, cand pornesc pe ger, si las motorul la relanty. Dispare treptat, in scurt timp.

Daca e scartait de la curele neintinse suficient e ca de frana brutala pe sosea si se accentueaza la turarea motorului. Scartaitul dispare brusc la un moment dat, in decelerare, si nu mai reapare dupa aceea.

Daca e scartait metal pe metal e de la came neunse, dar la motorul nou e putin probabil, doar daca e uleiul prea gros pe ger, pana urca in rampa camelor.

Verifica in care din tipurile de fluierat de mai sus se incadreaza

Edited January 11, 2008 by mgrigo2000

[bella]

Cum sa toarne apa??? O sa inghete si va patina mai rau.

 

Pune apa ca sa observe daca e de la alternator/AC. Nu a zis nimeni sa o scufunde intr-un lac.

[Dj_Dark]

Salutare.

Am un cielo nou din 2007 si cand pornesc masina dimineata o accelerez usor se aude un fluierat dupa care dispare, sa fie de la cureaua de distributie sau este altceva.

Nu face in fiecare zi dimineata.

Sa ma duc la service, sau asa face cand este foarte frig.

 

Verifica daca mai fluiera cu ambreiajul apasat.

[decseiszabi]

Salut. Detin un Cielo EXE din 2003. Am ajuns la 60000 km parcursi cu el si vreu sa schimb cureaua de distributie si eventual rolele. Am fost la service pt niste informatii legat de manopera si acolo au recomandat ca sa schimb si pompa de apa. Ce parere aveti voi, din experienta voastra aproximativ cat merge o pampa de apa. (am inteles ca acum ar fi mai usor de schimbat pt ca ulterior trebuie trebuie facut iarasi aceasta operatie ca si cum as schimba iarasi cureaua de distributie). De rola intinzatoare ce parere aveti daca arata bine merita schimbat? Daca nu ar fi asa de scump nici nu as mai sta pe ganduri, dar trebuie sa mai pun si doua amortizoare pe fata si nu prea am bani pt toata reparatia. Astept parerile voastre.

 

Multumesc anticipat!

Edited March 10, 2008 by ovi_jer

[mgrigo2000]

Rola intinzatoare e bine de schimbat odata cu cureaua (recomandat de orice mecanic Daewoo si specialist in piese de schimb Daewoo), pentru ca pana la urmatorul schimb de curea (120 000 km) se poate uza prea tare si sa faca zgomot, iar in cel mai rau caz sa uzeze mai rapid noua curea, deoarece poate opune rezistenta la rotatie, si poate sa nu mai intinda bine cureaua, ceea ce poate deregla distributia si te obliga la refacerea operatiei de schimb rola, curea si calare distributie, asta dupa ce ramai in pana pe undeva.

 

Pompa de apa este antrenata tot de cureaua de distributie, si daca e uzata si are joc semnificativ la ax, devine zgomotoasa si are acelasi efect de uzura asupra curelei ca si rola, si de asemenea, poate face sa se decaleze distributia. Daca insa se prezinta bine la desfacerea curelei vechi si nu are joc sau zgomot (se verifica la desfacerea curelei), mai merge pastrata pe motor, insa cu un oarecare risc.

 

Eu am luat fara bon fiscal o pompa noua, ca sa am la indemana cand am schimbat distributia, insa nu a fost nevoie sa schimb si pompa si am recuperat banii de la magazin.

Edited March 10, 2008 by mgrigo2000

[Salex]

Am luat-o eu razna sau chiar a mai aparut postul asta azi in alta parte ??? Oricum, nu conteaza ...

 

Sfaturi subiective :

1. daca motorul a fost folosit si nu menajat (adica a fost turat), schimba toata distributia. Din cite am vazut eu rolele de ghidaj rezista la 60.000km +, insa + asta poate sa insemne inca 60.000 sau doar 10.000. Acelasi lucru e valabil si pentru rola intinzatoare. Distributia e un loc unde nu umbli in fiecare zi, cureaua trebuie asezata cu grija, trasa la punct, rola intinzatoare trebuie strinsa cum trebuie, etc. Din toate motivele astea eu recomand oricui sa schimbe tot ce tine de distributie pentu ca nu merita riscul de a umbla peste putin timp acolo. In plus, daca e sa respectam recomandarile, o curea de distributie, CHIAR DACA NU ESTE UZATA, nu se monteaza la loc !

2. parerea mea este ca pompa de apa ar trebui schimbata la 60.000 doar daca da vreun semn de oboseala. Altfel eu unul nu am intilnit pina acum pompe de apa (pe Cielo, Espero sau Leganza) care sa nu ajunga macar la 120.000km, cind va trebui sa umbli iarasi la distributie

3. desi sintem fftopic: , ti-as recomanda cu caldura sa nu iei amortizoare coreene

 

LE: am postat cam in acelasi timp cu mgrigo2000 si am scris cam acelasi lucru . scuze

Edited March 10, 2008 by Salex