Geo_ZGA Posted February 25 Share Posted February 25 Referitor la frane, gandeste-te ca garnitura aia de etansare a pistonasului sta mereu cu lichid de frana... e exclus sa folosesti solventi, vaseline clasice si alte chestii de genul pe garnituri generice, ca le umfla sau topeste. Dar aici nu e cazul, si eu folosesc lichid de frana pt ungere la montaj. Cand am folosit, nici vaselina speciala nu mi s-a parut rea, mai nasol e cand garniturile nu au cotele corecte. Link to comment
Viktor Posted February 25 Share Posted February 25 Ce creme o folosi insul ala mecanicos sptecializat in frine ? Acu creo doua'j de ani sau mai bine cu ce gresa pistonasul si O-ringul, sau de tufa sau ce ? Si piesele s-au spalat in motorina de cind haul si bacaul, da' cica nici asta nu mai e buna ca pute. Link to comment
Akon Posted February 28 Author Share Posted February 28 Odo 183k A mai trecut cu brio de un ITP. Noxele sunt ok deci sonda cea noua funcționează bine. 1 Link to comment
Akon Posted Friday at 03:10 PM Author Share Posted Friday at 03:10 PM Odo 186.xxx Episoade de mers înnecat, verificări și cred că am găsit cauza. 3 fise imbibate in ulei. Pe margini doar transpira puțin dar la bujii era lac. Am schimbat garnitura, nu sunt multumit de manopera dar o țin sub supraveghere. Cum vi se pare că arata motorul? Parca nu bine. 1 Link to comment
Geo_ZGA Posted 1 hour ago Share Posted 1 hour ago Nu arata grozav, dar are totusi niste km... eu as da jos baia de ulei si as curata-o, inclusiv sorbul pompei, acolo se aduna majoritatea mizeriei. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now