Jump to content
Sign in to follow this  
cdorob

Cielo Executive Euro 3

Recommended Posts

Am vreo cativa colegi care si-au tras golanuri (de la cele mai chele pana la ala ambitios) si acum nici nu ma mai vad cand trec pe langa ei, asa-s de mandri. Li se pare ca-s protipendada acu' ca au trecut de la berlina sau autobuz la golan; nici macar n-au bani sa vina zilnic la servici cu ele, tot mai au abonament la autobuz dar macar o data pe saptamana le vad in parcare :lol: . N-am auzit nici macar o persoana care a avut altceva decat dacie sau nimic sa vrea golan :)

Share this post


Link to post

@TYBY

...e vorba de blond de Cielo , nu :?: ... :lol: :lol:

 

@Wolfman

...ca doar are si ei mashina :lol: :lol:

Share this post


Link to post

Deci iata-ma aterizat cu acte in regula la CNEL. In calitate de proaspat posesor de Cielo Exe Euro III (fara GPL) pot spune ca deja am prima problema grava: nu s-a intimplat nimic rau pina acum adica nu tu becuri aprinse, rateuri, etc. :mrgreen: Din contra totul merge brici pina acum. :? Ma gindesc sa-i dau in judecata pa aia de la Craiova! :mrgreen: Asa ceva nu se poate domnle' :mrgreen:

M-am mutat aici ca topicul de la cafenea s-a inchis. :scarpin:

Share this post


Link to post

...parca cunosc de undeva nick-ul hitman :scarpin: , sa fie tipu' ala care se chinuia sa aleaga intre Trabi & Lastun :?: :scarpin:

 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :wink:

Inca'odata :beerchug:

Share this post


Link to post

Hitman ,

am si eu problema asta cu Nub nu se strica . Aia de la service mi-au zis sa-i caut anul viitor !! :-D

Share this post


Link to post
...sa fie tipu' ala care se chinuia sa aleaga intre Trabi & Lastun  :?:

 

Da unde ai scos-o p'asta? :mrgreen:

Share this post


Link to post

Salut,

 

Am fost la fabrica cu Cielo, s-au schimbat piese de vreo 15 milioane pe ea (a 19-ea vizita la service):

 

1. ECM

2. Vaporizator de gaz

3. Iac benzina

4. Iac gaz

5. etc, etc

 

Masina nu merge in continuare cand e cald. Deci de pomana, zi pierduta, bani pierduti... Nimeni nu stie ce are...

Share this post


Link to post

Tot nu înţeleg de ce nu ceri o maşină nouă. Conform legii care protejează consumatorul, cred că ai depăşit deja termenul necesar pentru schimbarea produsului.

Share this post


Link to post

...si apoi daca se tot strica de trei ori in nu's ce termen trebuie sa ti'o schimbe , numai ca la tine n'a mers niciodata , mergi la protectia consumatorului urgent ca timpu' trece .  <img src= ">

Share this post


Link to post

Cdorob! Nu ai mai dat nici un semn de viatza cu problema ta! Cum e, s-a rezolvat problema ta?

Share this post


Link to post

Nu s-a rezolvat nimic. Am vorbit chiar de dimineata (27 OCT 2004) cu baietii de la fabrica si mi-au zis ca ei nu mai au nici o solutie, si deci sa sun la relatii cu clientii sa ma razboiesc cu ei.

Am sunat si au fost 4 concluzii:

1. Ca o sa verifice, dar au mai avut ei clienti care nu avea nimic masina si ei se tot plangeau :(

2. Ca vine o echipa in Buc sapatamana viitoare care o sa rezolve(am mai auzit asta de atatea ori pana acum) :X

3. Daca pornesc masina, o opresc in 30 de secunde si apoi porneste foarte greu, atunci de ce nu o las sa mearga - de ce o opresc (adica tot vina mea)?  <img src= ">

4. Ei apreciaza colaborarea cu noi, pentru ca ii ajutam sa descopere problemele, si o sa gaseasca o solutie si pentru mine

 

Deci nu prea am avut putere de convingere...

 

Tonul conversatiei a fost placut, deci nu ma pot plange, si comvorbirea a fost normala. Ca o concluzie, nu m-am lovit de reavointa, ci doar de neputinta :roll: Ca sa amintesc despre ce este vorba, cand accelerez masina vine in bot, si daca sunt pe gaz explodeaza filtrul de aer.

 

Eu in schimb, cu prima ocazie o sa vand masina si o sa trec pe Solenza...Imi pare rau pentru Daewoo, dar am luat cea mai mare teapa posibila. O sa iau probabil si cu Solenza, dar macar o sa ma astept la asta.

Share this post


Link to post

Te rog , incearca sa scoti difuzorul de gaz de pe admisie si sa pui direct furtunul ce vine dela filtru' de aer si mergi pe benzina ...

Share this post


Link to post
Te rog , incearca sa scoti difuzorul de gaz de pe admisie si sa pui direct furtunul ce vine dela filtru' de aer si mergi pe benzina ...

 

Da uite o idee buna!!! Dar mai am si io una, dusa la extrem. Anuleaza daca potzi toata distrubutzia pe gas. Pune dopuri unde e nevoie, baypaseaza tot ce tine de gaz, practic fa masina numai pe benzina. Mergi asa cu ea o perioada. Daca si atunci face, inseamna ca nu e de la gas. Alta chestie, vino la intilnire, baietzii vor sa te cunoasca personal :wink: :wink: :wink: si sashi bage si ei nasul! :P

Unde iesti FLEX-ule :mrgreen: , inca o data :veneratie: ca am luat Cieloul pe benzina.

Share this post


Link to post

cielo meu e din 1996 (facut la craiova), are gaz din 2000-cred ca martie, poate februarie, acum are 225.000 km, si n-am umblat la gaz niciodata. gazul a fost pus de intergas de pe bul Timisoara, Buc, avand butelia de 80 litri. Am alimentat in toata europa fara probleme (in Ge si UK au alte mufe, dar am avut adaptoare), consumul minim a fost de 6,2 l gpl in autostrada in ge, la 100 km/h constant in weekend, in buc aprox 10, iar afara aprox 8-9. Cand trag remorca grea (aprox 600 kg) sare la 12, iar la foarte grea 1000 kg, la 14 (merg doar cu a 4a, a 5a nu o mai ia). tot pe buc pit, de obicei merg cu 140-160 cand ia cred ca 10, max 10,5.

toate consumurile sunt pe gpl.

Pe benzina, in primul an am avut si consum sub 5 pe buc-pit (merg des la pitesti si olanesti), la 100 la ora.

 

Am si multe motive de nemultumire, dar asta e alta poveste.

Share this post


Link to post

Pai consumurile tale sunt excelente...

Bravo!

Dar ce nemultumiri ai cu ea?

Share this post


Link to post

nemultumirile sunt asa de multe ca plictisim pe cei de pe forum.

doar cateva:

parbrize am schimbat pana acum 5 (doar unul spart din motive netehnice), restul din elasticitatea caroseriei. primul a treia zi de la cumparare, and am coborat o bordura. primele 3 schimbate pe casco, cu toate ca plesneau singure.

axe cu came: schimbate pana acum 4, si cam incepe sa se auda si asta.

vopsea: a sarit in plima luna vopseaua de pe capota fata, in ciupituri mici.

balamale usi: trebuiesc schimbate de 2 ori pe an

etrier stanga blocat din fabrica: manca placuta exterioara si pana la urma discul, remediate din banii mei (de scarba).

zgomote mari in caroserie: paraituri, trosnituri, etc, pana am fost la craiova si i-am amentinta ca-i dau foc la poarta fabricii de fata cu tv nu au vrut sa se uite la mine. Apoi au demontat o gramada, au facut f multe suduri in service, si au montat la loc. un mester foarte bun, si simpatic, a mai facut o gramada de chestii pe care le-a vazut la masina. Am dat doar o sticla de wiskey, dar drumul - hotelul doua nopti - benzina platite de mine.

multe alte chestii pe care nu le mai scriu si nu le mai tin minte, dar cel mai mult ma deranjaza sistemul in care ei sunt imaculati si utilizatorul este de vina, plus mentalitatea: ce masina ati avut inainte ? BMW ! Si ce vreti acum, la 11.800 dolari sa fie tot ca BMW-ul?

 

Si mai mult sunt deranjati de faptul ca unii chiar se pricep la masini, si le arata direct ce si de ce se intampla, si ei nu vor sa recunoasca.

Share this post


Link to post

Pai in cazul asta... degeaba ai consumurile mici... si nu ai pb cu gazul.. ca ai cu celelalte piese!!!

 

4 axe cu came??? cam naspa! si chiar e normal sa le manance asa?

 

ai dat 11800 de dolari? cam scumputza... as zice eu.

Share this post


Link to post

Am uitat sa va spun, ca de la o vreme in coace (2 saptamani) mi s-a arpins iar martorul de motor defect. Pe benzina sta aprins tot timpul, pe gaz clipeste. Deocamdata merg pe principiul ca daca se invart rotile, inseamna ca merge ca nu merita sa ma mai supar de ceva, teapa am luat-o de mult.

 

Consumul meu:

 

Benzina:

9% la drum la 100-120 mers frumos

13-15% oras daca nu ma infig prea tare.

 

LPG

11.5% la drum la 100-120 mers frumos

15-20% oras

 

Nu va minunati de consum, ca doar stiti ca nu merge cum trebuie.

 

Si apropo de Dan Popescu

1. Parbrize, e o problema destul de larga la masini. La un Nissan Terrano 2 '94 (Valoare cam 30.000 Eur cred) nu a tinut niciodata parbrizul mai mult de 3 luni

2. Stai sa vezi cum e sa pleci cu masina defecta de la magazin (8600 Eur) si nimeni sa nu stie ce are.

Share this post


Link to post

Am uitat sa va spun, ca de la o vreme in coace (2 saptamani) mi s-a arpins iar martorul de motor defect. Pe benzina sta aprins tot timpul, pe gaz clipeste. Deocamdata merg pe principiul ca daca se invart rotile, inseamna ca merge ca nu merita sa ma mai supar de ceva, teapa am luat-o de mult.

 

 

 

SALUT... AM CIELA EURO3 DIN 2004 CU GAZ...PROBLEMA DE CARE TE PLANGI CU APRINDERE martorului DE DEFECT MOTOR A FOST SI LA MINE SI A PROVENIT DE LA FAPTUL CA INSTALATIA DE GAZ DE PE MASINA NU ERA COMPATIBILA CU INSTALATIA ELECTRICA..ADICA...LA TRECEREA PE GAZ SONDA LAMBDA ( UNA DINTR ELE) NU PRIMEA NIBI UN FEL DE IMPULS DE LA INSTALATIA GPL DECI...BEC APRINS REZOLVAREA A FOST PRIN MONTAREA IN INTALATIA ELECTRICA A UNEI PIESE CARE TRAMSMITE IMPULS SPRE SONDA DECI SA REZOLVAT ..

 

 

SA REZOLVAT SI PROBLEMA CU DETONARILE DE CARE SPUNEAI MAI SUS ( LA TRECEREA DE PE BENZINA PE GPL)..

 

MASINA MERGE PERFECT DAR AM AVUT SI EU O PERIOADA IN CARE NU STIAM CE SA MAI FAC..

Share this post


Link to post

Press the button (A) until the light (B) is turned off.

capslock_thumb.jpg

Share this post


Link to post

Salut Akaionut si Val,

 

Misto poza, dar indicatiile ar fi trebuit sa fie in Romana :)

 

Sa revenim la topic, Val ai reparat cumva masina la Grand Garaje Bucuresti, ca am impresia ca am auzit de cazul tau acolo?

 

1. La mine e deja schimbata toata instalatia electrica, deci nu cred ca pot sa fie probleme cu conectarile.

2. Tie iti aprea vreo eroare pe calculator?

 

Multumesc,

Share this post


Link to post

@Dan Popescu: daca tot te plangi atat de partbrize de ce nu insisti sa iti monteze baietii unul Korean in locul celor de Buzau. Le mai dai 500k lor si vor gasi unul strainez.

 

Apropo: nu ne-am intalnit si pe autoshow.ro?

 

Aia cu balamalele la usi e trasa de par. Se mai strang din an in paste si se ung...

Share this post


Link to post

Uitandu-ma pe acest topic de la bun inceput stau si ma gandesc daca vorbiti despre alte masini...Oare suntem pe forumul Dacia 1100?

Am si eu Daewoo dar n-am auzit in viata mea asa ceva nici macar la Dacia 1400 pe care o detineam.Si credeti-ma ca sunt f.ghinionist la chestii de astea.

Intrebarea mea este de ce nu le vindeti si terminati balciul.Adica sunt niste cosciuguri de masini care dau rateuri, l-i se sparg parbrizele inexplicabil cand da cate o ploaie mai tare afara,l-i se aprind toate beculetele la bord de te simti ca la disco,au consum de 3000 GT, sare vopseaua de pe ea :shock: cand dai in gropi, ruginesc si pica balamalele de 2 ori pe luna,trosneste caroseria de parca vizionam filme western,se blocheaza franele in mers.

Baieti sa nu uitati matura si farasul acasa pt.ca in felul asta in curand o sa aveti nevoie sa va adunati masinile de pe carosabil.

 

Eu unul uitandu-ma la masina mea nu-mi vine sa cred ce spuneti voi...pur siu simplu nu cred...

Sau poate a inceput sa va placa suferinta...cine stie :maso:

Share this post


Link to post

Hehe, ma intreb daca as fi spus eu ce ai spus tu mai sus ce mi-ar fi facut woo-istii... Exact asta simt si eu despre masina mea, chiar daca nu e "shalupa"...

Share this post


Link to post

Sunt de acord cu expero 16V

Treaba e prea gogonata!

cdorob as vrea sa vad un act care sa-ti sustina povestea!

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...