Dacia Logan (fosta X90)

[alx]

mey iuzare, habar n-ai despre ce e vorba... se pare ca vaxxi isi cam bate joc de mine... adique respectivul se bate cu pumnul in pept ca ia pe unii la bataie, nu i se sterge postul, si mi se sterge mie cand il critic. deja m-am saturat de unii dintre voi - "super moderatorii/adminii"...

[VAXXi]

alx, ţi-am spus care este politica mea de moderare, probabil împărtăşită şi de alţii.

 

Mesajele care conţin injurii, atacuri la persoană, vor fi editate sau şterse de tot. Nu mă deranjează faptul că-ţi exprimi opinia, ci faptul că o faci prin diverse apelative şi invective la adresa altor membri. În loc să-ţi ceri scuze, tu faci scandal ?

[alx]

scuze? dar cu ce am gresit? ca am criticat o atitudine antisociala?

sa-ti ceri tu scuze pt ca tacerea inseamna acceptare si inseamna ca forumul se raliaza ideii de a te da jos din masina atunci cand unu' pune o frana si nu are aparatori de noroi si sa-l iei la bataie!

 

daca eu am gresit prin dezaprobarea atitudinii pe care TU VAXXI si prin tine FORUMUL o sustine inseamna ca eu trebuie sa ma retrag. si sa ma duc in congo, poate gasesc forumuri cu bun simt!

[tolin]

Voi va dati seama ce creste consumul la Logan daca ii pune aparatoare de noroi ?

[VAXXi]

Ăă... a zis undeva panzer că l-a bătut pe respectivul ? Toţi avem răbufniri de furie, fie din cauza traficului şi a celor de la volan, fie din alte cauze, însă ştim să ni le reprimăm, că d-aia suntem oameni.

 

Poţi să faci critica şi într-un mod politicos, fără a folosi diverse cuvinte mai mult sau mai puţin grele - asta este ok ! În schimb, după cum am spus mai sus (şi văd că nu răspunzi la asta), apelativele folosite de tine (şi nu mă face te rog să le citez) nu au ce căuta în acest forum. Astea sunt regulile, cine vrea să participe la discuţii le respectă.

[alx]

am obosit sa ma tot contrazic cu tine vaxxi. deja imi este clar ca tu iti bati joc de mine. si nu e prima oara.

 

nu cred ca am folosit injective grele dar nu mai am cum verifica pt ca tu ai sters postul. si daca am folosit, le merita din plin pt ca eu dispretuiesc specimenele astea de 120 de kg agresive... acum am folosit cuvinte grele? cat cantaresc?

[VAXXi]

Îmi pare rău dacă asta e impresia lăsată, nu intenţionam.

 

Dacă ţii neapărat, îţi aduc aminte ce ai scris, deoarece una din funcţiile minunate ale acestui forum este că nimic nu se şterge cu adevărat, ci ajunge într-un soi de Recycle Bin

[tico_RS]

si eu sunt de acord cu panzer, e o practica nesimtita la moda prin bucuresti cu taiat calea + frane la blana in fata ta, coroborata cu tupeul prostesc de gen mirc de a injura si de a provoca sub rezerva anonimatului si distantei: "ca doar nu e prost sa coboare" sau " oricum nu ma prinde.."

 

ps daca as avea cate un eurocent pentru fiecare data cand am ciocanit la geamul vreunui taximetrist care ma injura dupa ce imi taia calea si aveam tupeul sa-i dau claxon... acum as avea enzo...

pps opinia se exprima intr-un mod civilizat, prin invective nu faci decat sa propagi atitudinea pe care o condamni, si crede-ma ca departe gandul meu sa te condamn sau sa iau partea cuiva, am avut destule meciuri cu adminii si totusi n-au fost atat de rai...

[Vlad]

da chiar asa ajungem?Alx eu in general nu sunt de partea nimanui, dar nu ti se pare ca prin felul in care ai postat de fapt ai intrat in categoria pe care nu o inghiti?( in rest iti dau dreptate...nici eu nu agreez tipul asta de comportament) ..

Asta mi-a placut cel mai mult la acest forum. s-a tinut cont de parerea fiecaruia, si toata lumea si-a exprimat parerea intr-un mod civilizat. Sunt uimit cum din atatia forumisti nu exista unul care sa fie mitocan, sau ceva de genul.. Chiar ne-am strins se pare niste oameni cu foarte mult bun simt si foarte civilizati.E pacat sa pierdem chestia asta pt. niste momente in care suntem nervosi si ne "scapa" diverse chestii.

asa ca haideti sa trecem peste prostiile astea si

[NFS]

Alx, eu ti-am sters postul ala. Daca vrei neaparat sa verifici ce-ai zis, il am salvat!

In caz ca te intereseaza si vreo alta parere in afara de a ta, parerea mea e ca iei totul prea personal si esti cam prea inversunat in exprimarea punctului de vedere.

 

Nu incearca nimeni sa-si bata joc de nimeni. Iar daca vrei sa pui la punct pe careva, aminteste-ti, te rog ca o palma morala doare mai tare decat una cu piciorul, chiar daca respectivul nu recunoaste!

[panzer]

Trebuie sa marturisesc ca nu am apucat sa vad postul lui ALX. Dupa reactiile voastre insa imi cam inchipui ce scria acolo...

 

Catva precizari:

1. Nu l-am atins pe flacaul ala. L-am speriat un pic.

2. In trafic nu ne intereseaza ce se intampla in spatele nostru. Eronat! Aici intervina chestia aia cu 7 ani de acasa. (parerea mea)

3. Nu stiu cat costa acele aparatori de noroi pt Logan sau alta masina: stiu ca a mea le are din fabrica. Mi se pare o scapare a legislatiei. Mi se pare o magarie din partea DaciaRenault ca nu le-au pus pe masina in standard.

 

Long story short: eu am facut un apel. ALX a spus ca el nu isi pune aparatori. PUNCT.

[Shenck]

Tanculetule, aparatorile alea cresc conumul, loganu face din ele ca DUMBO

[Wolfman]

fftopic: Macar acu' stiu si eu de la ce vine nick-ul "panzer"...

Si pe mine m-a facut de comanda intr-o dimineata un golan fara aparatori, stropea pana pe capota mea, fiind la distanta de cativa metri... Dar nu ma enervez io pt. atata lucru! Multi proprietari de golan isi monteaza pe spate aparatori de Cielo ca sunt mai ieftine ca alea reno'

[VAXXi]

Apropos de preţuri la Logan .. ştiţi, presupun, păhăretele ăla de plastic pe post de scrumieră. Se cheamă "kit fumători", şi las pe altcineva să spună cât costă >

[FLEX]

500.000ROL pe vremea Solenzei ... acum cred ca bat la 750.000 - 1.000.000ROL ... cica Renault, aceleasi de pe Megane

[VAXXi]

unmilionşioptsutemiilei !

 

La Solenza este 1.2 milioane ...

[panzer]

@Shenck - trebuia sa existe o explicatie logica de nu le-a pus Dacia in standard! )

 

@VAXXI - sunt multe de genul asta, dar userii le ignora.

 

In cazul Logan cu alarma Renault, a doua cheie nu actioneaza deschiderea centralizata si implicit nici alarma. Ai pierdut-o pe prima poti intra in masina dar nu poti opri alarma. Deci mergi pana la service cu alarma pornita sau pui mana pe o surubelnita si o faci praf!

 

fftopic: nick-ul vine de la Panzer General 2 pe care il joc de pe vremea 586-ului. Inca nu l-am terminat in totalitate... poate si pt ca baietzii inca scot scenarii si campanii noi!

[claz]

Criterii de alegere a masinii

 

[...]

“Masina” romanilor: Logan japonezo-german

O analiza de acest gen, chiar daca nu la amploarea si acuratetea celei efectuate de KPNG, a fost realizata de citiva specialisti din tara noastra, folosind datele furnizate de Asociatia Importatorilor si Producatorilor de Autovehicule din Romania (APIA). Regulile dupa care se orienteaza romanii cind se afla in fata dilemei “Ce masina noua sa-mi iau?” sint, in mare parte, aceleasi pe care le prefera si occidentalii. La noi insa, pretul si promotiile cintaresc mult mai mult decit siguranta, iar inovatiile au fost intrecute de aspect. Un alt criteriu important care se regaseste la loc de cinste intre preferintele romanilor este culoarea. Nici performantele motorului nu sint neglijate.

 

“Portretul-robot” al masinii la care viseaza romanii este usor de anticipat. Noul “bolid” ar trebui sa fie o berlina in trei volume, cu un portbagaj cit mai incapator si care sa aiba:

- calitatea modelelor japoneze

- pretul sub 10.000 de euro

- performantele propulsoarelor cu care sint echipate modelele germane

- design-ul marcilor latine (Alfa Romeo, Seat, Renault sau Citroen)

- consumul mixt sub 6 la suta

- culoarea gri-metalizat (nuanta la care adera anual peste 30 la suta din cumparatori).

Logan, ultimul produs al constructorului autohton Dacia, este lider detasat al vinzarilor pe piata din Romania, desi nu intruneste decit citeva dintre criteriile enuntate mai sus. Mai aproape de adevar sint Renault si Skoda cu modelele lor Megane si Clio, respectiv Octavia si Fabia.

 

Articolul complet la: http://www.evenimentulzilei.ro/social/?news_id=179569

Edited February 21, 2005 by claz

[iuzar]

Renault ar putea produce modelul Logan în parteneriat cu o firmă indiană

Constructorul auto indian Mahindra and Mahindra (M&M) ar putea forma o companie mixtă cu producătorul francez Renault, pentru a construi în India modelul Logan, se arată în ediţia electronică a cotidianului India Daily.

Compania indiană va avea o participaţie majoritară în cadrul societăţii mixte, însă oficialii indieni nu au facut încă nici un comentariu cu privire la acest subiect.

Modelul Logan va concura pe piaţa indiană cu modelele din aceeaşi clasă Tata Indigo, Hyundai Accent şi Ford Ikon.

Autoturismul din clasa medie este construit în prezent la uzina Dacia, achiziţionată de către Renault în anul 1999, şi are un preţ de 5.000 de euro pentru varianta de bază.

Potrivit unor surse din piaţă, autoturismele construite de Renault pentru piaţa indiană vor fi comercializate pentru început sub marca Nissan. Această decizie a fost luată, pe de o parte, în urma insuccesului mărcii Peugeot pe această piaţă, dar şi a poziţionării bune a mărcilor japoneze care consemnează, în prezent, cele mai mari vînzări.

Parteneriatul cu Renault nu este primul încheiat de firma indiană cu un mare constructor mondial. Compania americană Ford a debutat pe piaţa din India alături de M&M, însă cele două părţi au decis, în urmă cu cîţiva ani, să-şi continue activitatea pe cont propriu.

Mahindra deţine încă o cotă de 15% dintre acţiunile Ford, în timp ce, compania americană controlează 10% din acţiunile M&M. În plus, vicepreşedintele societăţii indiene, Anand Mahindra, face parte din consiliul de administraţie al Ford, iar oficialul Ford David Friedman face parte din conducerea M&M.

Sursele din industrie au precizat că graba cu care se prefigurează lansarea Logan în India va determina cele două companii să-şi vîndă participaţiile pe care le deţin la fostul partener. Decizia va fi susţinută şi de iminenta competiţie dintre Logan şi Ford Ikon, care va duce la o separaţie totală între M&M şi Ford.

Potrivit declaraţiilor recente ale oficialilor companiei franceze, Renault şi-a propus să atingă, în 2010, un nivel anual al vînzărilor de un milion de autoturisme Logan.

În acest an, Logan va fi comercializat, în total, în 36 de ţări, printre care se numără statele din Europa Occidentală, dar şi Slovenia, Polonia şi Ucraina şi Siria.

Totodată, 2005 va marca debutul producţiei în Rusia, Maroc şi Ucraina.

Renault nu se va grăbi, însă, să pătrundă în China, înainte de a se asigura că decizia ar fi profitabilă, în pofida prezenţei pe aceată piaţă a multor producători rivali. Intrarea pe piaţa chineză, vecină celei indiene, este prevăzută peste trei sau patru ani.

[Wolfman]

fftopic: nick-ul vine de la Panzer General 2 pe care il joc de pe vremea 586-ului. Inca nu l-am terminat in totalitate... poate si pt ca baietzii inca scot scenarii si campanii noi!

 

Si eu tot de la vreun joc ma gandeam ca vine nickul, avand in vedere si avatarul, dar cand am auzit de 120 kile stateam in dubii... . Nu ca 96 ale mele ar fi mult mai putin...

 

Chiar daca imi place mai mult cum arata solnitza, oricum se sta mai omeneste in golan, mai ales in spate... Chiar duminica am mers cu un taxi solenza si facea cam ca barca prin gropi. Cu pretul pieselelor de pe Logan s-a cam dumirit lumea cum e, macar fiabile sa fie la cat costa.

[Zmeul cel rau]

Buey, ce tot lauda lumea locul din spate de la Logan. Am fost cu un coleg de al meu cu Logan care e destul de mare, nu atat in inaltime cat in latime. Isi daduse scaunul foarte pe spate si in spate chiar nu mai era deloc loc. Era cam ca in Oltcit. Cine zicea pe aici ca e cel putin la fel de mult loc ca in Espero? Pai la mine chiar cu scaunul maxim pe spate poti sa stai foarte bine in spate.

[Vlad]

dar Logan nu cumva e in clasa cu cielo nu cu espero...acuma si tu uita-te cat de lung e espero..ar trebui sa va puneti pe spate sticker din ala cu long vehicle!

[Zmeul cel rau]

Pai eu stiu asta, dar erau glasuri pe aici care ziceau ca ar fi spatiile interioare la fel. Si totusi pe dinafara Loganul pare mai masiv. S">

[iso]

dar Logan nu cumva e in clasa cu cielo nu cu espero...acuma si tu uita-te cat de lung e espero..ar trebui sa va puneti pe spate sticker din ala cu long vehicle!

<{POST_SNAPBACK}>

 

 

Alo Cielo(clasa medie 4,5m) nu e din clasa cu Loganu'(clasa compacta 4,3m) decit la pretz ...

[VAXXi]

Cum Avicola mea o diferenţă de 20 cm în lungimea maşinilor le face să fie din clase diferite ? Să-i ia naiba pe dobitocii ăştia cu emisiunile şi revistele lor, fac clasificări şi paraclasificări de azi ai un tip de maşină şi mâine altul, deşi în acte nu s-a schimbat nimic.

 

Dacă Logan e compact, atunci Solenza şi mai ales SupeRNova ce naiba sunt ? mini ? şi dacă astea sunt mini, Smart-ul ce e ? Kinder cu surprize ?

 

Eu zic că Logan e în aceeaşi clasă cu Cielo.