Consum anormal Cruze 2.0 Diesel

[ALiCE]

lsvsb2005: Unde pana mea am vorbit eu de curse??? Ce-ai?

 

 

iulianc:

Cum va place voua sa cititi selectiv...

Stii unde ma incadrez, la ultimele 2 plinuri?

FIX, +/- cateva sute de metri, in punctul incercuit cu verde.

 

Masina asta, cat a fost zapada pe jos, nu a circulat.

 

Ca sa iti raspund pe acelasi ton: OMG, oamenii care folosesc o masina 99% in oras si gandesc isi cumpara o benzinara mica cu motor mic. Iar acei oameni nu stau pe forumuri si sa ia peste picior pe cei care incearca sa le dea un sfat (mai mult sau mai putin documentat) sa se planga de consum in loc sa iasa la o plimbare din oras.

 

Este cat se poate de simplu: masina ta nu se afla intr-o situatie normala de exploatare, de aia te ignora si chevrolet. Mai mult, daca ai aceeasi atitudine omniscienta cu cei de la service/importator cu ai pe forum gasesc normala atitudinea lor.

 

Prima persoana cu Cruze de pe forum a avut probleme. Stii unde s-a ajuns?

A fost ceva de genul: "da, bine, poza aia putea sa o puna oricine, acum pune poze cu proiectoarele aprinse sa te credem ca ai Cruze".

OMG, oamenii care [...] gandesc

Asta nu e jignire gratuita? Nu ma faci imbecil pe fata?

 

1. Daca eu in Iulie plec pana in Austria, cum se mai pupa asta cu "99% in oras"? Si poate mai plecam si in Septembrie pe undeva.

2. Masina veche trebuia schimbata.

3. Peste doi ani probabil o sa avem si un bebe.

4. Avem de gand sa ne plimbam destul cu ea, in afara tarii.

5. In urmatorii ani nu se intrevede o a 2-a masina.

 

Ia zi, am gandit sau nu? Era mai bine sa iau un Spark, cu motor de 0.8, si peste 3 ani sa plecam cu bebe in Franta cu ea?

 

Intamplator, in Iulie chiar avem de gand sa plecam in AT. Pe cuvant ca prefer sa pun banii deoparte, si sa ma distrez acolo, decat sa-i cheltui pe drumuri in afara orasului aiurea.

 

Ce vroiai? Sa ma duc iarna la munte cu ea, cu cauciucuri de vara? Nu, merci

Sa ma duc la mare cand sunt 15 grade afara? Ce, am innebunit?

Am fost odata, cand avea 15km pana la CT, si gata. Nu mai suntem pe vremea daciilor 1300.

Edited April 29, 2010 by ALiCE

[lsvsb2005]

Referirea la faptul ca nu este mașina de curse am facut-o la toți ceilalți care spun ca nu trage, ca e înceată, etc, dar care au vrut chevy cruze neapărat fără sa înțeleagă ca este o mașina, repet, de familie.

[ALiCE]

Am inteles. Dar intr-adevar 1.6 nu trage. 1.8 nu stiu cum este, iar 2.0D (cel de 150) este ok, pentru ceea ce se vrea masina.

 

Mai e o chestie pe care voi nu vreti sa o luati in considerare:

- Testul standard (urban) se face pe o distanta de 4km. Eu merg cam 7.5. Teoria spune ca ar trebui sa obtii un consum (mediu) mai mic, daca pleci cu motorul rece, pe o distanta mai mare.

- Viteza medie este de 18.7km/h. Viteza mea media a fost de 17.5-22.5 km/h (in functie de 'plinul' la care ne raportam).

 

Din poza de mai sus, consumul meu ar trebui sa fie cam la 80% din cel declarat de producator. Totusi, e aproape dublu.

CAT de mult poate sa se lase un motor? CAT de aiurea pot conduce eu, incat sa sara asa consumul?

 

De nenumarate ori am scris cum conduc - nimeni nu mi-a spus ca as gresi cu ceva: tot timpul intre 2000 si 3000 rpm, exceptand treapta a 2-a, unde nu am ce face, si se duce sub 2000. Cu varfuri de peste 3500 rpm, cateodata, la schimbatul vitezelor. Se intampla sa trec si de 4000 rpm, dar destul de rar. Acceleratia nu o calc la podea, nu o calc niciodata tare sub 2000 de ture.

[Salex]

ALiCe: Din motive tehnice (sint arestat la domiciliu) citesc cam tot ce se scrie pe forum si, implicit, pe acest topic. Pentru unul care face asta de citeva zile, fara nici o suparare iti spun ca e greu pentru cineva sa inteleaga ce vrei. Dupa cele ce le-ai povestit, oamenii de aici s-au grupat in 2 categorii:

1. cei care ti-ai spus ca masina ta are o problema (printre ei ma numar si eu) si te-au sfatuit sa mergi la service pentru o diagnoza serioasa

2. cei care te-au sfatuit sa faci un drum mai lung extra-urban pentru a roda motorul si a vedea consumul in afara orasului - Nici asta nu mi se pare o idee rea.

 

Nu te-a facut nimeni imbecil si nici nu a spus cineva ca minti. Totusi, Tommy ti-a zis o chestie cit se poate de adevarata. Respectiv, nu devi mai convingator daca scri mailuri lungi sau reiei obsesiv aceleasi lucruri. De fapt, ce anume vrei sa facem noi ? In afara de sugestiile de mai sus ce ai vrea sa faca oamenii de aici ? Sa te compatimeasca, sa iti plinga de mila, sa facem un mars in fata Chevrolet-Romania impotriva declaratiilor mincioase din fisele tehnice ale masinilor ?

Edited April 29, 2010 by Salex

[sake007ro]

Mai Alice,nu vezi frate ca orice ai incerca,degeaba,parca suntem naibii inapti,habar nu avem sa conducem masini...ma agitasem si eu,ai vazut cateva posturi mai sus - rezultatul?Comentarii aiurea.Din pacate eu nu mai gasesc ''butonul'' de add reply de sub fiecare post pt ca poate as fi raspuns fiecarui in care mi se cereau raspunsuri.Poate am fost prea obraznic si nu mai am dreptul.

Printre altele consumul ramane mare si la mine desi am facut cu masina 10k km..Asta inseamna 11% in oras.

Eu chiar as invita pe oricine detine un Cruze,sau un Chevy sa ne intalnim si de ce nu sa vad si eu cum conduce in asa fel sa optimizeze consumul acestei masini.Poate aceste Chevy sunt mult prea complexe in comparatie cu Renault,VW si altele.

Deci,invitatia ramane deschisa : eu fac plinul,ma intalnesc cu cine doreste si facem o plimbare cu masina,poate o sa inteleg si eu cum sta treaba - si daca e cineva interesat - printre altii Handel si Strompy - poate vedea si grozavul volan din piele.

Apropos de CB - e un rahat : mie dupa ce l-am resetat la fiecare plin,ultima data inainte de realimentare imi arata 8.7% - consum real 11%.

[ALiCE]

Salex:

Despre imbecil - tocmai a facut-o andreib. Cum spuneam, mai voalat: a sugerat ca eu nu fac parte dintre oamenii care gandesc.

A mai facut-o ceva mai in urma si Hassel. 99% lucreaza la GM, si ma rog din toata inima sa nu fie vreuna din persoanele care se ocupa de cazul meu.

 

Asa este ca reiau aceleasi lucruri, obsesiv? Mi s-a parut mie. Asta pentru ca, in general, nu se citeste ce am scris "in urma". Crede-ma, nu-mi face placere.

 

Varianta 1. Am spus: am fost la service acum vreo luna (nu mai stiu cati km aveam, si nu ma uit acum). A ramas sa ma duc la 5000km, si sa vedem atunci.

Nu am facut scandal la service, nu am facut scandal la GM, nimic. Doar ca, de atunci si pana acum, nu s-a schimbat nimic (de fapt, de la 0 km pana la 3700), nici in bine, nici in rau.

 

Varianta 2. Pur si simplu nu sunt de acord. Am spus si de ce: bani, timp, chef. In ordinea asta.

 

Eu nu vreau nimic in mod special. Mi-am spus oful, am incercat de 2 ori sa ma retrag din discutie, dar apar niste afirmatii/intrebari pe care pur si simplu nu pot sa le las fara raspuns. D-asta ma agit in continuare.

Altfel, as mai scrie aici peste vreo luna, dupa ce ajung la 5000km si, implicit, la service.

 

 

 

[andreib]

Revii obsesiv la aceeasi problema, primesti acelasi rapsuns si te superi.

1. Orice masina consuma mai MULT cand e noua.

2. Orice masina consuma MULT iarna. Nubira asta iarna la -15/-25 a sarit de 15%, ford fiesta de 1.3 de 12%.

3. Nu cred ca este cineva de pe forumul asta care sa-si fi calculat cu atata atentie consumul. Nubira 2 euro 3 are declarat un consum extraurban de 5.2! Ea consuma 7,5 % si nu cred ca e nimeni care sa planga f tare...

4. O masina de 150cp si 1427kg goala este normal sa nu consume cat un matiz.

5. O masina diesel cu DPF nu se preteaza prea bine la folosit exclusiv in oras.

6. A folosi o masina noua 5000km doar in oras nu este nici pe departe o situatie dezirabila. Orice masina folosita exclusiv in oras sufera, devine mai puturoasa, incepe sa consume mai mult.

 

Din motivele enumerate mai sus masina ta probabil consuma ceva mai mult. Probabil normal ar fi undeva la 10-11%. Si daca vrei sa auzi asta: consumurile date de producator pt daewoo/chevrolet sunt f optimiste...

 

PS: Nu-ti mai fa mania persecutiei si nu-mi taia ce am scris eu in fragmente si interpreta de aiurea.

[Tommy]

Alis, Tolin ti-a sugerat sa le spui sa verifice MAS-ul ca posibila cauza, dar e usor sa te plangi ca nimeni nu iti da sfaturi, altele decat acelea de a face un rodaj ca la carte unei masini noi, pe care inteleg ca vrei sa o tii macar o vreme.

 

Deci,invitatia ramane deschisa : eu fac plinul,ma intalnesc cu cine doreste si facem o plimbare cu masina,poate o sa inteleg si eu cum sta treaba - si daca e cineva interesat - printre altii Handel si Strompy - poate vedea si grozavul volan din piele.

Crezi ca daca te plimbi cu maestrii inveti sa conduci? Eu scot lejer consumul dat de producator si chiar sub el cand vreau.

Vezi ca nu ti-am pocit numele, si nu e vreo dovada de rafinament intelectual sa jignesti colegi de forum; era o gluma aia cu transpiratia acida dar vad ca nu te-ai prins, am zis sa te lamuresc

[iulianc]

salutare

 

am 7000 km cu cruze 1,8 si consumul urban a scazut. daca iarna aveam undeva intre 12-15 acum e intre 10-12. cel extraurban a scazut si el de la 7-7,5 la 6,4-6,8. media e undeva in jur de 7-8 depinde cati km in oras. oricum mai putin de 6,4 nu am avut niciodata pe exterior...asa ca nu stiu cum au dat aia in carte 5,3

 

cel de mai sus parea sa aiba aceiasi problema ca tine... o sa te vedem peste vreo 5-6 luni ca scade si pe la tine...

 

daca citeai articolul vedeai ca studiul era pentru un traseu de 11km la 20 grade si e vorba de temperaturi medii. oricum... daca ai pata pusa nu te vei schimba cu una cu doua si nici nu vei incerca vreo recomandare...

 

pacat ca nu am tinut si eu o statistica a consumului... in rodaj ma tot miram cata motorina intra

Edited April 29, 2010 by iulianc

[Abram Burel]

Cand am intrat pe forum, mai sa cad de pe proaspatul scaun de rachita din balcon: top poster - ALiCE

Zic: s-a nasolit rau treaba

Cand colo, gasesc o discutie civilizata in care o puzderie de oameni se straduiesc sa-l... ALineze pe om. Foarte frumos!

 

@ALiCE

 

Eu unul vin cu o... propunere indecenta:

- iti dau un Mondeo "aproape" nou-nout (dupa we va avea peste 1000 Km), pe riscul meu

- imi dai un Cruze "care este", pe riscul tau

- negociem daca e vorba de o zi, doua, trei...

- "dupa", revenim cu impresii

 

Desigur, exista si alternativa ca tu sa ai planuri de mers la mare, la un... mic de 1 Mai, caz in care putem face o experienta "incrucisata".

 

Mentionez ca nu am condus in viata mea un Diesel

[sergiuhusca]

Revii obsesiv la aceeasi problema, primesti acelasi rapsuns si te superi.

1. Orice masina consuma mai MULT cand e noua.

2. Orice masina consuma MULT iarna. Nubira asta iarna la -15/-25 a sarit de 15%, ford fiesta de 1.3 de 12%.

3. Nu cred ca este cineva de pe forumul asta care sa-si fi calculat cu atata atentie consumul. Nubira 2 euro 3 are declarat un consum extraurban de 5.2! Ea consuma 7,5 % si nu cred ca e nimeni care sa planga f tare...

 

 

Da...pana la urma ce reprezinta 2,5 litri in plus la 100 de km?Un fleac...la vre-o 500 de km reprezinta inca vre-o 12,5 litri.

 

Alice, eu te cred si deasemenea cred ca nu ar trebui sa renunti asa usor in a-ti gasi rezolvarea problemei.

Nu tu trebuie sa gasesti o solutie in ceea ce priveste consumul tau, ci nesimtitii de la GM care mint cu nerusinare si carora le-ai platit o multime de bani pe un autoturism care nu corespunde cu realitatile scrise si prezentate de catre ei.

[iulianc]

cu totii credem ca are acest consum... doar ca partial ar fi si unele explicatii pentru el.

[VAXXi]

Pe forumul asta toti gasesc explicatii.

Dar cand vine vorba de alte branduri cu, consumuri reale...

 

Daca te-ai fi uitat pe linkurile puse de Alice (par examplu, asta) ai fi vazut ca masina poate scoate consum apropiat de carte - ba chiar mai bun. Atata timp cat 2 masini identice au consum mediu unu' de 6,56 litri si cealalta de 11,92 ... e clar ca ceva-i in neregula cu a doua masina (ceea ce cred si eu, si altii de pe forum).

 

Deci, imi pare rau, dar nu ti-a iesit samanta de cearta pe care-ai incercat s-o pornesti.

[Abram Burel]

Omu' nu pune intrebari. El doar se baga in seama. A ratat "brandul" si si-a luat o scula ca a mea cu un an mai tarizu, de unde a dedus ca democratia ii da dreptul sa se balangane intre Daweoo&Chevrolet si ClubChevrolet si sa agite spiritele. Democratia e mare, dar rusinea se va dovedi pana la urma si mai mare.

[Hassel]

A mai facut-o ceva mai in urma si Hassel. 99% lucreaza la GM, si ma rog din toata inima sa nu fie vreuna din persoanele care se ocupa de cazul meu.

 

Eu mi-am cerut scuze in acelasi post, dar la cum au evoluat lucrurile de atunci si pana acum raman la aceeasi convingere.

 

Nu pentru faptul ca ai avea sau nu dreptate in ceea ce priveste consumul, ci pentru faptul ca pur si simplu nu intelegi niste notiuni de baza...elementare, nu schimbi placa si revi cu aceleasi povesti.

 

Cred ca greseala majora este ca ai beneficiat de prea multa atentie.

 

In ceea ce priveste persoana mea, probabil pentru tine este ceva de neinteles sa fi pasionat de fenomenul auto.

 

Vezi ca, daca-i stresezi p'aia din service prea mult si le faci atmosfera s-ar putea sa-ti "gaseasca" ei niste motive reale de vizite.

[Abram Burel]

In viata anosta a unui forum in care cu greu mai misca ceva "nou", chiar si la Cafenea, ca si in cea a unui service in care multe se limiteaza la "benzina proasta" si "sofer prost", orice sursa de inedit intra in atentie.

Tu (Hassel) ce vrei sa spui cu "prea multa atentie"? Unde ar trebui sa ne-o indreptam, spre tine? Ai vreo problema? Eu unul, nu-mi aduc aminte.

[VAXXi]

In ceea ce priveste persoana mea, probabil pentru tine este ceva de neinteles sa fi pasionat de fenomenul auto.

 

Vezi ca, daca-i stresezi p'aia din service prea mult si le faci atmosfera s-ar putea sa-ti "gaseasca" ei niste motive reale de vizite.

 

 

Eu as zice ca omul e pasionat de fenomenul auto, din moment ce si-a pus problema turatiei, a regenerarii DPF-ului si-a jurnalelor de traseu cu GPS-ul pentru analiza. In schimb, nu inteleg cu amenintarea referitor la stresatul celor din service care-i problema atata timp cat munca lor (pentru care sunt platiti) este sa intretina o masina noua in garantie. Te simti cu musca pe caciula cumva, a atins Alice vreo coarta sensibila ?

 

 

[Abram Burel]

LE (sorry) @sh

Da' tu de unde plm stii?

Sau ai facut un "pilot" Bucuresti-Focsani si vrei doar sa ne chinui?

Edited April 29, 2010 by Abram Burel

[Hassel]

In viata anosta a unui forum in care cu greu mai misca ceva "nou", chiar si la Cafenea, ca si in cea a unui service in care multe se limiteaza la "benzina proasta" si "sofer prost", orice sursa de inedit intra in atentie.

Tu (Hassel) ce vrei sa spui cu "prea multa atentie"? Unde ar trebui sa ne-o indreptam, spre tine? Ai vreo problema? Eu unul, nu-mi aduc aminte.

 

Ti se pare ca cersesc atentie ?

 

E obligatoriu sa ma gandesc numai la mine ?

 

E vorba de o risipa de "energie" din partea mai multor useri pentru o cauza pierduta.

 

Sunt sigur ca sunt acum pe forum discutii mult mai interesante de continuat.

 

 

Eu as zice ca omul e pasionat de fenomenul auto, din moment ce si-a pus problema turatiei, a regenerarii DPF-ului si-a jurnalelor de traseu cu GPS-ul pentru analiza. In schimb, nu inteleg cu amenintarea referitor la stresatul celor din service care-i problema atata timp cat munca lor (pentru care sunt platiti) este sa intretina o masina noua in garantie. Te simti cu musca pe caciula cumva, a atins Alice vreo coarta sensibila ?

 

 

De turatie si DPF stie si bunica, GPS-ul intra pe alta filiera.

 

Eu am venit cu un sfat amical din experientele altor patiti, nu-mi sta in caracter sa amenint.

 

Ca el am mai vazut 2 cazuri pe alte forum-uri, pagini intregi de discutii si teorii ale consumui, in final s-a lasat cu injurii si implicit cu ban-uri.

 

Voi sunteti santosi.Cum dracu o Toyota de 1,6 scoate 9 in Bucuresti si un Kalos 13,5?

 

Cred ca ar fi bine sa mergi tu cu toyota si sa faci consumul.

In al doilea rand trebuie sa intelegi ce ai sub capota ca sa sti cum sa abordezi problema.

 

Din pacate motorul tau nu este proiectat pentru consum.

[bossake]

Alice, un consum extra urban de cand ai luat-o i-ai facut? sau in astia 3-4,000 de km nu ai iesit deloc in afara cu ea? eu sincer nu m-as ingrijora INCA prea tare atata timp cat masina nu are nici macar 5,000km. (poate are 2-3,000km si atunci chiar mi se par inutile discutiile)

O alta chestie interesanta e ca pe alt forum te plangeai de etajarea treptelor 1-2 la masina ta. spuneai ca esti nevoit sa schimbi a1a la 4000 ca sa cazi la 2000 in a2a, sau ceva de genul asta. Pai daca schimbi a1a la 4000 mereu nu ma mira consumul ala. cumva asa schimbi mereu?

Edited April 29, 2010 by bossake

[lascarica]

Intrebare timpita: stiu ca pe vremuri rodajul se facea pe extraurban de preferat, min 3-4k, fara incarcare, viteza de croaziera constanta pe cit posibil si fara excese.

Motoarele noi ziceau 2 vecini ca vin cica rodate...

Care e varianta buna, ce se recomanda acum?

[Salex]

Ti-ai luat masina noua, vrei sa o ti ceva vreme si sa iti mearga ca pentru sufletelul tau, ii faci rodaj. Mersul extra-urban e pentru rodat motorul, cel urban pentru rodat cutia (manuala). Din cele povestite de colegul nostru a depasit faza asta, deci hai sa nu mai aruncam aiurea paie pe foc.

 

@ bossake: Ori citesti tot cazul ori las-o moarta. Incep sa il inteleg pe ALiCE ca are momente de irascibilitate ... a dat raspunsul la intrebarile tale cu multe pagini in urma

[iulianc]

ma retrag din topic...

 

Alice a luat pe nu in brate si nu va lua in considerare nici un sfat... poate doar cele de genul: desfa motorul, schimba softul, sigur masina ta are ceva. poate sunt sanse egale ca masina sa aiba ceva sau nu. doar ca el "tine cu ursul"

Edited April 30, 2010 by iulianc

[lascarica]

Salex eu nu-l criticam pe Alice pur si simplu intrebam...ca veni discutia...

Dar chiar si in rodaj nu ar trebui sa umbli cu pompa dupa tine...

13-14-15 in oras consuma a mea dar e instalatie pe carburatie, drumuri scurte cu motorul rece etc

Afara 8-9 forjata 10... si e GPL

[madkat]

13 stie sa ia si pe benzina, stai linstit De cielo vorbesc.

 

Apropo de consumuri - recordul meu absolut a fost o Octavie 4x4 1.9TDI (amaraciunea de 105) - luata cu 8 si ceva mediu pe CB si inapoiata dupa 100 si ceva de km (care au cuprins serpentinele de pe Paraul rece, cota 1400-retur, si depasiri) cu aproape 12l/100 (tot mediu, tot pe CB).

Ce incerc sa zic lui Alice - cu stilul de condus adecvat se pot obtine tot felul de consumuri... Banuiala mea (dar in proportie de 95% doar) este ca la cruze-ul tau de vina sunt rodajul si piesa dintre volan si scaun.

 

Si daca mai suportati o poveste pescareasca: Acum 9 ani aproape am luat o SuperNova noua (motorul reno de 1.4) - Toate bune si frumoase, la drum intins lua 6 si un pic, iar in oras 13-14... Am incercat sa imi adaptez stilul de condus, am fost la garantie, pusa de cateva ori pe tester, si n-avea nici pe naiba... Nu m-am lasat pana nu m-am bagat pe sub masina, sa vad, conducte de benzina, roti infranate, etc... Si tot nimic. Pana intr-o zi cand contrar obiceiurilor bag benzina "plin" inainte de a ajunge acasa (de obicei bagam inainte de un drum) - parchez si simt miros de benzina, si ma si uit suba masina ... si picura ... nu tare, dar picura... Demontat capacul de peste sonda - si ... balta... Din fabrica nu stransesera bine capacul pompei si sondei, si in oras, cu plinul facut sau chiar mai jos, la viraje, frane, iesit-intrat din pasaje, efectv dadea p-afara... Rezolvat evident in 5 minute - si consumul s-a calmat imediat - "cazand"sub 10...